Σύντομο άρθρο από τον Steve Noble
Πριν ξεκινήσουμε, εδώ είναι λίγες πληροφορίες για το βρετανικό θωρακισμένο αυτοκίνητο AEC Mk.I…
Η AEC του Southall, Middlesex, ήταν κατασκευαστής σασί φορτηγών και λεωφορείων και ο ελκυστήρας πυροβολικού της Matador χρησιμοποιήθηκε για τη ρυμούλκηση μεσαίου πεδίου και βαρέων αντιαεροπορικών όπλων. Το θωρακισμένο αυτοκίνητο που βασίζεται στο σασί Matador αναπτύχθηκε αρχικά ως ιδιωτική επιχείρηση και παρουσιάστηκε στους αξιωματούχους το 1941 κατά τη διάρκεια της Horse Guards Parade στο Λονδίνο, όπου έκανε ευνοϊκή εντύπωση στον Churchill και κατασκευάστηκαν 629 οχήματα από το 1942-1943.
Η AEC προσπάθησε να κατασκευάσει ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο με πυροσβεστική ισχύ και προστασία συγκρίσιμες με εκείνες των σύγχρονων αρμάτων μάχης. Η πρώτη έκδοση έφερε έναν πυργίσκο Valentine Mk II με πιστόλι 2 λιβρών. Οι επόμενες εκδόσεις έλαβαν ένα όπλο 6 λιβρών ή 75 χλστ. Το όχημα μετέφερε επίσης δύο πολυβόλα, εκτοξευτήρα καπνογόνων χειροβομβίδων και ραδιόφωνο Νο. 19.
Το Mk I χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε μάχη στην εκστρατεία για τη Βόρεια Αφρική στα τέλη του 1942, όπου σε μερικά οχήματα φέρεται να ήταν εφοδιασμένος με πυργίσκο τανκς Crusader που τοποθετούσε ένα πυροβόλο όπλο 6 λιβρών. Οι Mk II και Mk III συμμετείχαν στις μάχες στην Ευρώπη με μονάδες Βρετανικού και Βρετανικού Ινδικού Στρατού, συχνά μαζί με τους Staghound.
Το όχημα παρέμεινε σε υπηρεσία μετά το τέλος του πολέμου μέχρι να αντικατασταθεί από τον Alvis Saladin. Ο Λιβανέζικος Στρατός χρησιμοποιούσε το αυτοκίνητο τουλάχιστον μέχρι το 1976.