Κιτ ref: 35328
Χαρακτηριστικό άρθρο του Bill Curtis
Ένα σημείωμα από τον Geoff και λίγο φόντο…
Εδώ είναι ένα όμορφο ρεζερβουάρ, αν υπήρχε ποτέ - σίγουρα η σειρά δεξαμενών T54/55 είχε μειονεκτήματα, αλλά σε μορφή μοντέλου, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι φαίνεται το εξάρτημα. Σε αυτό το πλήρες άρθρο κατασκευής, ο Bill C θα σας καθοδηγήσει λεπτομερώς στην κατασκευή και στη συνέχεια θα καλύψει κάθε βήμα της διαδικασίας βαφής και φθοράς – ανυπομονώ!
Ακολουθεί μια χρήσιμη αναφορά για αυτό το κιτ: www.globalsecurity.org/military/world/israel/tiran.htm
Και λίγο παρασκήνιο από τα παραπάνω:
Η έννοια του Tiran [προφέρεται ως Tiy-RAE-N] στα εβραϊκά είναι αρχάριος. Η χρόνια έλλειψη AFV του Ισραήλ από τη μια πλευρά και η εκπληκτική νίκη του στον Πόλεμο των Έξι Ημερών του 1967 από την άλλη, οδήγησαν τον IDF να υιοθετήσει αιχμαλωτισμένα εχθρικά οχήματα για τη χρήση του. Οι αραβικοί στρατοί έχασαν εκατοντάδες μαχητικά οχήματα – κυρίως αιγυπτιακά T-54 και T-55 MBT που εγκαταλείφθηκαν από τα πληρώματά τους.
Προκειμένου να επιτραπεί μεγαλύτερη τυποποίηση στο σώμα τεθωρακισμένων του, το IDF ξεκίνησε ένα πρόγραμμα μετατροπής. Τα άρματα μάχης που καταλήφθηκαν επανα-μηχανοποιήθηκαν και πυροβολήθηκαν (με το τυπικό πυροβόλο όπλο των 105 χιλιοστών που χρησιμοποιείται στα Centurion και Patton MBT's). Επικεφαλής ήταν τα αρκετές εκατοντάδες άρματα μάχης T-54/T-55 που καταλήφθηκαν και μετασχηματίστηκαν στα Tiran 4 (T-54) και Tiran 5 (T-55), που ονομάζονται Ti-67 (Tank Israeli-1967) στα δυτικά. . Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο εκδόσεων είναι ο κύριος οπλισμός όπλου. Το Tiran 4 έχει κύριο πυροβόλο 100 mm και το Tiran 5 με κύριο πυροβόλο 105 mm.
Η μετατροπή Tiran 5 περιλαμβάνει: κοίλο χυτό πυργίσκο με πολλές χυτές λεπτομέρειες IDF, άδειο πλήγμα στον πυργίσκο, τροποποιημένους φορτωτές IDF και καταπακτή οδηγού, σωλήνα όπλου 105 mm. 60 χιλιοστά όλμου και εφεδρικό στρογγυλό κουτί, διοικητές και φορτωτές βάσεις MG, σωστά πολυβόλα, διαμέτρημα 30 και σωστά κιβώτια πυρομαχικών. Κουτί αποθήκευσης στο πλάι του πυργίσκου, τέσσερις άδειες ράφια δοχείων για μπιμπερό IDF, πέντε μπιτόνια IDF, ξεχωριστός κάδος αποθήκευσης στο πίσω μέρος του κύτους με προσαρτημένο ιατρικό κουτί, επικοινωνία πεζικού IDF. κουτί. Κυψέλες καυσίμου όψιμης σχεδίασης, κουτί αποθήκευσης λαδιού ακριβούς σχεδίου, κουτιά αποθήκευσης δύο φτερών, φώτα οδήγησης με μοτίβο IDF και πτερύγια λάσπης με σχέδιο IDF με προστατευτικά σκόνης "λαστιχένια" διαμορφωμένα χωριστά.
Σε σένα Μπιλ…
Έχουν περάσει αρκετά χρόνια από τότε που έφτιαξα ένα μοντέρνο κιτ Tamiya και αναρωτήθηκα αν η εμπειρία της κατασκευής θα ήταν τόσο ευχάριστη όσο θυμόμουν;
Το κιτ που επέλεξα είναι το Ισραηλινό Tiran 5 σε παραγωγή Tamiya που είναι ένας συνδυασμός παλαιότερων εξαρτημάτων από το T55 του 2002, που θεωρούνταν πολύ καλό κιτ εκείνη την εποχή και εξακολουθεί να θεωρείται ως το καλύτερο σήμερα. Έχουν προστεθεί νεότερα σπρέι για να κάνουν την ισραηλινή μετατροπή των τραβηγμένων T55, τα οποία συνδυάζονται με τα παλαιότερα εξαρτήματα, καθιστώντας αυτήν την κατασκευή χωρίς προβλήματα.
Τα εξαρτήματα είναι ως συνήθως καλά καλουπωμένα με ελάχιστες γραμμές διαχωρισμού που καθαρίζονται εύκολα. Ο πυργίσκος έχει καλά αποδομένα σημάδια χύτευσης και καλύπτεται με εξωτερικές αποθήκες όπως κάδους, MG και βάσεις στήριξης. Η γάστρα διατίθεται σε δύο κύρια μέρη με μια καλά λεπτομερή μπανιέρα για την κάτω πλευρά και μια παρόμοια λεπτομερή κορυφή της οποίας η εφαρμογή είναι πράγματι πολύ καλή.
Κομμάτια…
Οι ράγες είναι τύπου λαστιχένιας ταινίας με καλή λεπτομέρεια και μπορούν να κολληθούν με το τυπικό πλαστικό τσιμέντο που κάνει γρήγορη κατασκευή.
Ζάντες
Οι τροχοί συγκρατούνται στη θέση τους με πολυκαλύμματα με δύο διαφορετικά μεγέθη ανάλογα με το ποιοι τροχοί ή γρανάζια στερεώνονται. Περιλαμβάνεται στο κιτ ένα μήκος από λεπτό νάιλον για τα καλώδια ρυμούλκησης και επίσης λίγο πλέγμα για το κατάστρωμα του κινητήρα.
Χαλκομανίες
Το φύλλο αυτοκόλλητων είναι ένα μικρό αντικείμενο για ένα όχημα στην έρημο Negev στα μέσα της δεκαετίας του '80. Είναι σε καλή κατάσταση και ως συνήθως φαίνονται χοντρά αλλά είμαι σίγουρος ότι θα είναι πιο λεπτά από ότι φαίνονται και θα πέφτουν εύκολα με το διάλυμα χαλκομανιών.
Οδηγίες
Το τελευταίο στοιχείο στο κουτί είναι το βιβλίο οδηγιών που είναι σαφές, καλά τυπωμένο και ακολουθεί μια λογική διαδρομή για να βοηθήσει στην κατασκευή. Οι κωδικοί βαφής είναι για τα χρώματα Tamiya και ένα καλό σχέδιο 5 όψεων για την τοποθέτηση των χαλκομανιών, το οποίο είναι σαφές ότι ακολουθεί, καθώς οι χαλκομανίες είναι όλες αριθμημένες ώστε να αντιστοιχούν στην κωδικοποίηση στο σχέδιο.
Έτσι, για να συνοψίσουμε για μια ανασκόπηση στο κουτί, τα εξαρτήματα είναι καλά διαμορφωμένα και λεπτομερή με μόνο μια μικρή ποσότητα γραμμής ραφής για καθαρισμό. Οι άξονες μπορούν να τοποθετηθούν για να τοποθετήσουν το όχημα σε ανώμαλο έδαφος με ράγες που συναρμολογούνται γρήγορα με καλή λεπτομέρεια. Οι οδηγίες είναι εξαιρετικές, εύκολες στην εφαρμογή με πολύ καλό διάγραμμα για εφαρμογή χαλκομανιών. Μπορεί λοιπόν να έχετε καταλάβει από αυτό ότι είμαι εντυπωσιασμένος με αυτό το κιτ και νιώθω ότι έχασα το ότι δεν έφτιαξα περισσότερα από τα κιτ Tamiya.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | ***** |
Ακρίβεια | **** |
Επίπεδο λεπτομέρειας | **** |
Οδηγίες | **** |
Χαλκομανίες | **** |
Επιλογή θέματος | **** |
Ολικός | ***** |