Είναι ένα πρώην ιρανικό αεροσκάφος που παραδίδεται στο Νότιο Βιετνάμ ακόμα στο καμουφλάζ της ερήμου και χρησιμοποιείται σε αυτά τα χρώματα. Το σχέδιο προήλθε από το βιβλίο "Fall of the Flying Dragon" από την Harpia Publishing.
Τα λέμε! Γιούργκεν Τζακς
Αφού είχα ένα σωρό κιτ F-5 στο κελάρι μου εδώ και μερικά χρόνια, η κυκλοφορία του υπέροχου AFV Club F-5 E/F σε κλίμακα 1:48 με ώθησε να ξεκινήσω μια σειρά F-5. και ιδού το πρώτο. Είναι ένα F-5B σε σχήμα Canadian Aggressor, το οποίο περιλαμβάνεται στο κιτ. Το κιτ δεν είναι πλέον διαθέσιμο, καθώς τα Classic Airframes δυστυχώς εξαφανίστηκαν από την αγορά πέρυσι περίπου. Ενώ η βασική διάταξη του κιτ είναι περισσότερο στη βασική πλευρά, τα εξαρτήματα ρητίνης που περιλαμβάνονται κάνουν πραγματικά τη διαφορά και είναι αποτελεσματικά σχεδόν τόσο καλά όσο το νέο κιτ Kinetic. Η συναρμολόγηση χρειάστηκε στεγνή τοποθέτηση των εξαρτημάτων, ειδικά των εξαρτημάτων ρητίνης. Τα χρώματα είναι μάλλον περίεργα, αλλά ακριβώς αυτό κάνει τη διαφορά του σχεδίου. Χρησιμοποίησα χρώματα Xtracolor: X39, X107 και X133.
Μετά από όλη τη δουλειά που επενδύθηκε τιμήθηκε με ένα μετάλλιο από τους ανθρώπους από το IPMS Winnipeg στο SMW 2012. Ευχαριστώ!
Γιούργκεν Τζακς
Γεια χαρά σε όλους,
Εδώ είναι μια άλλη από τις πρόσφατες Kinetic κατασκευές μου. Αυτό είναι το 1:48 F-5B σε σήμανση VNAF.
Ο μηχανισμός για το άνοιγμα/κλείσιμο των κουβέρτων ήταν εντελώς γρατζουνισμένος. Ένα ζευγάρι καθίσματα με εκτόξευση ρητίνης και καθρέφτες φωτοεγχάραξης ήταν τα μόνα ανταλλακτικά aftermarket που χρησιμοποίησα.
Το μοντέλο βάφτηκε με χρώματα Hataka από τη σειρά με βάση την πορτοκαλί λάκα πάνω από ένα μαύρο αστάρι από την Alclad.
Και πάλι οι χαλκομανίες του κιτ είναι πολύ καλές και δεν έδωσαν κανένα απολύτως πρόβλημα.
René VDH.
Αυτό είναι το F-5E Freedom Fighter μου κατασκευασμένο από το κιτ κλίμακας AFV Club 1:48.
Μπορεί να παρατηρήσετε τη σκάλα επιβίβασης, αυτή είναι μια μονοκόμματη σκάλα με τρισδιάστατη εκτύπωση από ρητίνη. Δεν απαιτείται καθόλου προετοιμασία. Απλά αστάρι και βαφή.
Διατίθεται από πολλά καταστήματα χόμπι ή απευθείας από τη διεύθυνση http://www.lpmodels.eu
Ρενέ βαν ντερ Χ.
Αυτό είναι το μοντέλο μου κατασκευασμένο από το κιτ F-1E Kitty Hawk 32:5 με σήμανση της Ιρανικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Χρησιμοποίησα στόκο Blu-Tac για την κάλυψη του καμουφλάζ.
Άρτουρ Ο.
Αυτό είναι άλλο ένα πουλί από τα 5 F-5 που κατάφερα να τελειώσω πέρυσι.
Το κιτ είναι αυτό της AFV Club, το οποίο έχει απλώς φανταστική λεπτομέρεια και είναι απόλαυση στην κατασκευή. Μπορώ μόνο να το προτείνω πλήρως.
Το φινίρισμα είναι με ένα σετ χαλκομανιών από την HDL, που είναι πάντα καλές για κάποια εξωτικά σχέδια και πρόσφατα έχουν επικεντρωθεί σε ιρανικά αεροσκάφη.
Τα χρώματα είναι σμάλτα από την Xtracolor. εφαρμόστηκε λίγη μετασκίαση για ανεπαίσθητες καιρικές συνθήκες.
Η βαφή έγινε χρησιμοποιώντας ακρυλικά Vallejo Model Air χωρίς σκίαση ή χρωματισμό. Το Future χρησιμοποιήθηκε πριν από την αφαίρεση των χαλκομανιών και οι χαλκομανίες του κιτ (Cartograph) λειτουργούσαν υπέροχα. Πρέπει να χρησιμοποίησα πάρα πολύ Micro-Sol όμως επειδή το στρώμα Future δέχτηκε επίθεση και έμεινε αρκετά θολό και λυπάται για τον εαυτό του. Μια στρώση Future που εφαρμόστηκε με πινέλο το διευθέτησε (ευτυχώς!) πριν από την τελευταία στρώση του βερνικιού Model Air Flat.
Οι καιρικές συνθήκες έγιναν με τη μέθοδο του φίλτρου. Βασικά, το «βρώμικο» white spirit απλώθηκε ελαφρά σε ολόκληρο το μοντέλο σε λεπτές στρώσεις για να δημιουργηθεί η αίσθηση. Αυτό μείωνε το χρώμα και είχε το πρόσθετο αποτέλεσμα να τονίσει τις γραμμές του πάνελ. Η χρώση των καυσαερίων έγινε με αερογράφο με ένα εξαιρετικά αραιωμένο ακρυλικό μείγμα Μαύρο/Καφέ.
Αυτό ήταν ένα άκρως απολαυστικό κιτ για κατασκευή και σε συνδυασμό με το φωτεινό σχέδιο κάνει ένα ελκυστικό μοντέλο. Ελπίζω να το σκέφτεσαι κι εσύ; Andy G.
Το παράδειγμά μου είναι κατασκευασμένο εκτός από την προσθήκη μερικών ζωνών ασφαλείας μετά την αγορά και κάποιου λεπτού σύρματος που πρόσθεσα στον κινητήρα για να αντιπροσωπεύσουν τα καλώδια ανάφλεξης. Το κιτ ήταν πολύ καλά σχεδιασμένο και δεν είχα προβλήματα φυσικής κατάστασης για να μιλήσω - δεν χρησιμοποίησα καν πληρωτικό!
Αποφάσισα να δείξω το αεροπλάνο ως ένα φθαρμένο παράδειγμα. Δεν χρησιμοποίησα κανένα αστάρι και απλώς ψέκασα το μπλε χρώμα πάνω στο γκρι πλαστικό. Στη συνέχεια γυάλισα το χρώμα με ένα πολύ λεπτό ξυλάκι λείανσης, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα να αποκαλύπτονται τα πριτσίνια και επίσης έδινε το αποτέλεσμα φθαρμένου και ξεθωριασμένου χρώματος.
Το κιτ ήταν εξαιρετικό και απόλαυσα απόλυτα την κατασκευή. Μπορώ να το συστήσω ανεπιφύλακτα.
David A.
Σκέφτηκα ότι θα έκανα κάτι διαφορετικό και αποφάσισα να πάω για την πολύχρωμη παραλλαγή Anthony Bekesi Detroit Air Races.
Κατασκευασμένο 100% από το κουτί….πολύ ωραίο κιτ που ταίριαξε καλά. Αποφάσισα να μην πάω πολύ βαριά με τις καιρικές συνθήκες, καθώς αυτά τα μηχανήματα θα ήταν αρκετά καλά συντηρημένα, επομένως δεν υπήρχε βαρύ ματ παλτό στο τέλος, αντί για ένα ημι-ματ/σατινέ φινίρισμα.
Χρησιμοποίησα τα αγαπημένα μου χρώματα MRP για όλο το έργο.
Αποδείχθηκε αρκετά καλά νομίζω, αν και ως συνήθως πολλά να μάθουμε και να αφαιρέσουμε από την κατασκευή.
Ελπίζω να σας αρέσουν όλοι…;
Άντονι Β
Εδώ είναι το Academy 1:72 F-8E Crusader. Αυτό είναι ένα πραγματικά γοητευτικό κιτ για κατασκευή, ούτε πολύ περίπλοκο ούτε υπερβολικά απλοποιημένο. Το μόνο πρόβλημα που είχα ήταν να βγάλω με κάποιο τρόπο τη θέση του κάτω οχήματος από την ευθυγράμμιση με την άτρακτο. Το ανακάλυψα μόνο όταν κούμπωσαν τα πάντα και έσκασα τους τροχούς, με αποτέλεσμα ένας μεθυσμένος Crusader! Η απάντηση ήταν να ανοίξετε μια νέα τρύπα και να συνδέσετε ξανά ένα από τα πόδια του οχήματος, μια λύση που λειτουργεί και δεν έγινε κακό.
Όντας ο εαυτός μου, το αεροσκάφος είναι φορτωμένο με μετακαυστήρα ρητίνης Aires, σέσουλες αέρα ρητίνης (Quickboost), Master pitot tube, eduard sidewiders (που πήγε λίγο στραβά), κάθισμα εκτοξευτήρα ρητίνης Aires, σετ PE Eduard και χαλκομανίες Aviprint.
Το VF-162 επιβιβάστηκε στο USS Oriskany και με τα A-4 Skyhawks του ανέλαβαν μερικές από τις πιο επικίνδυνες αποστολές του αεροπορικού πολέμου του Βιετνάμ. Οι τακτικές αποστολές στο Haiphong και το Ανόι οδήγησαν σε σταθερό τίμημα αεροσκαφών κυρίως σε πυραύλους AA και SAM. Ο Διοικητής του VF 162, Dick Bellinger, χρησιμοποίησε αυτό το αεροσκάφος για να καταρρίψει ένα Mig-21 τον Οκτώβριο του 1966. Εκείνη τη χρονιά οι ομάδες αερομεταφορέων είχαν έλλειψη πυρομαχικών, έτσι τα αεροσκάφη F-8 εκτοξεύονταν συχνά με μόνο δύο πλευρικά συρματόσχοινα αντί για τέσσερα. Το βράδυ, τα ελικόπτερα μετέφεραν πλαγιομετωπούς σε αερομεταφορείς που είχαν μεγαλύτερη ανάγκη για την αποστολή της επόμενης μέρας! Το θάρρος των αεροπόρων στο USS Oriskany μπορεί να διαβαστεί στο βιβλίο «Bloody sixteen» του Peter Fey.
Οι φιγούρες είναι τρισδιάστατες εκτυπωμένες από την Reedoak.
Ελπίζουμε να σας αρέσει…
Άντριου Τζ.
Το διόραμα δείχνει μια σκηνή που διαδραματίζεται στο USS Hancock, τον Ιούνιο του 1966 στις ακτές του Βιετνάμ. Το F-8 καθοδηγείται στη θέση του σε έναν από τους καταπέλτες του πλοίου, όπου θα «κολλήσει» στη γάτα και ο κινητήρας του F-8 θα σβήσει μέχρι να κληθεί να βοηθήσει αεροσκάφος που βρίσκεται ήδη στον αέρα πάνω από το Βιετνάμ. Ο θόλος του πιλοτηρίου είναι ανοιχτός για να επιτρέπει λίγο αερισμό στον πιλότο που είναι δεμένος.
Το διόραμα είναι σε κλίμακα 1:48 χρησιμοποιώντας το μποξ Hasegawa F-8 που είναι κατασκευασμένο εκτός κιβωτίου με πιλότο και πλήρωμα καταστρώματος που προέρχονται από την πυγμαχία Hasegawa Deck Crew. Το θάλαμο πτήσης κατασκευάστηκε από πλαστική κάρτα και λωρίδα και τα δεσίματα στο κατάστρωμα από White Ensign Models.
Ian R.
Ελπίζουμε να σας αρέσει?
Ian R.
Ολοκληρώθηκε στις σημάνσεις του VF-101 NAS Oceana το 1982 στο βραχύβιο σχέδιο θραυσμάτων «Heater Ferris».
Οι σημάνσεις προήλθαν από το φύλλο αυτοκόλλητων Furball Aero Design 4815 «Colors and Markings of US Navy Tomcats Part III».
Τα έξτρα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν:
• Χαλκομανίες 3D της Quinta
• Σωλήνας Master Pitot
• Τροχοί από ρητίνη Eduard Brassin
• Σετ γκριλ eduard PE
• ACMI pod από το Bandit Factory.
Για αυτό το κιτ διατήρησα τις καιρικές συνθήκες στο ελάχιστο καθώς οι φωτογραφίες αναφοράς έδειχναν το συγκεκριμένο αεροσκάφος σε αρκετά καλά διατηρημένη κατάσταση. Διατήρησα τον οπλισμό στο ελάχιστο με μόνο ένα pod ACMI και 2 φυσίγγια X AIM-9 Sidewinder και χωρίς εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου ή παλέτες Phoenix.
Dave C.
Ένα για το Gallery – άλλο Tamiya F-14 φοβάμαι!! [GC – Υπάρχουν πολλές κατασκευές του εξαιρετικού Tamiya F-1 Tomcat σε κλίμακα 48:14 στις σελίδες Tamiya του Aircraft Finished Now :) ]
Χαλκομανίες από το Furball (48021) Παίρνω μια πολύ ωραία συλλογή από αυτά!!
Ντέιβ Γ
Σε μερικές από τις πιο διάσημες σημάνσεις Tomcat το VF-84 της δεκαετίας του 70-80 ζωντανεύει με το εξαιρετικό κιτ Fujimi. Το μοντέλο κατασκευάστηκε από το κουτί, τα μόνα πρόσθετα ήταν οι φιγούρες πληρώματος καταστρώματος που προέρχονταν από ένα σετ πληρώματος καταστρώματος του Ναυτικού των ΗΠΑ της Fujimi. Η τράπουλα ήταν κατασκευασμένη από πλαστική κάρτα.
Χαίρομαι που σου αρέσει! Ian R.
VF-84 “Jolly Rogers”, κιτ Tamiya σε κλίμακα 1:48.
Καθέκαστα:
Eduard Color PE για το εσωτερικό και τα καθίσματα
Τροχοί από ρητίνη μπρεζίν
Χαλκομανίες από το κιτ – ήταν πραγματικά πολύ καλές και με εξέπληξαν καθώς οι χαλκομανίες Tamiya έχουν τη φήμη ότι είναι πολύ χοντρές και δεν καθιζάνουν καλά. Νομίζω ότι τελικά πήραν το μήνυμα και τα τακτοποίησαν!!
Τα κράνη είναι τα κιτ που έχουν τρυπηθεί για να αφαιρέσετε τη μάσκα κεφαλής/Ο2. Υπέροχο κιτ - απλά τα λατρεύω!!!
Dave C.
Σκέφτηκα ότι μπορεί να σας αρέσουν αυτές οι εικόνες VF-1 για τη Γκαλερί.
Πληροφορίες Χαλκομανίες VF-1 DXM – έχουν πολύ καλή απόδοση
Φάση κρεμάστρα πρώιμης ρητίνης εξαερισμός πιστολιού και ουρά κάστορα – αξιοπρεπή εφαρμογή
Eduard Color PE Λεπτομέρεια εσωτερικού και καθίσματος
Τροχοί ρητίνης Brassin.
Τυπική κατασκευή Tamiya F-14 – χωρίς προβλήματα – ένα από τα καλύτερα κιτ που κυκλοφορούν.
Dave C.
Τερμάτισε στα σημάδια του VF-41 «The Black Aces» όπως φάνηκε το 1976 στο USS Nimitz.
Οι σημάνσεις προήλθαν από το φύλλο αυτοκόλλητων Furball Aero Design 4801 «Colors and Markings of US Navy Tomcats Part III».
Τα έξτρα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν:
• Χαλκομανίες 3D της Quinta
• Σωλήνας Master Pitot
• Τροχοί από ρητίνη Eduard Brassin
• Σετ γκριλ eduard PE.
Για αυτό το κιτ κράτησα τις καιρικές συνθήκες στο απόλυτο ελάχιστο, καθώς αυτά τα πρώιμα F-14 διατηρούνταν γενικά σε άψογη κατάσταση, ειδικά όταν βρίσκονταν στην ξηρά. Παρέλειψα επίσης όλο τον οπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των πυλώνων γαντιών και των εξωτερικών δεξαμενών καυσίμου για να δείξω τις κομψές γραμμές του Tomcat.
Dave C.
«Έλεγχοι πριν από την πτήση»
F-14A Tomcat, VF-21 στο USS Constellation.
Ένα από τα αγαπημένα μου τζετ αεροσκάφη! Το μοντέλο είναι ένα από τα μποξ Hasegawa σε κλίμακα 1:48.
Χρησιμοποίησα τις ενημερώσεις του Aires για τους κόλπους του πιλοτηρίου και του αμαξώματος.
Το Flight Deck που έφτιαξα από πλαστική κάρτα, οι φιγούρες και ο εξοπλισμός του καταστρώματος προέρχονταν από διάφορες πηγές, Verlinden, Kinetic και Hasegawa.
Ian R.
Επισυνάπτονται μερικές φωτογραφίες ενός F-15 σε σχέδιο Digital Flanker που τελείωσα αυτόν τον χειμώνα.
Αυτό το μοντέλο είναι το αποτέλεσμα μιας κάπως ΠΟΛΥ μακράς κατασκευής – χρειάστηκαν περίπου 3 χρόνια από την αρχή μέχρι το τέλος. Και αυτό το μοντέλο είχε μια πρώτη ζωή αυτά τα χρόνια.
Η πρώτη μου προσπάθεια ήταν για ένα επετειακό σχέδιο του JASDF με μερικές αρκετά παλιές χαλκομανίες από την Hasegawa με το κιτ Hasegawa. να γνωρίζετε τις παλιές χαλκομανίες από την Hasegawa. Έπρεπε να μάθω με τον δύσκολο τρόπο πώς συμπεριφέρονται. Αποσυντίθενται σε κάτι από 50 έως 1000 κομμάτια! 50 κομμάτια ακόμα μπορούν να χειριστούν, αλλά χίλια κομμάτια; Εκεί τα παράτησα.
Η δεύτερη προσπάθεια ξεκίνησε με τα Digital Flanker Decals της TwoBobs. Ωραία πράγματα σε καλή ποιότητα. Για αυτό τρίψα όλο το μοντέλο για να φύγουν οι ραγισμένες χαλκομανίες και λίγο χρώμα.
Το επόμενο βήμα ήταν να γράψετε ξανά τις εσοχές γραμμές όπου ήταν απαραίτητο.
Το σχέδιο χρωμάτων περιελάμβανε κάποια σοβαρή δουλειά για την απόκρυψη του όλου πράγματος, χωρίς κότσια - χωρίς δόξα.
Οι χαλκομανίες ήταν καθαρά διασκεδαστικές αυτή τη φορά και το όλο θέμα ολοκληρώθηκε με ΚΑΠΟΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ. Ίσως οι καιρικές συνθήκες να ήταν ακόμα λίγο υπερβολικές λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικές φωτογραφίες, αλλά αυτό το τελευταίο βήμα του φινιρίσματος ενός μοντέλου είναι πάντα το πιο ευχάριστο!
Γιούργκεν Τζακς
Του Ντένις Ντιγκλ
Εμπνεύστηκα να κατασκευάσω αυτό το κιτ λόγω της παρατήρησης των προσεγγίσεων «μάχης» που έκαναν οι πιλότοι που επέστρεφαν από την καθημερινή τους περιπολία στο Hickham AFB στο νησί Oahu της Χαβάης – ενώ σε μια από τις τακτικές μας αποδράσεις του Φεβρουαρίου από τον χειμώνα του Έντμοντον. Μετά είδα το κιτ με τα σημάδια ANG της Χαβάης σε ένα κατάστημα χόμπι εκεί. Δεν το αγόρασα εκεί λόγω έλλειψης χώρου αποσκευών, αλλά στην πραγματικότητα παρήγγειλα το κιτ σε χαμηλότερη τιμή από το Hannant. Πήγαινε φιγούρα. Αποδείχθηκε ότι τα αεροσκάφη HI ANG βάφτηκαν ξανά από το σχέδιο που απεικονίζεται στο κιτ το 1994 περίπου, μου λένε, σε ένα σχέδιο χαμηλής ορατότητας. Το τελευταίο F-15A που πέταξε το HI ANG εκτίθεται στο σχέδιο χαμηλού vis στο Μουσείο Αεροπορίας του Ειρηνικού στο νησί Ford στο Περλ Χάρμπορ.
Το HI ANG πετά με F-22 από το 2010, αλλά δεν είχα την τύχη να δω κανένα να πλησιάζει ή να πετάει πάνω από τις παραλίες – και δυστυχώς δεν πρόκειται να είμαι εκεί φέτος.
Η κατασκευή του κιτ πήγε αρκετά ομαλά και ενσωματώνει κάποιες aftermarket λεπτομέρειες πιλοτηρίου, όπως το χρώμα χάραξης και το εκτινασσόμενο κάθισμα.
Το φινίρισμα είναι σμάλτα Model Master – Ανησυχούσα ότι υπήρχε τόσο μικρή διάκριση μεταξύ του ανοιχτού και του σκούρου γκρι φάντασμα, αλλά βλέπω ότι η αντίθεση εμφανίζεται στις φωτογραφίες.
Τα ακροφύσια εκτόξευσης, οι σύνδεσμοι κ.λπ. ολοκληρώθηκαν ακολουθώντας τα βήματα και τα χρώματα που προτείνονται σε ένα ιαπωνικό βίντεο σχετικά με το θέμα:
http://www.youtube.com/watch?v=p9k7BP9lEbw&feature=related
Τα σημάδια είναι εξ ολοκλήρου τα αυτοκόλλητα του κιτ. Τα στένσιλ ήταν λίγο αγγαρεία για να φορεθούν, αλλά η σκληρότητα του φιλμ μεταφοράς λειτούργησε προς όφελος.
Το μοντέλο κέρδισε το Πρώτο Βραβείο για 1:48 Multi Engined Jets στο διαγωνισμό Northern Wings, μια τοπική έκθεση που πραγματοποιήθηκε στο Έντμοντον το 2010.
Ντένις Δ.
Πρέπει να πω ότι το κιτ ήταν λίγο γουρούνι για να ταιριάζει, αλλά αφού γέμισε και εξομάλυνσε την άρθρωση της ατράκτου και της μύτης, το κιτ άρχισε να είναι χαρά. Τα επιπλέον μέρη του Eduard περιελάμβαναν τα δοχεία εξάτμισης, τον εκτοξευτήρα, το κάθισμα και τους τροχούς. Αποφάσισα να έχω αυτόν τον Eagle να κάθεται στο έδαφος με καλύμματα FOD για να δώσω σε όλο το μοντέλο λίγο περισσότερο χρώμα και να προσφέρω ένα άλλο σημείο ενδιαφέροντος.
Τα μπροστινά καλύμματα εισαγωγής ήταν και πάλι Eduard χαρακτικά και τα πίσω ήταν γδαρμένα από ένα γάντι βινυλίου κομμένο στο μέγεθος και κολλήθηκαν στη θέση τους με κυανό. Το κιτ περιελάμβανε χαλκομανίες Cartograf και αρκετά στένσιλ για να σας κάνουν να ξεκουραστείτε. Αφού ήμουν επιλεκτικός με τα στένσιλ, εμφάνισα αυτόν τον Eagle ως 173rd Fighter Wing Oregon ANG που βασίζεται στο Kingsley Field, επειδή οι χαλκομανίες της ουράς προσθέτουν πολύ περισσότερο χρώμα. Τα χρώματα ήταν Xtracrylix, αλλά τα χρησιμοποίησα μόνο ως βάση και πρόσθεσα χρώμα και λευκό για να κάνω καλύτερη απόχρωση που να ταιριάζει με το πραγματικό αεροσκάφος. Για τις μεταλλικές περιοχές, τα δοχεία εξάτμισης και τις απολήξεις της εξάτμισης χρησιμοποίησα φουσκωτούς μεταλλοποιητές Model Masters. Μόλις τα πάντα είχαν ξεπεραστεί και λευκανθεί, πρόσθεσα τις νέες ετικέτες Fabric RBF του Eduard.
Τέλος, αποφάσισα να βάλω το μοντέλο σε μια γρατσουνισμένη βάση για να προσθέσω περισσότερο ενδιαφέρον.
Εδώ είναι το Tiger Meet F-15E Strike Eagle, που βασίζεται στο κιτ κλίμακας Tamiya 1:32.
Το ίδιο το κιτ δεν χρειάζεται συστάσεις, αλλά αποφάσισα να χρησιμοποιήσω αυτοκόλλητα μετά την αγορά (Two Bobs) για τις εξαιρετικές επιλογές τους με βάση το Lakenheath.
Προσθέτοντας σε αυτό, εφαρμόστηκε ένα σχέδιο «Tiger Meet», όπως φαίνεται σε μια φωτογραφία ενός 494ου. Αεροσκάφη FIS «Panthers» τα προηγούμενα χρόνια.
Είναι ζωγραφισμένη σε ακρυλικές λάκες Mr.Color: Gunship Grey, Orange/Yellow and White και AK Extreme Metal σμάλτα για το NMF.
Τα σμάλτα Humbrol χρησιμοποιήθηκαν για όλες τις εργασίες με λεπτότερη λεπτομέρεια, συμπεριλαμβανομένων των ζωγραφισμένων στο χέρι «Tiger Stripes».
Το μοντέλο ολοκληρώθηκε με ένα ελαφρύ παλτό από ματ και σατέν βερνίκια Mr Superclear κατευθείαν από την κουδουνίστρα.
Ελπίζω να απολαύσετε την προβολή και σας ευχαριστώ που το κάνατε.
Παύλος. ΕΝΑ
Αυτή είναι η 1η μου προσπάθεια σε διόραμα. 30 μήνες στα σκαριά, ένα Tamiya F-1E Strike Eagle 32:15.
Η ποιότητα δεν είναι καθόλου κοντά σε αυτό που βλέπω συνήθως στον ιστότοπο, αλλά με περισσότερη εμπειρία και πολύ περισσότερη υπομονή ελπίζω ότι θα φτάσω τα πρότυπα που σχετίζονται με τους τακτικούς συνεργάτες σας.
Με τόσο μεγάλη κλίμακα, οι χαλκομανίες είναι τεράστιες και δεν έχω ξεπεράσει ακόμα το πρόβλημα ασημοποίησης. Τα σφάλματα κατασκευής μεγεθύνονται επίσης σε τόσο μεγάλη κλίμακα.
Μπορεί να παρατηρήσετε κάποιες ανωμαλίες, όπως ένα ρυμουλκό από ένα αεροπλανοφόρο και μερικά βαρέλια καυσίμου και λαδιού, και δοχεία από τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο. Καθώς τα κιτ aftermarket είναι σχεδόν αδύνατο να τα αποκτήσω στη Νότια Αφρική, πρέπει να τρολάρω το Διαδίκτυο και να εισάγω ό,τι μπορώ, που επιτρέπεται να αποσταλεί εδώ. Οι εισαγωγικοί δασμοί και οι φόροι το κάνουν τρομερά ακριβό και ούτε η ισοτιμία βοηθά.
Ελπίζω να σας αρέσει σε όλους…
Trevor W.
Εδώ είναι το 3ο splinter cammo Viper μου, αυτή τη φορά είναι το BDU splinter, Tamiya 1:48 OOB, όλα βαμμένα με χρώματα MRP.
Ελπίζουμε να σας αρέσει!
Χόρχε Ο.
Μόλις επανέρχομαι στο χόμπι μετά από ένα διάλειμμα 20 ετών!
Χόρχε Οπενχάιμερ
Τα πρόσθετα περιλαμβάνουν ένα ανασχηματισμένο λοβό HARM για να αντιπροσωπεύει ένα λοβό Pave Penny (από το κιτ Monogram F-16C) και 600 γαλόνια κάτω από ένα κιτ Hasegawa F-2B. Οι κατευθυνόμενες βόμβες με λέιζερ είναι το κουτί ανταλλακτικών.
Χρησιμοποίησα σμάλτα Humbrol και Model Master για το σχέδιο βαφής (Hu121, Hu 119 και Model Master Sky Type 'S' για τις επάνω επιφάνειες και Hu 127 για τις κάτω επιφάνειες και τα όπλα). Οι χαλκομανίες είναι από την Isradecal. Οι φιγούρες πιλότου είναι από ένα σετ αξεσουάρ Hasegawa.
Άλμπερτ Μ.
Εδώ είναι το F-16C Block 30J Viper μου σε κλίμακα 1:48
Μονάδα: 346 Mira “Jason”, 110 PM
Σειρά: 122 (s/n.88-0122, c/n.2Y-12)
Φεβρουάριος 2010. Το αεροσκάφος φορούσε ένα ειδικό σχέδιο ζωγραφικής προς τιμήν της 20ής επετείου του 346 Mira.
Περί Α .Σ.
Κλίμακα F-16C 1:72 από το κιτ Hasegawa
Γρήγορη και εύκολη κατασκευή. Ήταν μια δουλειά προμήθειας. Έκανα one tail art σε 1:48. Κάποιος το λάτρεψε και ζήτησε να το κάνει σε 1:72
Ο συνδυασμός χρωμάτων είναι από τον νικητή του βραβείου C-130 της Pakistan Airforce στο RIAT 2016, έχω κάνει επίσης αυτό το C-130 σε κλίμακα 1:72 επίσης. Η τέχνη της ουράς σχεδιάζεται σε υπολογιστή και στη συνέχεια εκτυπώνονται οι δικές μου χαλκομανίες.
Για βαφή Mr hobby χρησιμοποιήθηκαν Χρώμα 307 και 308.
Απολαύστε την κατασκευή…
Ο Ίμραν Α.
Ακαδημία – Αρ. 1688 Κιτ κλίμακας 1:48 F-16A/C
Αυτό είναι το τέταρτο μοντέλο μου. Έχουμε περιορισμένο εξοπλισμό στη χώρα μου. για παράδειγμα, δεν έχουμε υλικά για μοντέλα που ξεπερνούν τις καιρικές συνθήκες. Έφτιαξα αυτό το μοντέλο για περίπου 15 ημέρες. Είμαι ακόμα ερασιτέχνης. Αυτό το μοντέλο είναι σε κλίμακα 1:48. Έκανα τον Δεκέμβριο του 2012. Αυτό το μοντέλο είναι με καμουφλάζ IDF (Israeli Defense Force). Δεν έχουμε χαλκομανία για IDF, αλλά προσπάθησα να ζωγραφίσω μερικά μέρη.
Στη χώρα μου η έλλειψη δυνατότητας αγοράς οδηγεί σε μποϊκοτάζ. Το μποϊκοτάζ είναι άδικο γιατί αυτό βλάπτει όλους τους ανθρώπους και όχι την κυβέρνηση. (ειδικά καλλιτέχνες)
Ευχαριστώ. Mohammad Adl από το Ιράν | sm_adl@yahoo.com
Αρχικά αγόρασα αυτό το κιτ πριν από χρόνια και είχα τρομερά προβλήματα με τη συναρμολόγηση της εισαγωγής που αποτελείται από τέσσερα μέρη. Η εφαρμογή αυτών των εξαρτημάτων δεν είναι τέλεια και έπρεπε να χρησιμοποιήσω πολύ στόκο. Το γέμισμα και το τρίψιμο φαινόταν να είναι μια ιστορία που δεν τελειώνει ποτέ, έτσι άφησα το κιτ στην άκρη. Αλλά τα ωραία ολλανδικά σημάδια με μια τίγρη στην ουρά με προκάλεσαν να το δοκιμάσω ξανά μετά από ένα ή δύο χρόνια. Αυτή τη φορά χρησιμοποίησα το Milliput αντί για το τυπικό Tamiya Putty για να διορθώσω την πρόσληψη. Ψέκασα την πίσω περιοχή της εισαγωγής με μαύρο, μόνο η ορατή μπροστινή περιοχή είναι λευκή. Αυτό έκρυβε όλες τις ατέλειες. Συνέχισα, ως συνήθως, μια εξαντλητική κατασκευή, αντικαθιστώντας μόνο τα καθίσματα με εξαρτήματα ρητίνης Quickboost. Το καμουφλάζ είναι βαμμένο με βαφές Gunze Sangyo Hobby Color, το ακροφύσιο της εξάτμισης ψεκάζεται με χρώματα Alclad II.
Κατά τη γνώμη μου ένα από τα καλύτερα μοντέλα που έχει παραχθεί από την Tamiya, η εφαρμογή των εξαρτημάτων και η ευκολία κατασκευής είναι εκπληκτική! Κατασκευασμένο κατευθείαν από το κουτί, με εξαίρεση τις χαλκομανίες της μοίρας, το μοντέλο διαθέτει έναν εξαιρετικά λεπτομερή αφαιρούμενο κινητήρα, αφαιρούμενα και εναλλάξιμα όπλα μέσω του συστήματος polycap της Tamiya και ένα κουκλάκι κινητήρα (δεν φαίνεται στις φωτογραφίες). Το μοντέλο της General Dynamics ολοκληρώθηκε με βαφές Vallejo και Tamiya, πλύσιμο Pro Modeller και 88η Μοίρα Μάχης "23 Superscale", χαλκομανίες Spangdahlem. Αν και υπάρχουν φθηνότερες εναλλακτικές σε αυτήν την κλίμακα στην αγορά, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα αυτό το μοντέλο, τη λεπτομέρεια που είναι που περιλαμβάνεται στο κιτ ως στάνταρ είναι καταπληκτικό. Ελπίζω να σας αρέσει η ερμηνεία μου;
Αυτό είναι το μπλοκ 1 μου Tamiya 32:16 F-50CJ.
Βάφτηκε με βαφές MRP για τα κύρια χρώματα και Alclad2 για τον κινητήρα – διάφορους τόνους.
Χρησιμοποιήθηκε το πιλοτήριο από ρητίνη Aires, το οποίο είναι πολύ ωραίο, αλλά οι οδηγίες εγκατάστασης είναι φρικτές.
Οι καιρικές συνθήκες γίνονται με διάφορα χρώματα λαδιού και Tamiya Accent Color.
Ελπίζουμε να σας αρέσει!
Daniel B.
Αντικατέστησα επίσης τις χαλκομανίες από ένα φύλλο χαλκομανιών Twobobs.
Ευχαριστώ για την αναζήτηση…
Ακαδημία 1:32 McDonnell Douglas F/A-18C Hornet
Αυτό πρέπει να είναι μέχρι στιγμής στην καριέρα μου στο μόντελινγκ ένα από τα ωραιότερα κιτ που είχα τη χαρά να φτιάξω. Η ποσότητα του πλαστικού στο κουτί είναι εκπληκτική και δεν θέλεις τίποτα (καλά το έκανα) η επιλογή των όπλων είναι υπέροχη και σου ρίχνουν και ένα ραντάρ!
Πρόσθεσα ένα πιλοτήριο από ρητίνη Black Box για κάποια πρόσθετη λεπτομέρεια, αυτό το σετ πραγματικά ανάβει το μοντέλο πάνω από το πιλοτήριο του κιτ, αλλά τα μέρη του κιτ εξακολουθούν να είναι αρκετά καλά.
Το κιτ ολοκληρώνεται για άλλη μια φορά σε χρώματα Mr Color και προστίθεται η διάβρωση με χρήση φώτων κατά μήκος ορισμένων γραμμών πάνελ με εξάτμιση Alclad Jet.
Οι Χαλκομανίες δεν ήταν από το κουτί, καθώς φανταζόμουν ένα αεροσκάφος CAG του σώματος πεζοναυτών από το VMFA 232. Το σετ που βρήκα ήταν κατασκευασμένο από χαλκομανίες MAW και ήταν φανταστικά και είχαν πολύ καλή απόδοση με Micro Sol σε γυαλιστερή επιφάνεια.
Το μοντέλο έλαβε ένα επαινετικό βραβείο από την έκθεση Southwell το 2011 και αυτό με έκανε να πνιγώ πολύ!
Συνιστάται ανεπιφύλακτα
Άνταμ Β.
Μου άρεσε πολύ η κατασκευή αυτού του, είναι το 1:32 Academy F/A-18C Swiss Hornet, J-5011 “Staffel 11”, που ολοκληρώθηκε στο Tiger Squadron Markings, J-5011 “Staffel 11”.
Ταίριαξε καλά χωρίς σημαντικές εκπλήξεις και χρησιμοποιεί δοχεία καύσης Aries, πιλοτήριο Aries, DMold Intakes και χαλκομανίες Zotz.
Ζωγραφική: τελειωμένο με χρώματα Gunze, χρώματα Tamiya, χρώματα Citadel, Mig Wash και παστέλ.
Το μόνο πράγμα που χρειαζόμουν να προσθέσω σε αυτό το εκπληκτικό κιτ ήταν το pod Air Combat Maneuvering Instrumentation (ACMI) που τοποθετήθηκε στο φτερό και αυτό οφειλόταν μόνο στο συγκεκριμένο αεροσκάφος που επέλεξα να απεικονίσω. Επέλεξα επίσης να προσθέσω μερικές γραμμές φρένων και μερικά κουμπιά ασφαλείας στην αριστερή πλευρά της μύτης. Το ίδιο το κιτ είναι όμορφα κατασκευασμένο, συμπεριλαμβανομένου ενός πολύ καλά αναπαραγόμενου πιλοτηρίου και θέσεων κάτω οχήματος και μια καλή αναπαράσταση του σετ ραντάρ που μπορεί να συρθεί μέσα και έξω από τη μύτη ακριβώς όπως το πραγματικό πράγμα. Το Academy περιλαμβάνει επίσης μεταλλικούς πυρήνες για τις άριστα λεπτομερείς μονάδες κάτω οχήματος, κάτι που πρέπει να λάβουμε υπόψη το μέγεθος και το βάρος αυτού του θηρίου μόλις τελειώσει.
Επέλεξα να ολοκληρώσω αυτό το μοντέλο στα σημάδια του VFC-12 "Fighting Omars", μιας μοίρας επιθετικών του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ ακριβώς έξω από το Top Gun. Μόλις είδα αυτό το φύλλο αυτοκόλλητων και το σχέδιο, έπρεπε να το κάνω αμέσως και αυτή ήταν η έμπνευσή μου για την κατασκευή. Αυτά τα συγκεκριμένα χρώματα για το "Red 06" είναι στην πραγματικότητα ένα πραγματικό χάλι. Η ιστορία λέει ότι το χρωματοπωλείο που είχε αναλάβει να εκτελέσει το σχέδιο είχε ξεμείνει από τα πραγματικά απαιτούμενα χρώματα, έτσι απλά αποφάσισαν να ανακατέψουν τη δική τους παρτίδα και αυτός ο πίδακας είναι το εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Θα μπορούσαν να δούλευαν μοντελιστές σε αυτό το χρωματοπωλείο….;
Έπρεπε να αναμίξω τα χρώματα μόνος μου, με τις δύο αποχρώσεις του μπλε να αποτελούνται από διάφορα ακρυλικά Tamiya αναμεμειγμένα για να ταιριάζουν με τα σημάδια στο φύλλο χαλκομανιών. Το γκρι ήταν αρκετά εύκολο. Vallejo μοντέλο αέρα 050 από τη γλάστρα και όλες οι οριοθετήσεις καλύφθηκαν χρησιμοποιώντας "σκουλήκια" Silly Putty με πιο ανόητο στόκο που γεμίζει τις ενδιάμεσες περιοχές. Προτιμώ αυτό το υλικό από το κανονικό blu-tak, καθώς είναι πιο κολλώδες και πιο εύκολο στη διαμόρφωση, βοηθώντας και τα δύο στη συγκάλυψη δύσκολων μοτίβων όπως αυτό.
Το άκρο φτερού ACMI pod κατασκευάστηκε με γρατσουνιές από ένα τμήμα του κιτ sprue, τρίβοντας τη μύτη στο σωστό προφίλ και με ταινία Tamiya που χρησιμοποιείται για να αντιπροσωπεύει τις ταινίες γύρω από το pod. Αφού ζωγραφίστηκε, ένα τυχαίο κομμάτι σύρματος ισιώθηκε και εισήχθη για το μύτη του σωλήνα Pitot.
Η φιγούρα που παρέχεται στο κιτ ολοκλήρωσε το μοντέλο, με το κράνος να ανοίγεται με ένα Dremel και να τοποθετείται στο περβάζι του πιλοτηρίου.
Ελπίζω να απολαύσετε την αναπαράσταση αυτού του αεροσκάφους με εκπληκτική εμφάνιση.
Υγεία, Άντι.
Κλίμακα Italeri 1:72
Αυτό είναι το κιτ Italeri 1/72, φινιρισμένο ως VFA-41 CAG Bird. Χρειαζόταν πολλή δουλειά και χρησιμοποίησα πληρωτικό παντού. Το πιλοτήριο βελτιώθηκε με Eduard και εφεδρικά καθίσματα. Τα όπλα προέρχονταν από διάφορες πηγές. Είναι φινιρισμένο με χαλκομανίες Xtracolor, Two Bobs και πλύσιμο Promodeller σφραγισμένο με ματ βερνίκι.
Εδώ είναι το F/A-1F Super Hornet μου σε κλίμακα 48:18 κατασκευασμένο από το κιτ Italeri. Το κιτ έχει πολλά ελαττώματα, αλλά τη στιγμή που το έκανα δεν υπήρχαν πολλές επιλογές στο μπροστινό μέρος του κιτ.
Αυτό το μοντέλο εμφανίζεται στο βιβλίο που έκανα στη σειρά Osprey Modeling Series στο F/A-18 (σε περίπτωση που το αναγνωρίσετε!).
Πολλές προσθήκες, όπως το πιλοτήριο, το γέμισμα του αερόφρενου, κάποιες επαναγραφές και πρόσθετα όπως τα προστατευτικά FOD κ.λπ.
Βγήκε καλά στο τέλος νομίζω – ελπίζω να σας αρέσει…
Τζοφ Γ.
Meng 1/48 (LS-007) F35-A Lightning II
Όπλα: AIM120C MRAAM / GBU-10 Paveway II
Aftermarket: Eduard PE set (49864) (Εσωτερικό και πιλοτήριο)
Σετ Eduard PE (FE865) (Ζώνες ασφαλείας)
Μοντέλα DN – Σετ μάσκας ((48/827) (μάσκα πίνακα RAM)
Χαλκομανίες: AFV Club 1/48 RF5-S Tigereye
Είχα την τιμή για άλλη μια φορά να συμμετάσχω ως κριτής στον 14ο Ετήσιο Εθνικό Διαγωνισμό Αεροναυπηγικής Μηχανικής στη Σιγκαπούρη, που υποστηρίζεται φέτος από την Πολεμική Αεροπορία της Δημοκρατίας της Σιγκαπούρης (RSAF) για τον εορτασμό των 50 χρόνων τους. Η συνεισφορά μου στο «Τράπεζο των Κριτών» ήταν μια αναπαράσταση ενός RSAF F35A με το πρόσχημα ενός αεροσκάφους της 141 Μοίρας. Αν και έχει υπογράψει το πρόγραμμα F35, η Σιγκαπούρη δεν έχει ακόμη παραγγείλει αυτό το αεροσκάφος, εξ ου και η αναφορά στο 2044 και στην 75η επέτειο της RSAF. Χρησιμοποιώντας το νέο κιτ Meng ως βάση και προσθέτοντας κάποια aftermarket photo-etch και ένα GBU-10 από το κουτί ανταλλακτικών, αυτή ήταν μια διασκεδαστική κατασκευή.
Το μοντέλο παρουσιάστηκε στον LTC Giam Tan, ο οποίος ως Head of RSAF Recruitment ήταν παρών για να βραβεύσει τους νικητές του RSAF Best Model σε κάθε κατηγορία. Τώρα θα εμφανίζεται στο Κέντρο Προσλήψεων της RSAF.
Αυτό είναι ένα από μια σειρά κιτ Tamiya P-51D που κατασκεύασα αφού εμπνεύσθηκα από το θαυμάσιο βιβλίο του Dan Hagedorn με τίτλο «Λατινικοί Αεροπορικοί Πόλεμοι και Αεροσκάφη 1912-1969». Το βιβλίο είναι όμορφα εικονογραφημένο και απεικονίζει μια σειρά από τύπους αεροσκαφών σε μια πληθώρα από ενδιαφέροντα και εξωτικά σχέδια καμουφλάζ. Δεν μπορώ να το συστήσω αρκετά. Η κατασκευή κιτ της σειράς Tamiya 1:48th P-51 είναι ευχάριστη και μέχρι σήμερα έχω συμπληρώσει 6 σε διάφορα σήματα και σειρές. Μακράν η πιο ευχάριστη από τις 6 ήταν οι 3 παραλλαγές της Λατινικής Αμερικής που εμφανίζονται σε αυτή τη Γκαλερί και η πιο ικανοποιητική για να ζωγραφίσει ήταν αυτό το αεροσκάφος που ανήκει στην Πολεμική Αεροπορία της Γουατεμάλας (Fuerza Aérea Guatemalteca ή FAG). Το μοντέλο κατασκευάστηκε απευθείας από το κουτί χωρίς σημαντικές τροποποιήσεις ή βελτιώσεις εκτός από το λουρί του καθίσματος κατασκευασμένο από ταινία κάλυψης Tamiya και πόρπες με φωτοχαραγμένη Airwaves. Το μοντέλο ψεκάστηκε με χρώματα Vallejo Model Color (Nos 152 – Silver Grey (κάτω πλευρά), 95 – US Dark Green, 100 Black Green και 124 – Iraqi Sand) τα οποία έβαλα απευθείας χρησιμοποιώντας αερογράφο Iwata HP_CH και οι χαλκομανίες είναι της Aztec's " φύλλο Latin Eagles IV». Το τελικό φινίρισμα δημιουργήθηκε με υπερβολικό ψεκασμό ολόκληρου του μοντέλου με Επίπεδο Βερνίκι Hannants Xtracrylix. Στη συνέχεια στη Γκαλερί θα γίνει η μετατροπή ενός P-51D σε Σαλβαδόρικη Πολεμική Αεροπορία Cavalier F-51D Mustang, με άρματα μάχης και προέκταση πηδαλίου.
Andy B.
Αυτό είναι ένα από τη σειρά κιτ Tamiya P-51D που κατασκεύασα αφού εμπνεύσθηκα από το θαυμάσιο βιβλίο του Dan Hagedorn με τίτλο «Λατινικοί Αεροπορικοί Πόλεμοι και Αεροσκάφη 1912-1969». Το βιβλίο είναι όμορφα εικονογραφημένο και απεικονίζει μια σειρά από τύπους αεροσκαφών σε μια πληθώρα από ενδιαφέροντα και εξωτικά σχέδια καμουφλάζ. Δεν μπορώ να το συστήσω αρκετά. Η κατασκευή κιτ της σειράς Tamiya 1:48th P-51 είναι ευχάριστη και μέχρι σήμερα έχω συμπληρώσει 6 σε διάφορα σήματα και σειρές. Μακράν η πιο ευχάριστη από τις 6 ήταν οι 3 παραλλαγές της Λατινικής Αμερικής που εμφανίζονται σε αυτήν τη Γκαλερί και κατά την άποψή μου αυτή η μηχανή της Αϊτής ήταν η πιο ενδιαφέρουσα από τις παρτίδες. Το μοντέλο κατασκευάστηκε απευθείας από το κουτί και πέφτει μαζί χωρίς να χρειάζεται πλήρωση , και αν μόλις ολοκληρώσατε ένα «προκλητικό κιτ», τότε μπορώ να προτείνω αυτό το μοντέλο ως το τέλειο αντίδοτο για το άγχος σας. Για να τροποποιήσω το βασικό κιτ στην παραλλαγή της Αϊτής, κατασκεύασα από πλαστική κάρτα και τεντωμένο σπρέι, τις 3 κεραίες που είναι ορατές στη σπονδυλική στήλη και κάτω από την ουρά και τους πυλώνες που φιλοξενούν τα τανκς πτώσης F-86 που έκλεψα από ένα Hasegawa κιτ στη μεγάλη συλλογή μου. Το μοντέλο είναι ψεκασμένο με Vallejo Model Color Silver Grey (No 152) και τα κόκκινα στολίδια έγιναν με Humbrol Bright Red (No 19). Το τελικό φινίρισμα δημιουργήθηκε με υπερβολικό ψεκασμό ολόκληρου του μοντέλου με Επίπεδο Βερνίκι Hannants Xtracrylix.
Οι χαλκομανίες ήταν σπιτικές καθώς είναι σχετικά απλές και έφτιαξα τις εικόνες χρησιμοποιώντας τα εργαλεία σχεδίασης του MS Word τα οποία στη συνέχεια εκτύπωσα σε εκτυπώσιμο χαρτί αυτοκόλλητων inkjet χρησιμοποιώντας τον αρκετά πρωτόγονο εκτυπωτή μου Deskjet HP και τα δοχεία μελάνης HP (απαραίτητο για την εκτύπωση χαλκομανιών εκτός από την HP τα πρωτότυπα παράγουν κατώτερα αποτελέσματα!).
Andy B.
Mc Donnell Douglas F-4 FG Mk.1 – Το δεύτερο Phantom μου με κινητήρες Spey. Ένα πρωτότυπο από το Βασιλικό Ναυτικό, αλλά ακόμα λίγο ιδιαίτερο.
Αντιπροσωπεύει ένα Phantom FG MK.1 κατά τη διάρκεια της αποχαιρετιστήριας περιοδείας τους στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ τον Αύγουστο του 1978, οι φωτογραφίες του βρίσκονται στο βιβλίο British Phantoms 1966-78 από τα βιβλία Double Ugly στη σελίδα 100.
Το σετ αυτοκόλλητων είναι από την Aeromaster – 48-557 Smokers Part 1.
Τοποθέτησα ένα πιλοτήριο Aires, αλλά κατά τα άλλα χτισμένο έξω από το κουτί!
Το επόμενο Phantom στη γραμμή παραγωγής είναι ένα RF-4E σε μεταλλικό μπλε.
Προσέξτε και μην είστε ποτέ έξω από τα Phantoms!
Γιούργκεν Τζ.
Επιτρέψτε μου να σας παρουσιάσω την κατασκευή μου Phantom FGR-1 σε κλίμακα 48:2.
Είναι ένα πρωτότυπο κιτ με έκδοση Hasegawa.
Υπάρχουν μερικές εξαιρετικά λεπτομερείς κατασκευές βίντεο για αυτό το θέμα στο SMN, οπότε θα προσθέσω απλώς μια σύντομη περιγραφή της δουλειάς μου σε αυτό.
Είναι κυρίως κατασκευή OOB. Χρησιμοποίησα καθίσματα εκτίναξης ρητίνης aftermarket, λοβούς πυραύλων MATRA (Flightpath) και χαλκομανίες (Airdoc) για την επιλεγμένη σήμανση 14 Μοίρας.
Προστέθηκαν σπιτικά καλύμματα εισαγωγής (πλαστικό και σύρμα για τις λαβές). Αστάρωσα το μοντέλο με το Mr Surfacer 1500 Black και χρησιμοποίησα ακρυλικά Mr Hobby Aqueous για τα χρώματα καμουφλάζ. Το ακρυλικό βερνίκι Tamiya Clear Gloss χρησιμοποιήθηκε πριν και μετά τη διαδικασία αφαίρεσης αλάτων, ακολουθούμενη από μια τελική στρώση Semi-Gloss. Όλες αυτές οι βαφές αραιώθηκαν 50:50 με Leveling Thinner.
Οι Φυσικές Μεταλλικές Επιφάνειες βάφτηκαν με σμάλτα Xtreme Metal. Σε όλα τα υπόλοιπα μέρη χρησιμοποιήθηκαν σμάλτα Humbrol και Revell.
Η διάβρωση έγινε με ένα μείγμα Flory Clay Wash (Grime). μολύβια και παστέλ μολύβια? Σετ πλυσίματος πάνελ και παστέλ Tamiya που ξεπερνά τις καιρικές συνθήκες.
Ελπίζω να απολαύσετε την προβολή και σας ευχαριστώ που το κάνατε.
Τα καλύτερα,
Paul A.
Γεια σου Geoff όπως υποσχέθηκε εδώ είναι μερικές φωτογραφίες του αγαπημένου μας τζετ… The St Louis Mudmover!
Revell/Hasegawa 1:48 FGR.2 κατασκευασμένο σχεδόν από το κουτί και όταν είδα την επιλογή χαλκομανίας 92 Sqn στο κιτ, υπήρχε μόνο μία επιλογή για μένα!
Το μοντέλο συνδυάστηκε απίστευτα εύκολα με εξαιρετική εφαρμογή εξαρτημάτων και ελάχιστο απαιτούμενο υλικό πλήρωσης/λείανσης. Τρύπησα μερικές από τις πιο εμφανείς περιοχές με πριτσίνια στο πίσω άκρο και στις περιοχές εισαγωγής.
Προστέθηκαν eduard, πιλοτήριο, καθίσματα/ζώνες ρητίνης και τροχοί καθώς και προστατευτικά Aires FOD. Όλοι οι κάτω πυλώνες/αποθήκες συγκρατούνται στη θέση τους με μαγνήτες νεοδυμ.
Buffed Halfords σατέν μαύρο που χρησιμοποιείται ως βάση για το Tamiya XF-8 Flat Blue. Ελαφριά ελαφρά για τις επάνω επιφάνειες. Γυαλιστερό μαύρο Alclad εφαρμόζεται στο Hot End της ατράκτου και γυαλίζεται πριν εφαρμοστούν διάφορες αποχρώσεις μεταλλικών Alclad2. Το άγκιστρο ακινητοποίησης έπεσε καθώς έχω μια φωτογραφία του αεροσκάφους στο Fairford με πεσμένο.
Προστέθηκε μια ορειχάλκινη ράβδος διαμέτρου 1.5 mm για την προσομοίωση του υδραυλικού εμβόλου με άγκιστρο.
Παλτό Alclad Gloss για αφαίρεση των αλάτων και το σατινέ βερνίκι τους για να τα σφραγίζει όλα. Κάποια περιορισμένη διάβρωση χρησιμοποιώντας σκούρο χώμα Flory και μολύβι μολυβιού.
Χρησιμοποίησε τα εξαιρετικά βιβλία Ian Black και Peter Foster (Aircraft Illustrated) ως αναφορές.
Συνιστάται ανεπιφύλακτα και μια απλή κατασκευή που δίνει ένα υπέροχο μοντέλο αυτού του Legend!
Στιούαρτ Μ.
Κλίμακα 1:72
Αυτή είναι μια μετατροπή χρησιμοποιώντας φτερά Veeday BE 2c τα οποία επεκτάθηκαν με πλαστική κάρτα.
Οι κύριοι τροχοί, τα πιστόλια και τα γόνατα προέρχονταν από το κιβώτιο ανταλλακτικών και το υπόλοιπο ήταν κατασκευασμένο από γρατσουνιές. Το κάλυμμα διαμορφώθηκε με ώθηση από πλαστική κάρτα 30 χιλ. και η γρατσουνιά του κινητήρα από πλαστικοποιημένη κάρτα, πλαστική ράβδο και σύρμα. Οι βραχίονες ήταν κατασκευασμένοι από σύρμα ανθοπωλείων, αλλά θα μπορούσε εύκολα να χρησιμοποιηθεί ράβδος ορείχαλκου. Το υπόστρωμα αντιπροσωπεύει την αρχική έκδοση όπως φαίνεται στα πρώιμα μοντέλα αυτού του αεροσκάφους – οι νεότερες εκδόσεις είχαν απλοποιήσει τα πόδια κάτω οχήματος V. Τα σημάδια ήταν ζωγραφισμένα στο χέρι εκτός από τη σειρά που ήταν από το κουτί ανταλλακτικών και τις γραμμές της μύτης που κόπηκαν από Letraline rub down transfer. Το μοντέλο είναι αρματωμένο με τυλιγμένο χάλκινο σύρμα 44 SWG το οποίο είχε τοποθετηθεί CA στη θέση του.
Χρησιμοποίησα σχέδια στο εξαιρετικό Windsock DataFile no 147 FE 2b στο War. Αν το προσπαθούσα σήμερα, θα χρησιμοποιούσα το πολύ ανώτερο Airfix BE 2c ως κιτ δότη για τα φτερά και άλλα εξαρτήματα.
Το FE 2b ήταν ένα από τα πιο σημαντικά μηχανήματα RFC/RAF του WW1, ωστόσο δεν υπάρχει κιτ έγχυσης σε αυτή την κλίμακα, κάτι που είναι πολύ απογοητευτικό για τους μοντελιστές του WW1. Η Aeroclub παρήγαγε ένα πριν από πολλά χρόνια σε κλίμακα 1:48 και το Wingnut Wings σε κλίμακα 1:32, αλλά αυτά είναι πλέον συλλεκτικά αντικείμενα. Κατασκευάστηκε ένα μοντέλο κενού σε κλίμακα 1:72, αλλά και αυτά είναι πολύ δύσκολο να βρεθούν.
Τις καλύτερες ευχές, Stephen F.
Αυτό το Phantom, λοιπόν, ξεκίνησε τη ζωή του ως FG-1, γέμισα τις υποδοχές της μπροστινής ακμής στο πίσω αεροπλάνο και χρησιμοποίησα το κιτ που παρείχε το πόδι και την πόρτα του μύτη τροχού FGR-2. Το εσωτερικό του πιλοτηρίου ήταν από τον Eduard και διάφορα κομμάτια καλωδίωσης προστέθηκαν πίσω από το κάθισμα του πιλότου. Τα καθίσματα εκτίναξης ήταν από ένα σετ της ED Models. Οι χαλκομανίες ήταν από την AirDoc για τα FGR2 της RAF Γερμανίας
Ο Revell's re-boxing του παλιού Hasegawa 1:48 Phantom. Παρά το γεγονός ότι είναι παλαιότερο κιτ τώρα, εξακολουθεί να είναι η μόνη επιλογή εάν θέλετε να κατασκευάσετε ένα RAF Phantom με κινητήρα Spey.
Το κιτ out of the box cockpit λείπει κυρίως από ένα καλό ζευγάρι καθίσματα εκτίναξης Martin Baker Mk.7. Αντικατέστησα τα είδη κιτ με ένα ζευγάρι καθίσματα αντικατάστασης ρητίνης. Είχα επίσης στο κουτί ανταλλακτικών μερικά χαραγμένα αντικείμενα από προηγούμενες εκδόσεις Phantom. Τα πρόσθεσα σε αυτό που είναι ήδη καλό για το πιλοτήριο του κιτ ηλικίας.
Άλλα πρόσθετα που προστέθηκαν στο μοντέλο ήταν ένα ζευγάρι πίσω τροχούς από ρητίνη. Αυτά αντικατέστησαν τα ανακριβή στοιχεία κιτ. Τα όπλα προήλθαν και πάλι από το κουτί ανταλλακτικών και τροποποιήθηκαν για να αντιπροσωπεύουν εκπαιδευτικούς γύρους. Η βαφή εφαρμόστηκε μέσω του αερογράφου χρησιμοποιώντας χρώματα πορτοκαλί γραμμής Hataka. Οι χαλκομανίες και οι σημάνσεις είναι προϊόντα aftermarket. Αυτά απεικονίζουν ένα αεροσκάφος από την RAF του αριθμού 92 της μοίρας 1987.
Στη συνέχεια εφαρμόστηκε ο καιρός για να δώσει στο αεροσκάφος αυτή την εμφάνιση εν χρήσει. Έφτιαξα και μια απλή βάση για να εμφανίσω το μοντέλο. Το πιστόλι SUU underbelly που παρέχεται με το κιτ τοποθετήθηκε σε ένα καροτσάκι κατασκευασμένο με γρατσουνιές που έφτιαξα αφού κοίταξα φωτογραφίες αναφοράς του πραγματικού.
Νικ Τ.
Γκαλερί: A | B | Β-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | τηλεόραση | WZ
Πολ Άινσγουορθ λέει
Υπέροχη δουλειά όπως πάντα Μάρτιν.🏆👏😊👍