Χαρακτηριστικό άρθρο με τον Dai Williams
Ακολουθεί μια γρήγορη ματιά στο πώς έγιναν όλα - ελπίζω να σας αρέσει!
Το Marder III M ήταν ένα από τα πολλά οχήματα που χρησιμοποίησε ο γερμανικός στρατός κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και βασίστηκαν στο πλαίσιο του τσεχοσλοβακικού τανκς 38 τόνων. Μεταξύ αυτών ήταν τρία ελαφρά θωρακισμένα, ανοιχτά, αντιαρματικά οχήματα που σχεδιάστηκαν για να ανταποκριθούν στην επείγουσα απαίτηση αντιμετώπισης των αρμάτων μάχης T34 και KV που αντιμετωπίστηκαν κατά την εισβολή στη Ρωσία τον Ιούνιο του 1941.
Το πρώτο από αυτά ήταν ένα βιαστικά σχεδιασμένο, αυτοσχέδιο όχημα που μετέφερε το ρωσικό αντιαρματικό πυροβόλο 7.62 cm, μεγάλος αριθμός του οποίου είχε αιχμαλωτιστεί κατά τα πρώτα στάδια της γερμανικής εισβολής.
Αυτά τα οχήματα αποδείχθηκαν πολύ επιτυχημένα και η Wehrmacht παρήγγειλε παρόμοια βελτιωμένα σχέδια οπλισμένα με το γερμανικό αντιαρματικό πυροβόλο 7.5 cm PAK 40. Το πρώτο από αυτά, που ονομάστηκε Marder III H, έφερε το όπλο σε ένα κεντρικό τμήμα μάχης με τον κινητήρα στο πίσω μέρος.
Ακολούθησε τον Ιανουάριο του 1943 μια αναθεωρημένη σχεδίαση από την Alkett που είχε το διαμέρισμα μάχης στο πίσω μέρος του οχήματος και τον κινητήρα τοποθετημένο κεντρικά.
Το νέο σχέδιο, που ονομάστηκε Marder III M, επέτρεπε στον οδηγό να έχει τη δική του καταπακτή για την είσοδο και την έξοδο από το όχημα. Ο κεντρικά τοποθετημένος κινητήρας επέτρεπε καλύτερη προσβασιμότητα για συντήρηση σε σύγκριση με τα προηγούμενα οχήματα.
Το πίσω όπλο σήμαινε ότι το όχημα ήταν συνολικά πιο κοντό από τα δύο προηγούμενα σχέδια, γεγονός που διευκόλυνε τους ελιγμούς σε περιορισμένες δασώδεις ή αστικές περιοχές. Ωστόσο, η ανοιχτή φύση του οχήματος σήμαινε ότι το πλήρωμα ήταν επικίνδυνα εκτεθειμένο και το ελαφρά θωρακισμένο τμήμα μάχης παρείχε ελάχιστη προστασία από οτιδήποτε άλλο εκτός από πυρά μικρών όπλων ή θραύσματα οβίδων.
Παρήχθησαν περίπου 940 οχήματα εργοστασιακής κατασκευής. Επιπλέον, εκδόθηκαν αρκετές εκατοντάδες κιτ μετατροπής που επέτρεψαν την κατασκευή του Marder III M χρησιμοποιώντας το σασί του πλέον απαρχαιωμένου Pz.Kpfw. 38 (t) τανκς επιστράφηκαν για επισκευή.