Τιμή: 35.00 £ περίπου (Φεβρουάριος 2012)
Διαστάσεις: μήκος 220mm πλάτος 340mm
Κριτική από: Μαξ Γουίλιαμς
Ιστορικό
Το Airspeed Oxford, γνωστό στοργικά ως Ox-box, ήταν ο πρώτος δικινητήριος προβολέας χαμηλών πτερυγίων εκπαιδευτής μονοπλάνων της RAF. Συνολικά 8,586 Oxfords κατασκευάστηκαν και υπηρέτησαν σε ρόλους εκπαίδευσης, επικοινωνιών, ασθενοφόρων και άλλων.
Τα Oxford ήταν ξύλινης κατασκευής και κινούνταν από δύο ακτινωτούς κινητήρες Armstrong Siddeley Cheetah X με προπέλες σταθερού βήματος δύο λεπίδων.
Το Oxford I ήταν εξοπλισμένο για εκπαίδευση πλοήγησης, ασύρματης σύνδεσης ή βομβαρδισμού, αλλά η πλειονότητα είχε επίσης έναν ραχιαίο πυργίσκο για εκπαίδευση πυροβολισμών. Το Mk II ήταν εξοπλισμένο μόνο για εκπαίδευση πλοήγησης, χειριστή ασυρμάτου και πιλότων, χωρίς πυργίσκο όπλου.
Το κιτ
Μέχρι τώρα ένα μοντέλο κλίμακας 1/48 αυτού του παραμελημένου (αν και σημαντικού) αεροσκάφους εν καιρώ πολέμου ήταν διαθέσιμο μόνο από Σάνγκερ σε μορφή κενού, όπου το σχήμα του πίσω άκρου των άκρων του κινητήρα είναι μια από τις απογοητευτικές ανακρίβειες με το συγκεκριμένο μοντέλο. Το νέο λοιπόν Ειδικό χόμπι το κιτ είναι πολύ ευπρόσδεκτο.
Το μοντέλο αναθεώρησης φέρει την ένδειξη "RAF Service", ωστόσο υπάρχει μια εναλλακτική έκδοση: "Commonwealth Service", η οποία πιθανώς έχει διαφορετικές αυτοκόλλητες ετικέτες.
Το κιτ αποτελείται από τέσσερα πλαστικά εξαρτήματα μεσαίου γκρι χυτευμένα με έγχυση, ένα από διαφανές πλαστικό, μια μικρή τσάντα που περιέχει εξαρτήματα ρητίνης που περιλαμβάνει εσωτερικά στοιχεία εξοπλισμού και ένα φύλλο φωτοεγχάραξης ζωνών ασφαλείας και μικρότερες λεπτομέρειες, όπως μεντεσέδες αέρος. ρυθμιστές ύψους καθίσματος κ.λπ.
Παρέχονται μάσκες βαφής για όλες τις διαφάνειες, καθώς και για τις στρογγυλές ατράκτους όπου το επιλεγμένο σχέδιο έχει μια κίτρινη άκρη έναντι του τυπικού σκούρου χώματος/πράσινου καμουφλάζ.
Οι επιφάνειες ελέγχου (κρεβάτια, ανελκυστήρες και πηδάλιο) είναι ενσωματωμένες σε καλούπια με τις υπόλοιπες σχετικές δομές τους, αν και πιστεύω ότι προσθέτει αυθεντικότητα να έχετε ξεχωριστά αντικείμενα, ακόμα κι αν αποφασίσετε να τα εγκαταστήσετε στην «ουδέτερη» θέση.
Οι ραβδώσεις του καθενός αντιπροσωπεύονται καλά με μια λεπτή υφή για να αντιπροσωπεύουν το κάλυμμα του υφάσματος. Οι γραμμές του πάνελ και τα πάνελ πρόσβασης είναι καλά κατασκευασμένα, δείχνοντας την παρουσία τους αλλά όχι πολύ εμφανώς.
Χαίρομαι που βλέπω τις χειρολαβές να περιλαμβάνονται στο τέλος κάθε πτέρυγας για χειρισμό πληρώματος εδάφους, αν και λείπει αυτή που βρίσκεται κάτω από το πηδάλιο στην άτρακτο.
Όπως με όλα Ειδικό χόμπι κιτ, δεν υπάρχουν οπές ή καρφίτσες εντοπισμού σε κανένα μέρος, επομένως απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή στη συναρμολόγηση για να διασφαλιστεί η ακριβής ευθυγράμμιση. Ωστόσο, υπάρχουν μερικά ευδιάκριτα σημάδια καλουπιού στις ζευγαρωμένες επιφάνειες των οριζόντιων πλάνων και των πτερυγίων, τα οποία πρέπει να αφαιρεθούν, αλλά εκτός από αυτό όλα τα υπόλοιπα πλαστικά μέρη φαίνεται να είναι απαλλαγμένα από φλας κατά την αρχική επιθεώρηση.
Οι χυτευμένες λεπτομέρειες της εσωτερικής κατασκευής του πλαισίου του αεροσκάφους και των εξαρτημάτων στο εσωτερικό της ατράκτου και του πιλοτηρίου είναι εξαιρετικές, αν και με βάζει στον πειρασμό να κόψω την πόρτα για να την κάνω πιο ορατή.
Οδηγίες και Χαλκομανίες
Το φυλλάδιο οδηγιών έχει τη συνήθη μορφή ενός ασπρόμαυρου εικονογραφημένου φυλλαδίου με ελάχιστο κείμενο. Η συναρμολόγηση φαίνεται από μια σειρά σχεδίων, τα οποία χρειάζονται προσεκτική μελέτη πριν από τη συναρμολόγηση του κιτ.
Χαλκομανίες παρέχονται για τρία σχέδια βαφής:
- 14 SFTS Cranfield το 1940
- 3 FTS South Cerney το 1938
- 6 SFTS Little Rissington το 1943.
Το μητρώο και το χρώμα είναι καλά, αν και οι χαλκομανίες είναι μάλλον γυαλιστερές και χρειάζονται ματ εφαρμογή μόλις τοποθετηθούν.
Συμπέρασμα
Απαιτείται συνήθως ένας βαθμός εμπειρίας στο μοντέλο για να γίνει μια ικανοποιητική δουλειά Ειδικό χόμπι κιτ, αφού σπάνια «πέφτουν στη θέση τους», αλλά αυτό φαίνεται πολύ καλό.
Με τα μακρά σκοτεινά βράδια να πλησιάζουν, μπορώ να δω τον εαυτό μου να απολαμβάνω το κιτ και ελπίζω να χτίζω έναν αξιόλογο σταθερό σύντροφο με τον Avro Anson τους.
Συνιστάται.
Max W.