Καλώς ήρθατε στη Γκαλερί Συνδρομητών Αεροσκαφών.
Κάθε υποβολή έχει μια 'γκαλερί' μικρογραφιών στην οποία μπορείτε να κάνετε κλικ για να δείτε μια μεγεθυμένη εικόνα και να διαβάσετε το σύντομο κείμενο που περιγράφει το μοντέλο - απολαύστε!
Γκαλερί Β
Γκαλερί: A | B | Β-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | τηλεόραση | WZ
Κάθε υποβολή έχει μια 'γκαλερί' μικρογραφιών στην οποία μπορείτε να κάνετε κλικ για να δείτε μια μεγεθυμένη εικόνα και να διαβάσετε το σύντομο κείμενο που περιγράφει το μοντέλο - απολαύστε!
Ξεκίνησα το κιτ πριν από ένα χρόνο (2022) και το τελείωσα αμέσως μετά τα Χριστούγεννα, το μοντέλο είναι όλο από το κουτί χρησιμοποιώντας τα αυτοκόλλητα του κιτ.
Πρόσθεσα κάποιες λεπτομέρειες στο εκτινασσόμενο κάθισμα χρησιμοποιώντας πλαστική κάρτα και στόκο Tamiya. Χρησιμοποίησα μπογιά και βερνίκι Mr Color για να τα σφραγίσω όλα, πολύ ωραία κατασκευή, αλλά αυτό είναι ένα κιτ που δεν είναι για τους λιπόψυχους!
Κλάιβ Β.
Ο Ίμραν Α.
Τα αυτοκόλλητα προσαρμόστηκαν και τακτοποιήθηκαν πολύ καλά με ελάχιστες ποσότητες Micro Sol.
Ευχαριστώ, Mish E.
Το κιτ χρησιμοποιεί το βασικό μοντέλο του αξιοσέβαστου μοντέλου Hawk T Mk.1 με μερικά επιπλέον εξαρτήματα για να βελτιώσει τη λεπτομέρεια. Πτερύγια CMK για να αντιπροσωπεύουν τα πτερύγια στη θέση εμφύσησης. Αυτά ήταν κάπως Akers για να ταιριάζουν, αλλά φαίνονται πολύ καλά και με προσοχή ταιριάζουν με ευκολία. Χρησιμοποιήθηκε και στερεώθηκε ένα μεταλλικό σετ υποστρώματος, αν και είναι συζητήσιμο εάν αυτό απαιτείται πραγματικά. Τα καθίσματα εκτίναξης Paragon MK 10 χρησιμοποιήθηκαν και τροποποιήθηκαν για να ταιριάζουν με τις προδιαγραφές Hawk. Ένας κύριος μεταλλικός σωλήνας pitot στερεώθηκε επίσης στη θέση του για να αντικαταστήσει το πλαστικό μέρος του κιτ.
Το μοντέλο ολοκληρώθηκε χρησιμοποιώντας χρώματα Gunze και Tamiya με τις χαλκομανίες 63 Squadron να παρέχονται από την Xtradecal. Τα προστατευτικά FOD χρησιμοποιήθηκαν για να καλύψουν τις εισαγωγές και να προσθέσουν μια πινελιά ρεαλισμού με τους ιμάντες να είναι κατασκευασμένοι από κομμένα μήκη ταινίας Tamiya. Το μοντέλο φινιρίστηκε με επίπεδο βερνίκι Vallejo και είχε ελαφρώς φθαρεί με παστέλ.
Το μοντέλο είναι της Fly σε κλίμακα 1:48… ένα πολύ ωραίο και απλό κιτ.. Φέρνει πολλά κομμάτια σε ρητίνη και photo etch.
Ελπίζουμε να σας αρέσει!
Φρέντι Ρ.
Πέρασε λίγη ώρα και στις αρχές Νοεμβρίου, δεν μπορούσα να αντισταθώ άλλο, οπότε στο scalemodellingnow περιηγηθείτε σε σελίδες για να κατεβάσετε τις εξαιρετικές εικόνες, καθώς και έμπνευση από Η απόδοση του ίδιου του Geoff του μοντέλου κριτικής του, εμπνεύστηκα κατάλληλα για να ζευγαρώσω την Tamiya λεπτή με πλαστικό Revell!
Αντιμετώπισα το eduard Big Ed σετ after-market photoetch (τα πιο εμφανή μέρη του τελικού μοντέλου είναι οι ζώνες ασφαλείας και οι υδραυλικές γραμμές του συστήματος προσγείωσης) και αυτό ενσωματώθηκε σε διάφορα στάδια της κατασκευής που προχώρησε καλά και ήταν αρκετά απλό για όποιος έχει μικρή εμπειρία. Μόνο πραγματικές προσθήκες στο βασικό πλαίσιο του αεροσκάφους ήταν η διάτρηση διαφόρων πλαισίων στην άτρακτο και οι λοβοί πυραύλων για την προσομοίωση πιο εμφανών συνδετήρων και το γέμισμα των τετράγωνων γραμμών του πλαισίου της ατράκτου με τον Mr Surfacer βουρτσισμένο στις εσοχές του πίνακα και τρίψιμο προς τα πίσω για να αφήσει μια ένδειξη της παρουσίας τους.
Όσον αφορά τη ζωγραφική, τα έγχρωμα καλέσματα της Revell αφήνουν ελάχιστα επιθυμητά, (με πολλή ανάμειξη των χρωμάτων της δικής τους επωνυμίας), έτσι συμβουλεύτηκα πολλές φωτογραφίες του πραγματικού αεροσκάφους και συμφώνησα με την Tamiya Nato Black για την πλειονότητα των το αεροσκάφος με την Tamiya flat λευκό για τα μπροστινά καναντέρ. Ωστόσο, συμφώνησα να χρησιμοποιήσω τη γυαλάδα Revell Fire Red για τη σπονδυλική στήλη και το πτερύγιο, καθώς όλα τα άλλα κόκκινα που είχα στο απόθεμα δεν ταίριαζαν με το κόκκινο στο εξαιρετικό φύλλο αυτοκόλλητων Cartograf. Το ghost grey του AK και το Have Glass Grey χρησιμοποιήθηκαν επίσης σε διάφορα μέρη. Οι εξατμίσεις Jet ήταν Alclad2 διαφόρων αποχρώσεων από αλουμίνιο και χάλυβα συν λίγη εξάτμιση πίδακα, η οποία χρησιμοποιήθηκε επίσης στην εκροή πίδακα APU της ατράκτου στην άρθρωση φτερού/ατράκτου.
Στο Nato Black έγινε σχολαστικό γυάλισμα για να δημιουργήσει μια λάμψη κατάλληλη για τις χαλκομανίες που πήγαν καλά, αλλά ελέγξτε τις αναφορές σας, καθώς ορισμένα από τα στένσιλ στις οδηγίες (άτρακτος NO STEP στην άρθρωση της ατράκτου φτερού για παράδειγμα) δεν εμφανίζονται στο πραγματικό αεροσκάφος, αλλά το Micro Sol ήταν χρήσιμο κατά την αφαίρεση ή την επανατοποθέτηση των μικροαντικειμένων.
Είχα μπερδευτεί για το πώς να ζωγραφίσω τις μπροστινές άκρες elevon που είναι αρκετά εμφανείς στο πραγματικό αεροσκάφος και στο περίπτερο Hannants στο Telford φέτος, είδα μερικές χαλκομανίες σε λωρίδες διαφορετικού πλάτους, δεν είχαν ένα ανοιχτό γκρι χρώμα. αλλά βασίστηκε στο ασήμι, το οποίο ήταν επίσης χρήσιμο κατά την προσθήκη της λεπτομέρειας αποπάγωσης του παρμπρίζ και επίσης της λωρίδας φτερού στην άτρακτο στην εσωτερική ρίζα.
Λίγο στεγνό βούρτσισμα γύρω από τον θόλο και τα ηλεκτρονικά και τα γκρίζα φίλτρα στις θέσεις ταχυτήτων ήταν οι μοναδικές καιρικές συνθήκες που προστέθηκαν σε αυτό το άψογα συντηρημένο πίδακα, το οποίο ολοκληρώθηκε με ένα παλτό Johnsons Klear παντού (οι σημαίες της Ένωσης, η ράχη και το πτερύγιο είναι Γυαλάδα και μετά μια γρήγορη μάσκα επάνω και το Alclad Flat ψεκάστηκε πάνω από τις μαύρες και γκρι περιοχές για να δώσει ένα ωραίο, ομοιόμορφο φινίρισμα.
Κάποιο κόκ-απ στην πορεία; Ναι, σαν να ξεχάσατε να εγκαταστήσετε την είσοδο APU της ατράκτου, τόσο μεγάλο ψάρεμα απαιτείται για να εγκατασταθεί μετά την ολοκλήρωση της ατράκτου και τελικά να εγκαταστήσετε τα κύρια πόδια εργαλείων με λάθος τρόπο, κάτι που απαιτούσε προσεκτική χειρουργική επέμβαση για να διορθωθεί όπως βλέπετε τώρα!
Φτιάξτε άλλο?? Πολύ σωστά, αλλά δώσε μου μερικές εβδομάδες καθώς έχω να κάνω ένα στήριγμα Italeri F35 στα σχέδια Marham, ω, και εκεί ο Eduard Tempest 2 oh και ο Border 1:32 Lanc με κοιτάζουν!
Υπέροχα πράγματα Revell, καλό προϊόν, ακριβές και ενσωματώνεται σε ένα εκπληκτικό μοντέλο!
Στιούαρτ Μ.
Ένας καλός μου φίλος, ο οποίος είναι μεγάλος λάτρης των B-24 και συνάδελφος των «Friends of the Eighth», ο Bob Dance, το έλαβε ως δώρο για τα ογδόντα γενέθλια και πέντε χρόνια μετά ήταν ακόμη ακατάλληλο, έτσι είπα στον Bob , επιτρέψτε μου να το φτιάξω για τα 85α γενέθλιά σας!
Ευτυχώς, οι χαλκομανίες του κιτ περιελάμβαναν ένα αεροσκάφος που πέταξε με την 389η Ομάδα Βομβών από τη RAF Hethel (Σταθμός ΗΠΑ 114), όπου ο Μπομπ εξακολουθεί να εργάζεται σήμερα ως Αρχιμηχανικός με την Classic Team Lotus. Ο Bob τρέχει ακόμα το ίδιο Lotus 25 που έφτιαξε και έτρεξε για τον Jim Clark όταν κέρδισαν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1 το 1965!
Αυτό κατασκευάστηκε απευθείας από το κουτί, καθώς είναι ένα κιτ από τα μέσα της δεκαετίας του ογδόντα, η λεπτομέρεια της γραμμής του πάνελ είναι ανυψωμένη, αλλά όχι πολύ ενοχλητική. Η μεγαλύτερη μεμονωμένη δουλειά ήταν η κάλυψη του θόλου, η διαφάνεια της μύτης και το τζάμι του πίσω πυργίσκου, αλλά αυτό διευκόλυνε χρησιμοποιώντας το εξαιρετικό σετ μάσκας Eduard. Οι ζώνες ασφαλείας Eduard προστέθηκαν επίσης στα καθίσματα του πιλοτηρίου και στο σταθμό Bombardier.
Οι βαφές που χρησιμοποιήθηκαν ήταν Vallejo Chromate Green για το εσωτερικό, Halford μαύρο ματ ως αστάρι επιφάνειας, Tamiya Neutral Grey για την κάτω πλευρά, Rubber Black για τα ελαστικά και μπότες αποπάγωσης και πράσινο-κίτρινο για τις μύτες στήριξης. Τα σμάλτα Xtracolor χρησιμοποιήθηκαν για το Olive Drab στην κάτω άτρακτο και το Faded Olive Drab για τις επάνω επιφάνειες των φτερών, την ουρά και την άνω άτρακτο αναμεμειγμένα στο τυπικό Olive Drab.
Οι εξατμίσεις βάφτηκαν χρησιμοποιώντας διάφορες αποχρώσεις Alclad2 και λεκέδες εξάτμισης στην επάνω και κάτω επιφάνεια ήταν επίσης από την Alclad2.
Το τρακτέρ Cletrac ήταν υποκαλυμμένο μαύρο και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε η Tamiya Khaki Drab με ανταύγειες Olive Drab και τέλος ένα ελαφρύ στεγνό βούρτσισμα με ασημί για να τονιστούν οι άκρες.
Οι φιγούρες ήταν υποκαλυμμένες με μαύρο χρώμα και οι στολές βουρτσίστηκαν στεγνά με χακί και καφέ με τόνο σάρκας που χρησιμοποιήθηκε σε πρόσωπα και χέρια, ακολουθούμενο από ένα καφέ πλύσιμο για να τονιστούν τα χαρακτηριστικά.
Έφτιαξα τη βάση από ένα φύλλο Blockboard ψεκασμένο με γκρι αστάρι Halfords, χρησιμοποιήθηκε μια σήμανση με βάση το νερό για να τονιστούν οι αρμοί και στη συνέχεια ψεκάστηκαν υπερβολικά με ένα ακρυλικό καπνό για να δώσουν στην επιφάνεια μια υφή… αυτό αποδείχθηκε πολύ γρήγορη μέθοδος για την προσομοίωση ενός σκυροδέματος και χρειάστηκε μόνο 20 λεπτά από την αρχή μέχρι το τέλος!
Στιούαρτ Μ.
Ελπίζω να σας αρέσει σε όλους!
Ρίτσαρντ ΒανΖ.
Φρέιζερ Κλαρκ
Το κιτ Monogram είναι εξαιρετικό, ταιριάζει καλά και ήθελα απλώς να το βελτιώσω με:
• επανεγγραφή των ανυψωμένων γραμμών του πίνακα
• προσθήκη τροχών ρητίνης
• προσθήκη εναέριων συρμάτων από πετονιά
• Αυτοκόλλητα aftermarket
• μουσαμάς πάνω από τον επάνω πυργίσκο του όπλου από μεμβράνη - αυτό λειτουργεί πολύ καλά.
Πραγματικά απολαυστική κατασκευή!
Τζοφ Γ.
Sung Hee Y.
• Οι ανυψωμένες γραμμές του πάνελ επαναχαρακτηρίζονται και το πλαίσιο του αεροσκάφους είναι καρφωμένο
• Το πηδάλιο κόβεται και μετατοπίζεται προς τα αριστερά
• γρατσουνιά μπροστινού διαφράγματος κατασκευασμένη από πλαστική κάρτα (αυτή λείπει από το τυπικό κιτ)
• κινητήρες, τροχοί κιτ και κάννες όπλων αντικαταστάθηκαν με είδη ρητίνης μετά την αγορά
• κινητήρες λεπτομερώς με σύρμα & πλαστική ράβδο
• Φωτιστικά φτερού κατασκευασμένα από διαφανές πλαστικό σπρέι. φώτα προσγείωσης επεξεργασμένα με φακούς από την Little Cars
• προσθήκη ζωνών ασφαλείας με φωτογραφία
• Εκτός από το nose art, τον κίτρινο σειριακό κωδικό και τα διακριτικά της έλικας, όλες οι σημάνσεις ψεκάστηκαν με μάσκες Montex για τα εθνικά διακριτικά και σπιτικές μάσκες για τους κωδικούς ατράκτου
• η μεγαλύτερη πρόκληση ήταν η εφαρμογή στην περιοχή του tail gunner. Η εργασία περιελάμβανε το πριόνισμα του υπερβολικά εκτεταμένου «κέρατου» στη διαφάνεια και την αναμόρφωση με το Milliput.
Τις καλύτερες ευχές, Richard C.
Αυτό είναι το Academy 1:72 Boeing B-29A κατασκευασμένο από το κουτί, αλλά όχι χωρίς κάποια προβλήματα. Η κατασκευή είναι αρκετά απλή για ένα τόσο μεγάλο κιτ και το εσωτερικό είναι ιδιαίτερα λεπτομερές, αν και δεν μπορείτε να δείτε πολλά στο τέλος. Το πρόβλημα ξεκίνησε κατά την εφαρμογή του γυαλιστερού μαύρου υποστρώματος για τις μεταλλικές επιφάνειες Alclad II. Μετά τον ψεκασμό υπήρχαν μερικά λευκά ανθισμένα σημάδια πάνω από τη μύτη και πάνω από την ουρά, τα οποία άφηναν όπως ήταν θα χαλούσαν το μεταλλικό φινίρισμα. Υποψιάζομαι ότι αυτό προκλήθηκε από μια αλλαγή στην υγρασία καθώς θυμάμαι αμυδρά μια καταιγίδα που πέρασε και το κλιματιστικό να δουλεύει υπερωρίες, τις χαρές της ζωής στις τροπικές περιοχές;
Μετά από μια αρχική προσπάθεια για εκ νέου τρίψιμο στις πληγείσες περιοχές, σύντομα έγινε φανερό ότι ολόκληρο το μοντέλο θα έπρεπε να αντιμετωπιστεί ξανά, μια τρομακτική προοπτική, έτσι και πάλι στο απόρρητο πήγε να μείνει εκεί ανέγγιχτη για περισσότερο από ένα χρόνο. Καθαρίζοντας τον πάγκο του τελευταίου μου έργου, ήρθε η ώρα να καθαρίσω το απόθεμα (για να κάνω χώρο στο ντουλάπι για πιο πρόσφατες αγορές) και επιτέλους να αντιμετωπίσω αυτό το πρόβλημα. Τρεις ημέρες και πολλά χαρτιά λείανσης αργότερα ήταν έτοιμο να δοκιμάσει ξανά με το γυαλιστερό μαύρο. Αυτή τη φορά λειτούργησε και το Alclad πήγε για κέρασμα.
Η βάση είναι Alclad II Chrome, ακολουθούμενη από Alclad II γυαλισμένο αλουμίνιο μετά από σκίαση στις κύριες γραμμές του πάνελ και κατά μήκος των πτερυγίων. Ένα τελευταίο γυαλιστερό με ένα λεπτό ύφασμα χωρίς χνούδι έβγαλε τις επιφάνειες και ανακάτεψε τα πάντα. Ως η πρώτη μου απόπειρα σε μεταλλικές επιφάνειες σε ένα τόσο μεγάλο έργο, αυτή ήταν μια μαθησιακή εμπειρία.
- Revell 1:72 B-17G "Little Miss Mischief"
- Χρώμα: Tamiya, Gunze, Model Air, Citadel, Lifecolor
- Χωρίς έξτρα, κατευθείαν από το κουτί
Ευχαριστώ, Mish
Το μόνο μείον ήταν το πολύ μικρό άνοιγμα μπροστά από τα καλύμματα του κινητήρα, το οποίο διορθώθηκε.
Προσπάθησα να κάνω το βαρετό καμουφλάζ λίγο πιο ενδιαφέρον προσθέτοντας λίγη φθορά. Ωστόσο, αυτά τα πουλιά δεν υπηρέτησαν πολύ, καθώς όλα συνετρίβη σκόπιμα μετά την επιδρομή στην Ιαπωνία!
Γιούργκεν Τζακς
Σετ που χρησιμοποιούνται:
• τουρμπίνες από την Άιρες
• σωλήνας pitot από την Master
• εξοπλισμός προσγείωσης από Scale Aircraft Conversions και
• ατομικές βόμβες B-43A από την Brassin.
Πίνακας με ειδικό χρώμιο χρώμα αυτοκινήτου.
Μοντέλο κατά παραγγελία.
Φερνάντο Μ.
Υπάρχουν αρκετές γνωστές φωτογραφίες αυτού του αεροσκάφους που βρίσκονται στο διαδίκτυο. Είναι ένα Bf 109E, φυσικά, κατασκευασμένο από τον Erla Mascinenwerke ως W/Nr. 4101 τον Σεπτέμβριο του 1940. Έγινε κίτρινο 8 από 6./JG52, μετά Μαύρο 12 από 2./JG51. Καταρρίφθηκε και προσγειώθηκε αναγκαστικά στο Manston στις 27/11/1940, δοκιμάστηκε εκτενώς και στη συνέχεια πήγε στο 1426 (Enemy Aircraft) Flt. Τώρα επιστρέφει ως "Black 12" στο RAFM. Το κουβούκλιο λείπει επειδή αφαιρέθηκε για να φιλοξενήσει έναν πολύ ψηλό πιλότο δοκιμής ενώ το αεροσκάφος δοκιμαζόταν στη Rolls-Royce: Δεν ξέρω πώς χάνεται κάποιος θόλος Bf 109, αλλά προφανώς χάθηκε.
http://www.kenthistoryforum.co.uk/index.php?topic=18922.0
Το κιτ ήταν ένα παλιό Hasegawa 1:32 – που χρονολογείται από τη δεκαετία του 1970 νομίζω – που πήρα φτηνά σε μια παράσταση. Το μόνο που πρόσθεσα ήταν ένα σετ από υφασμάτινες ζώνες ασφαλείας HGW και μερικές χαλκομανίες οργάνων Airscale – οι υπόλοιπες σημάνσεις ήταν κατασκευασμένες από γενόσημα. Οι καιρικές συνθήκες έγιναν με παστέλ, αν και φοβάμαι ότι μπορεί να έχω παρακάνει το ραβδώσεις. Έχω συμπεριλάβει και μερικές μονόχρωμες φωτογραφίες καθώς και τις έγχρωμες.
Ελπίζουμε να σας αρέσει. Χαιρετισμοί,
Michael Chilestone
Το μοντέλο είναι βαμμένο με βαφές Gunze Sangyo Hobby Color. Για να τονίσω τις γραμμές του πάνελ ανακάτεψα και εφάρμοσα τρεις διαφορετικές πλύσεις από διαλυτικό «κόκκινο» της Mig Productions και λαδομπογιές Abteilung 502. Διάλεξα μία από τις επιλογές χαλκομανιών που παρέχονται με το κιτ.
Αυτό είναι το Airfix 1:48 Messerschmitt Bf 109E-3 μου JG51. Το κιτ είναι μια από τις πιο πρόσφατες εκδόσεις τους και πολύ όμορφα λεπτομερές και τελειωμένο.
Μόλις πρόσθεσα ζώνες ασφαλείας Eduard και έφτιαξα ένα συγκρότημα άξονα στήριξης από ορειχάλκινο σωλήνα. χρησιμοποίησε τη μέθοδο συμβολοσειράς Blu-Tack για την οριοθέτηση του μαλακού άκρου camo. Ψέκασα πρώτα το RLM 02 και το RLM 71 στο επάνω πλαϊνό κάλυμμα, κάλυψα και μετά ψέκασα το κάτω χρώμα RLM 65. Ακολούθησε κάποιες κηλίδες στις πλευρές της ατράκτου με ένα μείγμα 71 και 02.
Χρησιμοποίησα γυαλιστερές μπογιές Xtracolor και τα αυτοκόλλητα κιτ τα οποία είναι καλής ποιότητας και κατεβαίνουν πολύ καλά.
Το μοντέλο ολοκλήρωσε με ένα παλτό Humbrol Matt Cote.
Ό,τι καλύτερο Roger
Χρησιμοποίησα τις ενημερώσεις του Eduard "Brassin" για τις θέσεις του κινητήρα και του όπλου και ένα διαμέρισμα ασυρμάτου Aires (το μικρό πλαίσιο πρόσβασης αφαιρέθηκε στην άτρακτο, όπου η διασταύρωση βρίσκεται στην πλευρά της θύρας της ατράκτου). Οι «υδραυλικές εγκαταστάσεις» γύρω από τον κινητήρα και τα τμήματα της θήκης του όπλου εφαρμόστηκαν μόνος μου κατασκευασμένα από τεντωμένο σπρέι.
Ελπίζω να σας αρέσει σε όλους!
Ian R.
Ήθελα να κάνω ένα αεροσκάφος I/JG52 του οποίου τα σημάδια δεν βλέπετε τόσο συχνά για τα 1940 της δεκαετίας του 109. Έτσι πιστεύω ότι φαινόταν το αεροσκάφος τους πριν φτάσει η κίτρινη μπογιά στα μέσα Αυγούστου 1940. Εμπνεύστηκα από τα απομνημονεύματα του πιλότου σε αυτό το Gruppe Ulrich Steinhilper, μεταφρασμένο στα αγγλικά ως «Spitfire στην ουρά μου». Καταρρίφθηκε προς το τέλος της Μάχης, οπότε παρέμενε μόνο το 1/3 των αρχικών πιλότων τους που ξεκίνησαν τη μάχη, όπως και οι Άγγλοι ομόλογοί τους.
Δυσκολεύτηκα κάπως να εφαρμόσω το κάλυμμα της μύτης και να ενωθεί ο κώνος της προπέλας, αλλά είμαι ευχαριστημένος με τη συνολική εμφάνιση.
Ελπίζουμε να σας αρέσει?
Ο Andrew Johnson
Ελπίζω να σας αρέσει σε όλους.
Andrew PP.
Cheers!
Αντρέα Β.
Δεν άνοιξα το χώρο του κινητήρα, είχα φτιάξει πρόσφατα ένα άλλο κιτ Eduard 109 με όλα τα καλύμματα του κινητήρα και του πιστολιού αφαιρεμένα για να δείξω την εσωτερική λειτουργία.
Ελπίζουμε να σας αρέσει?
Αυτή είναι η πυγμαχία της Revell για τα ελατήρια ICM με χαλκομανίες Cartograf.
Το πρώτο μου αεροσκάφος Luftwaffe του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, εφοδιασμένο με το σετ Vallejo Model Air RLM για το καμουφλάζ και χρησιμοποιώντας λίγη Tamiya X20A, έκαναν πολύ καλά αερογράφο και ήταν ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα.
Κατασκευασμένο από το κουτί, προσθέτοντας απλώς μερικές γραμμές φρένων στα πόδια ταχυτήτων, μερικές σπιτικές ζώνες και κεραία ραδιοφώνου με νήματα λίκρα.
Γυαλισμένες με γυαλιστερό βερνίκι Alclads, οι χαλκομανίες Cartograf είναι υπέροχες και όλα πήγαν καλά με το Micro Sol/Set. Το ματ φινίρισμα είναι βερνίκι Alclad2 Matt.
Αν και το πρώτο μου αεροσκάφος Luftwaffe, είναι απίθανο να είναι το τελευταίο… Ελπίζουμε να σας αρέσει;
Στιούαρτ Μ.
This was my first build of a 1:32 aircraft for a very long time. I built a Revell 1:32 109 kit when I was about 13 or 14 and was somewhat nervous about tackling another Revell kit, but was pleasantly surprised by the improvements over the last 30 years!
This was also my first serious attempt at riveting and I was moderately pleased with the result. The profile was taken from the WarDrawings site. As far as possible markings were masked and sprayed. I didn’t have any 1:32 stencils so this required some careful modification of my 1:48 resources. I had to use decals for the number, the Gruppe wave (so both appear very black and white) and the stencils.
I wasn’t happy with how the aerial wire turned out, but couldn’t face doing it again.
Κρεγκ W.
Κιτ Hasegawa 32ης κλίμακας ενισχυμένο με το σετ στηριγμάτων και κλωστών του Roy (Barracuda Cals) F-4 έως G-14 και σετ κανονιοβόλα με κάτω πτερύγια G. Η εμφάνιση "τρυπημένα ελαστικά" είναι ευγενική προσφορά ορισμένων τροχών True Details του 1993. Ώρα για ένα κατάλληλο σετ E/F hubs με ελαστικά 160 X 660 mm από τα Barracuda Studios για τα G-4!
Ελπίζουμε να σας αρέσει?
Ραλφ Ρ.
Κατασκευάστηκε αυτό πριν από λίγο καιρό. Απλά μια χαρά από ένα κιτ για κατασκευή. Λατρεύω τα κιτ Tamiya όσο και τον επόμενο τύπο, αλλά με όλα όσα ρίχνουν σε ένα κιτ Eduard Profipack 109, δεν νιώθω την ανάγκη να πάω αλλού.
Έκανα λοξότμητη γραμμή σύνδεσης πάνελ πάνω και κάτω από την άτρακτο, αντικατέστησα το φτερό κανόνι και το pitot με κοίλο σωλήνα αλουμινίου και επίσης την κεραία κάτω από την άτρακτο με μια νέα βελόνα βελονισμού (ωχ).
Έφλασα και τα λάστιχα που σε ένα 109 είναι ιδιαίτερα δύσκολο να βρεις σωστή γωνία!
Τα χρώματα είναι ο Mr Hobby και η Tamiya. Ας ελπίσουμε ότι θα βγει η χρωματική παραλλαγή. Ίσως θα έπρεπε να το βαρύνω περισσότερο, αλλά μου αρέσει το λεπτό. Νομίζω ότι αυτό είναι ένα σχέδιο που τραβάει τα βλέμματα και το spinner αυτοκόλλητο είναι απλά εκπληκτικό.
Ήμουν ευχαριστημένος με το πώς βγήκε αυτό.
Ρικ Γ.
Ωραία δουλειά Αδάμ!
Το 109 μου που απεικονίζεται εδώ ήταν το πρώτο μου αεροσκάφος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και κατασκευάστηκε ειδικά για να μεταβεί στο εργαστήριο καιρικών συνθηκών SMN με τον Jamie Haggo. Το χειμερινό πλύσιμο επιτεύχθηκε με τη χρήση λακ πάνω από τα σφραγισμένα σε χαλκομανίες και με ένα μείγμα από flat white Tamiya και διαλυτικά x-2a και στη συνέχεια τρίψτε απαλά με ένα υγρό σκληρό πινέλο αφού στεγνώσει για να δώσει ένα φινίρισμα που ξεπερνά τη μάχη. Είχα μάθει πολλές τεχνικές σε αυτό το αεροσκάφος και το αγαπημένο μου ήταν να μάθω πώς να χρησιμοποιώ λάδια πάνω από το τελικό για την παραγωγή τοπικών φίλτρων. Χρωστικές ουσίες χρησιμοποιήθηκαν πάνω από τους τροχούς και το κάτω μέρος των θυρών του αμαξώματος. Η χρώση των καυσαερίων επιτεύχθηκε με ένα αραιωμένο μείγμα μαύρων και καφέ χρωμάτων και με αερογράφο. Μια σειρά προϊόντων πυρομαχικών Mig χρησιμοποιήθηκαν επίσης για επενδύσεις πάνελ και χρώση λαδιού και διαρροές λαδιού.
Η βάση μου είναι χειροποίητη χρησιμοποιώντας Polyfilla για να διαμορφώσει το περίγραμμα του εδάφους και στη συνέχεια ένα μείγμα χιονιού από πάνω. Το χιόνι έγινε χρησιμοποιώντας μια αραιωμένη κόλλα PVA αναμεμειγμένη με διττανθρακικό άλας σόδας για να επιτευχθεί μια παχιά πάστα. Οι λασπώδεις λακκούβες και το μουσκεμένο έδαφος κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας σμάλτο Mig Ammo Heavy Mud και συγκεκριμένα Heavy Earth & Wet Mud. Κομμάτια γρασιδιού που είχα είχαν μείνει από προηγούμενα έργα και είχαν κολλήσει στη θέση τους στη λάσπη πριν στεγνώσει και οι περιοχές με λάσπη και βρώμικο χιόνι επιτεύχθηκαν με αραιωμένο προϊόν βαριάς λάσπης και απλώς ακουμπήθηκαν με ένα πινέλο.
Εν πάση περιπτώσει, μόνο μια σύντομη υποκίνηση για το πόσο εξαιρετικά είναι τα Εργαστήρια Scale Modeling Now και τα τελικά αποτελέσματα του να είσαι σε ένα.
Ελπίζουμε να σας αρέσει. Chris C.
MDC: πιλοτήριο Bf109G-6; Bf109G-K διορθωμένο κλώστη. Διορθωμένοι τροχοί Bf109G, θύρες εκτίναξης BF109G Mk131
RB Productions: Γερμανικές ζώνες ασφαλείας; Bf109G όψεις καλοριφέρ, θόλος BF109G
Aires: Bf109G (τελευταία) Εσωτερική θήκη ραδιοφώνου.
EagleCals: The Blond Knight EC036.
EagleParts: Ψύκτη λαδιού Bf109G. Υπερσυμπιεστής BF109.
Quickboost: κάννες όπλου Bf109G. Εξατμίσεις Bf109G
Οι βαφές ήταν ένας συνδυασμός σμάλτων Aeromaster "warbirds" RLM02, RLM66, RLM74, RLM75, RLM76. Πρόσθετα χρώματα Model Master, Tamiya και Gunze. MM Clear επίπεδες και γυαλιστερές λάκες.
Η κεραία είναι αόρατο νήμα επιδιόρθωσης με συρμάτινα «ελατήρια» από μεταχειρισμένο ηλεκτρικό καλώδιο τυλιγμένο γύρω από ένα μικρό τρυπάνι. Μολύβδινο σύρμα, Tamiya που ξεπερνά τις καιρικές συνθήκες.
Η κατασκευή με δοκίμασε κατά καιρούς, αλλά επέμεινα και ενώ υπάρχουν κάποια ελαττώματα, κανένα δεν είναι μοιραίο και είμαι ευχαριστημένος με το τελικό αποτέλεσμα. Ο συνολικός χρόνος κατασκευής ήταν περίπου έξι μήνες. Σε όλους όσους ενθάρρυναν, συμβούλεψαν και ανέχτηκαν το WIP μου, λέω ευχαριστώ.
Κεντ Στρίκλαντ
Το κιτ είναι ένα νέο εργαλείο και μπορεί να κατασκευαστεί ως πρώιμη ή όψιμη έκδοση, επέλεξα την πρώιμη έκδοση.
Η εφαρμογή των εξαρτημάτων είναι καλή με λίγο υλικό πλήρωσης που χρησιμοποιείται στο κάλυμμα του κινητήρα και στην κάτω άρθρωση φτερού/ατράκτου.
Μόλις πρόσθεσα ζώνες ασφαλείας MDC και υδραυλικές γραμμές από σύρμα για τα κύρια πόδια του οχήματος. Χρησιμοποίησα τη μέθοδο συμβολοσειράς Blu-Tac για την οριοθέτηση μαλακών άκρων. Πρώτα ψέκασα το κίτρινο κάτω κάλυμμα και μάσκαρα. Στη συνέχεια, ψέκασα το RLM74 και το RLM75 στο επάνω πλευρικό κάλυμμα, κάλυψα και ψέκασα το κάτω χρώμα RLM76. Ακολούθησε κάποιο στίγμα στις πλευρές της ατράκτου με RLM74. Στη συνέχεια, η άτρακτος καλύφθηκε για τη ζώνη RLM74.
Η κάτω πλευρά των άκρων των φτερών και το ξεχωριστό πηδάλιο ψεκάστηκαν λευκό. Ο θόλος τριών τεμαχίων καλύφθηκε και ψεκάστηκε RLM74. Χρησιμοποίησα γυαλιστερές μπογιές Xtracolor και τα αυτοκόλλητα κιτ τα οποία είναι καλής ποιότητας και πάνε καλά. Στη συνέχεια, το πλαίσιο του αεροσκάφους ψεκάστηκε με μια στρώση Klear για να προστατεύσει το χρώμα του σμάλτου για το πλύσιμο της ακατέργαστης λαδομπογιά. Το πλαίσιο του αεροσκάφους και τα άλλα συγκροτήματα ολοκληρώθηκαν με ένα παλτό Humbrol Matt Cote πριν από την τελική συναρμολόγηση.
Μπράβο προς το παρόν! ελήφθη ασύρματου
Περισσότερα αεροσκάφη Β….
Γκαλερί: A | B | Β-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | τηλεόραση | WZ