Κριτική από τον Geoff Coughlin (Απρ. 2013)
Τιμή: περίπου 59.99 £ (GBP)
Ευχαριστούμε τη Revell για την παροχή του δείγματος κριτικής μας. Τα κιτ μοντέλων Revell είναι διαθέσιμα από όλους τους καλούς λιανοπωλητές παιχνιδιών και μοντέλων. Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε www.revell.eu ή e-mail ukbranch@revell.de
Σημείωση ...
Έχουμε ήδη αναθεωρήσει το Revell Heinkel He 111 P-1 στο Here Now. αυτή η νέα έκδοση είναι πολύ παρόμοια εκτός από το γεγονός ότι τώρα έχετε νέες χαλκομανίες και ένα ζευγάρι τορπίλες. Για αυτόν τον λόγο, έχω συμπεριλάβει τα σχόλιά μου από την προηγούμενη αναθεώρηση παρακάτω καθώς και μερικές μικρές τροποποιήσεις για να σας εξοικονομήσω μερικά κλικ!
Η πλήρης κατασκευή μας του Μπορείτε να βρείτε το He 111 P-1 του Dave C εδώ.
Ιστορικό του Heinkel He 111
Στην αρχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το Heinkel 111 ήταν το πιο ισχυρό βομβαρδιστικό μέσου βεληνεκούς στον κόσμο. Με μέγιστη ταχύτητα 410 km/h (255 mph) ήταν ταχύτερο από τα περισσότερα μαχητικά της περιόδου. Αν και το He 111 εξελίχθηκε ήδη από το 1932, ήταν ακόμα ως πολιτικό έργο για ένα γρήγορο αεροσκάφος για τη Lufthansa. Ωστόσο, εκείνη την εποχή, εξακολουθούσε να απαγορευόταν η κατασκευή στρατιωτικών αεροσκαφών στη Γερμανία λόγω της Συνθήκης των Βερσαλλιών. Ο Heinkel λοιπόν σχεδίασε το πολιτικό αεροσκάφος με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να παραχθεί μαζικά ως βομβαρδιστικό μέσου βεληνεκούς με λίγη προσπάθεια. Μετά την άρση των περιορισμών της Συνθήκης των Βερσαλλιών το καλοκαίρι του 1935, οι εργασίες για τη στρατιωτική έκδοση του He 111 ξεκίνησαν σοβαρά.
Η παραγωγή της σειράς ξεκίνησε το καλοκαίρι του 1936 και τον Μάιο του 1937 η νεοσύστατη Luftwaffe παρέλαβε το πρώτο της He 111 B-1. Με την έλευση του Ισπανικού Εμφυλίου Πολέμου, η Luftwaffe βρήκε την ευκαιρία να δοκιμάσει το νέο της αεροσκάφος υπό πραγματικές συνθήκες πολέμου. Η εμπειρία που αποκτήθηκε κατά τη διάρκεια αυτής της σύγκρουσης ενσωματώθηκε τελικά στο He 111 κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου προγράμματος τροποποίησης. Το αεροσκάφος είχε ένα πλήρως υαλωμένο ασύμμετρο τμήμα μύτης και αυτό επρόκειτο να γίνει χαρακτηριστικό σήμα κατατεθέν του τύπου. Αυτή η έκδοση έλαβε την ονομασία He 111 P και μπήκε σε μαζική παραγωγή το 1938 καθώς η εμπειρία P-1 με αυτό το μοντέλο οδήγησε στο ισχυρότερο P-2 που το καλοκαίρι του 1939 άρχισε σταδιακά να αντικαθιστά το P-1.
Αρχική εκτίμηση
Το κουτί είναι περιορισμένο σε μέγεθος – λίπος μάλλον τόσο μεγάλο, αλλά το περιεχόμενο είναι σημαντικό, πολύ σημαντικό, επειδή κρατάω στα χέρια μου μια κλίμακα He 1 32:111 – ποιος θα το φανταζόταν; Καταλήγω γρήγορα στην άποψη ότι τίποτα δεν είναι αδύνατο αυτές τις μέρες – κάποιος, κάπου μπορεί απλώς να δημιουργήσει ένα. πόσο εκπληκτικό, όταν έγραψα αυτές τις λέξεις τον Ιούλιο του 2011, ένα Boeing B-1G 32:17 ήταν απλώς ένα όνειρο και τώρα περιμένουμε την άμεση άφιξη αυτού του κιτ στο γραφείο SMN.
Σπρούες και άλλα σπρέι
Το κουτί είναι αρκετά γεμάτο με αυτούς τους, ανοιχτό γκρι σκελετούς και το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να σας τα δείξετε εδώ:
Λοιπόν, τι νομίζεις? Λοιπόν, γενικά είμαι αρκετά εντυπωσιασμένος με αυτό που υπάρχει μέσα. Το πιλοτήριο φαίνεται να είναι πολύ καλά εξοπλισμένο, κάτι που είναι εξίσου καλό γιατί το He 111 διαθέτει θερμοκήπιο για πιλοτήριο και θα μπορείτε να δείτε το μεγαλύτερο μέρος του.
Τα κυριότερα σημεία με μια ματιά:
- Επιλογή θέματος - πολύ ευπρόσδεκτη
- Λεπτομέρεια γραμμής πίνακα - ευκρινή, εσοχή και όχι πολύ βαθιά σε αυτήν την κλίμακα
- Λεπτομέρεια πιλοτηρίου και λεπτομέρεια εργαλείων εξαρτημάτων
- MG-15 με λεπτή χρήση
- Ανυψωμένη λεπτομέρεια στους πλαϊνούς πίνακα οργάνων με αυτοκόλλητα για τα κύρια πάνελ. Νομίζω ότι το τελευταίο θα λειτουργήσει πολύ καλά – θα το δούμε στο στάδιο της κατασκευής
- Κάθετη σχάρα βομβών 8 βομβών που ισχύει για το P-2 (όπως αναφέρεται στο φύλλο οδηγιών της Revell) θα το ταιριάξουμε, ώστε να μπορείτε να δείτε πώς λειτουργούν όλα (ακόμα και αν αυτή η δυνατότητα δεν ήταν εφαρμόσιμη στο P-1 - ακόμα ελέγχεται οι αναφορές μας για επιβεβαίωση)
- Το κάτω αμαξίδιο φαίνεται ακριβές και λεπτό, όπως το πρωτότυπο
- Τοποθετούμενα πτερύγια, ανελκυστήρες αεροπλάνου και πηδάλιο
- Διαύγεια διαφανών υαλοπινάκων
- Επιλογές χαλκομανιών – άφθονη ποικιλία, δεδομένου ότι το κιτ είναι μια παραλλαγή P-1.
Πράγματα που πρέπει να παρακολουθήσετε και να προσέξετε ιδιαίτερα:
- Κάποια εμφανή σημάδια πείρου εκτίναξης στο εσωτερικό των μισών της ατράκτου και μπορεί να αποδειχθεί δύσκολο να αφαιρεθούν χωρίς να προκληθεί ζημιά. Κάποια μπορεί να είναι κρυμμένα μειώνοντας το πρόβλημα, επομένως η στεγνή τοποθέτηση μπορεί να βοηθήσει να βρείτε αυτά που χρειάζονται προσοχή
- Μερικά σημάδια νεροχύτη στη ρίζα των πτερυγίων της προπέλας – γεμίζουν εύκολα, αλλά λίγο αγγαρεία
- Η συναρμολόγηση του θόλου πολλαπλών τμημάτων μπορεί να είναι δύσκολη, γι' αυτό προσέξτε αυτό
- Τα ελαστικά δεν είναι διογκωμένα – δεδομένου ότι πρόκειται για ένα μεγάλο κιτ κλίμακας 1:32, νομίζω ότι θα έπρεπε να είχαν παρασχεθεί
- Η ζώνη του καθίσματος είναι κακή και πρέπει να αντικατασταθεί. Δεν θα με πιάσουν δύο φορές με αυτό, όπως έκανα με το Revell 1:32 Arado. που έχει μια χυτή ζώνη ασφαλείας που δεν είναι ρεαλιστική, αλλά εδώ είναι πολύ βασικό, μόλις δύο ασαφείς χυτευμένες γραμμές στο πρόσωπο του καθίσματος. Επιλύεται εύκολα αν και με γδαρμένα αντικείμενα ή μερικά από τον Eduard – ειδικά τα προβαμμένα τους θα κάνουν το κόλπο
- Χωρισμένες στοίβες εξάτμισης - θα πρέπει να κολληθούν μεταξύ τους και θα χρειαστεί προσοχή κατά τον καθαρισμό, αλλά θα συναρμολογηθούν κοίλες και αυτό είναι υπέροχο
- Χαλκομανίες – άφθονο φιλμ μεταφοράς στην οθόνη, αν και είναι λεπτές και αυτό είναι καλό. Θα είναι απαραίτητο να το κόψετε και ίσως θέλετε να ακολουθήσετε τον τρόπο του Dave C. και να προσπαθήσετε να ασφαλίσετε μερικές μάσκες βαφής Montex, ώστε να μπορείτε να ψεκάσετε τα περισσότερα σημάδια. Αυτή θα μπορούσε να είναι μια αξιόλογη επένδυση καθώς το κιτ έχει πολύ λογικές τιμές.
Οδηγίες
Αυτά είναι σε κλασικό στυλ Revell με εκρηκτικά στάδια – και τα 113. Η τοποθεσία των εξαρτημάτων φαίνεται αρκετά ξεκάθαρη, αλλά εξοικειωθείτε με τα σύμβολα για τα γκρι και καθαρά μέρη, καθώς και τις αυτοκόλλητες ετικέτες και τις αναφορές χρωμάτων, καθώς όλα είναι απασχολημένα σε μερικά από τα μικρότερα διαγράμματα τομής.
Μου αρέσει που πολλοί άλλοι μοντελιστές θα ήθελαν να δουν είτε άλλες αναφορές χρωμάτων εκτός από τους αριθμούς/χρώματα χρωμάτων Revell είτε τουλάχιστον τις χρωματικές αναφορές RLM, επιτρέποντας στον κατασκευαστή να επιλέξει από τη δική του προτιμώμενη σειρά βαφής και θα λάβετε αναφορές RLM αυτή τη φορά. Τα χρώματα παραλλαγής χαρακτηρίζονται ως Muster A (ή B): RLM 70 Schwarzgrun και RLM 71 Dunkelgrun πάνω από τις κάτω πλευρές RLM 65 Hellblau.
Χαλκομανίες
Όπως ανέφερα, η επιλογή είναι αρκετά καλή, δεδομένου ότι και οι δύο είναι RLM 70/71 πάνω από 65 κάτω πλευρές.
- Επιλογή 1 – Heinkel He 111 H-6 of 7./KG 4 “General Wever”, Stalingrad, Russia 1942
- Επιλογή 2 – Heinkel He 111 H-6 of 2./KG 26 Νορβηγία, Ιούλιος 1942 πέταξε ο υπολοχαγός K Hennemann
Η ποιότητα των χαλκομανιών είναι αρκετά καλή όπως αναφέρθηκε, τα χρώματα είναι συμπαγή με αξιοπρεπή αδιαφάνεια και οι σημάνσεις είναι καταχωρημένες. Αυτή η μεμβράνη μεταφοράς θα είναι δύσκολο να χαθεί σε αυτήν την κλίμακα, αν τις εφαρμόσετε ως έχουν, επομένως σκοπεύω να κόψω το μεγαλύτερο μέρος της και, όπως προτείνουν οι οδηγίες, να χρησιμοποιήσω ένα μαλακτικό χαλκομανιών όπως το Micro Set και το Sol. Παρέχεται επίσης μια καλή σειρά από στένσιλ, επομένως δεν χρειάζεται να πάτε για προμήθειες aftermarket εδώ.
Ακρίβεια
Δεν έχω πολλές αναφορές για το He 111 (σε αντίθεση σχεδόν με οτιδήποτε άλλο Luftwaffe!) οπότε έχουμε περιοριστεί σε αυτό που έχω και στο Mark 1 Eyeball. Σίγουρα φαίνεται σωστό από τις περισσότερες γωνίες που έχω δοκιμάσει. Μετά από στεγνή εφαρμογή και ταινία, αυτό είναι αναμφισβήτητα ένα Heinkel He 111.
Συμπέρασμα
Λοιπόν, ελπίζω ότι αυτή η κριτική εδώ τώρα στο κουτί σας λέει αρκετά για να πάρετε την απόφαση αγοράς σας. Το πακέτο αξίζει σαφώς τα χρήματα κατά τη γνώμη μου και θα υπάρχει πολλή διασκέδαση και ευχαρίστηση για το μόντελινγκ για το χρήμα σας. Υποψιάζομαι, όπως και με το Airfix De Havilland Mosquito, δεν είναι τόσο η κατασκευή του έργου που είναι το θέμα, απλά πού θα το βάλεις. Προσωπικά μου αρέσει η ιδέα να έχω αυτό το πρόβλημα – είναι μια κλίμακα 1:32 He 111 για του καλού – τι άλλο θα μπορούσαμε να ζητήσουμε; Λοιπόν, τι θα λέγατε για εκείνο το DH Mosquito στο 1:32, γιατί στο καλό δεν έχει δει κανείς τις δυνατότητες πωλήσεων αυτού; Περιμένουμε…
Συνιστάται
Τζοφ Γ.
SMN Γρήγορη σύνοψη Αξιολόγηση αστεριών από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | **** |
Ακρίβεια | **** |
Οδηγίες | *** |
Χαλκομανίες | **** |
Επιλογή θέματος | **** |
Ολικός | **** |