Κριτική με τον Geoff Coughlin (Ιούνιος 2018)
Ελπίζω να σας αρέσει η νέα προσέγγιση των κριτικών HN in-box καθώς τώρα δημιουργούμε βίντεο HD για να σας δείξουμε ακριβώς τι παίρνετε στο κουτί και επίσης να δώσουμε περισσότερη αίσθηση του όλου πακέτου που προσφέρεται.
Ρίξε μια ματιά…
Έχετε μερικά υπέροχα σχέδια στο κουτί και ελπίζω απλώς ότι το φύλλο αυτοκόλλητων ανταποκρίνεται στις προσδοκίες που έχετε αφού το δείτε εδώ (δείτε το παραπάνω βίντεο).
Αυτή θα είναι μια πλήρης κατασκευή στο SMN σας και είμαι πραγματικά στην ευχάριστη θέση να πω ότι ο Chris E πρόκειται να το λάβει καθώς πληκτρολογώ αυτές τις λέξεις :) Απλώς δείτε τα έργα του στο SMN – καταπληκτική δουλειά – το πιο πρόσφατο είναι το δικό του πλήρης κατασκευή του Revell Me 262B-1a που κυκλοφόρησε πρόσφατα σε 1:32. Μπράβο Chris και ανυπομονούμε να δούμε τι φτιάχνεις από αυτό το πολύ όμορφο κιτ.
Εδώ είναι η περίληψη μου…
Τζοφ Γ.
SMN Γρήγορη σύνοψη Αξιολόγηση αστεριών από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | **** |
Επίπεδο λεπτομέρειας | **** |
Ακρίβεια | **** |
Οδηγίες | ** |
Χαλκομανίες | ***** |
Επιλογή θέματος | ***** |
Ολικός | **** |
Αναφορά
Τα Northrop F-5A και F-5B Freedom Fighter και τα F-5E και F-5F Tiger II αποτελούν μέρος μιας οικογένειας υπερηχητικών ελαφρών μαχητικών, που σχεδιάστηκε αρχικά στα τέλη της δεκαετίας του 1950 από την Northrop Corporation. Όντας μικρότερο και απλούστερο από τα σύγχρονα όπως το McDonnell Douglas F-4 Phantom II, το F-5 κοστίζει λιγότερο τόσο για την προμήθεια όσο και για τη λειτουργία του, καθιστώντας το ένα δημοφιλές εξαγωγικό αεροσκάφος. Το F-5 ξεκίνησε τη ζωή του ως ένα ιδιωτικά χρηματοδοτούμενο πρόγραμμα ελαφρών μαχητικών από τη Northrop τη δεκαετία του 1950. Η ομάδα σχεδιασμού τύλιξε ένα μικρό, εξαιρετικά αεροδυναμικό μαχητικό γύρω από δύο συμπαγείς και υψηλής ώθησης κινητήρες General Electric J85, εστιάζοντας στην απόδοση και στο χαμηλό κόστος συντήρησης. Αν και έχει σχεδιαστεί κυρίως για τον ρόλο της υπεροχής του αέρα της ημέρας, το αεροσκάφος είναι επίσης μια ικανή πλατφόρμα επίθεσης εδάφους. Το F-5A τέθηκε σε υπηρεσία στις αρχές της δεκαετίας του 1960. Κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, πάνω από 800 παρήχθησαν μέχρι το 1972 για τους συμμάχους των ΗΠΑ. Αν και η USAF δεν είχε αναγνωρίσει την ανάγκη για ένα ελαφρύ μαχητικό, αγόρασε περίπου 1,200 εκπαιδευτικά αεροσκάφη Northrop T-38 Talon, τα οποία βασίζονταν απευθείας στο F-5A.
Αφού κέρδισε τον διεθνή διαγωνισμό μαχητών αεροσκαφών το 1970, ένα πρόγραμμα με στόχο την παροχή αποτελεσματικών μαχητικών χαμηλού κόστους στους Αμερικανούς συμμάχους, η Northrop παρουσίασε το F-5E Tiger II δεύτερης γενιάς το 1972. Αυτή η αναβάθμιση περιελάμβανε ισχυρότερους κινητήρες, μεγαλύτερη χωρητικότητα καυσίμου, μεγαλύτερη περιοχή φτερών και βελτιωμένες προεκτάσεις αιχμής για καλύτερο ρυθμό στροφής, προαιρετικό ανεφοδιασμό αέρα-αέρος και βελτιωμένα ηλεκτρονικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένου του ραντάρ αέρος-αέρος. Χρησιμοποιείται κυρίως από Αμερικανούς συμμάχους, παραμένει στην υπηρεσία των ΗΠΑ για την υποστήριξη εκπαιδευτικών ασκήσεων. Έχει υπηρετήσει σε ένα ευρύ φάσμα ρόλων, έχοντας τη δυνατότητα να εκτελεί καθήκοντα αεροπορικής και επίγειας επίθεσης. ο τύπος χρησιμοποιήθηκε εκτενώς στον πόλεμο του Βιετνάμ. Συνολικά 1,400 Tiger II κατασκευάστηκαν πριν τελειώσει η παραγωγή το 1987. Περισσότερα από 3,800 F-5 και τα στενά συνδεδεμένα προηγμένα εκπαιδευτικά αεροσκάφη T-38 κατασκευάστηκαν στο Hawthorne της Καλιφόρνια. Οι παραλλαγές F-5N/F είναι σε υπηρεσία με το Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών και το Σώμα Πεζοναυτών των Ηνωμένων Πολιτειών ως εκπαιδευτής αντιπάλου. Περίπου 500 αεροσκάφη είναι σε υπηρεσία από το 2014.
Το F-5 αναπτύχθηκε επίσης σε μια αποκλειστική έκδοση αναγνώρισης, το RF-5 Tigereye. Το F-5 χρησίμευσε επίσης ως αφετηρία για μια σειρά μελετών σχεδιασμού που οδήγησαν στο ναυτικό μαχητικό αεροσκάφος Northrop YF-17 και F/A-18. Το Northrop F-20 Tigershark ήταν μια προηγμένη παραλλαγή για να διαδεχθεί το F-5E, το οποίο τελικά ακυρώθηκε όταν δεν εμφανίστηκαν πελάτες εξαγωγών. (Πηγή: Wikipedia)