Kit Ref: No.2001
Σύντομο άρθρο με τον Tim Haynes
Ιστορικό
Από τότε που έφτιαξα την προσφορά 1:35 V2 της Takom την άλλη χρονιά, απέκτησα μερικούς πυραύλους, οι περισσότεροι από τους οποίους βρίσκονται στο απόθεμα. Ωστόσο, απέκτησα πρόσφατα αυτό το Atlas ICBM από την Horizon Models, καθώς το κουτί μου τράβηξε το μάτι και η τιμή που πλήρωσα ήταν "πολύ λογική". Αυτό έγινε ένα μικρό έργο παράλληλα με το Tamiya Suzuki GSX-RR που τελείωσα πρόσφατα, και λόγω του χαμηλού αριθμού εξαρτημάτων και του σχετικά γρήγορου χρόνου κατασκευής ήταν μια ωραία απόσπαση της προσοχής.
Αυτό είναι μόνο ένα σύντομο άρθρο του τι ήταν μια απλή κατασκευή…
Το σχέδιο
Υπάρχουν τρεις διαθέσιμες εκδόσεις για κατασκευή σε αυτό το boxing, οι οποίες αντιπροσωπεύουν δοκιμαστικά οχήματα με ελαφρώς διαφορετικές διαμορφώσεις / ωφέλιμα φορτία. Πήγα για τη 2η επιλογή, που είναι η πιο πρόσφατη (από άποψη χρονολογίας), Atlas 101D S/N 58-7096 καθώς αυτή αντιπροσωπεύει την αρχική επιχειρησιακή διαμόρφωση του Atlas ICBM (Intercontinental Ballistic Missile).
αναφορές
Διάβασα μερικές κριτικές κατασκευής στο Διαδίκτυο πριν ξεκινήσω τη συναρμολόγηση, αλλά εκτός από αυτό ήταν απλώς το κουτί και οι οδηγίες.
Κύριο σώμα
Το πρώτο βήμα είναι να εντοπίσετε και να ανοίξετε τυχόν τρύπες στερέωσης στο κύριο σώμα του πυραύλου που ισχύουν για το επιλεγμένο σχήμα. Αυτό επιτρέπει τη σωστή τοποθέτηση εξωτερικού σωλήνα. Χρειάζεται λίγος χρόνος για να επιβεβαιώσετε το μπροστινό και το πίσω μισό κατά την προετοιμασία για αυτές τις οπές θέσης και, στη συνέχεια, να διατηρήσετε τον σωστό προσανατολισμό κατά τη διάρκεια της κατασκευής.
Το κύριο σώμα αποτελείται από δύο μισά επάνω (το κύριο σώμα) και δύο κάτω (το φερέ κάτω τμήμα), συν μια εσοχή βάσης στην οποία τοποθετούνται αργότερα τα ακροφύσια εξάτμισης / οι καμπάνες του κινητήρα.
Συναρμολόγησα τα δύο τμήματα, αλλά τα κράτησα χωριστά για να κάνω τη ζωγραφική πιο απλή αργότερα, καθώς απαιτούν ξεχωριστές μεταλλικές αποχρώσεις, και αυτό αποφεύγει την ανάγκη να τα καλύψω. Η ευθυγράμμιση των δύο άνω μισών απαιτεί προσοχή, αλλά υπήρχε ακόμα ανάγκη για καθαρισμό ραφών καθώς δεν ταιριάζουν τέλεια. Αυτό δεν είναι επαχθές καθώς τμήματα των ραφών καλύπτονται από φέρινγκ.
Στη συνέχεια, είναι απλώς μια περίπτωση χρήσης μιας σειράς ξυλιών λείανσης (προσέξτε να μην ισιώσετε το προφίλ) για να ελαχιστοποιήσετε τυχόν βήματα, ακολουθούμενη από τη χρήση πληρωτικού όπως αρμόζει για την αντιμετώπιση τυχόν υπολειπόμενων κενών. Καθώς αυτό θα έχει φινίρισμα από ανοξείδωτο χάλυβα, τυχόν σημάδια λείανσης (και ραφής) πρέπει να αφαιρεθούν καθώς διαφορετικά θα είναι ορατά. Τα κάτω τμήματα είναι πιο εύκολο να αποκτήσουν καλό φινίρισμα καθώς οι ραφές είναι πιο κοντές και σε επίπεδες επιφάνειες.
Πρόσθεσα τα κατάλληλα πλαϊνά φέρινγκ στο κύριο πάνω μέρος του σώματος πριν το βάψιμο.
Ζωγραφική
Προετοίμασα τα λίγα άλλα υποσυστήματα, δηλαδή τα ακροφύσια / τους κινητήρες πυραύλων και το ωφέλιμο φορτίο (κώνος μύτης), έτσι ώστε όλο το αστάρωμα να μπορεί να γίνει ταυτόχρονα.
Αντικείμενα όπως οι σωληνώσεις και τα μικρά φέρινγκ Vernier για τους πίδακες ελιγμών αντιμετωπίστηκαν όλα στο πλαίσιο των εξαρτημάτων.
Χρησιμοποίησα το Alclad Gloss Black Base σε όλα εκτός από το ωφέλιμο φορτίο. Αυτό το τελευταίο αντικείμενο ψέκασα με Mr Surfacer 1000 (Γκρι) αναμεμειγμένο 50/50 με Mr Leveling Thinner, καθώς αυτό απαιτεί γυαλιστερό λευκό φινίρισμα.
Αφού σκληρυνθούν, τα κύρια τμήματα ισοπεδώθηκαν με υφάσματα Micromesh (βαθμών 8000 και 12000) πριν από την εφαρμογή των κύριων αποχρώσεων. Αυτά ήταν τα Alclad Stainless Steel ALC115 και Alclad Aluminium ALC105, τα οποία ψέκασα σε πολλές ελαφριές στρώσεις. Χρησιμοποίησα μια ποικιλία άλλων αποχρώσεων για τα ακροφύσια της εξάτμισης / τα κουδούνια του κινητήρα και τους μεγάλους σωλήνες εξαερισμού. Διάφορες λεπτομέρειες επιλέχθηκαν με μια σειρά αποχρώσεων σμάλτου χρησιμοποιώντας ένα πινέλο.
Νομίζω ότι έχω αναφέρει σε προηγούμενα άρθρα ότι αυτά τα χρώματα Alclad 2 είναι πλέον διαθέσιμα με την επωνυμία AMMO by MIG, οπότε δεν είμαι σίγουρος αν το σύστημα αρίθμησης είναι ακόμα το ίδιο.
Το ωφέλιμο φορτίο ψεκάστηκε χρησιμοποιώντας Humbrol Gloss White Enamel No.22, ως συνήθως αναμεμειγμένο 50/50 με το διαλυτικό τους.
Κύρια συναρμολόγηση και Χαλκομανίες
Το επόμενο βήμα ήταν να συναρμολογήσετε το πάνω και το κάτω μέρος του σώματος, τα οποία εφαρμόζουν καλά σταθερά (τα είχα τοποθετήσει στεγνά αρκετές φορές νωρίτερα για να βεβαιωθώ..).
Έδωσα στη συναρμολόγηση μερικές ελαφριές στρώσεις Alclad Klear Kote Gloss ALC310-60 για να ελαχιστοποιήσω τυχόν προβλήματα με τις χαλκομανίες.
Στη συνέχεια, ήταν μια περίπτωση εφαρμογής αυτών των χαλκομανιών που ήταν κατάλληλες για το επιλεγμένο σχήμα. Λόγω της βλάβης του κιτ, ορισμένες αυτοκόλλητες ετικέτες πρέπει να προστεθούν πριν από την τοποθέτηση ορισμένων εξαρτημάτων, αλλά αυτό διευκρινίζεται στις οδηγίες.
Υπάρχει ένας αριθμός προαιρετικών αυτοκόλλητων που παρέχονται για την αντιμετώπιση των σωλήνων, οι οποίοι εκτείνονται στις πλευρές και σε ορισμένες περιπτώσεις μπροστά από τις κύριες σημάνσεις. Αυτά είναι λίγο περίεργα, αλλά λειτουργούν καλά με λίγη υπομονή.
Τελειώνω
Στη συνέχεια, δόθηκε στο κύριο σώμα του πυραύλου μια ελαφριά στρώση Alclad Klear Kote Light Sheen ALC311-60 για να σφραγίσει τις χαλκομανίες και για να προσπαθήσει να εξαλείψει μια μικρή ποσότητα αργύρου που ήταν εμφανής στα σημάδια «US AIRFORCE». Στη συνέχεια χρησιμοποίησα λίγο ύφασμα Micromesh 12000, για να προσθέσω λίγη περισσότερη λάμψη χωρίς να είναι πλήρως γυαλιστερό.
Τέλος, ήταν απλώς μια περίπτωση προσθήκης του ωφέλιμου φορτίου και των ακροφυσίων εξάτμισης κ.λπ. και στη συνέχεια η χρήση μερικών από τις ανταλλακτικές χαλκομανίες για την ενίσχυση της απλής βάσης.
Χαρακτηριστικά
Ως σχετικά γρήγορη κατασκευή, αυτό ήταν ένα ωραίο μικρό κιτ ενός ενδιαφέροντος θέματος, είτε πρόκειται για μια πλήρη έκδοση Armageddon του ενισχυτή Atlas, αντί για ένα όχημα εκτόξευσης για το πρόγραμμα Mercury.
Σε κλίμακα 1:72 αυτό το θέμα είναι αρκετά μεγάλο, αλλά δεν θα προκαλέσει προβλήματα στην εύρεση κατάλληλου κατακόρυφου χώρου για την εμφάνισή του.
Ευχαριστώ για την εμφάνιση
Τιμ Χ
Κάντε μια ερώτηση ή προσθέστε σχόλια:
Πρέπει να είστε συνδεδεμένοι για να δημοσιεύσετε ένα σχόλιο.