Αναφορά: 03965
Κριτική από τον Geoff Coughlin (Δεκέμβριος 2015)
Τιμή περίπου: £ 16.99 GBP
Ευχαριστούμε τη Revell για την παροχή του δείγματος κριτικής μας. Τα κιτ μοντέλων Revell είναι διαθέσιμα από όλους τους καλούς λιανοπωλητές παιχνιδιών και μοντέλων. Για λεπτομέρειες επισκεφθείτε www.revell.de/en
Το LFG Roland C.II, συνήθως γνωστό ως Walfisch (Φάλαινα), ήταν ένα προηγμένο γερμανικό αεροσκάφος αναγνώρισης του Α' Παγκοσμίου Πολέμου. Κατασκευάστηκε από τη Luft-Fahrzeug-Gesellschaft GmbH
Το C.II είχε πολύ χαμηλότερη αντίσταση από τα συγκρίσιμα αεροσκάφη της εποχής του. Διέθετε μια μονοκόκ άτρακτο κατασκευασμένη με ένα εξωτερικό δέρμα δύο στρωμάτων λεπτών λωρίδων κόντρα πλακέ υπό γωνία μεταξύ τους (γνωστό ως σχέδιο Wickelrumpf ή "τυλιγμένο σώμα"). Αυτό είχε χαμηλότερη αντίσταση και καλύτερη αντοχή ανά βάρος από το τυπικό της εποχής, αλλά ήταν σχετικά αργό και ακριβό στην κατασκευή. (Αυτή η προσέγγιση αναπτύχθηκε περαιτέρω στο de Havilland Mosquito του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.)
Η βαθιά άτρακτος γέμισε πλήρως το κάθετο κενό μεταξύ των κεντρικών τμημάτων του πλαισίου των φτερών, εξαλείφοντας κάθε ανάγκη για αντηρίδες καμπίνας που χρησιμοποιούνται συνήθως στα διπλάνα, και έδωσε στο αεροσκάφος το παρατσούκλι «φάλαινα» του. Οι αντηρίδες και τα σύρματα μειώθηκαν, χωρίς να υποστούν την ποινή του βάρους των φτερών προβόλου, όπως αυτά που χρησιμοποιήθηκαν στο πρωτοποριακό πλήρως μεταλλικό Junkers J 1 στα τέλη του 1915. Υπήρξε ακόμη και κάποια προσπάθεια να μπουν τα φτερά στην άτρακτο, για να εξαλειφθεί ο νεκρός εναέριος χώρος , ένα χαρακτηριστικό που λείπει εμφανώς από τους διαγωνιζόμενους του Schneider Trophy της επόμενης δεκαετίας. Ο μηχανικός υπεύθυνος για το σχεδιασμό ήταν ο Tantzen, ο οποίος ήταν μαθητής του Ludwig Prandtl, του ιδρυτή της μαθηματικής αεροδυναμικής και εκείνου που εισήγαγε την έννοια του οριακού στρώματος.
Το C.II κινούνταν από μια Mercedes D III 160 ίππων (120 kW), παρέχοντας τελική ταχύτητα 165 km/h, οροφή 4000 m και αντοχή τεσσάρων ωρών.
Έχουμε ήδη μια κατασκευή του Wingnut Wings Roland C.II σε 1:32 που μπορεί να είναι χρήσιμο για αναφορά…
Ίσως θυμάστε ότι ο Dave Coward κατασκεύασε ένα Roland C.II από την κυκλοφορία του κιτ WW με πολύ λίγα mods – σχεδόν από το κουτί και μπορείτε να δείτε αυτό το μοντέλο στο Σελίδες Wingnut Wings στο Finished Now. Ορίστε μια φωτογραφία για να δείτε πόσο καλά βγήκε.
Το κιτ Revell
Όποιος από εσάς έχει κατασκευάσει μοντέλα με δύο επίπεδα από την κλίμακα Eduard 1:48 θα ξέρει ότι κατά κανόνα είναι εξαιρετικές κατασκευές, καλά λεπτομερείς και η εφαρμογή των εξαρτημάτων είναι συνήθως εξαιρετική – τι δεν αρέσει; Λοιπόν, αυτό συμβαίνει εδώ, καθώς ο Eduard συνεργάστηκε με τη Revell και προμήθευσε το κιτ Roland C.II με τη Revell να προσθέτει ένα νέο και ελκυστικό φύλλο αυτοκόλλητων και οδηγίες νέου στυλ.
Κουτί και περιεχόμενο
Το έργο τέχνης του κουτιού Revell είναι συνήθως αρκετά εντυπωσιακό και αυτό συμβαίνει εδώ – μια εικόνα ενός Roland C.II σε μάχη σκύλων με συμμαχικά αεροσκάφη πάνω από το Δυτικό Μέτωπο.
Παμε μεσα
Καλά χυτευμένα ανοιχτό γκρι σπρέι που παρέχονται και παίρνοντας πρώτα τα κύρια εξαρτήματα, είναι καλά εργαλειοποιημένα, λείο φινίρισμα τυπικό του τύπου με λεπτές ανυψωμένες λεπτομέρειες και καλά επίπεδα άλλων λεπτομερειών σε όλη την επιφάνεια. Καμία παραμόρφωση στα κύρια μέρη δεν είναι εμφανής και η στεγνή εφαρμογή των τμημάτων της ασφάλειας υποδηλώνει μια αξιοπρεπή εφαρμογή. Η αρχική εντύπωση είναι ένα από τα στοιχεία λεπτομέρειας που θα αποτελέσουν ένα ωραίο αντιπροσωπευτικό μοντέλο σε κλίμακα 1:48. Δεν υπάρχουν πραγματικές ενδείξεις περίσσειας φλας στα εξαρτήματα που παρέχονται σε αυτό το κιτ.
Πιλοτήριο και εσωτερικό
Αυτό είναι ένα μηχάνημα της εποχής του Α' Παγκοσμίου Πολέμου και η εσωτερική λεπτομέρεια είναι αναπόφευκτα απλή και συγκρατημένη. Αυτό που υπάρχει όπως θα δείτε από τις φωτογραφίες είναι αυθεντικό και όμορφα φτιαγμένο.
Άλλες παρατηρήσεις
- Οι μονάδες του οχήματος είναι καλά λεπτομερείς και το μοντέλο φαίνεται να κάθεται σωστά όταν το βλέπει κανείς από διαφορετικές οπτικές γωνίες
- Το επάνω κύριο πιστόλι είναι συμπαγές και μπορεί να μπορείτε να βρείτε ένα πιο εκλεπτυσμένο παράδειγμα από κάποιο όπως το Master Model που παράγει εκπληκτικά ορειχάλκινα ανταλλακτικά
- Ο κινητήρας είναι αρκετά λεπτομερής για να δημιουργήσει αρκετό ενδιαφέρον, ειδικά καθώς το μεγαλύτερο μέρος του σώματος του είναι κρυμμένο κάτω από την μπροστινή άτρακτο
- Οι ανελκυστήρες είναι καλουπωμένοι κλειστοί και θα χρειαστεί κάποια χειρουργική επέμβαση εάν σκοπεύετε να τα τοποθετήσετε στα φτερά και στο πίσω αεροπλάνο.
Καθαρά μέρη
Τα καθαρά μέρη φαίνονται καθαρά και χωρίς ελαττώματα.
Οδηγίες
Οι οδηγίες της Revell φαίνονται μάλλον διαφορετικές αυτή τη φορά – το χρώμα θα πιστεύατε! Η θέση των εξαρτημάτων είναι σαφής, αλλά η κωδικοποίηση έγχρωμων χρωμάτων είναι μόνο για τα χρώματα Revell. Θα πρέπει να ταιριάξετε με τη δική σας επιλογή χρωμάτων εάν πάτε αλλού για την επιλογή του χρώματός σας. Η ακολουθία κατασκευής είναι αρκετά τυπική και λογική, αλλά πολλοί μοντελιστές θα χωρίσουν την παρέα με τη δηλωμένη σειρά για να ταιριάζουν στην εμπειρία τους.
Χαλκομανίες
Περιλαμβάνονται επιλογές για δύο γερμανικά αεροσκάφη:
Roland C.IIa “Walfisch”, Δυτικό Μέτωπο, τέλη 1916 (αυτός με το στόμα του καρχαρία)
Roland C.II “Walfisch”, Δυτικό Μέτωπο. Φθινόπωρο 1916
Συμπέρασμα
Αυτό είναι ένα εξαιρετικό θέμα και είναι καλό να έχετε το Roland C.II άμεσα διαθέσιμο σε κλίμακα 1:48. Αυτό το μοντέλο θα προσφέρει σε όλους τους στρατιωτικούς θαυμαστές, ειδικά σε όσους ενδιαφέρονται για αεροσκάφη του Α' Παγκοσμίου Πολέμου και θέματα γερμανικών αεροσκαφών, μια υπέροχη νέα προσθήκη στη συλλογή τους.
Το ίδιο το μοντέλο φαίνεται να είναι καλά σχεδιασμένο από τη στεγνή/δοκιμαστική εφαρμογή. Το καλούπωμα είναι καλό και η λεπτομέρεια εντάξει κατά τη γνώμη μου.
Τζοφ Γ.
SMN Γρήγορη σύνοψη Αξιολόγηση αστεριών από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | **** |
Επίπεδο λεπτομέρειας | *** |
Ακρίβεια | **** |
Οδηγίες | *** |
Χαλκομανίες | **** |
Επιλογή θέματος | **** |
Ολικός | **** |