Ολοκληρωμένες Κριτικές
Airfix Fairey Gannet AS.1/AS.4 1:48
Fujimi Porsche GT3R 1:24
Eduard P-51D-5 Mustang 1:48
Eduard Hawker Tempest Mk.V Series 2 1:48
Πρίπλασμα
Τι σας τράβηξε για πρώτη φορά στο Scale Modelling;
Όσον αφορά τα στατικά μοντέλα, άρχισα αρχικά να κατασκευάζω μερικά μοντέλα αεροσκαφών που είχαν στενές οικογενειακές διασυνδέσεις και στη συνέχεια το Stash of Aircraft Beyond Life Expec-tancy (STABLE) αυξήθηκε χάρη στο να δω όλα τα φανταστικά μοντέλα να παρουσιάζονται στο Scale Modeling Now και πέρα!
Πόσο καιρό ασχολείσαι με το μόντελινγκ κλίμακας;
Είμαι αερομοντελιστής από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου, πιστεύω ότι το πρώτο μου μοντέλο ήταν μια τσάντα Airfix 1:72 Poly Avro Anson που κατασκευάστηκε περίπου στην ηλικία των 5 ή 6 ετών. Έχω ασχοληθεί πολύ με τα ιπτάμενα αεροσκάφη RC από τότε τα μέσα της εφηβείας μου και εξακολουθώ να πετάω όλους τους τύπους αεροσκαφών και ιστιοπλοϊκών μεγάλης κλίμακας RC Power σχεδόν πενήντα χρόνια αργότερα!
Ειδικός τομέας Μοντελισμού;
Τα τρέχοντα ενδιαφέροντα περιλαμβάνουν μαχητικά WW2 Fighters και Cold War Jets
Προτιμώμενη κλίμακα;
1:48
Ποιο είναι το αγαπημένο σας πραγματικό θέμα όλων των εποχών (αεροσκάφος, πανοπλία ή ναυτιλία);
Οποιοδήποτε αεροσκάφος από τα εργοστάσια Hawker, De Havilland ή της Βόρειας Αμερικής
Το καλύτερο πράγμα που έχετε φτιάξει ποτέ;
Το τελευταίο που μόλις τελείωσα! Πάντα ελπίζω να βελτιώσω τα επίπεδα δεξιοτήτων μου!
Και τέλος: Η πιο αξιομνημόνευτη καταστροφή στο Modeling;
Συντριβή ενός μοντέλου με κινητήρα RC Turbine αμέσως μετά την απογείωση, η βολίδα ήταν τεράστια!
Κλίμακα Μοντελοποίηση τώρα
Πόσο καιρό είστε κριτικός;
Λιγότερο από ένα χρόνο με το SMN (2019)
Τι σας έκανε να ασχοληθείτε με το SMN;
Θαύμασα την ποιότητα του περιεχομένου που δημιουργείται και τον μολυσματικό ενθουσιασμό που δείχνουν ο Geoff και η ομάδα
Ποιο είναι το αγαπημένο σας πράγμα για το SMN;
Τράπεζα Τεχνικών και Γκαλερί Συνδρομητών
Αγαπημένη κριτική SMN;
Κακό για επιλογή!
Σχετικά με εσένα…
Συνοψίστε τον εαυτό σας σε όχι περισσότερες από πέντε λέξεις.
Χρήσιμο, προσεκτικό, μισογεμάτο ποτήρι
Το μεγαλύτερο χόμπι/χόμπι εκτός του Scale Modelling;
RC Aircraft, Clay Shooting, Ψηφιακή Φωτογραφία και οδήγηση Porsche GT3 μου σε όλη την Ευρώπη
Αγαπημένο φαγητό/γεύμα;
Ινδός
Τρεις διάσημοι που θαυμάζεις
Neil Williams, Michael Heseltine, Colin Chapman
Και τέλος… πες μας ένα (καθαρό) αστείο…
Πύργος: "TWA 2341, για μείωση θορύβου στρίψτε δεξιά 45 μοίρες."
TWA 2341: «Κέντρο, είμαστε στα 35,000 πόδια. Πόσο θόρυβο μπορούμε να κάνουμε εδώ;»
Πύργος: «Κύριε, έχετε ακούσει ποτέ τον θόρυβο που κάνει ένα 747 όταν χτυπά ένα 727;»
….ΚΑΙ
Pilots Vs Maintenance Engineers
Μετά από κάθε πτήση, οι πιλότοι συμπληρώνουν μια φόρμα, που ονομάζεται “gripe sheet” και ενημερώνει τους μηχανικούς για προβλήματα με το αεροσκάφος. Οι μηχανικοί διορθώνουν τα προβλήματα. τεκμηριώνουν τις επισκευές τους στη φόρμα και, στη συνέχεια, οι πιλότοι εξετάζουν τα φύλλα πρόσφυσης πριν από την επόμενη πτήση.
Μην αφήσετε ποτέ να ειπωθεί ότι τα πληρώματα εδάφους δεν έχουν αίσθηση του χιούμορ. Ακολουθούν ορισμένα πραγματικά παράπονα συντήρησης που υποβλήθηκαν από πιλότους (με ένδειξη P) και οι λύσεις που καταγράφηκαν (με σήμα S) από μηχανικούς συντήρησης.
P: Το αριστερό εσωτερικό κύριο ελαστικό χρειάζεται σχεδόν αντικατάσταση.
S: Σχεδόν αντικαταστάθηκε αριστερά μέσα στο κύριο ελαστικό.
P: Δοκιμαστική πτήση ΟΚ, εκτός από την αυτόματη προσγείωση πολύ δύσκολη.
S: Η αυτόματη προσγείωση δεν έχει εγκατασταθεί σε αυτό το αεροσκάφος.
Π: Κάτι χαλαρό στο πιλοτήριο.
Σ: Κάτι σφίχτηκε στο πιλοτήριο.
Π: Νεκρά ζωύφια στο παρμπρίζ.
S: Ζωντανά σφάλματα κατά παραγγελία.
P: Ο αυτόματος πιλότος σε λειτουργία αναμονής σε υψόμετρο παράγει κάθοδο 200 πόδια ανά λεπτό.
S: Δεν είναι δυνατή η αναπαραγωγή του προβλήματος στο έδαφος.
P: Απόδειξη διαρροής στο δεξιό κύριο σύστημα προσγείωσης.
Σ: Τα στοιχεία αφαιρέθηκαν.
P: #2 Ρευστό διαρροής προπέλας
S: #2 Κανονική διαρροή προπέλας – Οι έλικες #1 #3 και #4 δεν έχουν κανονική διαρροή
P: Η ένταση του DME είναι απίστευτα δυνατή.
S: Η ένταση του DME ρυθμίστηκε σε πιο αξιόπιστο επίπεδο.
P: Οι κλειδαριές τριβής προκαλούν κόλλημα των μοχλών του γκαζιού.
Σ: Γι' αυτό είναι
P: Το IFF δεν λειτουργεί.
S: Το IFF δεν λειτουργεί πάντα στη λειτουργία OFF.
P: Υποψία ρωγμής στο παρμπρίζ.
Σ: Υποψιαστείτε ότι έχετε δίκιο.
P: Λείπει ο αριθμός 3 κινητήρας.
S: Η μηχανή βρέθηκε στη δεξιά πτέρυγα μετά από σύντομη αναζήτηση.
Π: Οι χειρισμοί του αεροσκάφους είναι αστείοι.
Α: Τα αεροσκάφη προειδοποιήθηκαν να ισιώσουν, να πετάξουν σωστά και να είναι σοβαρά.
P: Στόχευση ραντάρ βουίζει.
S: Επαναπρογραμματισμένο ραντάρ στόχου με στίχους
Π: Ποντίκι στο πιλοτήριο.
S: Εγκαταστάθηκε η γάτα.
Και το καλύτερο για το τέλος.
P: Θόρυβος που προέρχεται από κάτω από τον πίνακα οργάνων. Ακούγεται σαν ένα μικρούλι που χτυπάει κάτι με ένα σφυρί.
Α: Απομάκρυνε το σφυρί από το κουνάβι.
ΤΑΞΙ!!!…Θα αρπάξω το παλτό μου!
Στιούαρτ Μ.
Κάντε μια ερώτηση ή προσθέστε σχόλια:
Πρέπει να είστε συνδεδεμένοι για να δημοσιεύσετε ένα σχόλιο.