Κριτική από: Neil Pepper (Φεβρουάριος 2012)
Ιστορικό
Στα τέλη της δεκαετίας του 1970, ο στρατός των ΗΠΑ αποφάσισε να αναπτύξει ένα ενιαίο πρότυπο όχημα για να αντικαταστήσει τους πολλούς τύπους ειδικών για την αποστολή, όπως το M151 Mutt και το M561, που ήταν τότε σε υπηρεσία.
Το νέο όχημα γενικής χρήσης έπρεπε να είναι αξιόπιστο, να έχει εξαιρετική κινητικότητα εκτός δρόμου και να έχει την ευελιξία να εκτελεί διάφορους ρόλους.
Τρεις εταιρείες παρουσίασαν προτάσεις και δημιούργησαν πρωτότυπα και, μετά από εξαντλητικές συγκριτικές δοκιμές, το όχημα που ξεπέρασε όλες τις απαιτήσεις απόδοσης και ήταν το ελαφρύτερο επιλέχθηκε ως νικητής.
Διαθέτοντας σώμα από αλουμίνιο σε ισχυρό ατσάλινο πλαίσιο, είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση στους τέσσερις τροχούς, σύστημα τετρακίνησης πλήρους απασχόλησης και κινητήρα ντίζελ V150 8 ίππων που επιτρέπει τελική ταχύτητα 105 χλμ./ώρα.
Ανάλογα με τον τύπο του αμαξώματος και τον εξοπλισμό, μπορεί επίσης να εκτελέσει ένα ευρύ φάσμα ρόλων, όπως μεταφορά φορτίου/στρατευμάτων, ασθενοφόρο και μεταφορέας όπλων. Από αυτές τις πολλές διαφορετικές παραλλαγές, η βασική μεταφορά «τύπου φορτίου»/ «στρατευμάτων φορτίου» είναι η πιο πολυάριθμη.
Αυτά τα οχήματα έχουν μεγάλο χώρο στο πίσω κατάστρωμα που μπορεί να φιλοξενήσει είτε 1,100 κιλά φορτίου είτε οκτώ πεζούς και, σε αντίθεση με τη μεταλλική οροφή και τις πόρτες που βρίσκονται σε οπλοφόρους φορείς, αυτά στη μεταφορά τύπου φορτίου είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ καμβά.
Οι αμερικανικές στρατιωτικές μονάδες εκδόθηκαν με αυτά τα οχήματα από το 1985 και είδαν για πρώτη φορά δράση στον Παναμά το 1989. Από τον Πόλεμο του Κόλπου το 1991, έχουν υποστηρίξει τις υλικοτεχνικές ανάγκες των αμερικανικών δυνάμεων σε όλους τους τομείς επιχειρήσεων.
Στο κιτ…
Κάντε κλικ στις μικρογραφίες για να μεγεθύνετε τις εικόνες.
Το κουτί έχει καλά έργα τέχνης του οχήματος και περιέχει τρία ανταλλακτικά χρώματος άμμου, δύο μικρά σπρέι από διαφανές πλαστικό για παράθυρα και φώτα κ.λπ., τέσσερα ελαστικά από καουτσούκ και το καπό ως ξεχωριστό αντικείμενο.
Όπως περίμενε κανείς από Τάμια, τα μέρη είναι καθαρά με καλή λεπτομέρεια και τα καθαρά στοιχεία είναι ακριβώς αυτό. Στα ανταλλακτικά περιλαμβάνεται επίσης μια φιγούρα οδηγού.
Αξιοσημείωτη είναι η λεπτομέρεια στην ανάρτηση, ενώ η υφή της καμβάς πόρτας και του ανακλινόμενου καλύμματος είναι καλοδουλεμένη και πρέπει να βάφεται καλά. Το εφέ υφάσματος στον καμβά φαίνεται πειστικό και θα φαίνεται ακόμα καλύτερο κάτω από προσεκτικές καιρικές συνθήκες, ειδικά αν σκοπεύετε να «ερημοποιήσετε» το όχημά σας.
Περιλαμβάνεται ένα φύλλο αυτοκόλλητων με τρεις επιλογές και οι χαλκομανίες φαίνονται λεπτές, τυπωμένες και καλά τυπωμένες.
Οι οδηγίες είναι συνήθως μία από τις Tamiya'Τα δυνατά σημεία και αυτά είναι ξεκάθαρα, λογικά και ως εκ τούτου εύκολο να ακολουθηθούν.
Η ετυμηγορία
Υποθέτω ότι το μόνο που απομένει για μένα είναι να ανέβω και να φτιάξω αυτό το κιτ, το οποίο ανυπομονώ να κάνω. Δεν θα αργήσει να ξεκινήσει αυτό Κατασκευάστε τώρα, οπότε προσέξτε το.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | ***** |
Ακρίβεια | **** |
Οδηγίες | ***** |
Χαλκομανίες | ***** |
Επιλογή θέματος | **** |
Ολικός | **** |
Νιλ Π.