Κιτ ref: 32055
Περιήγηση στο κουτί με τον Geoff Coughlin (Νοέμβριος 2019)
Αποκτήστε αυτό το κιτ εδώ στο Wingnut Wings
Έχουμε πολλές κριτικές κουτιών και πλήρη άρθρα κατασκευής για κιτ Wingnut Wings και ας πάμε κατευθείαν σε αυτήν την κριτική για να μπορέσετε να ρίξετε μια ματιά.
Θα ακολουθήσει μια πλήρης κατασκευή στο SMN, οπότε προσέχετε Τι νέο υπάρχει του SMN γι'αυτό!
Αναθεώρηση βίντεο
Πλέγμα γκαλερί
Ορισμένες πολύχρωμες επιλογές είναι διαθέσιμες στο φύλλο αυτοκόλλητων…
Εδώ είναι η περίληψη μου…
Τζοφ Γ.
SMN Γρήγορη σύνοψη Αξιολόγηση αστεριών από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | ***** |
Επίπεδο λεπτομέρειας | ***** |
Ακρίβεια | ***** |
Οδηγίες | ***** |
Χαλκομανίες | **** |
Επιλογή θέματος | ***** |
Ολικός | ***** |
Εδώ είναι λίγα περισσότερα για το Sopwith Pup…
Το Sopwith Pup ήταν ένα βρετανικό μονοθέσιο διπλάνο μαχητικό αεροσκάφος που κατασκευάστηκε από την Sopwith Aviation Company. Μπήκε σε υπηρεσία με το Royal Flying Corps και το Royal Naval Air Service το φθινόπωρο του 1916. Με ευχάριστα πτητικά χαρακτηριστικά και καλή ικανότητα ελιγμών, το αεροσκάφος αποδείχθηκε πολύ επιτυχημένο. Το Pup τελικά ξεπεράστηκε από τα νεότερα γερμανικά μαχητικά, αλλά δεν αντικαταστάθηκε πλήρως στο Δυτικό Μέτωπο μέχρι τα τέλη του 1917. Τα εναπομείναντα κουτάβια υποβιβάστηκαν σε μονάδες Εσωτερικής Άμυνας και εκπαίδευσης. Τα πειθήνια πτητικά χαρακτηριστικά του Pup το έκαναν επίσης ιδανικό για χρήση σε πειράματα προσγείωσης και απογείωσης στο κατάστρωμα αεροπλανοφόρου.
Το 1915, ο Sopwith παρήγαγε ένα προσωπικό αεροσκάφος για τον δοκιμαστικό πιλότο της εταιρείας Harry Hawker, ένα μονοθέσιο τρακτέρ διπλάνο που τροφοδοτείται από έναν επτακύλινδρο περιστροφικό κινητήρα Gnome 50 ίππων. Αυτό έγινε γνωστό ως Hawker's Runabout. άλλα τέσσερα παρόμοια αεροσκάφη έχουν αναγνωριστεί προσωρινά ως Sopwith Sparrow. Στη συνέχεια, ο Sopwith ανέπτυξε ένα μεγαλύτερο μαχητικό που επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από αυτό το σχέδιο, αν και πιο ισχυρό και ελεγχόμενο πλευρικά με πτερύγια παρά με στρέβλωση φτερών.
Το αεροσκάφος που προέκυψε ήταν ένα μονοπλάνο, μονοθέσιο διπλάνο με ξύλινο πλαίσιο καλυμμένο με ύφασμα και κλιμακωτά φτερά ίσου ανοίγματος. Ο κύριος εξοπλισμός προσγείωσης τύπου εγκάρσιου άξονα υποστηρίχτηκε από αντηρίδες V που ήταν στερεωμένες στις κάτω επιμήκεις ατράκτου. Το πρωτότυπο και τα περισσότερα Pups παραγωγής τροφοδοτούνταν από τον περιστροφικό κινητήρα Le Rhône 80C των 60 ίππων (9 kW). Ο οπλισμός ήταν ένα μονοβόλο Vickers 0.303 ιντσών (7.7 mm) συγχρονισμένο με τον συγχρονιστή Sopwith-Kauper.
Ένα πρωτότυπο ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 1916 και στάλθηκε στο Upavon για δοκιμή στα τέλη Μαρτίου. Η Βασιλική Ναυτική Αεροπορική Υπηρεσία (RNAS) παρήγγειλε γρήγορα δύο ακόμη πρωτότυπα και στη συνέχεια έκανε παραγγελία παραγωγής. Ο Sopwith ασχολήθηκε έντονα με την παραγωγή του 1½ Strutter και παρήγαγε μόνο έναν μικρό αριθμό κουταβιών για το RNAS. Οι παραδόσεις ξεκίνησαν τον Αύγουστο του 1916.
Το Royal Flying Corps (RFC) έκανε επίσης μεγάλες παραγγελίες για κουτάβια. Οι παραγγελίες RFC αναλήφθηκαν από τους υπεργολάβους Standard Motor Co. και Whitehead Aircraft. Οι παραδόσεις δεν ξεκίνησαν παρά τις αρχές του 1917. Συνολικά 1,770 κουτάβια κατασκευάστηκαν από τη Sopwith (96), την Standard Motor Co. (850), την Whitehead Aircraft (820) και την William Beardmore & Co. (30). (Πηγή: Wikipedia)