Super Wing Series No.5
Τιμή στο Ηνωμένο Βασίλειο περίπου: £63.00 GBP
Κριτική από τον Geoff Coughlin (Ιούνιος 2017)
Αποκτήστε αυτό και πολλά άλλα εντυπωσιακά Κιτ Zoukei-Mura απευθείας από τον κατασκευαστή. Ευχαριστούμε τη ZM για την παροχή του δείγματος κριτικής μας.
Και τώρα η ZM παρήγαγε το F-4S…
Πραγματικά χαρούμενες μέρες! Μπορεί να έχετε δει την αρχική μου κριτική στο κουτί της κυκλοφορίας του ZM F-4J στο SMNs Aircraft-Here Now και, αν το κάνατε, θα ξέρετε ότι το κιτ υποσχέθηκε πολλά και αγόρι, τα κατάφερε!
Ίσως τότε να έχετε δει την εκπληκτική του Aurelio πλήρης κατασκευή αυτού του κιτ ZM F-4J και θα ξέρετε ότι επιβεβαίωσε πόσο υπέροχο κιτ μοντέλου είναι το F-4J και εδώ είναι 3 φωτογραφίες του ολοκληρωμένου μοντέλου του Aurelio για να σας δείξουν…
Τώρα μπορείτε να δείτε τι γίνεται όλη η φασαρία - υποθέτοντας ότι σας αρέσει το "Toom"; Αν δεν το κάνετε, εκπλήσσομαι που έχετε φτάσει μέχρι εδώ!!
Ακολουθούν μερικές πληροφορίες σχετικά με τη γενεαλογία των F-4J και F-4S (ευγενική προσφορά της Wikipedia)
Το USN και το USMC έλαβαν το πρώτο οριστικό Phantom, το F-4B, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με το ραντάρ Westinghouse APQ-72 (μόνο για παλμούς), ένα Texas Instruments AAA-4 υπέρυθρη αναζήτηση και παρακολούθηση κάτω από τη μύτη, ένα AN/AJB -3 σύστημα βομβαρδισμού και τροφοδοτούμενο από κινητήρες J79-GE-8,-8A και -8B των 10,900 lbf (48.5 kN) ξηρού και 16,950 lbf (75.4 kN) μετακαυστήρα (αναθέρμανση) με την πρώτη πτήση στις 25 Μαρτίου 1961. 649 F- Τα 4B κατασκευάστηκαν με παραδόσεις που ξεκίνησαν το 1961 και οι βηματοδότες VF-121 έλαβαν τα πρώτα παραδείγματα στο NAS Miramar.
Το F-4J είχε βελτιωμένη ικανότητα αέρος-αέρος και επίθεσης εδάφους. Οι παραδόσεις ξεκίνησαν το 1966 και ολοκληρώθηκαν το 1972 με 522 ναυπηγήσεις. Ήταν εξοπλισμένο με κινητήρες J79-GE-10 με ώθηση 17,844 lbf (79.374 kN), το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς Westinghouse AN/AWG-10 (καθιστώντας το F-4J το πρώτο μαχητικό στον κόσμο με επιχειρησιακή ματιά προς τα κάτω/κατάρριψη ικανότητα), ένα νέο ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου πυραύλων και το βομβαρδιστικό σύστημα AN/AJB-7 για διευρυμένη ικανότητα επίγειας επίθεσης.
Τα F-4N (ενημερωμένα F-4B) με κινητήρες χωρίς καπνό και αεροδυναμικές βελτιώσεις F-4J ξεκίνησαν το 1972 στο πλαίσιο ενός προγράμματος ανακαίνισης που ξεκίνησε από το Ναυτικό των ΗΠΑ που ονομάζεται «Project Bee Line» με 228 που μετατράπηκαν μέχρι το 1978.
Το μοντέλο F-4S προέκυψε από την ανακαίνιση 265 F-4J με κινητήρες J79-GE-17 χωρίς καπνό των 17,900 lbf (79.379 kN), ραντάρ AWG-10B με ψηφιοποιημένο κύκλωμα για βελτιωμένη απόδοση και αξιοπιστία, Honeywell AN/AVG-8 Visual Target Acquisition Set ή VTAS (το πρώτο επιχειρησιακό Σύστημα Παρατήρησης Κράνους στον κόσμο), διαβαθμισμένες βελτιώσεις αεροηλεκτρονικής, ενίσχυση σκελετού αεροσκάφους και πηχάκια αιχμής για βελτιωμένους ελιγμούς.
Από την άποψη του μοντέλου λοιπόν… δεν υπάρχει καθόλου μεγάλη εξωτερική διαφορά που μπορώ να πω μεταξύ των μοντέλων F-4J και F-4S. Η κύρια διαφορά είναι η συμπερίληψη τμημάτων πρόσοψης εξωτερικών πτερυγίων με πτερύγια και αυτά περιλαμβάνονται πλέον. Σίγουρα θα υπάρξουν κάποιες άλλες εφάπαξ παραλλαγές, αλλά τα τυπικά αεροσκάφη και στις δύο σειρές είναι πολύ παρόμοια και τα κιτ ZM αντικατοπτρίζουν αυτή την ομοιότητα.
Μια μικρή έκπληξη
Ποτέ δεν το είδα πραγματικά να έρχεται… με τη σχετικά πρόσφατη κυκλοφορία ενός νέου εργαλείου F-4J από τη ZM και πριν από αυτό από την Academy, το γεγονός ότι η ZM κυκλοφόρησε τώρα ένα υπερσύγχρονο F-4S Phantom II ως Λοιπόν σημαίνει ότι είμαστε πάλι κακοί για επιλογή. Εάν το "Toom" είναι η τσάντα σας, τότε αυτές είναι πράγματι μεθυστικές μέρες.
Εκτός από τους παραπάνω συνδέσμους για τις κριτικές που έχουμε ήδη για το μοντέλο ZM 'J', έχουμε ολοκληρώσει επίσης μια πλήρη κατασκευή από τον Adam B του κιτ Academy F-4B (πολύ παρόμοια με το κιτ 'J' τους) και θα βρείτε ότι στο Aircraft-Finished Now κάτω από το Academy. Υπάρχει επίσης μια πλήρης ανασκόπηση στο κουτί Here Now του ίδιου κιτ.
Ακολουθούν μερικές φωτογραφίες του πανέμορφου F-4B της Ακαδημίας του Adam…
Σημείωση ...
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ZM παράγει μια σειρά από σετ λεπτομέρειας διαθέσιμων με επιπλέον κόστος: έγχρωμο PE για το πιλοτήριο, μεταλλικό υπόστρωμα, ζυγισμένα ελαστικά, βρετανικά αυτοκόλλητα F-4J(UK) No.74 “Tiger” Sqn κ.λπ. Δείτε τα εδώ.