Kit Ref: A08017
Τιμή περίπου £30.99 GBP, 43.20 $ USD, 35.27 € ευρώ, 53.86 $ AUS, 53.77 $ CAD
Κριτική από τον Geoff Coughlin (Ιανουάριος 2018)
Ευχαριστούμε την Airfix για την παροχή του δείγματος κριτικής μας – πάρτε αυτό το κιτ εδώ τώρα από την Airfix.
Το κιτ Airfix
Άλλο ένα νέο εργαλείο Boeing B-17G Flying Fortress! Ω ναι :)
Το box art είναι τόσο εντυπωσιακό όσο ποτέ – θυμίζοντας το αρχικό έργο τέχνης του Roy Cross για το «A Bit'O Lace» πολύ παλιά όταν κυκλοφόρησε το αρχικό κιτ Airfix. Θυμάμαι ότι το κάτω αμάξωμα ανασύρονταν για να μπορείτε να το πετάτε μετά την απογείωση (καλά το έκανα, και στοιχηματίζω ότι το έκανες και εσύ αν είσαι κάποιας ηλικίας :) )
… και το κουτί είναι πιο στιβαρό από αυτά που προσφέρονται για τα κιτ μικρότερης κλίμακας και αυτό είναι αμέσως πλεονέκτημα (φτιάχνουν υπέροχους δίσκους για να συγκρατούν εξαρτήματα κατά την κατασκευή και το βάψιμο!).
Αυτό θα είναι το επόμενο έργο μου για το SMN :) Πέρασαν πολλά χρόνια από τότε που έφτιαξα ένα «βαρύ» 1:72 – Ήταν το Revell 1:72 Handley Page Halifax την τελευταία φορά που θα βρείτε στο Aircraft-Finished Now-Revell. Μέρος του σκεπτικού μου για αυτήν την απόφαση είναι ότι εμείς οι μοντελιστές θέλουμε κατασκευαστές όπως η Airfix να συνεχίσουν την καλή δουλειά και να δημιουργήσουν κιτ νέων εργαλείων και εγώ θέλω να υποστηρίξω όλες τις προσπάθειές τους και θα παρουσιάσουμε όσες εκδόσεις νέων εργαλείων (όπως και κάποια παλιά κιτ φυσικά) εδώ στο SMN όσο πιο συχνά γίνεται.
Η επιλογή Β στο φύλλο αυτοκόλλητων (παρακάτω) θα είναι το θέμα της κατασκευής μου – την κατασκεύασα σε κλίμακα 1:48 πριν από πολλά χρόνια και θα ήταν καλό να ξαναεπισκεφτούμε μια τόσο διάσημη μονάδα: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 «Mah Ideel», 324th Bomb Squadron, 91th Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Bassingbourn, Cambridge, England, αρχές 1945
(βίντεο ευγενική παραχώρηση High Flight)
Τι παίρνεις?
Μπορείτε να δείτε τα σπρέι όπως και εγώ, οπότε ρίξτε μια καλή ματιά στις εικόνες και νομίζω ότι θα μείνετε πολύ ευχαριστημένοι. Καμία λεπτομέρεια πριτσινιού δεν έχει χυτευθεί στα εξαρτήματα και ίσως αξίζει να το προσθέσετε χρησιμοποιώντας ένα από τα πολλά διαθέσιμα εργαλεία πριτσίνωσης, αν και να θυμάστε ότι αυτή είναι η κλίμακα 1:72; δεν είμαι σίγουρος ότι δικαιολογείται…
Ας ξεκινήσουμε με το πλαστικό
Το πλαστικό είναι στο γαλάζιο πλαστικό του γνωστού κατασκευαστή και παρέχονται ωραία καλά εργαλεία. Η λεπτομέρεια της γραμμής του πίνακα είναι χαραγμένη και καλοδουλεμένη για την κλίμακα. Η λεπτομέρεια και η φινέτσα των ανταλλακτικών είναι υψηλή – ακόμη καλύτερα από το συνηθισμένο αυτού του κατασκευαστή και αυτό είναι ένα σπουδαίο βήμα στη συνεχιζόμενη γενική βελτίωση των νέων προϊόντων της Airfix.
Η βλάβη εξαρτημάτων είναι αρκετά συμβατική για ένα κιτ πολλαπλών κινητήρων με ένα καλό συμπαγές κύριο στύλο που προσφέρεται για να συγκρατεί με ασφάλεια τα κύρια φτερά.
Ατρακτος – το γενικό σχήμα φαίνεται ακριβές στα μάτια μου. Έχω κόψει τα μισά της ατράκτου από τα σπρέι τους και τα έχω δοκιμάσει και ταιριάζουν πολύ - πολλά υποσχόμενα. Οι πόρτες της θέσης της βόμβας μπορούν να τοποθετηθούν ανοιχτές για να δείξουν το λεπτομερές εσωτερικό της θήκης για να εκθέσουν τις παρεχόμενες βόμβες – θα μπορούσαν να είναι καλές για να εμφανίσετε το μοντέλο σας σε ένα πλακίδιο καθρέφτη για να αναδείξετε όλη αυτή τη λεπτομέρεια;
Τα εσωτερικά μισά της ατράκτου έχουν τη ραβδωτή λεπτομέρεια διαμορφωμένη, αν και, όπως εξηγήθηκε, λίγα θα φανούν από αυτό όταν τελειώσετε.
Κύρια φτερά – χωριστά μισά άνω φτερά χωρισμένα σε δύο οριζόντια και προσαρτημένα στα κάτω τμήματα φτερών τους. Οι υπερσυμπιεστές του κινητήρα που κάθονται πάνω από τα φτερά είναι πολύ καλά φτιαγμένοι.
Πτερύγια – δεν προσφέρεται προαιρετικά πεσμένα πτερύγια.
Πηδάλιο / ανελκυστήρες – Αυτά είναι καλά διαμορφωμένα χωριστά, ώστε να μπορείτε να προσθέσετε κάποιο ενδιαφέρον, συμψηφίζοντάς τα ελαφρώς, εάν απαιτείται. Είναι πολύ όμορφα διαμορφωμένα με λεπτούς κυματισμούς - ωραία.
Cockpit – αυτό είναι ένα καλά λεπτομερές μέρος του κιτ, αν και δεν θα είναι ορατά πολλά στο έτοιμο μοντέλο σας. Τούτου λεχθέντος, ο πίνακας οργάνων είναι εκεί με λεπτομέρειες, καθίσματα και τραπέζια καθώς και άλλα όργανα για το πλήρωμα. Το πιλοτήριο αποτελείται από ένα είδος κάψουλας που εισάγεται στην μπροστινή άτρακτο – ενδιαφέρον να δούμε πόσο καλά λειτουργεί κατά τη διάρκεια της κατασκευής.
Σύστημα προσγείωσης – και πάλι, άλλη μια δύναμη στο κιτ – όλη η λεπτομέρεια είναι εκεί όσο μπορώ να δω για να κάνουν αυτές τις περιοχές εντυπωσιακές. Τα κύρια πόδια του κάτω οχήματος έχουν ωραία λεπτομέρεια όπως και οι θέσεις.
Οι τροχοί είναι εφοδιασμένοι με διακριτικό σχέδιο πέλματος ελαστικού και όλοι έχουν ένα λεπτό διογκωμένο αποτέλεσμα που είναι υπέροχο.
Κινητήρες/Έλικες – πρόκειται για πολλαπλές μονάδες και οι όψεις του κινητήρα προσφέρουν αρκετή λεπτομέρεια σε αυτήν την κλίμακα. Περιλαμβάνονται ανοιχτά και κλειστά πτερύγια καλύμματος.
Καταστήματα – Περιλαμβάνονται 4 βόμβες για τον χώρο βόμβας.
Φιγούρες πιλότων – δεν περιλαμβάνεται κανένα – ίσως επειδή η Airfix συνειδητοποιεί, όπως και εγώ, ότι λίγο θα είναι ορατό από το εσωτερικό του πιλοτηρίου στο έτοιμο μοντέλο σας.
Καθαρά μέρη
Το Boeing B-17G έχει αρκετό γυαλί γύρω από το πλαίσιο του αεροσκάφους και όλα τα παρεχόμενα εξαρτήματα είναι πεντακάθαρα και χωρίς ελαττώματα.
Οδηγίες
Το απλό φυλλάδιο οδηγιών αναδίπλωσης είναι αρκετά σαφές με αναφορές σε χρώματα βαφής. Η αναφορά σε ακριβή χρώματα και φωτογραφίες θα σας βοηθήσει να ταιριάξετε τα χρώματα που προτιμάτε με αυτό που χρειάζεστε. Περιλαμβάνονται έγχρωμοι οδηγοί βαφής/χαλκομανιών για κάθε παρεχόμενη έκδοση.
Χαλκομανίες
Περιλαμβάνονται αυτοκόλλητα για δύο αεροσκάφη Boeing B-17G Flying Fortress:
Επιλογή Α: Boeing B-17G 65 BO Flying Fortress, 43-37521 'Skyway Chariot', 351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Thorpe abbots, Norfolk, England, Μάρτιος 1945
Επιλογή Β: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324th Bomb Squadron, 91th Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Bassingbourn, Cambridge, England, αρχές 1945
Περιλαμβάνονται πλήρη δεδομένα στένσιλ και ένα σαφές διάγραμμα που δείχνει πού πηγαίνει κάθε μικροσκοπικό αντικείμενο. Τα διαφορετικά σχέδια εμφανίζονται σε ένα έγχρωμο αναδιπλούμενο φύλλο υψηλής ποιότητας.
Τα αυτοκόλλητα είναι πολύ καλά τυπωμένα και φαίνονται καλής ποιότητας – ας το ελπίζουμε. Από την κατασκευή ορισμένων από τις πρόσφατες εκδόσεις τους, αυτές οι χαλκομανίες λειτουργούν καλά με λύσεις μαλακώματος χαλκομανιών που βοηθούν τα σημάδια να καθίσουν στην εσοχή.
Εδώ είναι η περίληψη μου
Αυτό είναι ένα καλό πακέτο με εξαιρετικά επίπεδα ποιότητας και λεπτομέρειας σε ολόκληρο το κιτ. Το Boeing B-17 Flying Fortress είναι τόσο εμβληματικό όσο και από άποψη τύπου και ανυπομονώ να μπω σε αυτήν την κατασκευή και ελπίζω να το απολαύσετε. Ανάλογα με το πότε θα διαβάσετε αυτές τις λέξεις, αυτό το έργο κατασκευής είτε θα βρίσκεται σε εξέλιξη στο Aircraft Build Now είτε θα ολοκληρωθεί στο Aircraft-Finished Now-Airfix.
Τζοφ Γ.
SMN Γρήγορη σύνοψη Αξιολόγηση αστεριών από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | **** |
Επίπεδο λεπτομέρειας | *** |
Ακρίβεια | **** |
Οδηγίες | *** |
Χαλκομανίες | **** |
Επιλογή θέματος | **** |
Ολικός | **** |
Λίγο υπόβαθρο για το Boeing B-17 Flying Fortress
Το Boeing B-17 Flying Fortress είναι ένα τετρακινητήριο βαρύ βομβαρδιστικό που αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 1930 για το Αεροπορικό Σώμα Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών (USAAC). Ανταγωνιζόμενος με τον Ντάγκλας και τον Μάρτιν για μια σύμβαση κατασκευής 200 βομβαρδιστικών, η είσοδος της Boeing (πρωτότυπο Μοντέλο 299/XB-17) ξεπέρασε και τους δύο ανταγωνιστές και ξεπέρασε τις προδιαγραφές απόδοσης του εναέριου σώματος. Αν και η Boeing έχασε το συμβόλαιο (με το Douglas B-18 Bolo) επειδή το πρωτότυπο συνετρίβη, το σώμα της αεροπορίας παρήγγειλε 13 ακόμη B-17 για περαιτέρω αξιολόγηση. Από την εισαγωγή του το 1938, το B-17 Flying Fortress εξελίχθηκε μέσα από πολυάριθμες σχεδιαστικές προόδους, και έγινε το τρίτο βομβαρδιστικό βομβαρδιστικό όλων των εποχών με τη μεγαλύτερη παραγωγή, πίσω από το B-24 και το Ju 88 πολλαπλών ρόλων.Το B-17 χρησιμοποιήθηκε κυρίως από τις Πολεμικές Αεροπορίες Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών (USAAF) στην εκστρατεία στρατηγικών βομβαρδισμών του Β' Παγκοσμίου Πολέμου εναντίον γερμανικών βιομηχανικών και στρατιωτικών στόχων. Η Όγδοη Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών, που εδρεύει σε πολλά αεροδρόμια στην κεντρική και νότια Αγγλία, και η δέκατη πέμπτη Πολεμική Αεροπορία, με έδρα την Ιταλία, συμπλήρωσαν τους νυχτερινούς βομβαρδισμούς της Διοίκησης Βομβαρδιστικών RAF στο Combined Bomber Offensive για να βοηθήσουν στη διασφάλιση της αεροπορικής υπεροχής στις πόλεις, τα εργοστάσια και πεδία μάχης της Δυτικής Ευρώπης στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την εισβολή στη Γαλλία το 1944. Το B-17 συμμετείχε επίσης σε μικρότερο βαθμό στον Πόλεμο στον Ειρηνικό, στις αρχές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, όπου διεξήγαγε επιδρομές κατά των ιαπωνικών πλοίων και αεροδρομίων.
Από την προπολεμική ίδρυσή της, η USAAC (μέχρι τον Ιούνιο του 1941, η USAAF) προώθησε το αεροσκάφος ως στρατηγικό όπλο. ήταν ένα σχετικά γρήγορο, υψηλών πτήσεων, βομβαρδιστικό μεγάλης εμβέλειας με βαρύ αμυντικό οπλισμό σε βάρος του φορτίου της βόμβας. Ανέπτυξε τη φήμη της σκληρότητας με βάση τις ιστορίες και τις φωτογραφίες των βαριά κατεστραμμένων B-17 που επέστρεφαν με ασφάλεια στη βάση. Το B-17 ανέπτυξε τη φήμη του αποτελεσματικού βομβαρδιστικού, ρίχνοντας περισσότερες βόμβες από οποιοδήποτε άλλο αμερικανικό αεροσκάφος στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Από τους 1.5 εκατομμύριο τόνους βομβών που έριξαν στη ναζιστική Γερμανία και τα κατεχόμενα εδάφη της από αεροσκάφη των ΗΠΑ, οι 640,000 τόνοι ρίφθηκαν από Β-17. Εκτός από τον ρόλο του ως βομβαρδιστικό, το B-17 χρησιμοποιήθηκε επίσης ως αεροσκάφος μεταφοράς, ανθυποβρυχιακό, ελεγκτής drone και αεροσκάφος έρευνας και διάσωσης.
Από τον Μάιο του 2015, δέκα αεροσκάφη παραμένουν αξιόπλοα, αν και κανένα από αυτά δεν πετάχτηκε ποτέ σε μάχη. Δεκάδες ακόμη βρίσκονται σε αποθήκευση ή σε στατική οθόνη. Το παλαιότερο από αυτά είναι μια σειρά D που πετάχτηκε σε μάχη στον Ειρηνικό και την Καραϊβική.