Κριτική από τον Geoff Coughlin (Ιούνιος 2012)
Ευχαριστούμε την Airfix για την παροχή του δείγματος κριτικής μας. Αποκτήστε αυτό το εντυπωσιακό πακέτο Dogfight Double εδώ τώρα στη διεύθυνση: www.airfix.com
Να κάτι για να σου φτιάξει τη διάθεση…
Αναφορά
Ρίξτε μια ματιά στη βιβλιοθήκη αναφοράς φωτογραφιών SMN, όπου θα βρείτε ένα εξαιρετικό λεπτομερές σύνολο εικόνων που έχουν ληφθεί με γνώμονα τους μοντελιστές κλίμακας – μερικές φανταστικές κοντινές λήψεις όλων των δύσκολων σε περιοχές όπως το πιλοτήριο και άλλες περιοχές του Skyhawk αεροσκάφος.
Ολοκληρώθηκε τώρα – έχει κατασκευαστεί κιτ!
Αξίζει να ρίξετε μια ματιά Τελείωσε τώρα καθώς η SMN διαθέτει κατασκευές από τα διάφορα μοντέλα Airfix Harrier – συμπεριλαμβανομένου ενός νέου εργαλείου GR-7 – τα εργαλεία είναι πολύ παρόμοια με αυτό το νέο FRS-1.
Το Sea Harrier FRS.1 και FA.2
Το British Aerospace Sea Harrier είναι ένα ναυτικό μαχητικό αεροσκάφος VTOL/STOVL, αναγνώρισης και επίθεσης, μια εξέλιξη του Hawker Siddeley Harrier. Εντάχθηκε για πρώτη φορά σε υπηρεσία στο Βασιλικό Ναυτικό τον Απρίλιο του 1980 ως Sea Harrier FRS1 και έγινε ανεπίσημα γνωστό ως "Shar". Ασυνήθιστο σε μια εποχή κατά την οποία τα περισσότερα ναυτικά και χερσαία μαχητικά εναέριας υπεροχής ήταν μεγάλα και υπερηχητικά, ο κύριος ρόλος του υποηχητικού Sea Harrier ήταν η αεράμυνα από αεροπλανοφόρα του Βασιλικού Ναυτικού.
Το Sea Harrier υπηρέτησε στον πόλεμο των Φώκλαντ, τόσο στους Πολέμους του Κόλπου όσο και στις συγκρούσεις στα Βαλκάνια. σε όλες τις περιπτώσεις λειτουργούσε κυρίως από αεροπλανοφόρα που ήταν τοποθετημένα εντός της ζώνης σύγκρουσης. Η χρήση του στον πόλεμο των Φώκλαντ ήταν η πιο υψηλή και σημαντική επιτυχία του, όπου ήταν το μόνο μαχητικό σταθερής πτέρυγας διαθέσιμο για την προστασία της Βρετανικής Ομάδας Εργασίας. Τα Sea Harriers κατέρριψαν 20 εχθρικά αεροσκάφη κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης με μία απώλεια στα εχθρικά πυρά εδάφους. Χρησιμοποιήθηκαν επίσης για να εξαπολύσουν χερσαίες επιθέσεις με τον ίδιο τρόπο όπως τα Harrier που λειτουργούσε η Βασιλική Αεροπορία.
Το Sea Harrier κυκλοφόρησε για πωλήσεις στο εξωτερικό, αλλά μέχρι το 1983 η Ινδία ήταν η μόνη εταιρεία εκμετάλλευσης εκτός από τη Βρετανία, αφού οι πωλήσεις στην Αργεντινή και την Αυστραλία ήταν ανεπιτυχείς. Μια δεύτερη, ενημερωμένη έκδοση για το Βασιλικό Ναυτικό κατασκευάστηκε το 1993 ως Sea Harrier FA2, βελτιώνοντας τις ικανότητες αέρα προς τον αέρα και τις συμβατότητες όπλων, μαζί με έναν πιο ισχυρό κινητήρα. αυτή η έκδοση συνέχισε να κατασκευάζεται μέχρι το 1998. Το αεροσκάφος αποσύρθηκε νωρίς από την υπηρεσία του Βασιλικού Ναυτικού τον Μάρτιο του 2006 και αντικαταστάθηκε βραχυπρόθεσμα από το Harrier GR9, το οποίο πλέον έχει αποσυρθεί, αν και η προβλεπόμενη μακροπρόθεσμη αντικατάσταση είναι το F-35 Lightning II της Lockheed Martin. Το Sea Harrier χρησιμοποιείται ενεργά στο Ινδικό Ναυτικό, αν και τελικά θα αντικατασταθεί από το Mikoyan MiG-29K.
Το πακέτο Dogfight Double
PIC 3 Είναι πραγματικά φανταστικό να βλέπεις την επιστροφή της διάσημης σειράς Dogfight-Double από την Airfix – αυτή τη φορά με νέους συνδυασμούς αντιπάλων, όπως το αργεντίνικο A-4 Skyhawk έναντι του British Sea Harrier FRS-1, στο επίκεντρο εδώ.
Όπως μπορείτε να δείτε, το κουτί είναι γεμάτο με τα δύο κιτ, τις χαλκομανίες, τις οδηγίες και τις μπανιέρες βαφής συν κόλλα, επειδή πρόκειται για σετ δώρου.
A-4B (A-4P) Skyhawk – Αρχική αξιολόγηση
Οι πρώτες εντυπώσεις είναι καλές καθώς αυτό το κιτ είναι ένα ολοκαίνουργιο εργαλείο και αυτό είναι καλό νέο ανά πάσα στιγμή.
Ποιότητα ...
Τα σπρέι είναι γεμάτα με καλά λεπτομερή, συχνά πολύ ευαίσθητα μέρη που φαίνονται πολύ εντυπωσιακά. Η λεπτομέρεια της γραμμής του πίνακα είναι αρκετά λεπτή, ίσως ελαφρώς βαριά για την κλίμακα, αλλά πολύ ευπαρουσίαστη και ευκρινή. Είναι ενδιαφέρον ότι η λεπτομέρεια της γραμμής του πίνακα είναι ελαφρώς πιο λεπτή σε αυτό το εργαλείο ακόμη και από το Sea Harrier FRS-1 που το συνοδεύει. Αυτό είναι επίσης ένα πρόσφατο εργαλείο, αλλά απλώς δείχνει ότι το Airfix γίνεται όλο και καλύτερο με πολλές από τις πιο πρόσφατες εκδόσεις του. Δεν υπάρχει φλας για να μιλήσει ορατό και πολλές επιλογές για διαφορετικά καταστήματα φόρτωσης-out. αυτό γίνεται όλο και καλύτερο.
Η συμπερίληψη του καθετήρα IFR, του γάντζου της ουράς από σύρμα απαγωγής και του ευαίσθητου πλαισίου, για να μην αναφέρουμε τις τρεις δεξαμενές πτώσης, όλα συμβάλλουν στη δημιουργία ενός ακριβούς A-4 Skyhawk. Τα ελαστικά στο κιτ Skyhawk δεν είναι ζυγισμένα και αυτό είναι πιθανώς μια καλή ιδέα, κυρίως επειδή διατηρήθηκαν φουσκωμένα σε υψηλές πιέσεις αέρα, καθιστώντας δύσκολο να διακρίνει κανείς τυχόν «διογκώσεις» σε ορισμένες εικόνες.
Η μπανιέρα του πιλοτηρίου έχει αυτοκόλλητα για τα κύρια όργανα και αυτό είναι ιδανικό σε αυτήν την κλίμακα, με ένα κάθισμα εκτίναξης που δεν είναι κακό που θα βελτιωθεί με την προσθήκη μιας γρατσουνισμένης ή χαραγμένης ζώνης καθίσματος και λαβών εκτίναξης.
Οι επιλογές συνεχίζονται με αερόφρενα ανοιχτά ή κλειστά και πάλι αυτό είναι μια ωραία πινελιά.
Πεσμένα πτερύγια στο μπροστινό άκρο…
Αυτά είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό στα περισσότερα σταθμευμένα αεροσκάφη Skyhawk και είναι καλό να δούμε ότι η Airfix τα έχει παράσχει ως ξεχωριστά εξαρτήματα. Ακόμα καλύτερα θα ήταν μια επιλογή για πεσμένα πτερύγια, αλλά δεν μπορείτε να τα έχετε όλα! Ειδικά σε κλίμακα 1:72…