Καλώς ήλθατε στο Subscribers' Armor Gallery CI
Κάθε υποβολή έχει μια «γκαλερί» μικρογραφιών στις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ για να δείτε μια μεγεθυμένη εικόνα μαζί με κάποιο σύντομο κείμενο που περιγράφει το μοντέλο – καλή σας διασκέδαση!
Γκαλερί: A | B | CI | JL | M |NP | RS | ΤΖ
Mark R
Κιτ Das Werk (DW35022)
Κλίμακα 1:35
Η Tamiya ζωγραφίζει
Αξεσουάρ στο κιτ
Μοντέλο Κελάρι σε λάδια
Περιλαμβάνεται λεπτομέρεια φωτογραφίας Eduard, χαλκομανίες ανά αστέρια. Στοιβαγμένος εξοπλισμός με μοντέλο Milliput και δίχτυ παραλλαγής από ιατρική γάζα.
Chris C.
Μου άρεσε πάρα πολύ η αλλαγή από τη σταθερή διατροφή μου με αεροσκάφη 1:48. Ελπίζω να σας αρέσει το τελικό αποτέλεσμα.
Gary W.
Το βασικό κιτ Tamiya σε κλίμακα 1:35 είναι τρομερά ανακριβές με μικρού μεγέθους και υπερμεγέθεις λεπτομέρειες και η αποθήκευση κάδου στον πυργίσκο είναι ντροπή. Χρησιμοποίησα πλαστικό για να δημιουργήσω σωστά τους κάδους αποθήκευσης και χρησιμοποίησα ένα βαρέλι aftermarket συν ένα μανδύα ρητίνης που ενσωματώνει την TISH (Θερμική Απεικόνιση Sight Hood).
Ανταλλακτικά ρητίνης χρησιμοποιήθηκαν για το μπουλόνι στην πανοπλία (Dorchester) και τα χρώματα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν η Tamiya με χρωστικές Vallejo και τα πυρομαχικά της Mig για τα υπόλοιπα.
Ελπίζουμε να σας αρέσει!
Νταν Β.
Το μόνο που χρειαζόταν το όχημα ήταν ένα ρεαλιστικό φινίρισμα βαφής/καιρικών συνθηκών εφαρμογή σε αυτό, εξαιρετική διασκέδαση.
Ian R.
Κατασκευασμένο από το κουτί με μόνο τις φιγούρες του πληρώματος που προστέθηκαν. Πολύ καθαρά καθώς αυτές οι δεξαμενές, πιστεύω, διατηρήθηκαν σε πολύ καλή κατάσταση. Βασίζεται στη Γερμανία και απεικονίζεται σε ελιγμούς.
Τα καλύτερα
Μάικ Μουρ.
Ο καθαρισμός της ρητίνης απορριμμάτων είναι γρήγορος και εύκολος. Χρησιμοποιώ νυστέρι και ξυράφι, προσέξτε τα δάχτυλά σας! Όπως με όλα τα κιτ ρητίνης μου, η υπερκόλλα είναι ο καλύτερος τρόπος και η κατασκευή μπορεί να ολοκληρωθεί σε μια ώρα περίπου. Μια γρήγορη έκρηξη του αυτόματου ακρυλικού ασταριού από ένα κουτάκι κουδουνίσματος είναι αρκετή για να προετοιμάσει το μοντέλο για το επόμενο στάδιο.
Συνήθως χρησιμοποιώ σμάλτα Humbrol ή Revell για την πλειοψηφία του πίνακα. Τείνω να ανακατεύω μερικά χόρτα μαζί για να έχω το φινίρισμα που θέλω, όλα αναμεμειγμένα με το μάτι και απευθείας στο αερογράφο. Στη συνέχεια προστέθηκε ένα απλό μαύρο διασπαστικό μοτίβο.
Όσον αφορά τις καιρικές συνθήκες, χρησιμοποιώ ένα μείγμα αερογράφου, πλυσίματος λαδιού και ξηρών θάμνων για να έχω το επιθυμητό αποτέλεσμα. Η ζωγραφική των λεπτομερειών επιλέγεται με ακρυλικά Vallejo και ακολουθεί μια στρώση ματ βερνικιού.
Η μόνη προσθήκη ήταν κεραίες κατασκευασμένες από τεντωμένο σπρούε. Ορίστε, τελειώσατε.
Ελπίζουμε να σας αρέσει!
Neil McC.
Πάντα μου άρεσε η επιθετική, στιβαρή εμφάνιση των τανκς του Churchill, έχοντας κάνει μερικές ερμηνείες της Tamiya στο παρελθόν, οπότε όταν το HFV Club κυκλοφόρησε την εκδοχή του Mk lll, έπρεπε απλώς να το φτιάξω. Μια χαρούμενη ώρα που πέρασε στο διαδίκτυο είχε ως αποτέλεσμα να βρούμε μια σύντομη ιστορία του King Force και του ρόλου του στη μάχη του Ελ Αλαμέιν.
Αφού ολοκλήρωσα το τανκ, έψαξα τριγύρω για φιγούρες για να δώσω κάποια κλίμακα στη σκηνή που είχα στο μυαλό μου, και ιδού, βρήκα το Master Box είχε αρχίσει να βγάζει σετ φιγούρων σε πόζες δράσης που θα ήταν τέλειες για τη σκηνή μου.
Για να δώσει το αποτέλεσμα της σκόνης που σηκώθηκε από τις δεξαμενές, το βαμβάκι ψεκάστηκε με ένα απαλό χρώμα άμμου και κολλήθηκε πίσω από τις πίστες με αυτοκόλλητο σπρέι φωτογράφου.
Μάικ Μουρ
Το μοντέλο ψεκάστηκε με Xtracolor Olive Drab και σκιάστηκε με την ίδια βαφή με προσθήκη λευκού χρώματος.
Έκανα ένα λεπτό πλύσιμο από την Tamiya XF-52 Flat Earth και το εφάρμοσα στις γραμμές του πάνελ, τις αυλακώσεις και τις ρωγμές και στους τροχούς.
Η χρήση ακρυλικού πλυσίματος εξαλείφει την ανάγκη ψεκασμού σε μια προστατευτική στρώση Klear πάνω από το σμάλτο. Ένα υπέροχο μικρό μοντέλο.
Τα καλύτερα,
ελήφθη ασύρματου
Μάρκο Γ.
Αυτό είναι ένα αρκετά παλιό κιτ κλίμακας Italeri 1/35, αλλά εξακολουθεί να ενσωματώνεται σε ένα όμορφο μοντέλο απευθείας από το κουτί και κάνει μια ωραία αλλαγή από πολλά σημερινά σούπερ κιτ γεμάτα επιπλέον λεπτομέρειες που περιέχουν τεράστιες ποσότητες ανταλλακτικών και πολλές επιλογές για να διαλέξετε από. Το έφτιαξα καθαρά για αυτόν τον λόγο, για να δω πόσο καλή δουλειά μπορεί να γίνει με ένα σχετικά παλιό κιτ κατασκευασμένο λίγο-πολύ κατευθείαν από το κουτί χωρίς να προσθέσω καμία επιπλέον λεπτομέρεια. Δεν με ενδιέφερε η ακρίβεια των μοντέλων και ήθελα απλώς να ανοίξω ένα κουτί, να φτιάξω ένα μοντέλο και να το βάψω όπως παλιά, δουλειά έγινε! Έβαλα το μοντέλο με Humbrol Matt 29 + 10% ματ μαύρο και στη συνέχεια ψέκασα την έρημο Tamiya κίτρινο ως βασικό παλτό ακολουθούμενο από διαδοχικές ανταύγειες σε κίτρινο της ερήμου συν λευκό, Στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκαν διάφορα pin wash με λάδια για σκιές και λεκέδες κ.λπ. και ζωγράφισαν γρατσουνιές και τσιπς με humbrol σκούρο κόκκινο καφέ + μαύρο. Τα κομμάτια βάφτηκαν σε καφέ σκούρο σοκολάτα και βουρτσίστηκαν με μέταλλο Citadel Boltgun. Η βάση του Desert είναι μια σανίδα ψωμιού και η εργασία στο έδαφος είναι πασπαλισμένη με θρυμματισμένη απορρίμματα γάτας και άμμο, το καλάμι είναι φτιαγμένο από μια παλιά βούρτσα ξυρίσματος, όλα βαμμένα με πλύσεις λαδιού και σμάλτο στεγνού βουρτσίσματος. Αυτό το απλό μοντέλο κέρδισε σε έναν τοπικό διαγωνισμό συλλόγων την 1η θέση και το μοντέλο της χρονιάς για τον ίδιο σύλλογο, ένα έπαινο στην έκθεση μοντέλων Lincoln και Newark και ένα ασημένιο μετάλλιο στο IPMS Scalemodelworld 2004.
Το D38 ήταν μια εξέλιξη των σοβιετικών αρμάτων μάχης BT-2 που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 1930. Ήταν οπλισμένο με οβίδα 7.62 εκατοστών και προοριζόταν να παρέχει πυροσβεστική υποστήριξη σε μονάδες αρμάτων μάχης εξοπλισμένες με άρματα μάχης BT. Ενώ τα πρωτότυπα κατασκευάστηκαν και δοκιμάστηκαν, το όχημα δεν αναπτύχθηκε καθώς το ανώτερο T34 τέθηκε τελικά σε παραγωγή μεγάλης κλίμακας.
Το κιτ Hobby Boss έχει πολλά κοινά μέρη με τα προηγούμενα κιτ BT. Παρέχεται ένας νέος πυργίσκος μαζί με νέα εξαρτήματα για το οβιδοβόλο.
Διαπίστωσα ότι το κιτ ήταν πολύ εύκολο στην κατασκευή, αν και πρέπει να ομολογήσω ότι δεν εντυπωσιάστηκα με τα κομμάτια. Παρέχονται ως μεμονωμένοι σύνδεσμοι. Ωστόσο, κάθε σύνδεσμος έχει δύο μάλλον βαριές συνδέσεις ψεκασμού. Σκέφτηκα ότι θα ήταν δύσκολο να αφαιρέσω τους συνδέσμους από τα σπιράλ χωρίς να τους καταστρέψω.
Κάθε σύνδεσμος είναι επίσης ευλογημένος με δύο χωνευτά σημάδια καρφίτσας εκτοξευτήρα που πίστευα ότι θα ήταν δύσκολο να εξαλειφθούν.
Τα κομμάτια του κιτ αντικαταστάθηκαν με ένα σετ μεταλλικών κομματιών της Friulmodel. Αυτά δεν ταιριάζουν ιδιαίτερα καλά γύρω από τον οδοντωτό τροχό κίνησης και το ρελαντί του κιτ και οι κόρνες οδήγησης έπρεπε να αφαιρεθούν από μερικές από τις συνδέσεις για να προσαρμοστούν. Αυτή η επέμβαση δεν ήταν ορατή στο έτοιμο μοντέλο.
Ενώ οι δεξαμενές BT από τις οποίες αναπτύχθηκε η D38 μπορούσαν να οδηγηθούν σε δρόμους χωρίς τα ίχνη τους (συνδέοντας μια αλυσίδα μεταξύ των οδοντωτών τροχών και των πίσω τροχών του δρόμου), δεν είμαι σίγουρος αν αυτός ο μηχανισμός χρησιμοποιήθηκε ποτέ στην D38. Εξαιτίας αυτού ένιωσα ότι το να αφήσω εντελώς τα κομμάτια μάλλον δεν ήταν μια επιλογή.
Οι προβολείς είχαν τους ανακλαστήρες τους χρωματισμένους με ένα ασημί μαρκαδόρο πριν προστεθούν οι διαφανείς φακοί. Αυτά ήταν καλυμμένα με κύκλους ταινίας κομμένους με δίσκο κοπής.
Το μοντέλο ήταν υποκαλυμμένο με Alclad's Black Primer (το εσωτερικό των τροχών ήταν βαμμένο με πινέλο πριν από τη συναρμολόγηση, καθώς θεωρώ ότι αυτές οι περιοχές είναι δύσκολο να καλυφθούν αργότερα με αερογράφο). Στη συνέχεια, το μοντέλο βάφτηκε με χρώματα Tamiya και ξεπεράστηκε με παστέλ από τη σειρά Pan Pastels.
Στο κιτ παρέχονται μεταφορές για λευκούς αριθμούς με κατάλληλη ρωσική εμφάνιση. Ωστόσο, καμία από τις (λίγες) φωτογραφίες της δεξαμενής που μπόρεσα να βρω δεν εμφανίζει σημάδια που έχουν εφαρμοστεί και έτσι δεν τα χρησιμοποίησα.
Οι φωτογραφίες που μπόρεσα να βρω στο Διαδίκτυο υποδηλώνουν ότι τα μπροστινά τμήματα των λασπωτηρίων δεν ήταν τοποθετημένα – ή είχαν αφαιρεθεί κάποια στιγμή. Δεν ξέρω αν αυτό ήταν ένα καθολικό χαρακτηριστικό εάν είχαν μόλις αφαιρεθεί από τη συγκεκριμένη δεξαμενή της φωτογραφίας. Ακολούθησα τις οδηγίες του κιτ και τις πρόσθεσα στο μοντέλο μου. Ωστόσο, αυτό μπορεί να ήταν λάθος.
Συνολικά, αυτή ήταν μια ευχάριστη και ήταν μια αρκετά γρήγορη κατασκευή που «μπήκε κρυφά» ανάμεσα σε μερικά ακόμη εμπλεκόμενα έργα. Θα συνιστούσα αυτό το κιτ σε όλους τους λάτρεις της σοβιετικής πανοπλίας – απλά προσέξτε αυτές τις πίστες!
Dai W.
Το Tiger Ausf.B,3./sHPz.Abt.503 (King Tiger) κινούνταν προς τα πάνω για να εμπλέξει τις δυνάμεις που πλησίαζαν αλλά απενεργοποιήθηκε από μια φιλική νάρκη ξηράς που τοποθετήθηκε από στρατεύματα που υποχωρούσαν για να επιβραδύνουν την προέλαση. Τα στρατεύματα εδάφους συνεχίζουν την αμυντική δράση χωρίς την υποστήριξη τους, ενώ το πλήρωμα του τανκς αναζητά καταφύγιο σε ένα εγκαταλελειμμένο πανδοχείο.
Βικ Μ.
Οι δύο φιγούρες είναι από το Verlinden και είναι το πρώτο μου εγχείρημα στη ζωγραφική φιγούρων, οι οποίες βάφτηκαν με ακρυλικά Vallejo. Η φιγούρα στο πίσω μέρος θα έπρεπε να είχε ένα εφεδρικό όλμο στο δεξί του χέρι, αλλά αφού έπεσε κατά λάθος, τρύπησα το χέρι και το αντικατέστησα με ένα όπλο Bren.
Για τη βάση χρησιμοποιήθηκε κορνίζα και η σκούρα επιφάνεια που φαίνεται μέσα από τα μπάζα είναι ένα κομμάτι αυτοκόλλητου πλακιδίου δαπέδου.
Τα μπάζα μαζεύτηκαν από το έδαφος ενός εργοταξίου όπου το νερό της βροχής είχε περάσει από ελαφρές κοιλότητες αφήνοντας τα μικρά σωματίδια θρυμματισμένου τούβλου και άλλα θραύσματα, αλλά ταυτόχρονα ξεπλένοντας το πάνω μέρος της σκόνης. Τα θραύσματα κοσκινίστηκαν και χωρίστηκαν σε δύο μεγέθη. Αρχικά τα μεγαλύτερα σωματίδια ψεκάστηκαν με το χέρι και στη συνέχεια στερεώθηκαν στη θέση τους με Ballast Magic, ένα εξαιρετικό προϊόν για αυτήν την εφαρμογή και διαθέσιμο από καταστήματα μοντέλων σιδηροδρόμων. Όταν προστέθηκαν ξηρά μικρά σωματίδια στην κορυφή, ελπίζουμε να δώσουν μια πιο φυσική εμφάνιση και εφαρμόστηκε περισσότερο Ballast Magic.
Τα δύο ξύλινα κιβώτια και το μπιτόνι προήλθαν από το κουτί σκραπ μου και η πινακίδα από το τοπικό κατάστημα τροπαίων, το τμήμα ξύλινης σανίδας δαπέδου ήταν φυσικά από ένα γνωστό εστιατόριο γρήγορου φαγητού.
Ελπίζω να σας αρέσει… John R.
Λόγω της καλής ποιότητας αυτού του κιτ, δεν έχω σχεδόν κανένα πρόβλημα με τη διαδικασία συναρμολόγησης. Αντικατέστησα μόνο σφιγκτήρες εργαλείων και έφτιαξα λίγες γρατσουνιές με ορείχαλκο που μπορείτε να δείτε στο μοντέλο μου πριν από τη διαδικασία βαφής. Πριν ολοκληρωθεί η διαδικασία συναρμολόγησης, έβαλα λάσπη στην κάτω περιοχή της γάστρας. Έφτιαξα υφή λάσπης από πληρωτικό ξύλου.
Πρώτα από όλα, ψέκασα όλη την περιοχή με το Mr Surfacer 1200, άφησα το primer να ωριμάσει και μετά προσκίασα το μοντέλο μου με σκούρο καφέ ακρυλικό. Άφησα το μοντέλο για μια μέρα και μετά συνέχισα με βασική επίστρωση. Ως συνήθως βάφω το βασικό μου παλτό με ακρυλικό Tamiya. Για σκούρο κίτρινο χρώμα βάσης ανακάτεψα ταμίγια Dark yellow + Desert Yellow περίπου σε αναλογίες 70:30. Στη συνέχεια, το δεύτερο στρώμα έλαβε ψεκασμό λεπτού σκούρου κίτρινου μείγματος με Buff και μετά πρόσθεσα λίγο επίπεδο λευκό για πιο ανοιχτό χρώμα στην οριζόντια επιφάνεια του μοντέλου.
Για καφέ μοτίβο χρησιμοποίησα την Tamiya Red Brown αναμεμειγμένη με μπουφέ σε αναλογίες 90:10. Αφού στεγνώσει, ψέκασα πράσινο σχέδιο με Tamiya Olive Green και την επόμενη στρώση ψέκασα με λεπτό Tamiya Olive Green + Field Grey. Πρόσθεσα περισσότερο Field Gray για την επόμενη στρώση μέχρι να νιώσω ικανοποιημένος με το βασικό μου χρώμα.
Για λασπώδη περιοχή, ψέκασα με Tamiya Dark Brown + Flat Earth.
Άφησα το μοντέλο μου για μια μέρα άλλη μια φορά για να ωριμάσει πραγματικά το χρώμα.
Αυτό μου δίνει επίσης χρόνο για να ελέγξω τη βαφή μου και θα μπορούσα να τη διορθώσω εάν έβρισκα κάποιο πρόβλημα με τη βαφή μου. Ψέκασα μελλοντικό βερνίκι στην περιοχή που θα έβαζαν χαλκομανίες. αφού έβαλα όλα τα χαλκομανία ψέκασα τα μοντέλα με σατέν βερνίκι. Αυτό το βήμα σφράγισε και τις χαλκομανίες. Στη συνέχεια ζωγράφισα τις λεπτομέρειες όπως εργαλεία, εξάτμιση, καλώδιο ρυμούλκησης, ξύλινο μπλοκ και ανταλλακτικές ράγες.
Το επόμενο βήμα ήταν το φιλτράρισμα. Έδωσα το μοντέλο μου με φίλτρο κίτρινης ώχρας. Αυτό το βήμα είναι σημαντικό για να μειώσετε και να ανακατέψετε το camo. Αφού ένιωσα ικανοποιημένη με το φίλτρο, ψέκασα με σατέν βερνίκι σε όλο το μοντέλο. Όταν το βερνίκι στεγνώσει, έβαλα ξεθωριασμένο εφέ με χρώμα πολλαπλών κουκίδων λαδομπογιών και μετά ανακάτεψα με νωπό πινέλο.
Άφησα το μοντέλο για άλλη μια φορά και πήγα να δουλέψω στους τροχούς και τις ράγες. Κόλλησα τους κεντρικούς τροχούς και την τροχιά όλα μαζί, ώστε να μπορώ να βγάλω τις ράγες και τους τροχούς και να τους βάψω χωριστά, ακόμη και οι τροχοί του δρόμου θα μπορούσαν να βάψουν ξεχωριστά. Οι τροχοί και η πίστα έχουν δοθεί αστάρι. Άρχισα λοιπόν να τα ψεκάζω με χρώμα Nato Black για να το προσκιάζω, μετά ψέκασα τα κομμάτια με λεπτό σκούρο καφέ χρώμα, στρώμα-στρώμα. Συνήθιζα να ζωγραφίζω τα μοντέλα μου σε πολλές λεπτές στρώσεις.
Μετά από αυτό, ψέκασα όλους τους τροχούς με σκούρο κίτρινο μείγμα με μπουφέ. Αφού στεγνώσει το σφράγισα με σατέν βερνίκι.
Την επόμενη μέρα, ετοιμάστηκα να πλύνω το μοντέλο μου. Πρώτα απ 'όλα, κάνω λεπτή λούμπα ακατέργαστης ούμπας σε όλο το μοντέλο και μετά έδωσα καρφίτσα πλυμένη με πιο σκούρο καφέ χρώμα για να αναδείξω τις λεπτομέρειες.
Αφού τελειώσει το πλύσιμο, δημιουργώ πελεκητή μπογιά και ξύνω με Vallejo και λαδομπογιά. Χρησιμοποίησα τη μέθοδο δύο στρώσεων για το πελεκημένο χρώμα που συνδυάζεται με τη μέθοδο του σφουγγαριού για να δώσει τυχαίο αποτέλεσμα. Έβαλα και σκουριά που και που. Πρόσθεσα επίσης φθαρμένο εφέ στη λαβή αρπάγης, στη ράγα πολυβόλου και στην καταπακτή με συνδυασμό στεγνής βούρτσας με επίπεδη μαύρη σκόνη και γραφίτη.
Για σκουριασμένη εξάτμιση, πρώτα έβαψα την εξάτμιση με κόκκινο καφέ, και μετά έβαλα πάνω της χρωστική ουσία σκουριάς και αναμείχθηκε με ορυκτό πνεύμα. Μετά από αυτό, ανακάτεψα γύψο, ακρυλικό μέτριο τζελ που αγόρασα από τοπικό κατάστημα τέχνης, νερό και χρωστική ουσία για να δημιουργήσω λάσπη. Εφάρμοσα λάσπη σε όλους τους τροχούς και τις πίστες. Αφού στέγνωσε η λάσπη, έβαλα περισσότερη χρωστική σε τροχούς και τους ανακάτεψα με ορυκτό απόσταγμα. Για να αποφύγω τη μονότονη εμφάνιση, έβαλα διάφορα χρώματα σκούρου χρώματος σε τροχούς. Αφού στεγνώσει η χρωστική ουσία, βουρτσίζω τα κομμάτια με μεταλλικό γκρι και ατσάλι. Άπλωσα επίσης διάφορα χρώματα χρωστικής σε γάστρα και πυργίσκο.
Το τελευταίο βήμα ήταν η προσθήκη λάσπης πιτσιλίσματος στο μοντέλο.
Για τη δημιουργία λάσπης πιτσιλίσματος. Βούτηξα ένα πινέλο στο μείγμα λάσπης και το φύσηξα στο μοντέλο με αερογράφο. Το έκανα σιγά σιγά? προσπαθήστε να μην παρακάνετε αυτό το αποτέλεσμα.
Τελικά η μεγάλη γάτα τελείωσε και την έφερα στην έκθεση σε τοπικό κατάστημα χόμπι.
Αυτό τιμήθηκε με το αναμνηστικό βραβείο Craig Gardiner στην έκθεση μοντέλων της κλίμακας Wings and Things 2018.
Είναι βαμμένο με Vallejo Model Air με τη λεπίδα μπουλντόζας χρησιμοποιώντας διάφορες αποχρώσεις μεταλλικών σκονών Alclad2 και Ushi van der Rosten. Οι καιρικές συνθήκες γίνονται με προϊόντα Ammo of Mig και χρωστικές Vallejo. Τα υδραυλικά κριάρια είναι βαμμένα με Molotow Liquid Chrome Pen.
Daniel B.
Προς το τέλος του πολέμου, η Γερμανία ήταν κοντά στην ολοκλήρωση και τη δοκιμή πρωτότυπων δύο μέγα δεξαμενών: του Maus (Ποντίκι) και του Ε100. Απέναντι σε τέτοια τέρατα, οι Σύμμαχοι δεν είχαν τίποτα στο οπλοστάσιό τους με τανκς που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί ή να επιβιώσει σε μια εμπλοκή στη μάχη.
Τα θέματα κινητικότητας επιβράδυναν την ανάπτυξη, αλλά τι θα γινόταν αν οι Γερμανοί τα είχαν λύσει και η παραγωγή ήταν επιτυχής; Θα μπορούσαν να υπάρξουν πολλά αποτελέσματα, το ένα ήταν ότι μια βελτιωμένη έκδοση είχε παραχθεί με τον ίδιο τρόπο που αναπτύχθηκε το King Tiger από το τανκ Tiger.
Λαμβάνοντας το κιτ Dragon E100, αυτή η ιδέα αναπτύχθηκε σε ένα μοντέλο κλίμακας 1:35 σχετικά με το πώς το "What if? – μπορεί να φαίνεται. Τα ζητήματα που προκύπτουν και οι πιθανές λύσεις παρατίθενται παρακάτω.
Τα ακόλουθα ζητήματα θεωρήθηκαν ότι έπρεπε να αντιμετωπιστούν:
Υπό ηλεκτροκίνητο σύστημα μετάδοσης κίνησης με αποτέλεσμα προβλήματα κινητικότητας
Όπλο άσκοπα μεγάλου διαμετρήματος – ρυθμός βολής
Νυχτερινές μάχες – συμπερίληψη τεχνολογίας υπέρυθρων
Αυτοάμυνα ενάντια στην αεροπορική επίθεση από βομβαρδιστικά χαμηλά και ψηλά.
Περιλαμβάνονταν στον επανασχεδιασμό και αντικατοπτρίζονται στο μοντέλο:
Το πλάτος της γάστρας αυξήθηκε για να φιλοξενήσει έναν μεγαλύτερο και ισχυρότερο κινητήρα για βελτίωση της κινητικότητας
Ο πυργίσκος διευρύνθηκε για να χωρέσει δύο πυροβόλα μικρότερου διαμετρήματος. Αυτά θα πυροβολούσαν εναλλακτικά για να αυξήσουν τον ρυθμό βολής. Το μικρότερο διαμέτρημα (ακόμα πολύ πάνω από οποιαδήποτε επιλογή των Συμμάχων) θα αύξανε χώρο για τα πυρομαχικά που μεταφέρονται
Ο πυργίσκος είναι εφοδιασμένος με νέο μανδύα όπλου ικανό να ανυψώνεται 80 μοίρες έναντι αεροπορικής επίθεσης και αρκετά φαρδύ ώστε να χωράει τις δίδυμες κάννες
Αυτόματος γεμιστήρας προσαρμοσμένος για εξοικονόμηση χώρου, μειώνοντας τη δραστηριότητα και τα καθήκοντα για το πλήρωμα του πυργίσκου
Υπέρυθρα σκοπευτικά και φώτα εξοπλισμένα με αυτόματα πολυβόλα που εκτοξεύονται από το εσωτερικό της γάστρας για στενή άμυνα
Η μετάφραση αυτού στο μοντέλο, ξεκίνησε με το κόψιμο της γάστρας και του πυργίσκου ακριβώς στο κέντρο. Κομμένα σε μέγεθος, μπήκαν φιλέτα πλαστικών καρτών για να διευρύνουν τον πυργίσκο και τη γάστρα. Μια σύγκριση μεταξύ της τυπικής γάστρας και αυτής του E100 Neu φαίνεται παρακάτω.
Οι αρμοί ανάμεσα στα φιλέτα και τα δύο μισά της γάστρας πρέπει να είναι ακριβείς για να διασφαλίζεται ότι θα είναι αόρατες με ελάχιστο απαιτούμενο γέμισμα. Τα φιλέτα ενισχύθηκαν με κόλληση λωρίδων χαρτιού στο εσωτερικό της γάστρας πάνω στην οποία μπορούσαν να στηριχθούν και να στερεωθούν τα φιλέτα.
Ο πυργίσκος ενημερώθηκε με έναν πιο μοντέρνο σχεδιασμό θόλου και αυτοί μεταφέρθηκαν για να ταιριάζουν στον διευρυμένο πυργίσκο. Οι αισθητήρες υπέρυθρης ακτινοβολίας που τοποθετήθηκαν στον πυργίσκο ήταν εξαρτήματα που είχαν διασωθεί από το κιβώτιο ανταλλακτικών ή κατασκευασμένα με γρατσουνιές.
Ο μανδύας του όπλου ήταν κατασκευασμένος με γρατσουνιές, εξασφαλίζοντας ότι τα δίδυμα όπλα δεν θα φαίνονται «συνωστισμένα» όταν βρίσκονταν στη θέση τους.
Το όχημα ολοκληρώθηκε σε ένα σχέδιο καμουφλάζ που δημιουργήθηκε με τη χρήση μπλοκ εκτύπωσης που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή καρτών. Με το κόψιμο οποιωνδήποτε κατάλληλων τμημάτων βλάστησης και τη συγκόλλησή τους σε ένα μπλοκ στήριξης, παρήχθησαν mini τυπογραφικά μπλοκ.
Στη συνέχεια, το σχέδιο σφραγίστηκε και τυπώθηκε στην επιφάνεια του οχήματος. Οι καιρικές συνθήκες πραγματοποιήθηκαν χρησιμοποιώντας τυπικές τεχνικές. Μια γραφική βάση από δάσος στα τέλη του φθινοπώρου κατασκευάστηκε και το τελειωμένο μοντέλο τοποθετήθηκε πάνω της.
James S.
Ο Wittman και το πλήρωμά του (σετ με φιγούρες δράκου 6831) ποζάρουν στην κάμερα κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης που τονώνει την ηθική. Ένας εργαζόμενος στο πίσω μέρος κρατά χαμηλό προφίλ για να μην εμφανίζεται στο πλάνο. Αξεσουάρ από το σετ εργαστηρίου Italeri Field που είναι ακόμα πολύ καλό.
Η βασική γάστρα χρειάζεται πολλή δουλειά, η πάνω και η κάτω πλευρά της γάστρας είναι πολύ πιο χοντρές στη μέση, οπότε χρειάζονται πολύ τρίψιμο. Το δάπεδο της γάστρας είναι πολύ παχύ, τελικά παράτησα να το τρίψω. Ο τοίχος πυρκαγιάς δεν εκτείνεται μέχρι το δάπεδο της γάστρας, επομένως πρέπει να προστεθούν επιπλέον πάνελ.
Μόλις ολοκληρώθηκαν τα παραπάνω, έγινε εύκολο να προσθέσετε μια τεράστια ποσότητα απλών λεπτομερειών από μερικές πολύ καλές φωτογραφίες αναφοράς στο Διαδίκτυο.
Άξιζε όλη την αρχική προσπάθεια και χαίρομαι που επέμεινα.
Ένα πολύ ευχάριστο έργο με κάτι λίγο διαφορετικό.
Cheers, Pete S.
Το βιβλίο «British Army In Colour» έχει μια φωτογραφία που δείχνει μια σειρά από κουνάβια με τα ειδικά χρώματα που χρησιμοποιούνται στα πεδία βολής. Αυτό το κουνάβι είναι το πιο κοντινό στη φωτογραφία.
Το κιτ ήταν ως επί το πλείστον κατευθείαν από το κουτί, εκτός από την υπερβολικά μεγάλη κεραία και την ελαφριά περιστροφή των μπροστινών τροχών.
Το Mr Hobby 1500 Primer White χρησιμοποιείται στις πλευρές της γάστρας και χρησίμευε επίσης ως υπόστρωμα για το Humbrol 197 Satin Yellow με την υπόλοιπη γάστρα σε Humbrol 75 Bronze Green.
Η μεγάλη κεραία επτά τεμαχίων είναι κατασκευασμένη από πλαστικό σωλήνα, ορειχάλκινο σωλήνα, σύρμα ασφάλειας, κιτ εναλλακτική βάση κεραίας, περισσότερο ορειχάλκινο σωλήνα και ράβδο. Οι αριθμοί της πινακίδας κυκλοφορίας βρίσκονται στο φύλλο μεταφοράς του κιτ και χρειάζονται απλώς αναδιάταξη.
Οι καιρικές συνθήκες έγιναν με παστέλ σκόνη.
Ferret Scout Car 03 CC 23 – Berlin Brigade
Η έμπνευση για αυτό το σχέδιο προήλθε από το πίσω μέρος του Tankograd – British Infantry Brigade Berlin με επτά φωτογραφίες ενός σταθμευμένου κουνάβι να φαίνεται πολύ χειρότερο από ό,τι θα ήταν την ημέρα της παρέλασης.
Το κιτ κατασκευάστηκε απευθείας από το κουτί και τα χρώματα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν Mr Hobby 1500 Primer White, Humbrol Authentic HU16 35164 Intermediate Blue και Colorcoats OZ06 RAAF Dark Earth με Humbrol 75 Bronze Green για τις κάτω πλευρές και τους θόλους των τροχών. Οι κεραίες είναι σωλήνας και ράβδος από ορείχαλκο Albion Alloys.
Δεν εφαρμόστηκαν καιρικές συνθήκες στη γάστρα, παρά μόνο στις επιφάνειες του ελαστικού. Οι πινακίδες κυκλοφορίας κατασκευάστηκαν από το κουτί ανταλλακτικών. Το Humbrol Matt Varnish χρησιμοποιήθηκε ως τελική στεγανωτική επίστρωση.
Tim W.
Είναι το κιτ Model Victoria και είναι πραγματικά το καλύτερο μοντέλο που έχω φτιάξει ποτέ, η ποιότητα της χειροτεχνίας, όχι η ικανότητα του μοντέλου μου…
Πάρα πολύ σεμνός, όπως είμαι σίγουρος ότι θα συμφωνήσετε… Geoff
Κατασκευάστηκε σχεδόν από το κουτί με μόνο την προσθήκη εκτοξευτών πυραύλων Accurate Armour στο πλάι του πυργίσκου, φιγούρες πληρώματος και εξοπλισμό.
Η βάση είναι προϊόν Verlinden μιας μικρής γέφυρας με αναχώματα.
Ian R.
Γκαλερί 1
Το PzIII είναι το παλιό Dragon-Model, κατασκευασμένο εντελώς έξω από το κουτί. Είναι χρωματισμένο με Revell-Aqua-Color και φινίρισμα με διαφορετικές τεχνικές καιρικές συνθήκες. Το ίδιο και για το Sdkfz251 – αλλά είναι ένα παλιό Revell-Model.
Το Generator-trailer έχει 70% γρατσουνιές – μόνο τα ελαστικά και το εξωτερικό πλαίσιο είναι από ένα παλιό όπλο Quad-20mm της Tamiya.
Η βάση είναι φτιαγμένη από εμένα. Το έδαφος είναι ένα μείγμα από γύψο και ψιλή άμμο. Οι φοίνικες είναι φτιαγμένοι από ξυλάκια, τυλιγμένα με σύρμα, χαρτομάντιλο και κόλλα. Τα φύλλα είναι κομμένα από χαρτί, κολλημένα με σύρμα και βαμμένα σε διάφορα πράσινα χρώματα.
Οι Φιγούρες είναι από το Tristar & Dragon.
Γκαλερί 2
Ελπίζω να σας αρέσει. Κανονικά μου παίρνει 2-4 μήνες για να φτιάξω ένα διόραμα. Αλλά μείνετε συντονισμένοι για περαιτέρω ενημερώσεις βήμα προς βήμα.
Μπορείτε να δείτε περισσότερα στο Blog μου
Michael M.
Χρησιμοποιώντας τον εξοπλισμό του πληρώματος «έντυσα» το μοντέλο για να μοιάζει με παράδειγμα που φαίνεται στην ταινία. Καθώς επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί μόνο μία φιγούρα, έκλεισα τις υπόλοιπες καταπακτές καθώς παρέχεται πολύ λίγο εσωτερικό σε κιτ. Έπειτα, ήταν να ζωγραφίσει και να ξεπεράσει το μοντέλο για να εμφανιστεί σαν Fury.
Όταν έστειλα με email μερικές φωτογραφίες στον πελάτη, είχε τελειώσει το φεγγάρι, ειδικά καθώς ξέρει τι λέει ότι είναι διοικητής αρμάτων μάχης στον Βρετανικό Στρατό.
Το αυτοκίνητο Gaz M1 ήταν μια έκδοση κατασκευασμένη με άδεια χρήσης του αυτοκινήτου Ford Model B του 1934. Τροφοδοτείται από έναν 49κύλινδρο κινητήρα 3.3 4 HP. Οι Ρώσοι αναβάθμισαν το όχημα με ισχυρότερη ανάρτηση και τροχούς για να αντεπεξέλθουν στην «άσφαλτο του Στάλιν». Ιδιώτες αυτοκινητιστές δεν υπήρχαν στη Ρωσία εκείνης της εποχής, επομένως ήταν για χρήση από αξιωματούχους, στρατιωτικούς και το διαβόητο NKVD.
Χαιρετισμούς
Άντριου Τζ.
Όταν κατασκευάζετε ένα μοντέρνο κιτ φορτηγών 1:35 όπως αυτό, βυθίζεστε σε ολόκληρο το σχέδιο του οχήματος από την αρχή. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια μακρά αλλά ικανοποιητική κατασκευή, ιδιαίτερα αν αναφέρετε υλικό όπως το βιβλίο εκδόσεων WWP για αυτό το όχημα. Η μόνη μου προσθήκη ήταν τροχοί ρητίνης από την DEF.
Ο τρομπέτας δεν σκοπεύει να γέρνει η καμπίνα. Στο πραγματικό όχημα, όταν η καμπίνα έχει κλίση προς τα εμπρός, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα γρανάζια του φαίνονται ακόμα στη βάση του πλαισίου. Έπρεπε λοιπόν να αποσπάσω τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων από την καμπίνα και να την κολλήσω εκεί που ανήκει πάνω από το κιβώτιο ταχυτήτων! Το στήριγμα καμπίνας και τα μπροστινά ελατήρια κάτω από το πλαίσιο ήταν κατασκευασμένα από γρατσουνιές.
Ελπίζουμε να σας αρέσει?
Άντριου Τζ.
Ελπίζουμε να σας αρέσει?
Αντόνιο Χ.
Ακολουθούν μερικές σημειώσεις:
• Βαμμένο με ακρυλικά και λάδια.
• Το νερό είναι νερό EZ που αναδεύεται με συγκολλητικό σίδερο για να δημιουργηθούν κυματισμοί. Το νερό που έβγαινε από το σωλήνα χύθηκε κάτω από ένα κομμάτι διαφανούς τεντωμένου σπρέι
• Οι σανίδες είναι παλιοσίδερα λεκιασμένα με μείγμα ξιδιού και συρματοβάμβακα
• Το μέταλλο είναι πλαστικό και χοντρό φύλλο βαμμένο με σμάλτο ανακατεμένο με μπέικιν πάουντερ
• Τα κούτσουρα είναι ραβδιά κομμένα και σπασμένα
• Τα καλάμια είναι φτηνές τρίχες πινέλου
• Χιόνι από το Krycell.
Προσπάθησα να αντικατοπτρίσω τον καιρό στο χρωματισμό των προσώπων. Δεν είναι τέλειοι αλλά όσο καλοί μπορώ να πετύχω με τις ικανότητές μου.
Ελπίζω να σας αρέσουν!
Στιούαρτ Χ.
Το Single σκούρο γκρι MC είναι πολύ παλιό Italeri Zundap KS 750 - ακόμα καλό μετά από τόσα χρόνια.
Συνδυασμός Tan MC- Master box BMW R75-πολύ καλό πρόσφατο κιτ με μερικά πολύ μικροσκοπικά εξαρτήματα
Ανοιχτό γκρι συνδυασμός MC – Zvezda BMW R12-πολύ καλό πρόσφατο κιτ με μερικά πολύ μικροσκοπικά εξαρτήματα
Μπορείτε να δείτε τέσσερις φιγούρες μαζί σε μια πολύ απλή σπιτική λασπώδη βάση!
Μπράβο Pete S.
Η δεξαμενή έχει διαμορφωθεί σύμφωνα με τη δεξαμενή που βρισκόταν στο Pz. σύνταγμα 204 του 22ου Πζ. Μεραρχία, Κριμαία 1941-1942.
Κλίμακα 1:16 Γερμανική δεξαμενή Panzer 38t κατασκευασμένη και βαμμένη με ελαφριές καιρικές συνθήκες. Τα χρώματα που χρησιμοποιούνται είναι σπρέι Krylon για βαφή βάσης, σμάλτα Model Masters, ακρυλικά Tamiya και σκόνες Mig και λαδομπογιά.
Ευχαριστώ και καλές γιορτές!
Ροέλ Βέρα
Roel V.
Αγαπητέ Geoff,
Μόλις εγγραφήκατε στο mag σας και το βρίσκετε εξαιρετικό. Τι υπέροχη ιδέα.
Οι εικόνες που επισυνάπτονται είναι ενός διοράματος που μόλις ολοκλήρωσα. Πέντε μήνες στα σκαριά αλλά πιο απολαυστικοί. Έχω χρησιμοποιήσει, νομίζω, 38 φιγούρες συμπεριλαμβανομένων δύο σετ των νέων Miniart Βρετανών αναβατών τανκ NWE.
Όλα είναι κατασκευασμένα από ελαφριά υλικά όπου είναι δυνατόν. Το φόντο είναι ζωγραφισμένο στο χέρι χρησιμοποιώντας οικιακά χρώματα με βάση το νερό (Dulux) και στη συνέχεια περικλείεται σε ακρυλική θήκη 4 mm για να διατηρείται στοιβαγμένο και χωρίς σκόνη.
Η σκηνή απεικονίζει στοιχεία του 7ου Armored Div. διασχίζοντας μια γέφυρα Bailey κατά την έναρξη της επιχείρησης Goodwood.
Η γέφυρα, λόγω περιορισμών μεγέθους είναι μόνο το 1/4 του μήκους που θα έπρεπε.
Συνεχίστε την καλή δουλειά.
Μάικ Μουρ.
SS Pz.AA12, 12 SS Pz Division, Caen, Γαλλία, Ιούνιος 1944.
Gary K.
Ευχαριστώ πολύ τη Wendy Bray και τη Rosemary Jones που το αγόρασαν ευγενικά για μένα. Είμαι τόσο πολύ ευγνώμων.
Les V.
Περισσότερες φωτογραφίες στο Blog μου
Ian R.
Άλλο ένα όχι καινούργιο κιτ, αλλά ένα που ενσωματώνεται σε μια πολύ ωραία αναπαράσταση του πραγματικού οχήματος. Ελπίζουμε να σας αρέσει?
Αυτό το C1 Ariete (Trumpeter, 1:35) είναι μια εντελώς ασυνήθιστη κατασκευή.
NATO Black ως βασικό χρώμα και επισήμανση πάνελ χρησιμοποιώντας λευκό ματ από την Tamiya. Έπειτα εφάρμοσα το βασικό πράσινο χρώμα χρησιμοποιώντας ένα μείγμα 60/40 NATO Green και Field Grey από την Tamiya (αφού έκανα κάποιες έρευνες σε ορισμένους ιστότοπους). Πλύσεις καρφίτσας από την AK όπου εφαρμόστηκαν αφού το μοντέλο προστατεύτηκε με ημί-γυαλιστερό βερνίκι της Mr. Hobby. Για τις καιρικές συνθήκες χρησιμοποίησα επίσης τα υπέροχα παστέλια από την Tamiya καθώς και ένα μείγμα 4 διαφορετικών χρωστικών από τη MIG και τη Vallejo.
Τα περισκόπια και τα διαφανή μέρη βάφτηκαν με ημιδιαφανές μπλε χρώμα από την Tamiya και στη συνέχεια ξεθώριασαν χρησιμοποιώντας το χρώμα καπνού.
Τα κομμάτια λαστιχένιας ζώνης ήταν ασταρωμένα. στη συνέχεια χρωματίστηκε με μαύρο NATO και στη συνέχεια ξεπεράστηκε με πλύσεις και χρωστικές πίστες AK.
Η βάση κατασκευάστηκε με χρήση ξύλου από ένα τοπικό κατάστημα DIY και μείγματος AK Terrain, με τεχνητό γρασίδι και χαλίκι από μοντέλα σιδηροδρόμων και στη συνέχεια ξεπεράστηκε με τις ίδιες χρωστικές ουσίες και πλύσεις που χρησιμοποιήθηκαν για το μοντέλο.
Davide M.