Περισσότερα από τα εκπληκτικά αεροσκάφη των Συνδρομητών μας: QR
Γκαλερί: A | B | Β-2 | CE | F | G | H | IL | M | NP | QR | S | τηλεόραση | WZ
Κάθε υποβολή έχει μια 'γκαλερί' μικρογραφιών στην οποία μπορείτε να κάνετε κλικ για να δείτε μια μεγεθυμένη εικόνα και να διαβάσετε το σύντομο κείμενο που περιγράφει το μοντέλο - απολαύστε!
Μετά την κατασκευή ενός A-5A με τη βοήθεια ενός σετ μετατροπής Cutting Edge πριν από αρκετά χρόνια, για το οποίο χρειάστηκε κάποια σοβαρή χειρουργική επέμβαση (προστέθηκε μια φωτογραφία αυτού του πουλιού), ήταν μια ευθεία προσέγγιση του χρόνου.
Οι αρθρώσεις της ατράκτου πρέπει να ενισχυθούν σημαντικά ειδικά στην πίσω άτρακτο, αλλά το Trupeter έχει επίπεδα σπιράλ στο κιτ που είναι ιδανικά για αυτή τη χρήση. Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι οι ραφές κατά μήκος της ατράκτου, οι οποίες πρέπει να λειανθούν.
Το πιλοτήριο Black Box και οι εισαγωγές ρητίνης ταιριάζουν καλά και η υπόλοιπη κατασκευή είναι απλή. Το ίδιο και με τις Χαλκομανίες.
Γιατί ο Τρομπέτερ πρόσθεσε πολλές περίεργες (ατομικές;) βόμβες στο κιτ, είναι ένα από αυτά τα μυστήρια γύρω από το Τρομπιέτερ. Οι εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου θα ήταν καλύτερες!
Γιούργκεν Τζ.
Vitor C.
David L.
Αν και η ζωγραφική camo είναι πολύ διαφορετική από το μεταλλικό σας φινίρισμα (βλ Αεροσκάφος-Finished Now-Tan Model), Μου άρεσε να συμβουλεύομαι τις συμβουλές και τα βίντεο κατασκευής του κιτ σας για αυτήν την κατασκευή.
Με εκτίμηση, Christian W.
Ευχαριστούμε τον Χονγκ Χουάν για την ευγενική σας άδεια να χρησιμοποιήσουμε αυτές τις φωτογραφίες του υπέροχου μοντέλου σας. Geoff
Αν και η ζωγραφική camo είναι πολύ διαφορετική από το μεταλλικό σας φινίρισμα (βλ Αεροσκάφος-Finished Now-Tan Model), Μου άρεσε να συμβουλεύομαι τις συμβουλές και τα βίντεο κατασκευής του κιτ σας για αυτήν την κατασκευή.
Με εκτίμηση, Christian W.
Αφού εντόπισε μια από τις κατασκευές μου στο Facebook, έλαβα ένα αίτημα από τον Geoff αν θα με ενδιέφερε να το δημοσιεύσω στο Scale Modeling Now. Η απάντησή μου ήταν φυσικά ναι! Εδώ λοιπόν είναι η πρώτη μου συνεισφορά στον ιστότοπο.
Είναι το παλιό RF-101B Voodoo του Monogram σε κλίμακα 1:48. Μου αρέσουν πολύ τα κιτ που δεν είναι κιτ shake and bake, μου αρέσει να παίρνω παλιά κιτ και να προσπαθώ να τα φέρω στο ίδιο επίπεδο με τα σημερινά πρότυπα. Αλλά πρέπει να πούμε ότι το cockpit out of the box είναι ένα από τα καλύτερα που έχω δει ποτέ. Τα εκτινασσόμενα καθίσματα είναι απλά υπέροχα!
Όπως οι περισσότεροι από εσάς θα γνωρίζετε, η Monogram δεν κατασκεύασε ποτέ κιτ με χαραγμένες γραμμές πάνελ και έτσι αποφάσισα να αφαιρέσω όλη την ανυψωμένη λεπτομέρεια, με μερικές εξαιρέσεις, όπως οι μεντεσέδες για τις πόρτες avionic. Αυτά είναι un-rescriptable (μήπως μόλις εφεύρα μια νέα λέξη;). Μετά την επανεγγραφή, κάρφωσα ολόκληρο το αεροπλάνο χρησιμοποιώντας περιηγητικές φωτογραφίες από το Διαδίκτυο.
Έχω χρησιμοποιήσει τα ακόλουθα πρόσθετα / βαφές aftermarket με αυτό το κιτ:
– Eduard PE σετ αρ. 48394
– Legend avionics bay
– Κύριος σωλήνας pitot
– Βαφές Gunze
– Πλύσιμο Mig
Πρέπει να πω ότι η εφαρμογή ήταν πολύ φρικτή σε ορισμένα σημεία, αλλά όλα ήταν σφυρήλατα σε σχήμα με στόκο, αειθαλές πλαστικό και λίγο γράσο αγκώνων. Αυτά τα πράγματα βελτιώνουν πραγματικά τις ικανότητές σας κατά τη γνώμη μου.
Για βάψιμο, αφού έκανα μια γραμμή πάνελ προ-σκίασης με μαύρο ματ, χρησιμοποίησα τα βασικά χρώματα που προτείνονται για τα χρώματα του Βιετνάμ (SEA camo). Αυτά είναι τα H303/H309/H310/H311 που είναι αρκετά επίκαιρα. Στη συνέχεια, παίρνω μια πιο ανοιχτή έκδοση καθενός από τα ίδια χρώματα για να το φωτίσω και ψεκάζω κάθε κέντρο κάθε πίνακα με τυχαίο τρόπο, έτσι ώστε να μην έχει κάθε πάνελ την ίδια εμφάνιση και αίσθηση. Μετά ελαφρύνω άλλη μια φορά το χρώμα και ψεκάζω ξανά το κέντρο κάθε πάνελ, αλλά τώρα μένω πολύ πιο κοντά στη μέση κάθε πάνελ. Και τέλος!
Ελπίζω να σας αρέσει το μωρό μου και σας εύχομαι καλή διασκέδαση με αυτό το υπέροχο και δημιουργικό χόμπι!
Το εσωτερικό είναι το σημείο εκκίνησης, καθώς με τα περισσότερα βρετανικά αεροσκάφη του 1ου Παγκοσμίου Πολέμου βρίσκουμε μια θάλασσα από ξύλινα πάνελ και ρόπαλα. Καλό είναι να βάφετε πρώτα όλες τις ξύλινες επιφάνειες, καθώς η λαδομπογιά χρειάζεται μερικές μέρες για να στεγνώσει, προτού της δώσετε μια καθαρή επίστρωση. Με τη λαδομπογιά στεγνή και διαφανή επίστρωση, το επόμενο βήμα είναι η βαφή όλων των ορειχάλκινων λεπτομερειών, η τοποθέτηση των χαλκομανιών του οργάνου και η συναρμολόγηση του συγκροτήματος του πιλοτηρίου, απαιτείται κάποια εξάρτιση στο πλευρικό πάνελ και η προσθήκη κάποιων καλωδίων ελέγχου πτήσης.
Με την άτρακτο ζωγραφισμένη μέσα, ενώνουμε τώρα τις δύο πλευρές μαζί, μια ωραία πέτρα για να φτάσουμε.
Όπως συμβαίνει με τις περισσότερες κατασκευές Wingnut Wings, χρειάζεται ένα στοιχείο προνοητικότητας, καθώς οι περισσότερες από τις άλλες κατασκευές μου WW2 βάφονται μετά τη συναρμολόγηση, τα διπλά αεροπλάνα πρέπει να βάφονται καθώς προχωράτε, αυτό οφείλεται στην πρόσβαση όταν οι αντηρίδες και τα φτερά είναι στη θέση τους . Αποφάσισα να ολοκληρώσω την κατασκευή μου ως N-4653, αυτό το αεροσκάφος είδε υπηρεσία στο HMS Furious, και αργότερα ως αεροσκάφος εκτόξευσης πυργίσκου, επιβιβάστηκε στο HMS Repulse, ένα καταδρομικό μάχης Great War. Αυτό απαιτούσε μια άτρακτο από λινό ντόπινγκ με πράσινο επάνω τμήμα, χρησιμοποίησα τα δοκιμασμένα και δοκιμασμένα χρώματα MRP μου, τα οποία έχουν μια καλή επιλογή χρωμάτων WW1 διαθέσιμη.
Με βαμμένη την άτρακτο, εφαρμόζεται μια στρώση Alclad2 Light Shien στο πράσινο τμήμα, σε αυτό το στάδιο, εφαρμόζονται οι χαλκομανίες και ψεκάζεται μια ματ στρώση στο ντοπωμένο λινό τμήμα.
Με τα φτερά και τα αντηρίδες βαμμένα, το επάνω φτερό μπορεί τώρα να τοποθετηθεί στη θέση του, αυτό είναι λίγο τρομακτικό, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο από ό,τι πιστεύει ο κόσμος.
Ένας μεγάλος αριθμός μοντελιστών αναβάλλεται η κατασκευή διπλών αεροπλάνων λόγω της αρματωσιάς, πραγματικά δεν είναι τόσο δύσκολο όσο νομίζετε, χρησιμοποιώ ελαστικό PRYM, βυθίζω το ένα άκρο σε μια υπερκόλλα καλής ποιότητας, τοποθετήστε το στην προ-ανοιγμένη τρύπα, Μόλις σταθεροποιηθεί, τεντώστε τη γραμμή στην αντίθετη τρύπα και με την υπερκόλλα απλωμένη, τρυπήστε στη θέση της για μερικά δευτερόλεπτα, και χαμηλά και ιδού, το πρώτο σας καλώδιο είναι έτοιμο. Απλώς επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να ολοκληρώσετε την αρματωσιά.
Οι τελευταίες λεπτομέρειες είναι βαμμένες και τοποθετημένες, αυτές περιλαμβάνουν τον κινητήρα και το κάλυμμα, όλα βαμμένα με αληθινό μέταλλο AK. Τοποθετείται το τμήμα της ουράς και ο εξοπλισμός προσγείωσης, το τελευταίο στοιχείο είναι η προπέλα, η οποία και πάλι βάφεται με λαδομπογιά, με γυαλιστερή επίστρωση.
Εάν δεν έχετε δοκιμάσει ποτέ ένα κιτ Wingnut Wings, σας προτρέπω να το δοκιμάσετε, θα εκπλαγείτε με το πόσο καλά είναι, η εφαρμογή είναι εξαιρετική και η αρματωσιά είναι εφικτή. Θα έλεγα ότι το Sopwith Pup θα ήταν μια καλή πρώτη κατασκευή, αν μπορείτε να βρείτε.
Άντριου Ρ.
Tamiya χρώματα και μελάνια εκτυπωτών
Χαλκομανίες παστίλιας Aviattic, διαβρωμένες με λάδια
Σωστά αυτοκόλλητα για τις ουλές των δακτύλων
Πόρπες Properplane και Gaspatch
Μοντέλο Kasten αρματωσιά
Master Barrel όπλα
Στήριγμα: λάδια πάνω από ακρυλικό
David L.
Αυτό το αεροσκάφος είναι από τα πολύ πρώτα χρόνια των κινητήρων τζετ το 1945. Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ προχώρησε σε συμβιβασμό με έναν εμβολοφόρο κινητήρα ΚΑΙ έναν κινητήρα τζετ. Το Fireball ήταν στην πραγματικότητα σε τακτική υπηρεσία με το VF-41 Firebirds στα τέλη της δεκαετίας του '40.
Το Fireball ήταν ένα αστέρι σε διάφορες αεροπορικές επιδείξεις στις Ηνωμένες Πολιτείες που εκτελούσε μια πτήση με φτερωτά στηρίγματα.
Το κιτ αποτελείται από αρκετά απλοϊκά πλαστικά μέρη, περίπου 40 μέρη ρητίνης και δύο θόλος vacu.
Η κατασκευή είναι απλή, έχοντας υπόψη τη βραχυπρόθεσμη φύση του κιτ. Επομένως, οι έλεγχοι στεγνής εφαρμογής, το κόψιμο και το τρίψιμο εδώ και εκεί είναι υποχρεωτικά. Συνολικά, το μόνο που πρέπει να αναφέρουμε είναι οι ΤΟΝΟΙ μολύβδου που απαιτούνται για να αποφευχθεί η ουρά. Ο χώρος μεταξύ του πιλοτηρίου και του τείχους προστασίας του κινητήρα είναι πλήρως γεμάτος με αυτό!
Η ζωγραφική ήταν εύκολη, μπλε παντού. Καθώς το πουλί βρισκόταν σε κανονικό σέρβις, ευτυχώς θα μπορούσε να εφαρμοστεί κάποια καιρική επίδραση για να σπάσει το κατά τα άλλα μονότονο χρώμα.
Το αποτέλεσμα είναι ένα μικρό δικινητήριο μαχητικό που μου μοιάζει σχεδόν με Bearcat…
(ΥΓ: Μία από τις φωτογραφίες περιλαμβάνει επίσης τον σκοτεινό καρχαρία του Ryan, έκανα παράλληλα)
Γιούργκεν Τζ.
Σκόπευα να το τελειώσω σχεδόν από το κουτί ως Εκπαιδευτής Ναυτικού, αλλά εκτράπηκα όταν είδα πόσο υπέροχη φαινόταν η άτρακτος σε μαύρο αστάρι και αποφάσισα να πάω για μια πολιτική έκδοση. Μετά από μερικές λανθασμένες εκκινήσεις, συμβιβάστηκα σε αυτόν τον εντελώς ανεξάρτητο χρωματικό συνδυασμό, που υποθέτω ότι έχει μια υπόκλιση στο ψευδώνυμο PT22 "Maytag Messerschmitt".
Η έμπνευσή μου προήλθε από το διάβασμα για τις ζωές του συγγραφέα του Τζέιμς Μποντ, Ίαν Φλέμινγκ και του συναδέλφου του MI6 Graham Greene στις Δυτικές Ινδίες τη δεκαετία του '50. Το αεροπλάνο υποτίθεται ότι αντιπροσωπεύει έναν πλεονάζοντα εκπαιδευτή του αμερικανικού στρατού, ο οποίος βρήκε το δρόμο του από τις πολιτείες στην Καραϊβική και είναι νηολογημένο στη γαλλική επικράτεια της Μαρτινίκας (πιθανόν φυγή για έναν κακό του Μποντ;) Προσπαθούσα για ένα θέμα art deco του είδος που συνέχισε να είναι της μόδας σε όλη τη γαλλική κουλτούρα κατά τη δεκαετία του 'XNUMX.
Το αεροπλάνο είναι βαμμένο σε Mr Hobby Acrylic, Vallejo Metal Color και λάδια.
Άλαν Ρ.