Κριτική από: Julian Seddon (Δεκέμβριος 2011)
Το Hawker Hart ήταν ο νικητής μιας μάχης διαγωνισμών για ένα ελαφρύ βομβαρδιστικό το 1926. Η κατασκευή ξεκίνησε το 1927 και τελικά παρουσιάστηκε για πρώτη φορά δημόσια το 1928.
Υπάρχουν πολλά βιβλία για το Hart και τη μεγάλη οικογένεια αεροσκαφών του. Το καλύτερο από αυτά φαίνεται να είναι αυτό (εμφανίζεται στο Πλέγμα Gallery παραπάνω) δημοσιεύθηκε από Εκδόσεις Μανιτάρι Πρότυπο.
Αυτό έχει ολόκληρη την ιστορία και τα σχέδια του Hart που καλύπτουν τις διάφορες παραλλαγές του πρωτότυπου. πολλές φωτογραφίες εποχής επίσης.
Επιτέλους 80 σελίδες έγχρωμες φωτογραφίες και σχέδια camo. Πιστεύω ότι αυτό είναι ένα βιβλίο που δεν θα χρειαστείς άλλο.
Μερικές καλές αναφορές και πλάνα για να σας φτιάξουν τη διάθεση!
Το μοντέλο
Ασημένια φτερά έχουν παραγάγει 3 μοντέλα αεροσκαφών από την έναρξή τους το 2009 και όλα είναι βρετανικά μαχητικά δύο αεροπλάνων και μαχητικά βομβαρδιστικά από την περίοδο του Μεσοπολέμου – αν και φυσικά ο Gladiator πολέμησε περίφημα στον Παγκόσμιο Πόλεμο 11.
Υπάρχουν 9 σακούλες ρητίνης (αυτό είναι μια ανακούφιση μετά τη δεξαμενή Comet!) και όλα φαίνονται καθαρά καλουπωμένα με μόνο μια μικρή ποσότητα κοπής. Η άτρακτος είναι σε δύο μισά και υπάρχει εσωτερική λεπτομέρεια χυτευμένη στα πλαϊνά.
Οι επόμενες δύο τσάντες περιέχουν φτερά, ουρά αεροπλάνα και αεροπλάνα. Αυτά είναι προ-τρυπημένα για τους εντατήρες. Θα δείτε τα μέρη στις παραπάνω εικόνες για το πιλοτήριο και τον πυροβολητή φυσικά. Το καλό είναι ότι τα εξαρτήματα φαίνονται όλα ίσια και τα μπλοκ χύτευσης φαίνονται εύκολο να αφαιρεθούν.
Προσέξτε επίσης τα στηρίγματα, αυτά είναι διαμορφωμένα, μάλλον προφανώς, γύρω από ορειχάλκινα ενισχυτικά. Αυτό θα σταματήσει τον πιλότο να καταλήξει με τα φτερά γύρω από τα αυτιά του!
Συμπεριλαμβάνονται σάκοι λαγού που έχουν γενικά κομμάτια για την άτρακτο και επίσης το φορτίο βόμβας. Είναι καλό να δούμε ότι οι ουρές της βόμβας είναι χωριστά καλουπωμένες σε καλό πάχος κλίμακας.
Προχωρώντας στα ορειχάλκινα…
Ο ορείχαλκος περιλαμβάνει πίνακα οργάνων, πλεξούδα και ραφή για το εξωτερικό της ατράκτου (ωραία!) μεταξύ άλλων.
Και αυτοκόλλητα…
Οι χαλκομανίες είναι για δύο βρετανικές μοίρες. ένα από τα οποία, κατά σύμπτωση, είναι αυτό που υπηρέτησε ο θείος μου αργότερα, 601 – βλ. Κατασκευή τυφώνα.
Οδηγίες
Οι οδηγίες γίνονται απλοϊκά. Ωστόσο, φαίνεται να καλύπτουν τα πάντα περισσότερο από επαρκώς και τα υπόλοιπα θα τα δείξω καθώς χτίζω.
Συνοψίζοντας…
Υπέροχο θέμα! Το Hart ήταν πάντα το αγαπημένο μου και το γεγονός ότι μπορεί να κατασκευαστεί ως αεροσκάφος 601 Squadron είναι ακόμα καλύτερο (βλ. Κατασκευή τυφώνα).
Η μόνη μου σοβαρή κριτική αφορά τις οδηγίες. Το λιγότερο, είναι λιγοστά. Όταν είπα Les Venus γι' αυτούς η αντίδρασή του ήταν ότι, αν είστε έτοιμοι να ξοδέψετε 85 £ σε ένα κιτ, θα πρέπει να είστε αρκετά έξυπνοι για να το συναρμολογήσετε. Η άποψή μου είναι ότι αν έχετε ξοδέψει τέτοιου είδους χρήματα, θα περιμένατε να σας καθοδηγήσουν για να αποφύγετε τη σπατάλη (κυριολεκτικά!).
Ωστόσο, δεν χάθηκαν όλα, αφού ίδρωσα πάνω από τη συναρμολόγηση του πιλοτηρίου, έκανα λίγη έρευνα και βρήκα την κατασκευή του Doug Nelson στην τοποθεσία Silver Wing και, ρε πρόστο, όλα ήταν ελαφριά. Καθώς δεν έχει ζωγραφίσει το μοντέλο της κριτικής του, τείνω να πιστεύω ότι η σειρά συναρμολόγησης δεν είναι πολύ σωστή εάν το επιθυμείτε, αλλά τουλάχιστον θα ξέρετε πού πάνε όλα.
Το έχω ξεκινήσει και το απολαμβάνω μέχρι στιγμής και δεν φαίνεται να υπάρχουν πολλά εμπόδια μπροστά μετά το πιλοτήριο (αυτό είναι πραγματικά η κατάρα του σχολιαστή!)
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | **** |
Ακρίβεια | **** |
Οδηγίες | ** |
Χαλκομανίες | **** |
Επιλογή θέματος | ***** |
Ολικός | **** |
Η κατασκευή θα βγει στον αέρα σύντομα…
Τζούλιαν Σ.