Περιηγηθείτε στο In-Box με τον Mick Stephen
Εισαγωγή
Δεν μπορώ να πω ότι τα αεροσκάφη Axis WW2 είναι ένα είδος που ακολουθώ συνήθως, ωστόσο μετά την κατασκευή ενός Spitfire μεγάλης κλίμακας 1:32 νωρίτερα φέτος ένιωσα ότι χρειαζόταν έναν σταθερό φίλο. Τι καλύτερο από την καμάρα του σεβαστού Spitfire από ένα Messerschmitt BF109;
Στην έρευνα για το ποιο κιτ είναι καλύτερο, συνέχισα να επανέρχομαι στην κυκλοφορία του Cyber Hobby / Dragon από το 2010 και το 2015 αντίστοιχα, τα φόρουμ που επισημαίνουν αυτό ήταν ένα από, αν όχι το καλύτερο στην αγορά. Υποθέτω ότι αυτή η υπόθεση θα μπορούσε να αμφισβητηθεί, με ορισμένες από τις νεότερες εκδόσεις σε πιο πρόσφατους χρόνους.
Η HGW μπήκε στη μάχη το 2019, με ένα re-box της προσφοράς Dragon και παντρεύτηκε με μερικά από τα δικά της προϊόντα. Ειδικευόμενοι σε υφασμάτινες ζώνες ασφαλείας και αυτοκόλλητα με νεροτσουλήθρες, είναι πολύ εύστοχο ότι η πρώτη τους επίθεση σε ένα συσκευασμένο κιτ είναι αυτό το συγκεκριμένο θέμα. Το κύριο σημείο πώλησης κατά την άποψή μου είναι το σετ Positive Rivet της HGW, το οποίο αναμφίβολα θα βελτιώσει το κιτ, το οποίο στερείται λεπτομέρειας πριτσινιών.
Ας δούμε λοιπόν τι έχουμε στο κουτί
Το έργο τέχνης είναι ενός κατεδαφισμένου BF109 στο θέατρο της Βόρειας Αφρικής και απεικονίζει μία από τις επιλογές σχεδίου που περιέχονται στο κιτ.
Τα πλαστικά μέρη λογικά ομαδοποιούνται σε 8 χωριστά τυλιγμένα σπρέι από γκρι στυρένιο και 1 σπρέι από διαφανή μέρη. Οι κύριες επιφάνειες είναι λείες και χωρίς ελαττώματα, ωστόσο, όπως ανέφερα, δεν έχουν πριτσίνια και άλλες λεπτομέρειες επιφάνειας, μόνο οι γραμμές του κύριου πάνελ είναι σε εσοχή.
Οι αυλόπορτες δεν είναι πολύ βαριές και βρίσκονται σε περιοχές που καθαρίζονται εύκολα.
Η κατασκευή του κιτ βασίζεται γύρω από ένα κεντρικό στύλο ενσωματωμένο στο πάτωμα του πιλοτηρίου, από το οποίο θα κρέμονται τα φτερά.
Ως ενιαίο εξάρτημα, αυτό δημιουργεί επίσης ένα ισχυρό εμπρός διάφραγμα και θετική θέση για την τοποθέτηση του συγκροτήματος του κινητήρα.
Τα sprues περιέχουν εξαρτήματα από τα οποία θα μπορούσατε να δημιουργήσετε περαιτέρω παραλλαγές πέρα από το E (Emil) σε αυτήν την προσφορά, υποδηλώνοντας ότι περισσότερες εκδόσεις με ίσως διαφορετικά σχέδια εξετάζονται για το μέλλον.
Ο κινητήρας έχει πολύ ωραία λεπτομέρεια και με την προσθήκη λίγης φωτοεγχάραξης και ενός ζεύγους εξάτμισης ρητίνης, θα πρέπει να δείχνει την επιχείρηση όταν είναι πλήρης και εκτεθειμένος.
Τα καθαρά μέρη προσφέρουν μια ποικιλία από στέγαστρα, σίγουρα η διαύγεια είναι εξαιρετική.
Παρέχονται μάσκες από την Ιαπωνία τόσο για εσωτερικούς όσο και για εξωτερικούς χώρους.
Michael Chilestone λέει
Μεγάλη κριτική, ευχαριστώ.
Ωστόσο, είμαι λίγο μπερδεμένος με την αναφορά σας στο p1: "Η ιστορία του ίδιου του κιτ χρονολογείται από το 1967, μπορείτε να βρείτε ένα λεπτομερές ιστορικό εδώ." Μπορείτε να διευκρινίσετε παρακαλώ;
Τζεφ Κάφλιν λέει
Καλό σημείο Michael – αυτή η γραμμή κειμένου πρόκειται να διαγραφεί – συγγνώμη για αυτό και τη σύγχυση! GC