Κύριο άρθρο με τον Steve Noble
Ένα σημείωμα από τον Geoff…
Ακολουθεί μια γρήγορη ματιά στο πώς εξελίχθηκε αυτό το υπέροχο έργο του Steve N…
Σε σένα Στιβ…
6η Ιουνίου 1944
Έχοντας γεννηθεί από την αποτυχία της επιδρομής της Dieppe, αντλήθηκαν ορισμένα βασικά μαθήματα. Η επιδρομή είχε δείξει ότι για να προσγειωθούν επιτυχώς σε μια βαριά αμυνόμενη ακτή, στρατεύματα, τανκς και οχήματα υποστήριξης θα χρειαζόταν να ξεπεράσουν θαλάσσια τείχη, παγίδες τανκς και τάφρους, να κατεδαφίσουν ισχυρά σημεία και εμπόδια στην παραλία, να καθαρίσουν ναρκοπέδια καθώς και να διασχίσουν ακατάλληλο έδαφος αν συναντηθούν.
Το καθήκον της εξεύρεσης λύσεων και της λειτουργίας τους έπεσε στην 79η Τεθωρακισμένη Μεραρχία υπό τη διοίκηση του στρατηγού Πέρσι Χόμπαρτ. Χρειαζόταν ένα όχημα που θα μπορούσε όχι μόνο να μεταφέρει τον απαραίτητο εξοπλισμό αλλά και να προστατεύσει τις ομάδες μηχανικών που θα το έβαζαν στη θέση τους για να ξεπεράσουν τα παραπάνω εμπόδια.
Η λύση ήταν να τροποποιηθούν ορισμένα άρματα μάχης Τσώρτσιλ εξοπλισμένα με σημεία στερέωσης ικανά να μεταφέρουν κινητές γέφυρες, προσόψεις, στρώμα χαλιού για να διασχίζουν μαλακό έδαφος και ένα κονίαμα ικανό να εκτοξεύει γομώσεις κατεδάφισης. Μετατρέποντας τα άρματα μάχης Mark III και IV Churchill, το Armored Vehicle, Royal Engineers (AVRE) αναπτύχθηκε και αποδείχθηκε εξαιρετικά επιτυχημένο.
Επιλογή κιτ
Αρκετοί κατασκευαστές κυκλοφόρησαν πρόσφατα κιτ του Churchill AVRE. Αντ 'αυτού, επέλεξα μια μετατροπή έχοντας παραλάβει τα εξαρτήματα που χρειάζονταν για 25 £ σε μια πώληση Bring and Buy για να χρονολογήσω το άρμα όπλου Mark VII της Tamiya που ελήφθη από το υπάρχον απόθεμά μου. Τα εξαρτήματα περιελάμβαναν το σετ wading της Resicast, το σετ μετατροπής IMA Mark III και τον πυργίσκο του KK Casting. Οι βραχίονες προσάρτησης, ένα βασικό χαρακτηριστικό ήταν οι γρατσουνιές.
Το βασικό κιτ που επιλέχθηκε ήταν το κιτ Tamiya που φαίνεται παραπάνω.