Καλώς ήρθατε στη Γκαλερί Συνδρομητών Αεροσκαφών.
Κάθε υποβολή έχει μια 'γκαλερί' μικρογραφιών στην οποία μπορείτε να κάνετε κλικ για να δείτε μια μεγεθυμένη εικόνα και να διαβάσετε το σύντομο κείμενο που περιγράφει το μοντέλο - απολαύστε!
Γκαλερί Δ και Ε
Γκαλερί: A | B | Β-2 | C | D | F | G | H | IL | M | NR | S | τηλεόραση | WZ
Κάθε υποβολή έχει μια 'γκαλερί' μικρογραφιών στην οποία μπορείτε να κάνετε κλικ για να δείτε μια μεγεθυμένη εικόνα και να διαβάσετε το σύντομο κείμενο που περιγράφει το μοντέλο - απολαύστε!
Μέσα στην Ακαδημία, έχουμε μερικές προθήκες που σιγά-σιγά γεμίζουν με αεροσκάφη που έχουν πετάξει από το RAF Horsham St Faiths και αργότερα το διεθνές αεροδρόμιο Norwich.
Μετά από μια πρόσφατη επιστροφή στην πλαστική μοντελοποίηση, είχα προσφερθεί να κατασκευάσω ένα Vultee Vengeance TTIV ρυμουλκό στόχου 695 μοίρας και ένα Venom NF3 σε 23 χρώματα Squadron, αυτό έκανα δεόντως, εντυπωσιάστηκε με το χειροποίητό μου και είπε ο συνάδελφος, καθώς άρπαξε το παλτό του, που πρόφερε "Τι θα λέγατε για ένα Air Anglia Dak;!"
Σημείωσα ότι η 26 Decals (Ray Charles) παράγει μερικές χαλκομανίες εκτυπωμένες με λέιζερ για την Air Anglia Daks που λειτουργούσε στο Norwich τη δεκαετία του 1970.
Έτσι δεν έμεινε καμία δικαιολογία, άρχισε να κάνει περισσότερη έρευνα και ήρθε σε επαφή με έναν από τους τοπικούς πρώην πιλότους της Air Anglia και είχε αρκετές φωτογραφίες τους κατά την περίοδο και θυμάται ότι πέταξε πολλές ώρες στο G-AOBN από το Norwich μέχρι τα Shetland Isles. Το Μάντσεστερ στις πρώτες μέρες της "μας" τοπικής αεροπορικής εταιρείας East Anglian.
Τα τέσσερα αεροσκάφη της Air Anglia G-AGJV, G-AMPZ, G-ANTD και G-AOBN είχαν όλα υποβληθεί στο Transair mod, το οποίο συνεπάγεται στοιχειώδεις τροποποιήσεις θυρών κάτω οχήματος, λίγο περισσότερη ισχύ και επιπλέον παράθυρα στο χώρο επιβατών.
Είχα κάποιες λογικές αναφορές φωτογραφιών του BN, οπότε το επέλεξα ως πρωτότυπο. Είχε χρησιμοποιηθεί από τη British United Airlines ένα αεροσκάφος βαθμονόμησης ραδιοφώνου στη δεκαετία του '60 και έχει διαφορετική εναέρια διάταξη από το άλλο αεροσκάφος και χρειαζόταν μόνο ένα πρόσθετο παράθυρο καμπίνας να προστεθεί στην πλευρά της ατράκτου του λιμένα.
Το μοντέλο συνήλθε πολύ γρήγορα και δεν αντιμετώπισα προβλήματα προσαρμογής στην πόρτα που είχε ο Geoff με το μοντέλο Dan-Air του. Χρειαζόμουν να προσθέσω ένα φάρο κατά της σύγκρουσης τοποθετημένο στην ουρά στο πτερύγιο και αυτό ήταν κατασκευασμένο από πλαστική ράβδο 1 mm, η πρόσθετη βελτιωμένη κεραία κάτω από τη μύτη διαμορφώθηκε από δύο κομμάτια sprue που μετατράπηκαν σε τραχύ σχήμα σε ένα τσοκ τρυπανιού. Αντί για τα είδη κιτ χρησιμοποιήθηκαν τροχοί από ρητίνη Eduard Brassin και «ζύγισα» και τον τροχό της ουράς.
Το βάψιμο ήταν ένας συνδυασμός Tamiya Flat White υπόστρωμα στην άτρακτο, Micromeshed για να το εξομαλύνει πριν τελειώσει με το Halfords aerosol Appliance white. Οι ιπτάμενες επιφάνειες και η κάτω πλευρά της ατράκτου ήταν γκρι Tamiya Royal Light Gray πάνω από μαύρο προ-σκίαση. Άνοιξα επίσης λίγο από το γκρι και τόνισα τα κέντρα των φτερών. Το ματ είχε γυαλιστερό ημι-γυαλιστερό, το οποίο επίσης βοήθησε την αυτοκόλλητη εγγραφής στο κάτω μέρος να ξαπλώσει.
Ακολουθώντας τη συμβουλή του Geoff, το Alclad ήρθε τελευταίο καθώς χρειαζόταν ένα γυαλιστερό μαύρο υπόστρωμα, μαζί με προσεκτική κάλυψη της κίτρινης/πράσινης γραμμής cheat της ατράκτου.
Ως παρθένος, λοιπόν, Alclad2, δεν νομίζω ότι πήγε πολύ άσχημα και χρησιμοποίησα έναν συνδυασμό γυαλισμένου αλουμινίου με επίπεδα μπαλώματα αλουμινίου για να προσπαθήσω να του δώσω αυτή την «ζωντανή» εμφάνιση. Το Alclad2 χρησιμοποιήθηκε για τις λεπίδες στήριξης με γκρι σπινέρ και κίτρινο πράσινο μύτες. Η κατασκευή διήρκεσε περίπου 30-40 ώρες σε δύο εβδομάδες τα βράδια και τα Σαββατοκύριακα.
Αν θέλετε να δείτε το μοντέλο με τη σάρκα τους, ελάτε και επισκεφθείτε τη Διεθνή Ακαδημία Αεροπορίας του Norwich, είναι ανοιχτή στο ευρύ κοινό, έχουμε επίσης μια επιλογή κινητήρων από την Rolls Royce Heritage και επίσης ένα «ζωντανό» Boeing 737 μέσα στο κτίριο που μπορείτε να δείτε, ω και ένα υπέροχο καφέ!
Στιούαρτ Μ.
Οι γραμμές του πάνελ γεμίζουν εν μέρει και στη συνέχεια «καθηλώνονται». Η κεραία σχήματος U μετακινήθηκε πίσω από τον αστρόδομο και η κεραία Gee τοποθετήθηκε σύμφωνα με το στυλ RAF. Χαλκομανίες Xtradecal που αντιπροσωπεύουν το αεροσκάφος της 46 Μοίρας που κανονικά εδρεύει στο Oakington το 1948. Αυτά τα αεροσκάφη δεν ήταν γυαλισμένο αλουμίνιο αλλά βαμμένα σε ασήμι. Νομίζω χρησιμοποίησα AK Interactive Xtreme White Aluminium και μετά βερνίκι ματ.
Ελπίζω να σας αρέσει;
Κόστος: 5 £ από μεταχειρισμένο έμπορο
Υλικά: πλαστικό με έγχυση
Πρόσθετα υλικά που χρησιμοποιούνται:
Χρώματα: Xtracolor Dark Sea Grey, NATO Green, Aluminium, Humbrol Matt Black 33, Revell 9 Anthracite, Revell 2 Matt Varnish, λαδομπογιές Winsor και Newton και παστέλ.
Neomega: ACES II εκτινασσόμενα καθίσματα
Ως πιο επιτυχημένος σύγχρονος του βρετανικού TSR.2, πάντα θαύμαζα το Mirage IV και ήθελα να το απεικονίσω στην καμουφλαρισμένη ακμή του, γύρω στις δεκαετίες του 1980 και του 1990. Τα αεροσκάφη ήταν σε υπηρεσία για περίπου 40 χρόνια, έτσι τα φινιρίσματα άλλαξαν. Το κιτ παρέχει σημάνσεις για μια παραλλαγή καμουφλαρισμένης περίπου το 1985 και στη συνέχεια παρέχει εναλλακτικά κωδικά γράμματα και σειρές για διαφορετικά μεμονωμένα αεροσκάφη.
Το μοντέλο συναρμολογήθηκε εύκολα σε μερικά βράδια. Απαιτήθηκε λίγο τρίψιμο και γέμισμα στις ρίζες των φτερών, στη ράχη της ατράκτου και στην πίσω κάτω πλευρά όπου το περίβλημα των σωλήνων πίδακα ενώνεται με την άτρακτο, αλλά τίποτα σοβαρό. Έκλεισα τα αερόφρενα που ταίριαξαν τέλεια. Άφησα μικρότερα εξαρτήματα όπως κεραίες και τροχούς και μετά χρησιμοποίησα μια στρώση γκρι αστάρι αυτοκινήτου για να τονίσω τυχόν ατέλειες. Έπειτα ψέκασα τα πιλοτήρια με μαύρο Tamiya NATO, γκρι βούρτσα και μετά διάλεξα διακόπτες με ακρυλικό κόκκινο, κίτρινο και λευκό. Τα πιλοτήρια ήταν καλυμμένα και οι κάτω πλευρές ψεκάστηκαν με Xtracolor Aluminium. Οι επάνω επιφάνειες και οι καθαρές περιοχές του θόλου ψεκάστηκαν με Xtracolor Dark Sea Grey και στη συνέχεια καλύφθηκαν με ρολά Blu-Tac, με τις εσωτερικές περιοχές καλυμμένες με ταινία Tamiya και Xtracolor NATO Green ψεκάστηκαν για να δώσουν ένα αποτέλεσμα καμουφλάζ, με τις ανοιχτόχρωμες περιοχές να ψεκάζονται σε δίνουν μια ξεπερασμένη εμφάνιση. Ψέκασα τον πύραυλο Stand-off ενώ δεν μπορούσα να βρω λεπτομέρειες για τη σήμανση ή το στένσιλ, οπότε τελικά το άφησα.
Χρησιμοποίησα κυρίως τα αυτοκόλλητα κιτ, τα οποία στριμώχνονταν τέλεια χωρίς να ασημίζουν και παρέχουν εξαιρετική αδιαφάνεια, και αυτοκόλλητα Carpena για τα στρογγυλά. Οι καιρικές συνθήκες προβλέφθηκαν από έναν γρήγορο υπερψεκασμό Tamiya Smoke, συν ένα πλύσιμο λαδομπογιών γύρω από τις επιφάνειες ελέγχου. Πρόσθεσα εκτινασσόμενα καθίσματα από ένα σετ Neomega (πιθανόν το ACES II ελαφρώς τροποποιημένο) και στη συνέχεια πρόσθεσα τις τελικές λεπτομέρειες όπως τροχούς (ελαστικά βαμμένα με τον αξιόπιστο ανθρακί Revell 9 μου), στέγαστρα και κεραίες.
Συνολικά, μου άρεσε πολύ αυτό το έργο και τώρα θα αναζητήσω το κιτ Heller 1:48, για το οποίο είναι διαθέσιμα διάφορα σετ λεπτομερειών μετά την αγορά.
Τζόναθαν Β.
Κλίμακα: 1:32 | Χρώμα: Gunze, Tamiya | Extras: Χαλκομανίες Yellow Wings
Χρονολόγησα αυτό το κιτ για να το κάνω ακριβές για τη Μάχη της Θάλασσας των Κοραλλιών
Μις Ε.
Κλίμακα 1:32
Βαφή Tamiya
Στήριγμα: λάδια πάνω από ακρυλικό
Βασίστηκα τη φθορά σε κάποιες παλιές φωτογραφίες. Υπάρχει μια πολύ καλή έκδοση καθυστερημένης παραγωγής με κάποια σοβαρή φθορά στις φωτογραφίες.
David GL
Παλιό καλό κιτ - και ΜΕΓΑΛΟ Matchbox.
Ράιμο Λ.
Οι απόψεις φαίνεται να διίστανται για τα κιτ τρομπέταρων. Ναι, είναι απλά, σίγουρα δεν είναι τα πιο λεπτομερή, και κάποιοι λένε ίσως όχι και τα πιο ακριβή (ποιος είμαι εγώ για να το κρίνω αυτό;) ΑΛΛΑ συνεχίζουν να βρίσκουν τα πιο ασυνήθιστα βρετανικά θέματα… Wyvern, Wellington, Seahawk, Sea Fury , Spiteful, Seafang, Attacker, Vampire, Whirlwind και τώρα το Hornet. Ποιο είναι το επόμενο? Λοιπόν, το κουτί περιέχει μερικά από τα εξαρτήματα για ένα Sea Hornet, έτσι ώστε να είναι ξεκάθαρα πολλά ούτως ή άλλως.
Όπως περίμενα από το Trumpeter, ο αριθμός των ανταλλακτικών είναι αρκετά χαμηλός και οι οδηγίες πολύ σαφείς. Αλλά η ποιότητα του καλουπώματος και η εφαρμογή των εξαρτημάτων είναι εκεί πάνω με την Tamiya στο μυαλό μου. Απαιτείται απολύτως ελάχιστος καθαρισμός αρμών και ουσιαστικά έπεσε μαζί!
Σύμφωνα με την ταχύτητα της κατασκευής, αποφάσισα για μια φορά να εγκαταλείψω οποιοδήποτε αστάρωμα και πήγα κατευθείαν για το ασημί φινίρισμα χρησιμοποιώντας τα Revell Aqua Colours. Οι χαλκομανίες ήταν μια έκπληξη… έμοιαζαν αρκετά χοντρές και γυαλιστερές στο χαρτί, αλλά αυτό ήταν παραπλανητικό. Έχασα εντελώς το αυτοκόλλητο του πίνακα οργάνων, εντελώς διπλωμένο από μόνο του. Δεν πειράζει όμως, καθώς ο πίνακας οργάνων είναι διαμορφωμένος με τρόπο που προσφέρεται αρκετά για ζωγραφική στο χέρι. Έτσι, προειδοποιημένος από τη στιγμή που έφτασα στις κύριες χαλκομανίες, τις βρήκα ανάμεσα στις καλύτερες που έχω χρησιμοποιήσει ποτέ όσον αφορά το "εξαφάνιση στο χρώμα".
Έχω ένα άλλο από αυτά κρυμμένα (κρίμα που υπάρχουν ελάχιστες επιλογές χρωμάτων για Hornets, απ' όσο γνωρίζω), και σίγουρα θα αγοράσω ένα Sea Hornet (ή δύο) όταν εμφανιστεί!
Dave G.
Το κιτ Tamiya από μόνο του είναι ένας εξαιρετικός αριθμός με πολλές καθαρές λεπτομέρειες επιφάνειας και λεπτές χαραγμένες γραμμές πάνελ. Το τελείωσα στα σημάδια μιας από τις διμοιρίες που ήταν προσαρτημένες στην «Πτέρυγα Bannf» που πραγματοποίησαν επιδρομές κατά της ναυτιλίας κατά μήκος της νορβηγικής ακτής.
Η πλατφόρμα εργασίας και άλλα κομμάτια προήλθαν από το σετ εξοπλισμού εδάφους Airfix, τα στοιχεία από την CMK.
Ολόκληρη η βάση είναι λίγο λιγότερο από 12 ίντσες τετράγωνο.
Ian R.
Με εκτίμηση, Ian R.
Επέλεξα αυτό το σχέδιο PR, κυρίως για να δημιουργήσω ένα ελαφρώς «διαφορετικό» μοντέλο Mosquito.
Είμαι σίγουρος ότι εκείνη τη στιγμή χρησιμοποίησα γυαλιστερή βαφή σμάλτου Xtracolor για το κύριο σχέδιο PRU Blue. Προστέθηκαν ορισμένες λεπτές λεπτομέρειες, όπως οι υδραυλικές γραμμές στις μονάδες του πλαισίου και τα μικρά πρόσθετα πιλοτηρίου.
Τζοφ Γ.
Απογραφή Γ.
Ο Ίαν αφηγείται την ιστορία αυτού του έργου στην κάρτα που διέθεσε προσεκτικά όταν παρουσίασε το μοντέλο του σε μια πρόσφατη έκθεση μοντέλων και το έχω συμπεριλάβει στο τέλος της συλλογής φωτογραφιών που συνοδεύουν αυτήν την καταχώριση.
Το κιτ κλίμακας Airfoil 1:48 είναι εξαιρετικό και όταν είναι καλοφτιαγμένο και φινιρισμένο σε ένα «διαφορετικό» σχήμα όπως αυτό, είναι απλώς ένα τέλειο θέμα μοντελοποίησης κλίμακας.
Μπράβο Ίαν, μπράβο!
Αυτό είναι το Dewoitine D.520 μου και είναι κατασκευασμένο από το κιτ Hobby Boss σε κλίμακα 1:72.
Ελπίζουμε να σας αρέσει…
Αλέξανδρος Π.
Αυτό το αποκαλώ The Peshwari Nine. Wingnut Wings DH9 σε χαλκομανίες Pheon Afghan. Ξεπερασμένος μέχρι θανάτου. Απλώς περιμένω ένα μέλος του πληρώματος εδάφους κάτω από την πτέρυγα.
Ελπίζουμε να σας αρέσει? Ντέιβ Πόγκσον
Tamiya, printing ink and Alclad II paints.
Model Kasten rigging with Gaspatch terminals.
Prop: oils over acrylics
50cm wing span and lots of fiddly bits all over it making it tricky to handle!
Απολαύστε το!
David L.
Εδώ είναι το Airfix 1:48th Sea Vixen – κατευθείαν από το κουτί.
Είναι κρίμα που υπήρχαν τόσο μικρές διαφορές στα φινιρίσματα που παρέχονται εκτός συσκευασίας. Υπάρχουν τόσες πολλές πολύχρωμες εναλλακτικές εκεί έξω! Έχω το σετ αυτοκόλλητων της Model Alliance και μερικά ακόμα κιτ που περιμένουν στο απόθεμα για μια βροχερή μέρα. Τα φτερά κάτω την επόμενη φορά νομίζω.
Ίσως λίγο καθαρό, αλλά δεν μου αρέσει να επισκέπτομαι ξανά τις τελειωμένες κατασκευές, οπότε είναι αυτό που είναι. Μου αρέσει ο τρόπος που βγήκαν οι κορυφαίες χρωματικές παραλλαγές καμουφλάζ.
Βοήθησε μαζί με το εξαιρετικό σετ μάσκας Eduard και ένα σετ ζωνών του τελευταίου πολέμου. Το πιλοτήριο είναι αξιοπρεπές για μια out of the box υπόθεση. Η εσωτερική λεπτομέρεια είναι ζωγραφισμένη στο χέρι. Τα πολύ λυπημένα χρώματα Aeromaster warbird χρησιμοποιήθηκαν για το κύριο σχέδιο καμουφλάζ, δυστυχώς δεν είναι πλέον διαθέσιμα.
Ρικ Γ.
Αναβάθμισα το κιτ με πολυβόλα Eduard PE και Eduard resin MG15. Οι χαλκομανίες της Xtradecal προέρχονται από ένα αεροσκάφος 8/KG3 με έδρα το Le Culot κατά τη διάρκεια της Μάχης της Βρετανίας. Το Kamfgeschwader αποτελούσε μέρος της Luftflotte 2 του Kesselring.
Το κιτ Airfix δεν είναι εντελώς απλό στην κατασκευή, αλλά επικροτώ τη φιλοδοξία της Airfix να είναι πιστή στον σχεδιασμό του πρωτότυπου. Το Dornier Do-17Z, ενώ ήταν ένα πολύ αξιόπιστο αεροσκάφος, δεν είχε το βεληνεκές ή την ικανότητα μεταφοράς βομβών του Ju-88 ή του He-111 και έτσι σταδιακά καταργήθηκε από τα καθήκοντά του στην πρώτη γραμμή μέχρι το τέλος του 1941.
Ελπίζουμε να σας αρέσει!
Άντριου Τζ.
Μετά από 200 ώρες τελείωσα!
Αλέξανδρος W.
Μου αρέσουν απλώς οι καιρικές συνθήκες και η προσοχή στη λεπτομέρεια που δίνει στο μοντέλο του τέτοιο ρεαλισμό και ζωή – απλά το λατρεύω και περιμένω να το κάνετε και εσείς.
Καθώς γράφω αυτές τις λέξεις… (8 Απριλίου 2016)
Είμαστε αρκετά τυχεροί που λάβαμε ένα υπέροχο δείγμα του εκπληκτικού κιτ Do 335 Phil 1:32 από τη Volks Zoukei-Mura και μπορείτε να δείτε ένα πλήρης κριτική στο κουτί εδώ.
Σύντομα μετά από αυτό θα συνεχίσουμε με τη δική μας πλήρη σε βάθος έκδοση που μπορείτε να ακολουθήσετε στο Build Now και στη συνέχεια, όταν ολοκληρωθεί, θα δείτε ολόκληρη την κατασκευή στο Το τμήμα Zoukei-Mura του Finished Now.
Το κιτ προέρχεται από το 1998 όταν η Tamiya κυκλοφόρησε τη ναυτική έκδοση. Αυτή η ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση κυκλοφόρησε το 2000.
Το μοντέλο είναι πολύ εύκολο στην κατασκευή, αν και ο μοντελιστής θα χρειαστεί να προσθέσει ζώνες ασφαλείας, εάν απαιτείται. Πήρα το δικό μου από ένα παλιό σετ eduard που προοριζόταν για αεροσκάφη του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, σκεπτόμενος ότι η αρχική πλεξούδα του ναυτικού καθίσματος πιθανότατα θα είχε διατηρηθεί όταν το αεροσκάφος ήταν σε χρήση από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ. Μπορεί να κάνω λάθος εδώ και μπορεί να υπάρχουν λάτρεις του Skyraider εκεί έξω που κλαίνε ή/και σκίζουν τα ρούχα τους σε αυτό το σημείο. Ωστόσο, ένιωθα ότι αν υπήρχαν διαφορές, θα μπορούσα να ζήσω με αυτό.
Σε ορισμένα (αλλά όχι όλα) αεροσκάφη φαίνεται ότι υπήρχε ένα φέρινγκ υφάσματος πίσω από τον πιλότο κάτω από το θόλο του πιλοτηρίου. Αυτό δεν παρέχεται στο κιτ Tamiya. Ενώ υπάρχουν διαθέσιμα ανταλλακτικά aftermarket για αυτό ή ίσως ένα κατάλληλο αντικείμενο θα μπορούσε να κατασκευαστεί από χαρτομάντιλο εμποτισμένο με λευκή κόλλα ή Milliput, άφησα την περιοχή αναλλοίωτη στο μοντέλο μου. Τα πλαστικά πιστόλια αντικαταστάθηκαν με λεπτό μεταλλικό σωλήνα.
Το μοντέλο βάφτηκε με χρώματα Mr. Hobby που δίνουν ένα σατέν φινίρισμα φιλικό προς τη μεταφορά.
Ένα εναέριο σύρμα προστέθηκε μεταξύ της ατράκτου και της ουράς χρησιμοποιώντας λεπτό ελαστικό νήμα αρματωσιάς. Αυτό αγκυρώθηκε χρησιμοποιώντας μερικές πόρπες Bob που ήταν πάντα χρήσιμες και πολύ μικροσκοπικές οπές τοποθετημένες σε προ-τρυπημένες τρύπες. Η κεραία στο πίσω μέρος του πιλοτηρίου προστέθηκε χρησιμοποιώντας λεπτό χαλύβδινο σύρμα.
Συνολικά, αυτό ήταν ένα άκρως απολαυστικό έργο, αν και πρέπει να ομολογήσω ότι η προσπάθειά μου να καλύψω και να βάψω με σπρέι τα κίτρινα σημάδια στη σημαντική ποσότητα (εξαιρετικά δυσάρεστη) διαταγή που κουβαλούσα κάτω από τα φτερά δεν ήταν καθόλου τακτοποιημένη. Ίσως υπό συνθήκες πολέμου σε μια ιδρωμένη, βροχερή, γεμάτη από ασθένειες ζούγκλα να μην εφαρμόστηκαν τόσο τακτοποιημένα στο πραγματικό αεροσκάφος ούτως ή άλλως;
Ζούμε με την ελπίδα.
Dai W.
Έφτιαξα αυτό το κιτ πριν από τρία χρόνια και πρόσφατα αποφάσισα να το κατεβάσω από το ράφι του για καθαρισμό και ανακαίνιση.
Θυμάμαι ότι αυτό ήταν ένα υπέροχο κιτ για κατασκευή. Η λεπτομέρεια είναι εξαιρετική, αλλά σε ορισμένα σημεία ξεκάθαρα κατά τόπους. Για παράδειγμα, το κιτ περιλαμβάνει ένα σετ εμβόλων, ράβδους master και slave για εγκατάσταση μέσα στις δύο σειρές κυλίνδρων! Οι φωτογραφίες αποδεικνύουν ότι τα εγκατέστησα μόνο για το καλό.
Το μοντέλο ολοκληρώθηκε με τα περίφημα σημάδια «Bumblebee» του VA-176 κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στη Νοτιοανατολική Ασία.
Οι καιρικές συνθήκες αντιγράφηκαν από πολλές φωτογραφίες που τραβήχτηκαν αυτή τη στιγμή. Το χαρακτηριστικό λεκέ καυσαερίων και η διαρροή λαδιού δεν είναι υπερβολικό παρεμπιπτόντως. Αυτός ο τεράστιος Wright R-3350 Duplex-Cyclone χρησιμοποιούσε από τρία έως πέντε γαλόνια πετρελαίου ΗΠΑ ανά ώρα, τα περισσότερα από τα οποία καίγονταν και εκκενώθηκαν μέσω των εξατμίσεων. Το υπόλοιπο διέρρευσε άφθονες όταν έκλεισε. Η χωρητικότητα του λαδιού, πιστεύω, ήταν 34 γαλόνια!
Ρομπ Ρ.
Το βρήκα με το σετ Decal MILLIVERSE για τα Singaporean Skyhawks, το οποίο καλύπτει όλο το φάσμα από τις πρώτες αρχές έως τα πολύ αργά πουλιά. Ένα από τα καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα σετ χαλκομανιών που έχω δει μέχρι τώρα! Δυστυχώς δεν είναι πλέον διαθέσιμο….
Αποφάσισα ένα πρωτότυπο από την Singapore Technologies Aerospace για το A-4 SU με τον κινητήρα F 404. Είχε φωτεινά πορτοκαλί μπαλώματα και μια συσκευή μέτρησης AOA στη μπούμα εν πτήσει. Διαφορετικά ένα χτισμένο κατευθείαν από το κουτί!
Jurgen J.
Έχει πολύ ωραίες πινελιές όπως οι βάσεις για βόμβες που είναι ενσωματωμένες στις πόρτες της θέσης βόμβας. Βοηθά στην τέλεια ευθυγράμμιση για τα "αυγά" ο κώνος της μύτης ήταν πολύ ξεχωριστός, οπότε άφθονο χώρο για να προσθέσετε βάρος στη μύτη και να είναι οπωσδήποτε ένα τρίκυκλο κάτω τροχό σε αυτό το αεροπλάνο. Το έβαψα σε κουδουνίστρα Humbrol. Νο.11 Ασημί για το εξωτερικό και Νο.86 Ελαιόλαδο για το εσωτερικό.
Ένα υπέροχο κιτ που συνιστώ ανεπιφύλακτα να αγοράσετε αν το δείτε ή να το πουλήσετε ή να το κατασκευάσετε αν εξακολουθείτε να είστε στο απόρρητό σας.
Καλό μόντελινγκ, Alastair G.
Έχοντας επίγνωση των συνηθισμένων δυσλειτουργιών στα κιτ Trumpeter και HobbyBoss, έψαξα για μια εικόνα του πραγματικού πουλιού και τη βρήκα στο Naval Fighters Number 46 «Fleet Whales» στη σελίδα 17.
…ΚΑΙ απέδειξε ότι οι οδηγίες του κιτ είναι λανθασμένες σε δύο τομείς – πρώτον δεν υπάρχουν πίσω πιστόλια και δεύτερον δεν υπάρχει ράβδος στο πάνω μέρος του πτερυγίου. Το θετικό είναι ότι υπάρχει μια πλήρως εξοπλισμένη αίθουσα προπόνησης στον πρώην κόλπο της βόμβας.
Λατρεύω αυτό το κομψό πουλί.
Γιούργκεν Τζ.
Χρειαζόταν ένα διαφορετικό φινίρισμα για το ήδη ξεκινήσει έργο. Εύκολο σε αυτή την περίπτωση, καθώς ο πρώην ιδιοκτήτης αυτών των πουλιών ήταν το Κουβέιτ και η Πολεμική Αεροπορία του Κουβέιτ έχει μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία λαμβάνοντας υπόψη τον πόλεμο του Κόλπου το 1991. Αυτό με έκανε να θυμηθώ το 20χρονο σετ αυτοκόλλητων Superscale 48-399 (Δωρεάν αεροσκάφη Κουβέιτ) ! Χρειάστηκε αρκετή έρευνα για να καταλάβω το σωστό σχέδιο καμουφλάζ και τις θέσεις των εθνικών διακριτικών, αλλά ελπίζω να το κατάλαβα σωστά. Μην εμπιστεύεστε τις οδηγίες Superscale σε αυτό το σετ! Δεν υπάρχουν διακριτικά στα φτερά, μόνο μερικά σποραδικά πράγματα στην άτρακτο. Διαφορετικά, πρέπει να γίνουν κάποιες ελάχιστες μετατροπές και προσθήκες κεραίας ακολουθώντας τις αναλυτικές οδηγίες στο σετ Caracal Decal. Ελπίζουμε να σας αρέσει.
Το επόμενο έργο μου A-4 είναι το πρωτότυπο A-4SU που ακολουθεί το φανταστικό σετ αυτοκόλλητων από το Milliverse of Singaporean A-4's.
Γιούργκεν Τζ.
Αυτό είναι ένα Tamiya US Navy Skyraider σε σήμανση μοίρας VA25, κατασκευασμένο από το κιτ Tamiya A-1H σε κλίμακα 48:1.
Οι μόνες προσθήκες στο κιτ, εκτός από τις χαλκομανίες, ήταν οι χαραγμένες ζώνες ασφαλείας. Όπως τα περισσότερα κιτ Tamiya, αυτό ήταν μια εύκολη κατασκευή που ταιριάζει καλά χωρίς να απαιτείται πλήρωση. Κατασκεύασα και έβαψα το μοντέλο σε τμήματα, όπως κάνω συνήθως, με άτρακτο, κύρια πτέρυγα και οριζόντιο σταθεροποιητή, που αποτελούν τα κύρια εξαρτήματα. Χρησιμοποίησα Aeromaster ακρυλικό ματ Light Gull Grey και Tamiya matt White, για να βάψω τα εξαρτήματα ξεχωριστά. Στη συνέχεια γυαλίστηκαν με 8000 Micro-Mesh, για να δώσουν μια λάμψη στην οποία θα εφαρμοστούν αργότερα οι χαλκομανίες. Πριν τις εφαρμόσω, ξεπέρασα κάθε τμήμα με γκουάς μαύρου καλλιτέχνη. Αυτή είναι μια υδατοδιαλυτή ουσία, επομένως είναι εύκολο να αφαιρέσετε τυχόν περίσσεια από τη γυαλισμένη επιφάνεια του βαμμένου μοντέλου, τρίβοντας ελαφρά την επιφάνεια με ένα υγρό πανί. Αυτό θα αφήσει τη γκουάς στις γραμμές του πάνελ και σε άλλες περιοχές που ήθελα να φαίνονται ξεπερασμένες. Εάν αφαιρεθεί πάρα πολύ, είναι απλό απλώς να ταμπονάρετε λίγο περισσότερο, ίσως σε γραμμές πάνελ, οι οποίες μπορεί να χρειάζονται επεξεργασία. Όταν έμεινα ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα, έδωσα σε όλα τα τμήματα ένα τελικό γυάλισμα με Micro-Mesh, για να εξασφαλίσω ένα λείο φινίρισμα για να κολλήσουν οι χαλκομανίες.
Οι χαλκομανίες είναι από το σετ Aeromaster 48-530. Όποιος έχει χρησιμοποιήσει αυτές τις χαλκομανίες θα ξέρει ότι είναι εξαιρετικής ποιότητας. το σετ ανταποκρίθηκε στη φήμη του τηρώντας καλά την προετοιμασμένη επιφάνεια. Συνήθως απλώνω ένα χέρι ακρυλικό βερνίκι σε όλο το μοντέλο, για να δώσω το ίδιο φινίρισμα στο μοντέλο και στις χαλκομανίες. Αυτή τη φορά, έμεινα ευχαριστημένη με την εμφάνιση, οπότε την άφησα χωρίς βερνίκι.
Τζούλιαν Σ.
Είναι ένα υπέροχο κιτ ενός υπέροχου αεροσκάφους. Το μοντέλο ήταν βασικά μια κατασκευή «εκτός συσκευασίας» εκτός από χαλκομανίες aftermarket (Model Alliance) για το επιλεγμένο σχέδιο και το πλαστικό pitot του κιτ αντικαταστάθηκε με ένα κομμάτι Nickel Silver Wire κομμένο σε μήκος.
Η κατασκευή ήταν γρήγορη και απλή.
Χρησιμοποίησα γκρι ακρυλικό αστάρι αυτοκινήτου από κουδουνίστρα και σμάλτα αλουμινίου Humbrol Metalcote για το NMF. Η επιλεκτική σκίαση του πίνακα επιτεύχθηκε προσθέτοντας μια μικρή ποσότητα μαύρου στο κύπελλο του αερογράφου. Μια προστατευτική στρώση Klear/Pledge εφαρμόστηκε με πινέλο πριν από την αφαίρεση των αλάτων και άλλες δύο στρώσεις μετά για να επιτευχθεί το επίπεδο φινιρίσματος.
Η σκάλα πρόσβασης είναι σπιτική από πλαστικό και ράβδο. Πρόσθεσα ένα διακριτικό συρμάτινο άγκιστρο σε μια εσωτερική άκρη, ώστε η σκάλα να μπορεί απλά να προστεθεί ή να αφαιρεθεί χωρίς καμία φασαρία.
Ελπίζω να απολαύσετε την προβολή. Ευχαριστώ.
Paul A.
Το English Electric Lightning ήταν πάντα ένα από τα αγαπημένα μου αεροσκάφη, ιδιαίτερα το F.3 με τη μεγαλύτερη ουρά, τα ίσια μπροστινά άκρα και το μικρό ρεζερβουάρ της κοιλιάς. Όταν η Airfix κυκλοφόρησε την 1/48η έκδοση αυτού του κιτ τη δεκαετία του 1990, έβγαλα ένα και, μαζί με το φύλλο Xtradecal X035-48, σχεδίασα να κατασκευάσω ένα από τα αεροσκάφη 56 Sqn με την κόκκινη και λευκή ουρά ως εσωτερικό μοντέλο πτήσης.
Fast forward 10 χρόνια και κατάφερα να ξεκινήσω. Κατασκεύασα το κιτ κατευθείαν από το κουτί, προσθέτοντας αργότερα έναν κύριο ορειχάλκινο σωλήνα pitot. Όλες οι εισαγωγές και οι αεραγωγοί άνοιξαν, με λεπτό φύλλο ορείχαλκου χρησιμοποιήθηκε για να σχηματιστούν οι εκτροπείς γύρω από αρκετούς από τους αεραγωγούς. Οι πόρτες του κάτω οχήματος δεν ταίριαζαν ιδιαίτερα στην κλειστή θέση, απαιτώντας αρκετή ποσότητα πλήρωσης και επαναφοράς. Αποφάσισα να χρησιμοποιήσω το Alclad2 για πρώτη φορά, ψεκάζοντας γυαλισμένο αλουμίνιο πάνω από μια γυαλιστερή μαύρη βάση, αλλά δεν ήμουν ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα. Το Alclad2 είχε δείξει πολλούς τομείς που χρειάζονταν περισσότερη προσοχή, οπότε το μοντέλο τέθηκε στην άκρη μέχρι να έχω τον ενθουσιασμό να συνεχίσω.
Μετά από άλλα 10 χρόνια, το μοντέλο ξεσκονίστηκε και ελέγχθηκε. Η απόφαση λήφθηκε να αφαιρεθεί τελείως η βαφή, να ξαναγραφούν πολλές από τις γραμμές του πάνελ και να επιδιορθωθούν τυχόν ζημιές. Μετά την επιτυχή εφαρμογή του Alclad2, εφαρμόστηκαν χαλκομανίες. Μερικά από τα Xtradecals διαλύθηκαν κατά την εφαρμογή, ιδιαίτερα τα σημάδια των πτερυγίων που απαιτούσαν πολύ ψεκασμό. Ένα πρόβλημα προέκυψε κατά την εφαρμογή των κόκκινων και λευκών βελών της μύτης, καθώς επικαλύπτονταν οι αγωγοί καλωδίων - οι φωτογραφίες δείχνουν ότι πρέπει να είναι καθαρά από τους αγωγούς. Φαίνεται ότι οι οπές θέσης για τους αγωγούς είναι τοποθετημένες 14 mm πολύ μπροστά. (Το κιτ F2A/F6 φαίνεται να είναι εντάξει από αυτή την άποψη). Κατάφερα να αφαιρέσω μέρος του αγωγού, να τακτοποιήσω και να ξαναβάψω.
Το μοντέλο είναι τοποθετημένο σε βάση από φύλλο σημύδας με μπορντούρα λωρίδας τικ, λοξοτμημένη με δρομολογητή. Συνδύασα τα δύο στοιχεία του 56 Sqn. σημάνσεις, μεταφέρονται σε πλαστική κάρτα και βάφονται. Μια τυπωμένη πινακίδα ολοκλήρωσε το έργο.
Γενικά, είμαι ευχαριστημένος με το τελειωμένο μοντέλο, παρ' όλες τις οπισθοδρομήσεις. Εάν κάποιος έχει ένα από αυτά τα κιτ στο απόθεμα, απλά να γνωρίζετε το πρόβλημα με τους αγωγούς καλωδίων.
Rob C.
Δεν χρησιμοποιήθηκε ούτε ένα κομμάτι aftermarket ανταλλακτικών για αυτήν την κατασκευή, κάτι που είναι μοναδικό για μένα.
Με έναν τροχό με πριτσίνια, προστέθηκε ένα μάτσο πριτσίνια στα φτερά, στην ουρά και στην άτρακτο.
Το μοντέλο βάφτηκε με χρώματα Gunze πάνω από μαύρο αστάρι Alclad και ξεπεράστηκε με γκρι πλύσιμο και παστέλ πούδρες.
Ελπίζουμε να σας αρέσει!
René VDH.
Kit – Revell 1:48 Bronze Tiger – κιτ αρ. 03949
Κατασκευασμένο από το κουτί.
Χαλκομανίες – Σετ Caracal Νο 48090
Χρώματα που χρησιμοποιούνται:
Κύριε Χόμπι
Αλκλάντ2
Απολαύστε τα σμάλτα
Ελπίζουμε να σας αρέσει!
Κιθ Σ.
Γκαλερί: A | B | Β-2 | C | D | F | G | H | IL | M | NR | S | τηλεόραση | WZ