Εργαλειοθήκη: A02033
Τιμή περίπου £7.49 GBP (Ιούνιος 2012)
Κριτική από τον Geoff Coughlin
Δείτε το Geoff's ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ ΤΩΡΑ Η ΕΞΕΤΑΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ
Ευχαριστούμε την Airfix για την παροχή του δείγματος κριτικής μας. Αποκτήστε αυτό το κιτ εδώ τώρα στο www.airfix.com
Λίγο παρασκήνιο…
Το F Mk.22 Spitfire ήταν περίπου τόσο εξελιγμένο όσο και τα μεταπολεμικά Spitfire. Διέφερε από την τελική έκδοση, το Mk22, σε ελάχιστα σημεία, αλλά χρησιμοποιούσε τον ίδιο τεράστιο κινητήρα Griffon που αποδίδει πολύ περισσότερους από 2,200 ίππους που υπαγόρευε τις διευρυμένες επιφάνειες ελέγχου ουράς που παρουσιάστηκαν με το Mk 21. Το επανασχεδιασμένο φτερό ήταν ένα χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό του τύπου που απέδωσε καλά μέχρι που τελικά ξεπεράστηκε από τα πρώτα μαχητικά αεριωθούμενα.
Το κιτ νέου εργαλείου Airfix…
Το Supermarine Spitfire F Mk.22 ήταν πάντα αρκετά άπιαστο σε μορφή κιτ, σε οποιαδήποτε κλίμακα. Με αυτό το νέο κιτ, η Airfix έχει διαθέσει ένα κιτ τελευταίας τεχνολογίας που πολλοί θα λατρέψουν και θα το απολαύσουν. Θυμάμαι ότι έγραψα κάτι παρόμοιο όταν η Airfix κυκλοφόρησε το ωραίο μικρό PR Mk.XIX σε 1:72, αλλά αυτό είναι καλύτερο, πολύ καλύτερο!
Το κιβώτιο…
Αυτό το νέο στυλ box art είναι όπως πάντα με τα νέα κιτ Airfix εξαιρετικό και σίγουρα έχει σχεδιαστεί για να μας βοηθήσει να αποχωριστούμε τα δύσκολα κέρδη μας – και γιατί όχι; Το περιεχόμενο σίγουρα ανταποκρίνεται και ξεπερνά τις προσδοκίες, ειδικά σε κλίμακα 1:72. Το υπέροχο με αυτές τις εικόνες κουτιών είναι ότι μπορείτε να τις χρησιμοποιήσετε ως οδηγό για λόγους καιρικές συνθήκες και για το σκοπό αυτό είναι ρεαλιστικές και χρήσιμες.
Κάντε κλικ στις παρακάτω εικόνες για να αυξήσετε / μειώσετε το μέγεθος της εικόνας:
Το κιτ…
Τώρα είναι που τα πράγματα γίνονται ενδιαφέροντα – για αρχή αυτό που σας εντυπωσιάζει αμέσως είναι η ομαλή λάμψη των εξαρτημάτων και η πολύ ακριβής χάραξη των γραμμών του πάνελ. Οι γραμμές του πάνελ είναι ξεκάθαρα ορατές και ίσως λίγο μεγαλύτερες από την κλίμακα, αλλά πιστεύω ότι χρειάζεστε κάποια επένδυση πάνελ για να σπάσετε την κατά τα άλλα δισδιάστατη επιφάνεια. Ήδη σχεδιάζω αν θα χρησιμοποιήσω πλύση – σίγουρα θα λειτουργήσει καλά με αυτές τις σειρές πάνελ νέου στυλ.
Το πιλοτήριο φαίνεται πολύ καλά εξοπλισμένο με ένα πολύ προσεγμένο κάθισμα και ξεχωριστά εμπρός και πίσω διαφράγματα με ακριβείς χαραγμένες λεπτομέρειες. Οι οπές αστραπής λείπουν, αλλά θα χρειαστεί να ανοίξετε μόνο με ένα μικρό τρυπάνι με καρφιά (δείτε την Τράπεζα Τεχνικών σας) για το πώς να το κάνετε αυτό. Τα πλαϊνά τοιχώματα της ατράκτου έχουν ένα εξαιρετικό επίπεδο λεπτομέρειας που θα φαίνονται υπέροχα κάτω από κάποιες ανεπαίσθητες καιρικές συνθήκες – και πάλι, καλύτερα από το κιτ PR Mk.19. Περιλαμβάνεται ένα αυτοκόλλητο για τον κύριο πίνακα οργάνων και αυτό είναι ιδανικό σε μικρές κλίμακες όπως το 1:72.
Ο νέος περιστροφέας 5 λεπίδων φαίνεται ακριβής στο σχήμα και οι λεπίδες στο περίγραμμα.
Εάν θέλετε να προσθέσετε μια πιλοτική φιγούρα, αυτή που παρέχεται είναι περίπου τόσο καλή όσο είναι σε κλίμακα 1:72.
Πολλά από τα εξαρτήματα έχουν μια ραφή καλουπιού που θα πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά μέσω της λείανσης, αλλά δεν είναι καθόλου αγγαρεία, καθώς αυτό είναι τελικά μοντελοποίηση!
Ακρίβεια…
Το συνολικό σχήμα της ατράκτου και των φτερών είναι καλό, αντιπροσωπεύοντας με ακρίβεια το Spitfire F Mk.22. Δεν μπορώ να δω τίποτα που να φαίνεται «λάθος» αφού κοιτάξω προσεκτικά τα κύρια στοιχεία – μέχρι στιγμής, τόσο καλά. Το μοναδικό σχήμα «φτερού γλάρου» της κάτω πλευράς κάτω από το πιλοτήριο έχει αποτυπωθεί τέλεια. Αυτό δεν συμβαίνει πάντα με τα κιτ Spitfire.
Ωραίες πινελιές είναι σίγουρα οι λεπτομερείς πλήμνες των τροχών καθώς και ένα ξεχωριστό μεγάλο πηδάλιο που ισχύει για τον τύπο. Η τελευταία επιλογή θα προσφέρει αρκετή ποικιλία στην «εμφάνιση» για να κάνει το τελικό μοντέλο ενδιαφέρον και ποικίλο. Τα φρεάτια των τροχών είναι επίσης λεπτομερή και φαίνονται σε βάθος κλίμακας, επομένως αυτό είναι ένα πλεονέκτημα. Η ανυψωμένη ή η χαμηλωμένη ταχύτητα είναι επιλογές.
Διαφάνειες…
Παρέχονται δύο θόλος είτε για ανοιχτή είτε για κλειστή τοποθέτηση. Είναι πολύ καθαρά και το μικρό σπρέι διαθέτει επίσης το καθαρό σκοπευτικό όπλο και τρία φώτα κοιλιάς τυπικά του τύπου. Ο θόλος είναι επίσης αρκετά λεπτός και άλλη μια βελτίωση σε σχέση με προηγούμενες εκδόσεις Spitfire.
Οδηγίες και αυτοκόλλητα…
Οι οδηγίες είναι σαφείς και λογικές με τα συνηθισμένα διαγράμματα σε αναδιπλούμενο φύλλο. Τα χρωματικά διαγράμματα απεικονίζουν τις δύο επιλογές σήμανσης που περιλαμβάνονται.
Οι χαλκομανίες είναι καλής ποιότητας και καταχωρημένες. Το χρώμα φαίνεται ακριβές και η αδιαφάνεια επίσης καλή. Οι επιλογές αεροσκαφών που παρουσιάζονται είναι:
- Supermarine Spitfire F Mk.22, φόρμα αλουμινίου με γυαλιστερό κόκκινο σπινέρ. No. 603 (City of Edinburgh) Squadron Royal Air Force, RAF Turnhouse, Εδιμβούργο, Σκωτία 1951
- Supermarine Spitfire F Mk.22, RAF Dark Green και Ocean Grey πάνω από τις κάτω πλευρές Medium Sea Grey με Beige Green spinner. Νο. 607 (Κομητεία του Ντάραμ) Μοίρα Βασιλικής Βοηθητικής Αεροπορίας, RAF Όστον Αγγλίας. Το αεροσκάφος έλαβε χώρα στον αγώνα Cooper Trophy του 1948.
Συνολικά τότε;
Αυτό είναι ένα καλό πακέτο για όλα τα πρότυπα. Καλής ποιότητας χύτευση και αξιοπρεπείς χαλκομανίες. Τα επίπεδα λεπτομέρειας στο πιλοτήριο και τα φρεάτια των τροχών είναι τα κυριότερα σημεία και το γεγονός ότι έχουμε ένα άμεσα διαθέσιμο late-Mk Spit είναι υπέροχο και πολύ ευπρόσδεκτο. Συγχαρητήρια στον κατασκευαστή για έναν ακόμη νικητή!
Βαθμολογία γρήγορης σύνοψης SMN από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | **** |
Ακρίβεια | **** |
Οδηγίες | **** |
Χαλκομανίες | ***** |
Επιλογή θέματος | ***** |
Ολικός | **** |
Συνιστάται
Τζοφ Γ.