Κριτική από τον Julian Seddon
Ελέγξτε το Resicast και τη διαθεσιμότητα στο http://www.resicast.com/
Θέλετε λίγη έμπνευση; Ελεγξε αυτό…
Ιστορικό…
Ο Comet ήταν η τελευταία ενσάρκωση του βρετανικού καταδρομικού τανκ. Το Cromwell, από το οποίο προέκυψε, ήταν γρήγορο και ευέλικτο, αλλά προς το τέλος της καριέρας του θεωρήθηκε ότι είχε πυροβοληθεί όταν αντιμετώπιζε τους ισχυρότερους Γερμανούς Πάνθηρες και Τίγρες. Η Leyland κέρδισε το συμβόλαιο για την αναβάθμιση του Cromwell. Η αναβάθμιση ενίσχυσε την ανάρτηση (ένα αδύναμο σημείο του Cromwell λόγω της ταχύτητάς του) και διεύρυνε τον πυργίσκο και πύκνωση της θωράκισης. Επιπλέον, εγκαταστάθηκε το πυροβόλο των 77 χλστ. Αυτό το όπλο ήταν μικρότερο από τα 17 pound αλλά είχε ίση ποσότητα γροθιάς καθώς εκτόξευε το ίδιο κέλυφος με το 17pdr.
Ένα σχέδιο ήταν έτοιμο για αναθεώρηση τον Σεπτέμβριο του 1943 και ένα πρωτότυπο ακολούθησε στις αρχές του 1944. Η παράδοση αυτού, που θεωρείται ως το καλύτερο βρετανικό τανκ που υπηρέτησε στον πόλεμο, δεν έγινε μέχρι τον Σεπτέμβριο του 1944. Η μόνη Μεραρχία που ήταν πλήρως εξοπλισμένη με αυτό το όχημα ήταν το 11th Τεθωρακισμένο και αυτό έγινε μόνο αφού τελείωσαν οι κύριες μάχες των τανκς. Φαντάζομαι ότι τους άρεσε να ανεβαίνουν τα Autobahns με τη μέγιστη ταχύτητα των 32 μίλια/ώρα που μπορούσε να προσφέρει η Rolls Royce Meteor (κάτω από τα 40 μίλια/ώρα ή περισσότερο του Cromwell). Η τελευταία τους εμφάνιση ως τανκ του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ήταν στην παρέλαση του Βερολίνου το 2.
Συνέχισε να λειτουργεί με ορισμένα έθνη μέχρι τη δεκαετία του '70 και για τους Βρετανούς είδε δράση στην Κορέα μαζί με τον διάδοχό του τον Εκατόνταρχο. Συνολικά παρήχθησαν περίπου 1200 Κομήτες.
Το κιτ…
Λοιπόν, φαίνεται να βρίσκω κιτ που απειλούν το χρόνο στην κατασκευή, αυτό δεν αποτελεί εξαίρεση. Είναι ένα κιτ ρητίνης περιορισμένης έκδοσης και κοστίζει περίπου 250 € προς το παρόν (11th Ιαν 2011) που είναι περίπου 210 £, όχι φθηνό, αλλά δεν προκαλεί έκπληξη καθώς πρόκειται να φτιάξετε ένα μουσειακό αντικείμενο.
Δείτε αυτές τις σακούλες με κόλπα. Είναι πολυάριθμα και γεμάτα από μεγάλα έως τα πιο μικροσκοπικά μέρη. Όπως θα δείτε είναι όμορφα διαμορφωμένα.
Βγάλτε τις μάσκες προσώπου σας!
Κάθε μέρος πρέπει να διαχωριστεί από το μπλοκ χύτευσης του, ώστε να υπάρχει πολλή κοπή και λείανση. Μην εισπνέετε σκόνη από ρητίνη, θα σας κόψει την ανάσα! Όπως το κιτ!! Δεν μπορώ να δω κανένα μέρος του πραγματικού οχήματος που έχει χαθεί και έχω αδειάσει μερικές από τις τσάντες για να σας δείξω τι κοσμήματα σας περιμένουν.
Το κουτί είναι στιβαρό και πρέπει να είναι, για εμάς τους Βρετανούς πρέπει να επιβιώσει από την αλληλογραφία από το Βέλγιο όπου εδρεύει το Resicast. Έχει πολλές εικόνες του μοντέλου στο πλάι του, άβαφες, που παρέχουν μια γρήγορη αναφορά – χρήσιμη.
Οι οδηγίες…