Αναφορά: A04016
Τιμή περίπου £18.99 GBP
Κριτική από τον Geoff Coughlin (Δεκέμβριος 2019)
Δείτε την κριτική του Dave Coward's Finished Now για αυτό το κιτ!
Ευχαριστούμε την Airfix για την παροχή του δείγματος κριτικής μας. Αποκτήστε αυτό το εντυπωσιακό κιτ εδώ τώρα στη διεύθυνση: www.airfix.com
Λίγο παρασκήνιο
Το Bristol Blenheim ήταν ένα βρετανικό ελαφρύ βομβαρδιστικό αεροσκάφος που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Bristol Airplane Company που χρησιμοποιήθηκε εκτενώς στις πρώτες ημέρες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Προσαρμόστηκε ως προσωρινό μαχητικό μεγάλης εμβέλειας και νύχτας, εν αναμονή της διαθεσιμότητας του Beaufighter. Ήταν ένα από τα πρώτα βρετανικά αεροσκάφη που είχαν κατασκευή εξ ολοκλήρου από μέταλλο με στρες, που χρησιμοποίησε ανασυρόμενο εξοπλισμό προσγείωσης, πτερύγια, ηλεκτρικό πυργίσκο όπλου και έλικες μεταβλητού βήματος. Μια παραλλαγή καναδικής κατασκευής με το όνομα Bolingbroke χρησιμοποιήθηκε ως ανθυποβρυχιακό και εκπαιδευτικό αεροσκάφος. Το Blenheim Mk I ξεπέρασε τα περισσότερα μαχητικά διπλάνου στα τέλη της δεκαετίας του 1930, αλλά είχε ελάχιστες πιθανότητες έναντι του γερμανικού Messerschmitt Bf 109 κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων στο φως της ημέρας, αν και αποδείχθηκε επιτυχημένο ως νυχτερινό μαχητικό. Η παραλλαγή Mark IV ήταν εξίσου αποτυχημένη στον βομβαρδιστικό της ρόλο το φως της ημέρας, υπέστη μεγάλες απώλειες στα πρώτα στάδια του πολέμου.
ΚΡΙΤΙΚΗ ΒΙΝΤΕΟ
Αρχική εκτίμηση
Είναι πάντα ωραίο να έχεις κιτ κλασικών αεροσκαφών με καινούργια εργαλεία και αυτό συμβαίνει εδώ – ένα εντελώς νέο εργαλείο Blenheim Mk.I από την Airfix.
Ποιότητα
Τα σπρέι έχουν καλουπωθεί με καλά λεπτομέρεια σε ανοιχτό μπλε-γκρι χρώμα και περιλαμβάνουν συχνά πολύ ευαίσθητα μέρη που φαίνονται εντυπωσιακά – στην πραγματικότητα πολλά μέρη με άφθονη λεπτομέρεια. Οι γραμμές του πάνελ είναι αρκετά καλές, καλύτερες από κάποιες από τις άλλες πρόσφατες εκδόσεις αυτού του κατασκευαστή, οπότε αυτό είναι μια πολύ θετική αρχή.
Δεν φαίνεται ορατό φλας, αλλά μερικά από τα μικρότερα μέρη έχουν μικρές γλωττίδες που θα πρέπει σαφώς να αφαιρεθούν προσεκτικά. Τα έχω συναντήσει στο παρελθόν και μπορούν να αφαιρεθούν αρκετά εύκολα χρησιμοποιώντας ένα κοφτερό νυστέρι.
Τα ελαστικά σε αυτό το κιτ έρχονται τακτοποιημένα πλήμνες και διαθέτουν διογκωμένα λάστιχα - μια άλλη ωραία πινελιά.
Το τμήμα μύτης έχει σπάσει έξυπνα έτσι ώστε (υποθέτω) η διαφορετική μύτη του Mk.IV να προστεθεί στη σειρά σε μεταγενέστερη ημερομηνία.
Παρασκήνια
Ίσως η καλύτερη πινελιά είναι η προσθήκη μιας επιλογής για πεσμένα πτερύγια που θα πρόσθεταν ενδιαφέρον στο έτοιμο μοντέλο σας.
Τα φτερά είναι καλά εργαλειοποιημένα και δείχνουν να έχουν αρκετά ακριβές σχήμα με καλό εφέ υφάσματος στις επιφάνειες ελέγχου. Το επάνω και το κάτω φτερό έχουν ενσωματωμένο το δίεδρο και αυτό, μαζί με το ξεχωριστό κύριο πτερύγιο θα κάνουν την κατασκευή ευκολότερη, όπως διαπίστωσα κατά την κατασκευή του νέου εργαλείου C-47 Skytrain σε 1:72.
Cockpit
Το πιλοτήριο έχει ένα μικρό αυτοκόλλητο για τον κύριο πίνακα οργάνων. Κάποιες λεπτομέρειες είναι διαμορφωμένες στην πλευρά της ατράκτου με πρόσθετες ξεχωριστές λεπτομέρειες στο πιλοτήριο και αυτό είναι καλό για την κλίμακα. Χαίρομαι που η Airfix ξόδεψε χρόνο και χρήμα στο πιλοτήριο, καθώς λίγο θα φανεί μέσα από αυτό το θερμοκήπιο ενός θόλου!
Άλλες λεπτομέρειες
Μου αρέσει πολύ η φινέτσα ορισμένων μικρότερων εξαρτημάτων, όπως οι κύλινδροι του κινητήρα και γενικά οι κινητήρες – καλά επίπεδα λεπτής λεπτομέρειας που θα φαίνονται εξαιρετικά όταν είναι βαμμένα και ξεπερασμένα. Τα πτερύγια της προπέλας έχουν καλό σχήμα και τα καλύμματα του κινητήρα είναι καλά εξοπλισμένα.
Καταστήματα
Περιλαμβάνονται διάφορες βόμβες όπως μπορείτε να δείτε από τις συνημμένες φωτογραφίες. Ο κόλπος της βόμβας έχει αναδείξει ωραία λεπτομέρεια.
Καθαρά μέρη
Αυτά είναι πολύ καθαρά και καλοσχηματισμένα χωρίς ψεγάδια. Ωστόσο, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί κατά την προσάρτηση του αντικειμένου πολλαπλών εξαρτημάτων για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα μπει κόλλα στα καθαρά παράθυρα – ανατρέξτε στην Τράπεζα Τεχνικών για βοήθεια και συμβουλές σχετικά με αυτό.
Οδηγίες
Χαλκομανίες
Αν και φαίνεται αρκετά ματ στην εμφάνιση, ο κορεσμός του χρώματος είναι καλός με όλες τις σημάνσεις στο μητρώο. ΣΥΜΒΟΥΛΗ: απλώστε τις χαλκομανίες σας σε μια γυαλιστερή επιφάνεια, αφήστε τις να στεγνώσουν, περάστε γυαλιστερό βερνίκι πάνω από τις χαλκομανίες, αφήστε τις να στεγνώσουν και στη συνέχεια εφαρμόστε το βερνίκι που έχετε επιλέξει για να τελειώσετε - πιθανώς επίπεδο ή ένα ελαφρύ σατέν.
Υπάρχουν δύο επιλογές:
A – Bristol Blenheim Mk.1, Aircraft Flow by Squadron Leader Arthur Stewart King Scarf VC, No.62 Squadron, Royal Air Force Station Butterworth, Μαλαισία, 9 Δεκεμβρίου 1941
B – Bristol Blenheim Mk.1, Escardilla 4 Recunoastere, Forcele Aeriene Romane (Ρουμανική Αεροπορία), Μπρασόβ, Τρανσυλβανία, 1939.
Για να συνοψίσω
Αυτό το μοντέλο είναι εντυπωσιακό ως προς το ακριβές του σχήμα και τα επίπεδα λεπτομέρειας και θα φαίνεται ακόμα καλύτερο εάν εμφανίζεται σε μια απλή βάση που περιλαμβάνει επίσης ένα ή περισσότερα από τα οχήματα αεροδρομίου που κυκλοφόρησε επίσης η Airfix.
Συνιστάται για όλα τα επίπεδα δεξιοτήτων μοντελοποίησης.
Τζοφ Γ.
SMN Γρήγορη σύνοψη Αξιολόγηση αστεριών από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | **** |
Ακρίβεια | **** |
Επίπεδο λεπτομέρειας | **** |
Οδηγίες | **** |
Χαλκομανίες | **** |
Επιλογή θέματος | ***** |
Ολικός | **** |