Kit Ref: A11005
Τιμή περίπου £44.99 GBP, 60.96 $ USD, 50.61 € ευρώ, 77.76 $ AUS, 76.27 $ CAD
Κριτική από τον Geoff Coughlin (Ιανουάριος 2018)
δείτε μας ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ ΤΩΡΑ Η ΕΞΕΤΑΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ
Ευχαριστούμε την Airfix για την παροχή του δείγματος κριτικής μας – πάρτε αυτό το κιτ εδώ τώρα από την Airfix
Το κιτ Airfix
Πραγματικά ευχαριστημένος που η τελευταία παραλλαγή Avro Shackleton που χρησιμοποιείται από τη Βασιλική Αεροπορία είναι τώρα διαθέσιμη από την Airfix. Εξετάσαμε την άποψη της Revell για αυτό το αεροσκάφος πριν από λίγο καιρό και τώρα έχετε και την επιλογή Airfix για να διαλέξετε – είναι πάντα καλό να έχετε επιλογή. Το κουτί είναι τόσο εντυπωσιακό όσο ποτέ και είναι πιο στιβαρό από αυτά που προσφέρονται για τα κιτ μικρότερης κλίμακας και αυτό είναι αμέσως ένα πλεονέκτημα (φτιάχνουν υπέροχους δίσκους για να συγκρατούν εξαρτήματα κατά την κατασκευή και το βάψιμο!).
Τι παίρνεις?
Μπορείτε να δείτε τα σπρέι όπως και εγώ, οπότε ρίξτε μια καλή ματιά στις εικόνες και νομίζω ότι θα μείνετε πολύ ευχαριστημένοι. Καμία λεπτομέρεια πριτσινιού δεν χυτεύεται στα εξαρτήματα και ίσως αξίζει να το προσθέσετε χρησιμοποιώντας ένα από τα πολλά διαθέσιμα εργαλεία πριτσίνιων.
Ας ξεκινήσουμε με το πλαστικό
Το πλαστικό είναι πιο σκούρο γκρι από τις άλλες πρόσφατες εκδόσεις του κατασκευαστή – παρέχονται ωραία εξαρτήματα με καλά εργαλεία. Η λεπτομέρεια της γραμμής του πίνακα είναι χαραγμένη και καλοδουλεμένη για την κλίμακα. Η λεπτομέρεια και η φινέτσα των ανταλλακτικών είναι υψηλή – ακόμη καλύτερα από το συνηθισμένο αυτού του κατασκευαστή και αυτό είναι ένα σπουδαίο βήμα στη συνεχιζόμενη γενική βελτίωση των νέων προϊόντων της Airfix.
Η διάσπαση εξαρτημάτων είναι αρκετά συμβατική για ένα κιτ πολλαπλών κινητήρων – και φυσικά αυτή τη φορά υπάρχουν τα πρόσθετα τμήματα ατράκτου για αυτό το υπέροχο radome, θέση όπλων και υπόστρωμα.
Ατρακτος – το γενικό σχήμα φαίνεται ακριβές στα μάτια μου. Έχω κόψει τα μισά της ατράκτου από τα σπρέι τους και τα έχω δοκιμάσει και ταιριάζουν πολύ - πολλά υποσχόμενα. Οι πόρτες της θέσης βόμβας μπορούν να τοποθετηθούν ανοιχτές για να δείχνουν το λεπτομερές εσωτερικό του κόλπου, αν και δεν περιλαμβάνονται καταστήματα. Το τεράστιο radome περιλαμβάνεται τώρα και αυτό βρίσκεται μπροστά από τον κεντρικό κόλπο της βόμβας.
Κύρια φτερά – χωριστά μισά άνω φτερά χωρισμένα σε δύο οριζόντια και προσαρτημένα στα κάτω τμήματα φτερών τους. Μια ωραία πινελιά είναι η πρόβλεψη για πεσμένα πτερύγια με λεπτομερείς εσωτερικούς χώρους.
Πτερύγια – Πραγματικά ευχαριστημένος που υπάρχει η επιλογή για πεσμένα πτερύγια, μπορεί να προσθέσει λίγο ενδιαφέρον στο έτοιμο μοντέλο σας.
Πηδάλιο / ανελκυστήρες – Αυτά είναι καλά διαμορφωμένα χωριστά, ώστε να μπορείτε να προσθέσετε κάποιο ενδιαφέρον, συμψηφίζοντάς τα ελαφρώς, εάν απαιτείται.
Cockpit – αυτό είναι ένα καλά λεπτομερές μέρος του κιτ, αν και δεν θα είναι ορατά πολλά στο έτοιμο μοντέλο σας. Τούτου λεχθέντος, ο πίνακας οργάνων είναι εκεί με λεπτομέρειες για χαλκομανίες, καθίσματα και τραπέζια, καθώς και όργανα πλευρικού πίνακα για τους χειριστές.
Σύστημα προσγείωσης – και πάλι, άλλη μια δύναμη στο κιτ – όλη η λεπτομέρεια είναι εκεί όσο μπορώ να δω για να κάνουν αυτές τις περιοχές εντυπωσιακές. Τα κύρια πόδια του κάτω οχήματος έχουν ωραία λεπτομέρεια όπως και οι θέσεις.
Οι τροχοί παρέχονται με και χωρίς σχέδιο πέλματος ελαστικού και όλοι έχουν ένα διακριτικό διογκωμένο αποτέλεσμα που είναι υπέροχο.
Έλικες – πρόκειται για πολλαπλές μονάδες για τα αντίθετα περιστρεφόμενα στηρίγματα RR Griffin και οι όψεις του κινητήρα προσφέρουν αρκετή λεπτομέρεια σε αυτήν την κλίμακα.
Καταστήματα – δεν περιλαμβάνονται καταστήματα.
Φιγούρες πιλότων – περιλαμβάνονται φιγούρες καθιστού πιλότου/πληρώματος (X2) και είναι καλά εξοπλισμένες.
Καθαρά μέρη
Το Shackleton AEW.2 έχει αρκετό γυαλί γύρω από το πλαίσιο του αεροσκάφους και όλα τα παρεχόμενα εξαρτήματα είναι πεντακάθαρα και χωρίς ελαττώματα.
Οδηγίες
Το απλό φυλλάδιο οδηγιών αναδίπλωσης είναι αρκετά σαφές με αναφορές σε χρώματα βαφής. Η αναφορά σε ακριβή χρώματα και φωτογραφίες θα σας βοηθήσει να ταιριάξετε τα χρώματα που προτιμάτε με αυτό που χρειάζεστε. Περιλαμβάνονται έγχρωμοι οδηγοί βαφής/χαλκομανιών για κάθε παρεχόμενη έκδοση.
Χαλκομανίες
Περιλαμβάνονται αυτοκόλλητα για δύο αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας Avro Shackleton AEW.2:
Επιλογή Α: Avro Shackleton AEW.2 «Dougal», No. 8 Squadron Royal Air Force, Lossiemouth, Moray, βορειοανατολική Σκωτία, 1980
Επιλογή Β: Avro Shackleton AEW.2 «Ermintrude», No. 8 Squadron Royal Air Force, Lossiemouth, Moray, βορειοανατολική Σκωτία, 1979
Περιλαμβάνονται πλήρη δεδομένα στένσιλ και ένα σαφές διάγραμμα που δείχνει πού πηγαίνει κάθε μικροσκοπικό αντικείμενο. Τα διαφορετικά σχέδια εμφανίζονται σε ένα έγχρωμο αναδιπλούμενο φύλλο υψηλής ποιότητας.
Τα αυτοκόλλητα είναι πολύ καλά τυπωμένα και φαίνονται καλής ποιότητας – ας το ελπίζουμε. Από την κατασκευή ορισμένων από τις πρόσφατες εκδόσεις τους, αυτές οι χαλκομανίες λειτουργούν καλά με λύσεις μαλακώματος χαλκομανιών που βοηθούν τα σημάδια να καθίσουν στην εσοχή.
Εδώ είναι η περίληψη μου
Αυτό είναι ένα καλό πακέτο με εξαιρετικά επίπεδα ποιότητας και λεπτομέρειας σε ολόκληρο το κιτ. Θα το φτιάξουμε στο μέλλον και αυτό θα δείξει πώς θα πάνε όλα μαζί και εγώ από μόνος μου το ανυπομονώ πραγματικά.
Τζοφ Γ.
SMN Γρήγορη σύνοψη Αξιολόγηση αστεριών από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | **** |
Επίπεδο λεπτομέρειας | **** |
Ακρίβεια | **** |
Οδηγίες | *** |
Χαλκομανίες | **** |
Επιλογή θέματος | **** |
Ολικός | **** |
Λίγο ιστορικό για το αεροσκάφος θαλάσσιας περιπολίας Avro Shackleton
Το Avro Shackleton ήταν ένα βρετανικό αεροσκάφος θαλάσσιας περιπολίας μεγάλης εμβέλειας (MPA) που χρησιμοποιήθηκε από τη Βασιλική Αεροπορία (RAF) και τη Νοτιοαφρικανική Αεροπορία (SAAF). Αναπτύχθηκε από την Avro από το βομβαρδιστικό Avro Lincoln, το οποίο ήταν μια εξέλιξη του διάσημου βομβαρδιστή Avro Lancaster εν καιρώ πολέμου.
Το Shackleton αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1940 ως μέρος της στρατιωτικής απάντησης της Βρετανίας στην ταχεία επέκταση του Σοβιετικού Ναυτικού, ιδιαίτερα των υποβρυχίων του. Κατασκευασμένο ως ο κύριος τύπος που εξοπλίζει την παράκτια διοίκηση της RAF, το Type 696, όπως είχε αρχικά χαρακτηριστεί, ενσωμάτωσε κύρια στοιχεία του Lincoln, καθώς και του επιβατικού αεροσκάφους Avro Tudor, και ήταν εξοπλισμένο με εκτεταμένες σουίτες ηλεκτρονικών για την εκτέλεση των αντι- Αποστολή υποβρυχίου πολέμου (ASW) μαζί με ένα πολύ βελτιωμένο περιβάλλον πληρώματος για να εξυπηρετήσει τους μεγάλους χρόνους αποστολής που εμπλέκονται στις εργασίες περιπολίας. Όντας γνωστό για σύντομο χρονικό διάστημα ως Lincoln ASR.3, αποφασίστηκε ότι το Type 696 θα ονομαζόταν Shackleton σε υπηρεσία, από τον πολικό εξερευνητή Sir Ernest Shackleton.
Τον Απρίλιο του 1951, τέθηκε σε επιχειρησιακή υπηρεσία με τη RAF. Το Shackleton χρησιμοποιήθηκε κυρίως σε ρόλους ανθυποβρυχιακού πολέμου (ASW) και αεροσκαφών θαλάσσιας περιπολίας (MPA). Αναπτύχθηκε επίσης συχνά ως πλατφόρμα εναέριας έρευνας και διάσωσης (SAR) και για την εκτέλεση αρκετών άλλων δευτερευόντων ρόλων, όπως η παράδοση αλληλογραφίας και ως αεροσκάφος μεταφοράς ακατέργαστων στρατευμάτων. Εκτός από την υπηρεσία της με τη RAF, η Νότια Αφρική επέλεξε επίσης να προμηθευτεί το Shackleton για να εξοπλίσει το SAAF. Στην υπηρεσία της Νότιας Αφρικής, ο τύπος λειτουργούσε με την ικανότητα θαλάσσιας περιπολίας μεταξύ 1957 και 1984. Κατά τη διάρκεια του Μαρτίου 1971, σε ένα περιστατικό υψηλού προφίλ, χρησιμοποιήθηκε ένας αριθμός SAAF Shackleton κατά τη διάρκεια της πετρελαιοκηλίδας SS Wafra, έχοντας σκόπιμα βυθίσει το πληγωμένο πετρελαιοφόρο που χρησιμοποιεί φορτία βάθους προκειμένου να αποτραπεί περαιτέρω οικολογική μόλυνση.
Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970, το Shackleton αντικαταστάθηκε στο ρόλο της θαλάσσιας περιπολίας από το αεροσκάφος Hawker Siddeley Nimrod. Κατά τη διάρκεια της μετέπειτα ζωής του, ένας μικρός αριθμός από τα υπάρχοντα Shackleton της RAF δέχθηκαν εκτενείς τροποποιήσεις προκειμένου να τα προσαρμόσουν ώστε να εκτελούν τον αερομεταφερόμενο ρόλο έγκαιρης προειδοποίησης (AEW). Ο τύπος συνέχισε να χρησιμοποιείται σε αυτή την ικανότητα υποστήριξης μέχρι το 1991, οπότε και αντικαταστάθηκε από το νεότερο αεροσκάφος Boeing E-3 Sentry AEW. Αυτά ήταν τα τελευταία παραδείγματα του τύπου που παραμένει σε ενεργή υπηρεσία.