Τιμή: περίπου 26.99 £ (GBP)
Kit Ref: 04889
Κριτική από τον Geoff Coughlin (Σεπτέμβριος 2014)
Ευχαριστούμε τη Revell για την παροχή του δείγματος κριτικής μας. Τα κιτ μοντέλων Revell είναι διαθέσιμα από όλους τους καλούς λιανοπωλητές παιχνιδιών και μοντέλων. Για λεπτομέρειες επισκεφθείτε www.revell.de/en, @RevellGermany ή facebook.com/Revell
Λίγο παρασκήνιο
Το Bristol Type 156 Beaufighter, που συχνά αναφέρεται ως απλά το Beau, ήταν ένα βρετανικό βαρύ μαχητικό μεγάλου βεληνεκούς παράγωγο του προηγούμενου σχεδίου τορπιλών Beaufort της Bristol Airplane Company. Το όνομα Beaufighter είναι ένα portmanteau των «Beaufort» και «Fighter».
Σε αντίθεση με το Beaufort, το Beaufighter είχε μακρά καριέρα και υπηρέτησε σχεδόν σε όλα τα θέατρα πολέμου στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, πρώτα ως νυχτερινό μαχητικό, μετά ως μαχητικό βομβαρδιστικό, αντικαθιστώντας τελικά το Beaufort ως βομβαρδιστικό τορπιλών. Μια παραλλαγή κατασκευάστηκε στην Αυστραλία από το Department of Aircraft Production (DAP) και ήταν γνωστή στην Αυστραλία ως DAP Beaufighter.
Σύμφωνα με τα πρότυπα των μαχητών, το Beaufighter Mk.I ήταν μάλλον βαρύ και αργό. Είχε συνολικό βάρος 16,000 λίβρες (7,000 κιλά) και μέγιστη ταχύτητα μόλις 335 mph (540 km/h) στα 16,800 πόδια (5,000 m). Ωστόσο, αυτό ήταν το μόνο που ήταν διαθέσιμο εκείνη την εποχή, καθώς η περαιτέρω παραγωγή του κατά τα άλλα εξαιρετικού Westland Whirlwind είχε ήδη σταματήσει λόγω προβλημάτων με την παραγωγή των κινητήρων Rolls-Royce Peregrine.
Το πρώτο Beaufighter παραδόθηκε στη RAF Tangmere για δοκιμές με τη Μονάδα Αναχαίτισης Μαχητών στις 12 Αυγούστου 1940 και οι πρώτες επιχειρησιακές μηχανές παραλήφθηκαν από την 29η Μοίρα και την 604 Μοίρα στις 2 Σεπτεμβρίου.
Το Beaufighter βγήκε από τη γραμμή παραγωγής σχεδόν την ίδια στιγμή με τα πρώτα νυχτερινά ραντάρ μαχητικών μαχητικών βρετανικών αερομεταφερόμενων αερομεταφορών (AI). Με τα τέσσερα πυροβόλα των 20 mm τοποθετημένα στην κάτω άτρακτο, η μύτη μπορούσε να φιλοξενήσει τις κεραίες του ραντάρ και η γενική ευρυχωρία της ατράκτου επέτρεψε την εύκολη τοποθέτηση του εξοπλισμού AI. Ακόμη και φορτωμένο με 20,000 λίβρες (9,100 κιλά), το αεροσκάφος ήταν αρκετά γρήγορο για να πιάσει γερμανικά βομβαρδιστικά. Στις αρχές του 1941, ήταν μια αποτελεσματική αντιμετώπιση των νυχτερινών επιδρομών της Luftwaffe. Τα διάφορα πρώιμα μοντέλα του Beaufighter ξεκίνησαν σύντομα υπηρεσία στο εξωτερικό, όπου η στιβαρότητα και η αξιοπιστία του έκαναν σύντομα το αεροσκάφος δημοφιλές στα πληρώματα, αν και ήταν βαρύ στα χειριστήρια και δεν ήταν εύκολο να πετάξει, καθώς οι καλές προσγειώσεις ήταν μια ιδιαίτερη πρόκληση.
Ένα νυχτερινό μαχητικό Mk VIF δόθηκαν σε μοίρες Μάρτιο 1942, εξοπλισμένα με AI Mark VIII ραντάρ. Καθώς η ταχύτερη de Havilland Mosquito ανέλαβε το ρόλο νυχτερινό μαχητικό στα μέσα με τέλη 1942, τα βαρύτερα Beaufighters γίνει πολύτιμη συμβολή σε άλλους τομείς, όπως η αντι-ναυτιλίας, του εδάφους επίθεση και μεγάλου βεληνεκούς απαγόρευση σε κάθε μεγάλο θέατρο των επιχειρήσεων.
Στη Μεσόγειο, η 414η, 415η, 416η και 417η μοίρα νυχτερινών μαχητικών της USAAF έλαβε 100 Beaufighters το καλοκαίρι του 1943, πέτυχαν την πρώτη τους νίκη τον Ιούλιο του 1943. Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού οι μοίρες διεξήγαγαν επιχειρήσεις εδάφους, αλλά και κατά τη διάρκεια της ημέρας πέταξε κυρίως αμυντικές αποστολές αναχαίτισης τη νύχτα. Αν και το μαχητικό Northrop P-61 Black Widow άρχισε να φτάνει τον Δεκέμβριο του 1944, τα USAAF Beaufighters συνέχισαν να πετούν νυχτερινές επιχειρήσεις στην Ιταλία και τη Γαλλία μέχρι αργά τον πόλεμο.
Μέχρι το φθινόπωρο του 1943, το Mosquito ήταν διαθέσιμο σε αρκετούς αριθμούς για να αντικαταστήσει το Beaufighter ως το κύριο νυχτερινό μαχητικό της RAF. Μέχρι το τέλος του πολέμου περίπου εβδομήντα πιλότοι που υπηρετούσαν με μονάδες της RAF είχαν γίνει άσοι ενώ πετούσαν με Beaufighters.
Τουλάχιστον ένα συλληφθεί Beaufighter χρησιμοποιήθηκε από τη γερμανική Luftwaffe – υπάρχει φωτογραφία του αεροσκάφους εν πτήσει, με γερμανικά σήματα.
Για να σου φτιάξει τη διάθεση!
Αναφορά
Μην ξεχνάτε ότι έχετε στη διάθεσή σας ένα σύνολο φωτογραφιών Βιβλιοθήκη αναφοράς φωτογραφιών SMN.