Υπάρχουν πολλά μηδενικά που διατηρούνται σε όλο τον κόσμο και έτσι οι φωτογραφίες «Walkaround» είναι αρκετά εύκολο να βρεθούν στο Διαδίκτυο. Ένα πράγμα που δείχνουν αυτά είναι ότι υπήρχε μεγάλος αριθμός καλωδίων ορατά στο πιλοτήριο. Αυτά δεν αντιπροσωπεύονται στο κιτ. Υποθέτω ότι θα ήταν δύσκολο να αναπαρασταθούν πειστικά σε πλαστικό με έγχυση. Ωστόσο, αυτά θα μπορούσαν εύκολα να προστεθούν χρησιμοποιώντας λεπτό χαλκό ή σύρμα μολύβδου.
Οι κορυφές των φρεατίων των τροχών έχουν καλουπωθεί καλά, αν και θα μπορούσαν και πάλι να προστεθούν ορισμένα καλώδια ελέγχου και σωλήνες με βάση τις φωτογραφίες Walkaround.
Τα πόδια του κάτω οχήματος είναι καλά χυτευμένα και διαθέτουν ξεχωριστές γραμμές φρένων με χύτευση με έγχυση. Το μικρό ψαλίδι oleo παρέχεται επίσης, αν και θα μπορούσαν να κάνουν με το άνοιγμα των οπών φωτισμού.
Η Hasegawa δεν παρέχει ζώνες ασφαλείας. Νομίζω ότι αυτά θα ήταν μια απαραίτητη προσθήκη σε αυτήν την κλίμακα. Ωστόσο, οι χαραγμένες ζώνες είναι διαθέσιμες από διάφορες πηγές και η HGW παρέχει ένα σετ εύκαμπτων υφασμάτινων/χάρτινων ζωνών με ξεχωριστές πόρπες για τους πιο τολμηρούς.
Ο κινητήρας είναι καλά καλουπωμένος και παρέχονται δύο σειρές κυλίνδρων. Παραδόξως, μερικές από τις ράβδους ώθησης έσπασαν στο κιτ μου και έτσι έπρεπε να επανατοποθετηθούν. Δεν υπάρχει πλεξούδα ανάφλεξης για τον κινητήρα και πάλι πιστεύω ότι αυτό θα ήταν μια απαραίτητη προσθήκη σε αυτήν την κλίμακα.
Υπάρχουν μερικά σημάδια πείρων εκτοξευτήρα που πρέπει να αντιμετωπιστούν, όπως αυτά στο εσωτερικό των τοιχωμάτων του πιλοτηρίου που μπορεί να είναι ορατά πίσω από το πλαίσιο του πιλοτηρίου. Υπάρχουν επίσης μερικές στο εσωτερικό των θυρών του βαγονιού που μπορεί να είναι πιο δύσκολο να αντιμετωπιστούν.
Οι οδηγίες είναι σαφείς όσον αφορά την τοποθέτηση εξαρτημάτων, αν και όπως πάντα, ίσως χρειαστεί να γίνει κάποια έρευνα για να βρεθούν τα σωστά χρώματα που θα χρησιμοποιηθούν. Για παράδειγμα, οι οδηγίες αναφέρουν το «Character Blue» που υποθέτω ότι είναι το διαφανές μπλε/πράσινο κάλυμμα Aotake που χρησιμοποιείται στο εσωτερικό ορισμένων ιαπωνικών αεροσκαφών. Η προπέλα θα είναι βαμμένη στο «Χρώμα προπέλας» που υποθέτω ότι είναι καφέ (αν και πιστεύω ότι σε ορισμένα αεροσκάφη ήταν διαφορετικά). Το εσωτερικό πρόκειται να βαφτεί στο «Cockpit Color (Mitsubishi)», το οποίο νομίζω ότι θα πρέπει να είναι ένα χρώμα παρόμοιο με το πράσινο πιλοτήριο RAF.
Σημειώστε ότι εκτός από την κατασκευή της εταιρείας Mitsubishi, το Zero κατασκευάστηκε επίσης σε μεγάλους αριθμούς από τη Nakajima. Σε σύγκριση με αυτά που κατασκεύασε η Mitsubishi, τα Zeroes που κατασκεύασε ο Nakajima προφανώς είχαν ελαφρώς διαφορετικά χρώματα στο εσωτερικό και το εξωτερικό, και μια διαφορετική οριοθέτηση μεταξύ των άνω και κάτω χρωμάτων. Οι οδηγίες αναφέρουν ότι οι επάνω επιφάνειες πρέπει να είναι βαμμένες με 'IJN Green (Nakajima)' κάτι που προκαλεί λίγη σύγχυση όταν δείχνουν ότι το εσωτερικό πρόκειται να βαφτεί σε χρώμα που χρησιμοποιεί η Mitsubishi! Πηγές στο διαδίκτυο τείνουν να υποδηλώνουν ότι το A6M5c Type 52 κατασκευάστηκε μόνο από τη Mitsubishi. Η δημοσίευση του Mushroom Models αναφέρει επίσης ότι αυτό συνέβη, αλλά στη συνέχεια απεικονίζει μια πινακίδα αναγνώρισης ατράκτου που χρησιμοποιείται στα Type 52 που κατασκευάστηκε από τον Nakajima, κάτι που απλώς προσθέτει στη σύγχυση.
Ένας άλλος τομέας όπου μπορεί να απαιτηθεί λίγη περισσότερη έρευνα / διευκρίνιση αφορά την περιοχή της ατράκτου ακριβώς πίσω από τον πιλότο που καλύπτεται από το θόλο. Ο Hasegawa δηλώνει ότι αυτό πρέπει να είναι βαμμένο σε μαύρο ελαστικό όπως και το κάλυμμα. Ωστόσο, φαίνεται ότι αυτό έγινε νωρίς στον πόλεμο με τα Zeros που βάφτηκαν στο γενικό πράσινο / γκρι «επιθετικό σχήμα». Αργότερα στον πόλεμο οι επάνω επιφάνειες βάφτηκαν σε σκούρο πράσινο χρώμα, παράγοντας το λεγόμενο «αμυντικό σχέδιο». Όταν αυτό έγινε στην πρώτη γραμμή, η περιοχή κάτω από το κουβούκλιο αφέθηκε στο Tire Black. Όταν εφαρμόστηκε το αμυντικό σχέδιο στο εργοστάσιο, ο χώρος κάτω από τον θόλο βάφτηκε επίσης σε σκούρο πράσινο. Και πάλι λίγη περισσότερη έρευνα / διευκρίνιση θα μπορούσε να απαιτηθεί πριν ξεκινήσω να εργάζομαι σε αυτό το κιτ, προκειμένου να βρω ποια χρώματα να χρησιμοποιήσω.
Παρομοίως, το χρώμα των φρεατίων των τροχών και του εσωτερικού των θυρών του αμαξώματος θα μπορούσε να μου προκαλέσει πονοκεφάλους. Ο Hasegawa δηλώνει ότι αυτό θα πρέπει να είναι γκρι / πράσινο όπως και το υπόλοιπο κάτω μέρος του αεροσκάφους. Αυτό μου φαίνεται λογικό και πιστεύω ότι είναι ο τρόπος με τον οποίο η Mitsubishi έβαψε τα φρεάτια των τροχών των Zeroe της. Ωστόσο, πιστεύω ότι ο Nakajima αντιμετώπισε διαφορετικά τα φρεάτια των τροχών του αεροσκάφους του και σε διατηρημένα αεροσκάφη αυτές οι περιοχές μπορούν να φανούν βαμμένες στο χρώμα της κάτω πλευράς, στο πράσινο χρώμα του εσωτερικού πιλοτηρίου και στο μπλε / πράσινο Aotake.
Παρέχονται σημάνσεις για δύο αεροσκάφη που έχουν ουσιαστικά το ίδιο σχέδιο πράσινου πάνω από πράσινο / γκρι. Αυτά φαίνονται γυαλιστερά και είναι σε καλή κατάσταση - αν είναι λίγο χοντρά. Παρέχονται μεταφορές για τα καντράν οργάνων. Αν και υπάρχουν καλές λεπτομέρειες στον πίνακα οργάνων, οπότε κάποιοι μπορεί να θέλουν να τα ζωγραφίσουν.
Συνολικά αυτό μοιάζει με ένα υπέροχο κιτ.
Τη στιγμή της γραφής είναι περίπου η μισή τιμή της Tamiya 1:32 Zero. Αν και το κιτ Hasegawa μπορεί να είναι λίγο πιο απλό και ίσως λιγότερο αναλυτικό από το κιτ Tamiya, πιστεύω ότι θα εξακολουθούσε να έχει ως αποτέλεσμα ένα ελκυστικό μοντέλο ως έργο «εκτός συσκευασίας». Εναλλακτικά, θα μπορούσε να είναι μια εξαιρετική βάση για όσους επιθυμούν να προσθέσουν επιπλέον λεπτομέρειες.
Ανυπομονώ να φτιάξω αυτό το κιτ στο εγγύς μέλλον.
Dai W.
Εδώ είναι η περίληψη μου…
Γρήγορη σύνοψη SMN Βαθμολογία με αστέρια από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | ***** |
Επίπεδο λεπτομέρειας | **** |
Ακρίβεια | **** |
Οδηγίες | **** |
Χαλκομανίες | ***** |
Επιλογή θέματος | ***** |
Ολικός | **** |