Καλώς ήλθατε στο Subscribers' Armor Gallery RS
Κάθε υποβολή έχει μια «γκαλερί» μικρογραφιών στις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ για να δείτε μια μεγεθυμένη εικόνα μαζί με κάποιο σύντομο κείμενο που περιγράφει το μοντέλο – καλή σας διασκέδαση!
Γκαλερί: A | B | CI | JL | M | NP | RS | ΤΖ
Η κατασκευή ήταν ως συνήθως με ένα κιτ Tamiya κατευθείαν προς τα εμπρός, αλλά αποφάσισα να αφήσω ορισμένα αντικείμενα εκτός κατασκευής, όπως τα πίσω προστατευτικά λάσπης, τα πλαϊνά φτερά, τον γερανό και το μπροστινό φως.
Μόλις κατασκευαστεί και πλυθεί, εφαρμόστηκε αστάρι χρησιμοποιώντας Mr Surfacer 1500 γκρι. Ακολούθησε η Mission Models Paint MMP-019 Dunkelgelb RAL7028. Ένα ελαφρύ χρώμα αυτού του χρώματος ήρθε μετά να χτυπήσει ψηλά σημεία και να λειτουργήσει ως απαλή διαμόρφωση.
Τα εργαλεία βάφτηκαν όπως και οι τροχοί και εκείνη τη στιγμή οι ράγες βάφτηκαν με το χρώμα AK Track.
Στη συνέχεια εφαρμόστηκε ένα πλύσιμο χρησιμοποιώντας ένα σκούρο καφέ μείγμα ακρυλικό χρώμα αραιωμένο με αποκλειστικό διαλυτικό, νερό και αργό στεγνωτικό, που εφαρμόστηκε κατά μήκος των ραφών συγκόλλησης. Τα άκρα του πάνελ και οι ανυψωμένες λεπτομέρειες και όταν στεγνώσει καθαρίζονται με μια υγρή καθαρή βούρτσα.
Στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκαν λάδια για τη δημιουργία ραβδώσεων και για τη λεύκανση του βασικού χρώματος δίνοντας στο φινίρισμα λίγη ζωή. Η τεχνική της κουκκίδας χρησιμοποιήθηκε για το φιλτράρισμα της δεξαμενής προτού πραγματοποιηθεί ένας άλλος γύρος ραβδώσεων.
Τα τσιπς βάφτηκαν χρησιμοποιώντας Model Color 822 SS Cam Black Brown και εφαρμόστηκαν με μυτερή βούρτσα και όταν στεγνώσουν, μερικά από αυτά τα τσιπς ακουμπήθηκαν με ένα μολύβι HB για να αντιγράψουν το φθαρμένο ατσάλι. Το μολύβι χρησιμοποιήθηκε στους συνδέσμους των κομματιών με παρόμοιο τρόπο.
Μια απλή βάση φτιάχτηκε από πηλό τύπου Air dry, μικρές πέτρες ωθήθηκαν στο υγρό ακόμα υλικό όπως και η δεξαμενή για να εντυπωσιαστούν τα σημάδια της διαδρομής στην επιφάνεια. Στη συνέχεια η βάση βάφτηκε μαύρη και οι πέτρες ξεχώρισαν σε διάφορα χρώματα. Στη συνέχεια, τα καφέ χρώματα ψεκάστηκαν πάνω από τη βάση σε διάφορα σημεία και αποχρώσεις για να διαφημιστεί η ποικιλία. Στη συνέχεια, οι ίνες γρασιδιού Model Railway κολλήθηκαν στη θέση τους και το σύνολο στη συνέχεια κολλήθηκε σε μια ξύλινη βάση. Στη συνέχεια, η δεξαμενή προστέθηκε χρησιμοποιώντας κόλλα PVA και χρωστικές αναμεμειγμένες με πληρωτικό δημιούργησαν ένα μείγμα για να λειτουργήσει ως φιλέτο και να κάνει το έδαφος μέχρι τις ράγες και όταν στεγνώσει βάφτηκε και ένα ξεσκόνισμα χρωστικών εφαρμόστηκε στεγνό και στερεώθηκε στη θέση του με Tamiya X20A λεπτότερο που φυσιέται μέσω του αερογράφου σε χαμηλή πίεση.
Το μοντέλο είναι του τελευταίου, αποτελούμενο από το κιτ Maquette του φορέα UE, κατασκευασμένο απευθείας από το κουτί με το Tamiya 37mm Pak 35/36 τοποθετημένο πάνω στην υπερκατασκευή.
Τα κομμάτια είναι συνδέσμους και μήκους και ταιριάζουν λίγο περίεργα. Ο φορέας συναρμολογήθηκε πλήρως και στη συνέχεια επικαλύφθηκε με γκρι ματ αστάρι Halfords. Το Pak συναρμολογήθηκε χωρίς το καρότσι ή τους τροχούς και στη συνέχεια ασταρώθηκε.
Το βάψιμο έγινε με χρώματα Tamiya κομμένα με διαλυτικό κυτταρίνης ξεκινώντας από το χρώμα της άμμου. Στη συνέχεια ψεκάστηκε με πράσινο και καφέ περίπου 1/3 της περιοχής κάλυψης κάθε χρώματος. Το όπλο έγινε με τον ίδιο τρόπο.
Στη συνέχεια, ένα ελαφρύ στρώμα της βάσης ψεκάστηκε στις επάνω επιφάνειες του φορέα και του πιστολιού για να βοηθήσει να δέσουν τα χρώματα μεταξύ τους και να τα μειώσουν. Το κάτω μέρος του φορέα ψεκάστηκε με σκούρες γήινες αποχρώσεις. Εφαρμόστηκε ένα πλύσιμο με καρφίτσα σε όλα τα ανυψωμένα αντικείμενα, όπως πριτσίνια με καρύδια, περσίδες και αυλακώσεις. Όταν αυτό στέγνωσε, μια ανοιχτόχρωμη απόχρωση της βάσης βουρτσίστηκε στεγνά πάνω από όλα τα ανυψωμένα αντικείμενα. Το πλύσιμο και το στεγνό πινέλο δίνουν βάθος στο φινίρισμα. Η πίστα και το ρήγμα βάφτηκαν με μέταλλο και στη συνέχεια βουρτσίστηκαν στεγνά με ασήμι και ακολούθησε ένα πλύσιμο σε πολύ σκούρο καφέ.
Το όπλο στη συνέχεια τοποθετήθηκε στην κορυφή του φορέα σε μια τρύπα που είχε προανοιχθεί για να δεχθεί το στόμιο στο κάτω μέρος του πλαισίου του όπλου
Μια απλή βάση κατασκευάστηκε από ένα κομμάτι συνεχούς σανίδας κομμένο στο μέγεθος και σιδέρωμα στη λωρίδα μπορντούρας που χρησιμοποιήθηκε για την ακμή. Το Obechi χρησιμοποιήθηκε για να σχηματίσει ένα εσωτερικό πλαίσιο για να συγκρατήσει το έδαφος, το οποίο ήταν κατασκευασμένο από πληρωτικό με βάση γύψο. Αυτό λειάνθηκε και όταν ο σοβάς στέγνωσε μερικώς, ο φορέας πιέστηκε στην επιφάνεια για να αποτυπωθούν τα σημάδια της διαδρομής. Μόλις στεγνώσει, καλύφθηκε με pva και πράσινο κοπάδι απλωμένο, πιεσμένο προς τα κάτω και στη συνέχεια φυσώντας σε όλη την επιφάνεια το κοπάδι στέκεται όρθιο. Ο τοίχος κατασκευάστηκε από γύψο που σφραγίστηκε με νερό και μίγμα pva και αφέθηκε να στεγνώσει. Στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκαν μικρά κομμάτια από διάφορα αντικείμενα για να αναπαραστήσουν ζιζάνια, θάμνους και νεκρά δέντρα.
Το γρασίδι ήταν βαμμένο σε διάφορες αποχρώσεις του πράσινου και βουρτσισμένο με ένα απαλό κίτρινο. Ο τοίχος ήταν βαμμένος σε γκρι και καφέ τόνους, ακολουθούμενο από ένα λούσιμο λεπτών μαύρων και καφέ χρωμάτων. Τα διάφορα αγριόχορτα βάφτηκαν και πάλι σε πράσινα, καφέ και κίτρινα.
Ο φορέας στη συνέχεια κολλήθηκε στη βάση με pva και αφέθηκε να στεγνώσει. Ένα πιάτο nae κατασκευάστηκε από ένα κομμάτι πλαστικής κάρτας στο οποίο ήταν κολλημένη μια τυπωμένη ετικέτα υπολογιστή. Στη συνέχεια καλύφθηκε με κάποιο αυτοκόλλητο διαφανές πλαστικό κάλυμμα βιβλίου.
Η ΔΟΥΛΕΙΑ ΕΓΙΝΕ. Αυτό είναι ένα παλιό κιτ που κυκλοφόρησε τώρα ως ο γαλλικός μεταφορέας με tracked trailer από την Tamiya. Αυτό είναι ένα μικρό όχημα και ενσωματώνεται σε ένα ωραίο μοντέλο κάτι διαφορετικό από τα κανονικά τανκς και τα μαλακά δέρματα. Μια εύκολη κατασκευή κατευθείαν από το κουτί και με την προσθήκη Pak το μετατρέπει σε ένα ενδιαφέρον θέμα.
Αυτό αποδεικνύει ότι δεν χρειάζεται να ξοδέψετε μια περιουσία ή να φτιάξετε κάτι μεγάλο για να αποκτήσετε ένα ωραίο μοντέλο μοντέλου που θα έχει ενδιαφέρον που θα κοσμήσει τη συλλογή σας.
Είδη που χρησιμοποιούνται: -
- Μ21 – Ταμίγια
- Μ16 – Ταμίγια
- Μια επιλογή από φιγούρες – Tamiya
- Jeep και τρέιλερ – Italeri
- Κορνίζα,
- MDF 2mm,
- Χαρτομάντηλο,
- Παλιά βούρτσα,
- Συρματόμαλλο,
- Ρητίνη και σκληρυντικό από ίνες γυαλιού
- Γεμιστικό σπιτιού
- Πλακάκια οροφής από πολυστυρένιο
Γιατί αυτό το θέμα;
Ήθελα να δοκιμάσω να φτιάξω μουσαμά και νερό και μόλις είχα φτιάξει τα 2 μισά φορτηγά και το τζιπ. Έχοντας αποφασίσει για τα οχήματα που θα χρησιμοποιούσα, αποφάσισα να κάνω το έδαφος να λειτουργήσει αρκετά απλό, οπότε το σκηνικό της κατασκήνωσης πιστεύω ότι ήταν η καλύτερη ιδέα για να πάω.
Τα οχήματα
Όλα τα οχήματα κατασκευάστηκαν απευθείας από το κουτί χωρίς προσθήκες και οι φιγούρες προέρχονται από μια επιλογή διαφορετικών σετ. Οι σημάνσεις των οχημάτων είναι επίσης αυτές που συνοδεύουν τα κιτ.
Η ιδέα είναι να δημιουργηθεί ένα διόραμα σε τρία διαφορετικά μέρη για να δημιουργηθεί ένα εφέ απόστασης, αφενός, και ένας οπτικός σύνδεσμος μεταξύ των σκετς, από την άλλη.
Το κιτ είναι το Tiger I Late παραγωγής w / Zimmerit από την Dragon στο οποίο έχω βάλει το σετ #35B71 8.8cm Kwk 36L / 56 Tiger I (τελευταίο μοντέλο) από την RB Model.
Ελπίζουμε να σας αρέσει! Γκαΐσι Σ.
Les V.
Κλίμακα: 120mm
Υλικό: Ρητίνη και λευκό μέταλλο
Το σχήμα δείχνει τα βαριά φορτία που έπρεπε να μεταφερθούν στα Φώκλαντ κατά τη διάρκεια αναγκαστικών πορειών. Ο στρατιώτης φοράει την τυπική χειμερινή στολή που, με εξαίρεση τα υποδήματα, είχε καλή απόδοση. Οπλισμένος με το υποπολυβόλο Sterling, φέρει επίσης τον εκτοξευτή πυραύλων Carl Gustav.
Στιβ Ν.
Ζεντόνγκ Λι
Το κιτ Copper State Models αποτελείται από περίπου 93 εξαρτήματα σε γκρι πλαστικό απλωμένα σε 4 σπιράλ. Είναι πολύ καλά κατασκευασμένα με λεπτά πριτσίνια που υπάρχουν γύρω από το εξωτερικό του μοντέλου. Η εφαρμογή των εξαρτημάτων είναι εξαιρετική.
Υπάρχει μια μεγάλη καταπακτή στην οροφή του μοντέλου, και αυτή θα μπορούσε να μοντελοποιηθεί ανοιχτή εάν το επιθυμείτε. Παρέχεται μερικό εσωτερικό που περιλαμβάνει το κάθισμα του οδηγού και τα χειριστήρια και τα τρία πιστόλια Maxim. Ωστόσο, σκέφτηκα ότι ίσως δεν υπήρχε αρκετή λεπτομέρεια εκεί για να αφήσω ανοιχτή την καταπακτή. Για παράδειγμα, το κεντρικά τοποθετημένο πιστόλι μεταφέρθηκε σε μια ράγα ώστε να μπορεί να μετακινηθεί και στις δύο πλευρές του οχήματος και εκτός από την ίδια τη ράγα, δεν παρέχεται βάση όπλου στο κιτ. Επίσης δεν υπάρχουν κιβώτια πυρομαχικών ούτε παρέχονται τροφοδοσίες πυρομαχικών για τα όπλα. Για να είμαστε δίκαιοι με τα Copper State Models, χωρίς να υπάρχουν σωζόμενες φωτογραφίες του εσωτερικού του οχήματος, η συμπερίληψη τέτοιων λεπτομερειών θα ήταν εντελώς εικασιακή και χρησιμοποιώντας μια μικρή ευφάνταστη κατασκευή γρατσουνιών, ο μοντελιστής θα μπορούσε να τις συμπεριλάβει εάν απαιτείται.
Αυτά τα οχήματα φαίνεται να έχουν βαφτεί σε ένα μόνο χρώμα που το Copper State αναφέρεται ως Moss Green. Το μοντέλο ασταρώθηκε με το μαύρο Primer της Alclad, ακολουθούμενο από ένα υπόστρωμα Tamiya Black Green (XF-27). Μόλις θεραπευθεί κατά τη διάρκεια της νύχτας, έβαλα μια επιφανειακή στρώση NATO Green (XF-67) ακολουθούμενη από μια ελαφρύτερη στρώση του ίδιου χρώματος ανοιχτή με Sand Yellow (XF-60).
Υπάρχουν σημάνσεις που παρέχονται για τρία οχήματα, αν και αυτές περιορίζονται σε διψήφιους αριθμούς αναγνώρισης που φέρουν στο πίσω μέρος του οχήματος. Έτυχε να έχω ορειχάλκινα στένσιλ που έχουν αριθμούς πολύ παρόμοιου μεγέθους και γραμματοσειράς με τις μεταφορές του κιτ και προτιμώντας όπου ήταν δυνατόν να μην χρησιμοποιήσω νεροτσουλήθρες, αντ' αυτού χρησιμοποίησα αυτούς. Σημείωση – οι μεταφορές του κιτ γίνονται από την Cartograf και αν είναι κάτι σαν τις μεταφορές που παρέχονται στο θωρακισμένο αυτοκίνητο Erhardt της Copper States που κατασκεύασα πρόσφατα, θα είναι υψηλής ποιότητας και θα πρέπει να λειτουργούν πολύ καλά.
Η διάβρωση έγινε χρησιμοποιώντας παστέλ κιμωλίες από τη σειρά Pan Pastels χρησιμοποιώντας μερικές ανοιχτό καφέ αποχρώσεις για να προσθέσετε λίγη σκόνη και βρωμιά στις εσοχές του μοντέλου και γύρω από τη βάση του πλαισίου, ακολουθούμενη από κιμωλία Burnt Umber για να αντιπροσωπεύσει τη σκίαση. Μόλις τα παστέλ σφραγίστηκαν με μια στρώση ματ βερνίκι Dullcote της Testor, έβαλα το μοντέλο με στεγνό πινέλο για να προσδιορίσω τις άκρες και τα πριτσίνια.
Συνήθως χρησιμοποιώ ακρυλικά Vallejo για να ζωγραφίζω όλα τα εργαλεία που φέρω στο εξωτερικό των μοντέλων πανοπλιών μου και σε αυτή την περίπτωση, αυτή ήταν μια εξαιρετικά γρήγορη και εύκολη διαδικασία καθώς δεν υπάρχουν!
Τα ελαστικά φαίνονται στις οδηγίες ως ένα πολύ ανοιχτό γκρι χρώμα που είναι αυτό που χρησιμοποίησα στο μοντέλο μου. Παρόλο που μπορεί να φαίνονται λίγο περίεργα, νομίζω ότι αυτό μπορεί να είναι πραγματικά σωστό, καθώς οι φωτογραφίες της περιόδου δείχνουν επίσης ότι είναι πολύ ανοιχτόχρωμα - όπως τα ανοιχτόχρωμα ελαστικά στους τροχούς των σύγχρονων αεροσκαφών.
Μου αρέσουν πολύ τα κιτ Copper State Models και αυτό, όπως και τα άλλα που έχω φτιάξει, ήταν εύκολο στην κατασκευή και νομίζω ότι μπορεί να το συστήσει σε όλους τους λάτρεις της πρώιμης πανοπλίας. Ανυπομονώ να δημιουργήσω μερικά από τα άλλα κιτ σε αυτή τη σειρά στο εγγύς μέλλον.
Dai W.
Ζεντόνγκ Λι
Hobby Boss 1:35
Μοντέλο δεξαμενόπλοιο Cellar
Ξεπερασμένο με έλαια και χρωστικές ουσίες
David L.
The subject of this project was the 1:35th scale Hobby Boss Schneider tank from the First World War.
Hobby Boss has produced two versions of this kit. One is the vehicle in its early form and the other the later type with additional armour plates as modelled here.
I found the kit easy to build apart from the tracks which are supplied as single links, each of which is made up of three pieces. These were simple (if a little tedious) to assemble, and I believe that they are intended to articulate. However, the connection points are small, and broke very easily so that the tracks fell apart at every opportunity when I tried to feed them around the suspension.
There are racks on the top of the hull and period photos show these filled with all manner of stowage. I therefore filled these with a couple of boxes made from thin card detailed with some punched rivets, a ladder made from Evergreen window shuttering (with every other slat removed) and a tarpaulin made from thinly rolled Milliput.
The lenses on the lights were made from disks cut from clear acetate as the kit supplied items are supplied as solid plastic.
These vehicles carried several interesting colour schemes and whilst I followed the kit’s instructions the colours I’ve used may be ‘conjectural’ though I think that the pattern is at least fairly typical.
Dai W.
Το Sd.Kfz.251/21 ήταν ένα αντιαεροπορικό και επίγειο όχημα υποστήριξης βασισμένο στο Sd.Kfz.251/21 Ausf. Δ μισή διαδρομή.
Το όχημα μετέφερε τρία αυτόματο πυροβόλο MG151 σε μια τριπλή βάση Kriegsmarine («τρύπημα» που σημαίνει τρίδυμα στα γερμανικά). Εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στο πεδίο της μάχης το 1944.
Ενώ τα τριπλά τοποθετημένα πυροβόλα είχαν υψηλό ρυθμό βολής, δυστυχώς τα οχήματα μετέφεραν μόνο περιορισμένες ποσότητες πυρομαχικών που περιόριζαν τη χρησιμότητά τους. Ένα άλλο μειονέκτημα με αυτά τα οχήματα ήταν ότι το πλήρωμα είχε μικρή προστασία από τα εχθρικά πυρά, όταν ήταν ανοιχτό.
Το κιτ DML εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 2004, αλλά σχεδόν 20 χρόνια μετά πιστεύω ότι εξακολουθεί να είναι μια εξαιρετική βάση για ένα μοντέλο.
Το μοντέλο απεικονίζει ένα όχημα γενικής χρήσης με ένα πιθανό σχέδιο καμουφλάζ εφαρμοσμένο στο πεδίο που επινοώ, αντί να βασίζεται σε ένα πραγματικό όχημα από μια φωτογραφία.
Ορισμένοι από τους τροχούς και τα εσωτερικά μέρη έχουν φινιριστεί με κόκκινο αστάρι για να αντιπροσωπεύουν μη καμουφλαρισμένα ανταλλακτικά. Αυτό έγινε για να πάρει λίγο περισσότερο χρώμα στο μοντέλο.
Καθώς η μισή πίστα ήταν ένα ανοιχτό όχημα, το μοντέλο έπρεπε να χωριστεί σε υποσυστήματα για κατασκευή και βαφή.
Πρόσθεσα λίγο δίχτυ παραλλαγής (κρέπα εμποτισμένο με λευκή κόλλα) για να γεμίσω τους αποθηκευτικούς κάδους μέσα στο μοντέλο.
Η διάβρωση έγινε με τη χρήση της πέτρινης ανάγλυφης βαφής διόραμα της Tamiya. Αυτό εφαρμόστηκε πριν ασταρωθεί και βαφτεί το μοντέλο, επικεντρώνοντας τις περιοχές γύρω από την κάτω πλευρά των λασπωτηρίων και το κάτω κύτος. Πρόσθεσα παστέλ κιμωλίες πάνω από αυτό μετά τη βαφή του μοντέλου. Ακολούθησε ένα ελαφρύ πλύσιμο με λάδι χρησιμοποιώντας σκούρο καφέ χρώμα και ακολούθησε ένα ελαφρύ στεγνό βούρτσισμα με σμάλτα στο χρώμα της άμμου για να δώσει στη λάσπη / βρωμιά μια τρισδιάστατη εμφάνιση.
Όπως και με άλλα κιτ της σειράς, διαπίστωσα ότι το κιτ DML ήταν εύκολο να κατασκευαστεί μόνο με ένα καλώδιο προβολέων και μια κεραία ραδιοφώνου που έπρεπε να παρέχεται από τον μοντελιστή. Υπάρχουν μερικά μεγάλα σημάδια πείρου εκτοξευτήρα κάτω από τους μπροστινούς λασπωτήρες που έπρεπε να γεμιστούν καθώς θα ήταν ορατά κάτω από το έτοιμο μοντέλο.
Από τη θετική πλευρά, το κιτ παρέχει μερικούς δείκτες πλάτους από γυρισμένο ορείχαλκο (μαζί με μια πλαστική ράβδο που χρησιμοποιείται όταν τα λυγίζετε ώστε να διαμορφωθούν) που ήταν πολύ ευπρόσδεκτα και φαινόταν πολύ πιο προσεγμένα από τα πλαστικά εναλλακτικά.
Dai W.
Το κιτ κυκλοφόρησε με τροποποιήσεις αρκετές φορές έκτοτε, συμπεριλαμβανομένης μιας ολοκληρωμένης έκδοσης με μια αναπαράσταση της πάστας Zimmerit (χρησιμοποιείται για την αποφυγή της προσάρτησης μαγνητικών ναρκών) που έχει χυτευθεί στα μέρη της γάστρας.
Το Wirbelwind κατασκευάστηκε στο πλαίσιο των δεξαμενών Pz.Kpfw IV που επιστράφηκαν από μπροστά για επισκευή και πιστεύω ότι το πλαίσιο που παρέχεται σε αυτήν την αρχική έκδοση του κιτ αντιπροσωπεύει ένα Ausf. J κύτος, όπως υποδεικνύεται από την έλλειψη θυρών όρασης στις πλευρές του κύτους για τον οδηγό και τον χειριστή ασυρμάτου. Η χρήση του Zimmerit διακόπηκε τον Σεπτέμβριο του 1944 και έτσι νομίζω ότι ένα Ausf. Το J (η τελευταία έκδοση του Pz.Kpfw IV που θα παραχθεί) χωρίς Zimmerit θα ήταν αρκετά πιθανό και έτσι δεν πρόσθεσα καμία στο μοντέλο μου.
Το κιτ παρέχει μονοπάτια συνδέσμους με συμπαγείς κόρνες οδήγησης. Αυτά εμφανίζονται μερικές φορές σε φωτογραφίες εποχής του Wirbelwind, αν και τα κομμάτια με κούφια κέρατα οδηγών φαίνεται να ήταν πιο συνηθισμένα.
Σκέφτηκα ότι αυτό ήταν ένα υπέροχο κιτ που αμαυρώθηκε μόνο στο παράδειγμά μου από ένα ελάττωμα στο καλούπι στον πυργίσκο τον οποίο κάλυψα με έναν μουσαμά από Milliput.
Το Wirbelwind φαίνεται να έχει ένα τρίχρωμο καμουφλάζ στάνταρ. Το μοντέλο μου έχει βαφτεί για να αντιπροσωπεύει ένα όχημα που είχε πολύ πρόσφατα καμουφλαριστεί με πρόσθετα μπαλώματα λευκής βαφής για να μειωθεί η ορατότητά του κατά τους χειμερινούς μήνες. Ήθελα να αναπαραστήσω τη λευκή μπογιά που εφαρμόστηκε πρόσφατα για να αποφύγω την υποχρεωτική πλέον χρήση της «τεχνικής λακ για τα μαλλιά» για την αναπαράσταση φθαρμένου χρώματος – μια διαδικασία στην οποία πάντα αποτυγχάνω τραγικά!
Η χρήση ενός αριθμού πυργίσκου είναι ένα κομμάτι ποιητικής άδειας από την πλευρά μου, καθώς εμφανίζονται μόνο περιστασιακά σε φωτογραφίες του Wirbelwind εν καιρώ πολέμου, αλλά σκέφτηκα ότι πρόσθεσε λίγο επιπλέον χρώμα.
Dai W.
Στη συνέχεια εφαρμόστηκε μια στρώση γυαλιστερού βερνικιού στον πυργίσκο, αφέθηκε να στεγνώσει, στη συνέχεια εφαρμόστηκαν χαλκομανίες και όταν σταθεροποιηθεί και καθαριστεί εφαρμόστηκε μια στρώση ημί-γυαλιστερού βερνικιού. Όλα τα εργαλεία και τα μπιτόνια ήταν πλέον βαμμένα με τα κατάλληλα χρώματα. Οι σωλήνες εξάτμισης βάφτηκαν με βαφές σκουριάς Life Color χρησιμοποιώντας σύστημα wet on wet. Το εσωτερικό αν ο πυργίσκος και το κανόνι ήταν βαμμένα σε Dunkel Gelb με την κάννη φτιαγμένη με μέταλλο του όπλου και ένα ελαφρύ στεγνό πινέλο από θαμπό ασήμι. Το MG 42 βάφτηκε με παρόμοια μέθοδο.
Εφαρμόστηκε ένα φίλτρο σε ολόκληρο το μοντέλο, διασφαλίζοντας ότι δεν συγκεντρώνει τις λεπτομέρειες. Ακολούθησε ένα πλύσιμο με καρφίτσα ενός σκούρου καφέ και μαύρου μείγματος που εφαρμόστηκε σε όλες τις γραμμές του πάνελ και γύρω από την ανυψωμένη λεπτομέρεια. Εφαρμόστηκε ένα πολύ ελαφρύ στεγνό πινέλο με χρώμα σκόνης καθώς ήθελα μια σχεδόν καθαρή εμφάνιση. Κάποιο θρυμματισμό εφαρμόστηκε με ένα μικρό στρογγυλό πινέλο χρησιμοποιώντας αραιωμένο Model Color μαύρο καφέ.
Το υπόστρωμα βάφτηκε σε διάφορα καφέ χρώματα και αφέθηκε στην άκρη να στεγνώσει. Οι θάμνοι Ammo Mig Spring κόπηκαν στη συνέχεια σε ακανόνιστα σχήματα πριν κολληθούν στο έδαφος αφήνοντας μερικά κενά ανάμεσα στα κομμάτια. Εκεί που επρόκειτο να χωρέσουν οι τροχοί, δεν υπήρχε γρασίδι/θάμνος που να επιτρέπει στο όχημα να καθίσει στο έδαφος. Μόλις το γρασίδι ήταν στη θέση του τοποθετήθηκαν άλλα είδη φυλλώματος για να κάνουν το έδαφος πιο ενδιαφέρον.
Για να δοθεί κάποια κλίμακα στη σκηνή χρειαζόταν μια φιγούρα και μια βρέθηκε στο κουτί ανταλλακτικών. Το πρόσωπο ήταν βαμμένο με ακρυλικό σετ σάρκας. Η στολή είχε μια βασική επίστρωση γερμανικής ομοιόμορφης πράσινης και στη συνέχεια εφαρμόστηκαν πολλές πλύσεις και στη συνέχεια τοποθετήθηκαν στην άκρη για να σκληρυνθούν. Ένα στεγνό βούρτσισμα ήταν για να αναδείξει τα highlights. Οι λεπτομέρειες βάφτηκαν τώρα και η φιγούρα προστέθηκε στη βάση που ακουμπούσε στο όχημα. Η τελευταία πινελιά ήταν ένα MP40 με πρόσθετη σφεντόνα βαμμένη και κολλημένη στο φτερό πίσω από τη φιγούρα.
Bill C.
Το πρώτο μου μοντέλο ολοκληρώθηκε πλήρως σε λίγα χρόνια περίπου. Υπήρξε μια πτώση την τελευταία απόσταση στην προσπάθειά μου να επιστρέψω στο μόντελινγκ, αλλά αυτό το υπέροχο κιτ Tamiya 40 ετών μου έδωσε την απλότητα της κατασκευής και την ποιότητα των ανταλλακτικών για να τα καταφέρω επιτέλους. Φέρτε το επόμενο.
Γκράχαμ Τ.
Ευχαριστώ πολύ τον Sergiusz που μοιράστηκε την πιο εξαιρετική δουλειά του με όλους μας. Τζοφ Γ.
Καθίστε αναπαυτικά και απλώς αναλάβετε τη δουλειά του… οι περισσότερες φιγούρες του Luc είναι σμιλεμένες και κατασκευασμένες με γρατσουνιές, ενώ πολλές άλλες έχουν τροποποιηθεί.
Αυτό που είναι τόσο απίστευτο είναι ότι ο Luc λέει ότι τα τανκς και τα AFV του είναι πραγματικά απλώς ένα σκηνικό για τις φιγούρες του!
Ευχαριστώ και πάλι Luc και τις καλύτερες ευχές, Geoff C.
Το κιτ είναι μια ευχάριστη κατασκευή με πολλές λεπτομέρειες και επιλογές. Όπως συμβαίνει με όλα τα κιτ AFV Club, η ποιότητα είναι εξαιρετική, αλλά πάσχει από πάρα πολλά σημεία στερέωσης σπρέι που χρειάζονται λίγη προσοχή κατά την αφαίρεση.
Το κιτ βάφτηκε χρησιμοποιώντας το σετ AK Interactive Panzer Gray Modulation, αν και το χρησιμοποίησα μόνο για βασική σκίαση και όχι για ολόκληρο το θέμα διαμόρφωσης.
Η βάση είναι ένα από τα αγαπημένα μου κιτ, το MiniArt Italian Village Diorama. Μου αρέσουν πολύ αυτά τα κιτ φόρμας vac και θα ήθελα να κάνω περισσότερα από αυτά στο μέλλον.
- Tamiya 1:35
- PE – Eduard με σφιγκτήρες εργαλείου ABER
- Χώρος οδήγησης – CMK
- Bosch light και Jerry can – Tasca
- Κομμάτια – Fruil
- Βαρέλι – ABER
- Wheels – Dragon (από το Pz.II τους)
- Μερικά εξαρτήματα από το κουτί ανταλλακτικών (τα γκρι στις φωτογραφίες) – Dragon, Πυρομαχικά και κουτιά – AFV, Wing nuts – Bronco
- Μερικά γρατσουνισμένα εξαρτήματα από πλαστικά προφίλ, σύρμα και ορειχάλκινους σωλήνες
- Φιγούρα – Αλπικό με κεφάλι από άλλη φιγούρα των Άλπεων
- Θα χρησιμοποιήσω το Echelon's Set for a Wespe στη Νορμανδία (Division "Das Reich"
Αυτό το διόραμα ολοκληρώθηκε 3 φορές. Μια φορά το 2004 για το ετήσιο Chicago Figure Show, ξανά τον Ιούνιο του 2005 για το Military Modelcraft International και ξανά τον Νοέμβριο του 2005 για τη δική μου ικανοποίηση. Προσθήκες από το αρχικό φινίρισμα ήταν οι προσθήκες του στρατιώτη με το φτυάρι, ο στρατιώτης κοιτώντας ψηλά, αρθρώνοντας την ανάρτηση του τανκ, κάνοντας νέα διάταξη Sake και νέα φύλλα φοίνικα. Οι τελικές προσθήκες ήταν η προσθήκη του πριονιού στο χέρι και το καρότσι του στρατιώτη.
Οι φιγούρες μετατράπηκαν από ιαπωνικό σετ φιγούρων DML Iwo Jima, κεφαλές και χέρια Hornet και εποξειδικό στόκο. Το υπόστρωμα και οι φιγούρες ολοκληρώθηκαν χρησιμοποιώντας ακρυλικά Vallejo. Το ελαφρύ τανκ Type 95 Ha-Go είναι το ίδιο μοντέλο που έχει ήδη εμφανιστεί στο Track-Link. Περαιτέρω διαβρώθηκε χρησιμοποιώντας χρωστικές Gamblin, Rustall, υδατοχρώματα Winsor/Newton και σκουριά Bragdon.
Οι φιγούρες είναι από το κιτ Dragon, αλλά προέρχονται από το κιτ βαρέως όλμου τους, αλλά νομίζω ότι κατάφερα να τις βάλω ρεαλιστικά – το σενάριό μου είναι μια χρονομετρημένη προπονητική άσκηση, καθώς όλοι θα έπρεπε να καλυφθούν για μια ζωντανή βολή.
Cheers, Pete S.
Ευχαριστώ Wu
Έχω προσθέσει το κάτω μέρος του εργαλείου βαθιάς κοπής Resicast. Η ανάρτηση και οι 50 θερμίδες είναι της Tasca, όπως και οι πλαϊνές φούστες. Η στοιβασία είναι κυρίως για το Resicast και το πλήρωμα είναι από το Hobbyfan.
Το φινίρισμα έχει γίνει με Tamiya Acryls και κάποιες καιρικές συνθήκες με πλύσεις και χρωστικές ουσίες.
Αυτός ο Sherman είναι ένα από τα αγαπημένα μου. Και νομίζω ότι θα φτιάξω άλλο ένα στο μέλλον, μόνο που θα χρησιμοποιήσω το κιτ Tasca γιατί το Dragon δεν είναι τόσο υπέροχο.
Μάρτιν Β.
Αυτό το μικρό χρονογράφημα είναι χτισμένο γύρω από το εξαιρετικό κιτ κλίμακας Tamiya 1:48 M4 Sherman Early παραγωγής με δύο φιγούρες που προστέθηκαν ενός οδηγού και ενός διοικητή από το σετ GI πεζικού του στρατού των ΗΠΑ Tamiya 1:48 του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Το Sherman έχει γίνει εκτενώς λεπτομερές χρησιμοποιώντας το σετ λεπτομέρειας από ορείχαλκο χαραγμένο Hauler και τον κόφτη φράχτη που έχει σχεδιαστεί για αυτό το μοντέλο, καθώς και διάφορες γρατσουνιές, συμπεριλαμβανομένων πολλών μικροσκοπικών κεφαλών μπουλονιών, διαφανούς φακού MV για τον προβολέα και οπών αποστράγγισης για όλα τα θωρακισμένα εξαρτήματα, καθώς και πολλά άλλες μικρές λεπτομέρειες. Το μοντέλο βουρτσίστηκε με αέρα χρησιμοποιώντας τη μέθοδο προ σκιάς και υψηλού φωτισμού με ακρυλικά Tamiya και διαβρώθηκε με λάδια καλλιτεχνών και διάφορες χρωστικές κ.λπ. Οι φιγούρες, τα εργαλεία και οι λεπτομέρειες βάφτηκαν με σμάλτα Humbrol και ακρυλικά ακρόπολης. Η αποθήκευση στο μοντέλο προέρχεται από το σετ Jerry Can 1:48 της Tamiya, καθώς και μουσαμά από χαρτομάντιλο, συσκευάστε τους ιμάντες από αλουμινόχαρτο και δέστε το σχοινί από λεπτό κορδόνι. Η βάση αποτελείται από μπλοκ πολυστυρενίου για την ανύψωση του εδάφους για τη σειρά του φράχτη, μερικά μοντέλα σιδηροδρομικών λιθόστρωτων οδικών τμημάτων, Polyfilla και θρυμματισμένα απορρίμματα γατών, μακρύ γρασίδι δασικής περιοχής Scenics και φύλλωμα λεπτών φύλλων για τον φράχτη.
Αυτό το μοντέλο κέρδισε την ασπίδα/τρόπαιο IPMS Τσεχικής Δημοκρατίας για το "Καλύτερο μοντέλο συμμαχικού AFV του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου" στο παγκόσμιο μοντέλο μοντέλου IPMS υπηκόων του Ηνωμένου Βασιλείου 2005, καθώς και πολλά άλλα βραβεία διαγωνισμού.
- Και τα δύο αυτά κιτ κατασκευάστηκαν από τα κουτιά, με την προσθήκη στο Sherman ορισμένων καταστημάτων από το σετ Tamiya Jerry
- Το Sherman είναι η παραλλαγή του καστού
- Το Sherman ψεκάστηκε συνολικά χρησιμοποιώντας Xtracolor Faded Olive Drab με το ξεθωριασμένο drab ελιάς να ξεθωριάσει λίγο περισσότερο και εφαρμόστηκε σε τυχαίο σχέδιο
- Χρησιμοποιήθηκαν τα αυτοκόλλητα του κιτ
- Μετά από μια στρώση Klear εφαρμόστηκε πλύση με καμένο έλαιο
- Στη συνέχεια ψεκάστηκε πάνω από ένα παλτό ματ Humbrol.
Το ξεπερασμένο χρώμιο στους προφυλακτήρες, τη μάσκα ψυγείου και τα χερούλια των θυρών κ.λπ. επιτεύχθηκε με στεγνό βούρτσισμα Humbrol No.11 πάνω από το σατέν μαύρο, μαζί με λίγο ασημί μολύβι Karisma. Οι τροχοί και τα ελαστικά πλύθηκαν με αραιωμένο ακρυλικό επίπεδης γης Tamiya. Τα αυτοκόλλητα της πινακίδας κυκλοφορίας εφαρμόζουν τέλεια.
Δύο εξαιρετικές προσθήκες στη συλλογή μου πανοπλιών 1:48.
Ό,τι καλύτερο, Ρότζερ
Αυτό το διόραμα αποτελείται από τις φιγούρες Tamiya 1:35 Sherman M4 A3 105mm & Πεζικού, οι φιγούρες είναι κατευθείαν από το κουτί εκτός από την πρόσθετη υφή στα κράνη και τις ταινίες που προστέθηκαν στα όπλα. Το Sherman έχει πρόσθετες λεπτομέρειες, όπως βραχίονες αποθήκευσης MG με γρατσουνιές, λαβές λαβής σύρματος στον πυργίσκο και τις καταπακτές, λεπτομέρεια δακτυλίου στεγανοποίησης για κάλυμμα καμβά που προστέθηκε στο μανδύα πιστολιού, τρύπες αποστράγγισης που έχουν ανοίξει σε όλα τα περιβλήματα τοποθέτησης, προστέθηκε αλυσίδα χαρακτικής σε καπάκια πλήρωσης, σανίδα συγκράτησης αποθήκευσης και βραχίονες μπροστά, λεπτομέρεια μπουλονιών στην ανάρτηση και πολλές άλλες μικρές λεπτομέρειες.
Η ερειπωμένη εκκλησία, ο τηλεγραφικός στύλος και το τμήμα της πύλης είναι όλα αξεσουάρ Italeri diorama. το κοίλο ερείπιο της εκκλησίας έχει γεμίσει με Polyfilla + ρωγμές/τρύπες από σφαίρες που προστέθηκαν με ένα μαχαίρι, τα καλώδια του τηλεγραφικού στύλου είναι κατασκευασμένα από σύρμα ασφάλειας. Η σκηνή δημιουργήθηκε με Polyfilla κ.λπ. πασπαλισμένη με στατικό γρασίδι και ζωγραφισμένη πριν προσθέσει χιόνι, ένα μείγμα από Woodland Scenics Snow, διττανθρακικό σόδα και θρυμματισμένη σκόνη στυπτηρίας για να προσθέσει λάμψη. Το Snow εφαρμόστηκε με ένα σουρωτήρι τσαγιού στη βάση και στερεώθηκε με άοσμο λακ.
Κλίμακα 1:35
Αυτό το Sherman είναι το παλιό κιτ Italeri, το έφτιαξα κατευθείαν από το κουτί. Είναι βαμμένο σε σετ λαδί μονόχρωμο Life Color Acrylics. Ξεκίνησα με μια βασική στρώση ελιάς και μετά ανακάτεψα μια πιο σκούρα απόχρωση προσθέτοντας λίγο μαύρο στο χρώμα και το πρόσθεσα γύρω από τις γραμμές και τις λεπτομέρειες του πάνελ. Έπειτα χρησιμοποίησα μια πιο ανοιχτή απόχρωση λαδιού για να τονίσω το εσωτερικό των πάνελ, έχοντας κατά νου ότι χρησιμοποιώ πάντα το αρχικό χρώμα βάσης στο μείγμα, ώστε να δένουν όλα μαζί. Όταν στέγνωσε το χρώμα (σε λίγα λεπτά με το πιστολάκι) άπλωσα δύο στρώσεις φίλτρου με φίλτρα Mig productions. Ακολούθησε ένα πλύσιμο με καρφίτσα γύρω από τις λεπτομέρειες με το σκούρο πλύσιμο της Mig. Ζωγράφισα στο χέρι τους αριθμούς του οχήματος και το όνομά του (Bettsy).
Άφησα το μοντέλο να στεγνώσει για μερικές μέρες και μετά πρόσθεσα διάφορες λεπτές πλύσεις με αραιωμένες σκόνες Mig γύρω από τις λεπτομέρειες. Άλλαξα το χρώμα για μεγαλύτερο ενδιαφέρον και ρεαλισμό. Προστέθηκε συρμάτινο πλέγμα και διάφορες στοιβάδες. Η φιγούρα είναι από το Verlinden και είναι βαμμένη σε ακρυλικά Vallejo.
Λίγη καλωδίωση για προσθήκη στον κινητήρα. Οι φωτογραφίες ενός άβαφου μοντέλου από το Διαδίκτυο σας δίνουν μια ιδέα για το τι πλαστικό και τι χαρακτικό παίρνετε. Όλες οι πόρτες και οι καταπακτές μπορούν να μείνουν ανοιχτές, αλλά αποφάσισα να τοποθετήσω το πάνινο κρεβάτι φορτίου με κλίση καθώς εντυπωσιάστηκα τόσο με τις λεπτομέρειες.
Το πράσινο και το καφέ cammo είναι παστέλ κιμωλία όπως είναι η προτιμώμενη επιλογή μου. Μου άρεσε πραγματικά αυτό, καθώς ήταν μια πραγματική ευχαρίστηση για την κατασκευή και φαίνεται τόσο διαφορετικό από οτιδήποτε άλλο όταν τελειώσει.
Μπράβο Pete S.
Το SMK (που πήρε το όνομά του από τον αξιωματούχο του Κομμουνιστικού Κόμματος Σεργκέι Μιρόνοβιτς Κίροφ) ήταν ένα από τα πολλά σχέδια βαρέων τανκς που εμφανίστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1930, ανταγωνιζόμενοι για να αντικαταστήσουν το τανκ T35 με πολλαπλούς πυργίσκους.
Το όχημα μετέφερε δύο πυργίσκους ο ένας οπλισμένος με πυροβόλο 76.2 χλστ και ο άλλος με πυροβόλο 45 χλστ. Έλαβε μέρος σε δοκιμές με το παρόμοιο πολυπύργο T100 και τα πιο συμβατικά άρματα μάχης KV. Επιχειρησιακές δοκιμές πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του Χειμερινού Πολέμου μετά τη σοβιετική εισβολή στη Φινλανδία το 1939. Το SMK δεν κρίθηκε επιτυχημένο και το KV επιλέχθηκε για παραγωγή και περαιτέρω ανάπτυξη. Κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης με τη Φινλανδία, το SMK απενεργοποιήθηκε από ορυχείο και εγκαταλείφθηκε για αρκετούς μήνες πριν μπορέσει να ανακτηθεί
Μου άρεσε πολύ η κατασκευή αυτού του κιτ. Ήταν ένα γρήγορο απλό έργο που είχε ως αποτέλεσμα ένα πολύ μεγάλο μοντέλο με ενδιαφέρουσα εμφάνιση – στην πραγματικότητα τόσο μεγάλο που τώρα πρέπει να βρω κάπου κατάλληλο για να το βάλω.
Dai W.
Εκτός από ορισμένα πολύ καλά χυτευμένα πλαστικά μέρη, αυτό το κιτ παρέχει μια γυρισμένη μεταλλική κάννη πιστολιού, ξεχωριστούς συνδέσμους τροχιάς και μερικούς χαραγμένους ορείχαλκους για τις εισαγωγές αέρα στο επάνω μέρος του καταστρώματος του κινητήρα. Οι ξεχωριστοί σύνδεσμοι τροχιάς ήταν ευπρόσδεκτοι, καθώς αυτό διευκόλυνε την αναπαραγωγή της βαριάς κλίσης της πίστας μεταξύ των κυλίνδρων επιστροφής που φαινόταν να είναι χαρακτηριστικό αυτών των οχημάτων.
Τα κομμάτια επισυνάπτονται χρησιμοποιώντας τη συνηθισμένη μου μέθοδο:
1. Συναρμολογήστε μια διαδρομή διαδρομής για να ενώσετε το κέντρο του πρώτου τροχού δρόμου στο κέντρο του τελευταίου τροχού
2. Αυτό επαναλήφθηκε και στις δύο πλευρές του μοντέλου έτσι ώστε να κάθεται επίπεδη στην επιφάνεια εργασίας μου
3. Συναρμολογήστε μια διαδρομή διαδρομής για να συνδέσετε το κέντρο του μπροστινού τροχού δρόμου με το επάνω κέντρο του ρελαντί
4. Συναρμολογήστε μια διαδρομή τροχιάς για να συνδέσετε το κέντρο του πίσω τροχού του δρόμου με το επάνω κέντρο του οδοντωτού τροχού κίνησης. Ο οδοντωτός τροχός κίνησης δεν ήταν μόνιμα στερεωμένος σε αυτό το σημείο, αλλά αφέθηκε να περιστραφεί έτσι ώστε τα δόντια του οδοντωτού τροχού να μπορούν να ευθυγραμμιστούν με τις τρύπες στις ράγες
5. Συναρμολογήστε μια διαδρομή τροχιάς για να συνδέσετε το επάνω κέντρο του ρελαντί τροχού με το επάνω κέντρο του οδοντωτού τροχού κίνησης. Αυτή η τελευταία διαδρομή διαδρομής αναπόφευκτα δεν θα ταιριάζει τέλεια, αλλά εάν χρησιμοποιηθεί ένας περισσότερος σύνδεσμος από ό,τι απαιτείται στην πραγματικότητα, μπορείτε να πιέσετε ελαφρά τις ράγες προς τα κάτω μεταξύ των κυλίνδρων επιστροφής για να αντιπροσωπεύσετε την πτώση της διαδρομής
6. Ο οδοντωτός τροχός κίνησης στη συνέχεια κολλήθηκε μόνιμα στη θέση του.
Σκέφτηκα ότι η προσθήκη μερικών διάσπαρτων νεκρών φύλλων μπορεί να ήταν ένας καλός τρόπος για να σπάσει το απλό πράσινο φινίρισμα και ότι ο καλύτερος τρόπος για να τα παράγεις θα ήταν να χρησιμοποιήσεις αληθινά φύλλα. Διάλεξα μερικά πιθανά φύλλα από έναν σφενδάμι έξω από το σπίτι μου που έχει υπέροχα χρώματα αυτή την εποχή του χρόνου. Αφού στέγνωσαν σε εσωτερικούς χώρους για λίγες μέρες, τα φύλλα ψεκάστηκαν με ματ βερνίκι (το οποίο ελπίζουμε ότι θα σταματήσει την αποσύνθεσή τους όσο περνάει ο καιρός) και στη συνέχεια δημιουργήθηκαν σχήματα φύλλων σφενδάμου και βελανιδιάς με μπουνιές από την RP Toolz. Αυτές οι διατρήσεις παράγουν φύλλα σε τέσσερα διαφορετικά μεγέθη. Τα μεγαλύτερα απορρίφθηκαν επειδή ήταν λίγο πολύ μεγάλα για αυτήν την κλίμακα, αλλά τα άλλα τρία μου φάνηκαν ωραία (καθώς τα δέντρα έχουν στην πραγματικότητα φύλλα διαφορετικών μεγεθών). Τρυπώντας τα από ένα πραγματικό φύλλο παρήχθησαν φύλλα με ελαφρώς διαφορετικά χρώματα, με μερικές κηλίδες από μύκητες – όπως ακριβώς φαίνονταν στο δέντρο!! Κάθε φύλλο ήταν προσαρτημένο στο μοντέλο με μια κουκκίδα από βερνίκι ματ της Testor.
Αυτό ήταν ένα απολαυστικό έργο και νομίζω ότι η σειρά KV/IS του Trumpeter μπορεί να συνιστάται σε όλους τους λάτρεις της σοβιετικής πανοπλίας.
Dai W.
Το T12 και το παρόμοιο T24 εμφανίστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1930. Αυτά τα οχήματα ήταν εγχώρια σχέδια μετά από το T18 που ήταν αντίγραφο του γαλλικού ελαφρού τανκ της Renault. Τα σχέδια δεν ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένα, αν και το σασί χρησιμοποιήθηκε ως βάση για ένα τρακτέρ πυροβολικού που βρισκόταν σε υπηρεσία στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Οι φωτογραφίες εποχής του T12 είναι λίγες. Ωστόσο, αυτά που βρήκα υποδηλώνουν ότι το όχημα μπορεί να υπήρχε σε διάφορες μορφές. Κάποιοι φαίνεται να είχαν εξατμίσεις και στις δύο πλευρές της πίσω γάστρας ενώ άλλοι είχαν εισαγωγή στη δεξιά πλευρά της γάστρας. Τα σχέδια που δημοσιεύονται στο Διαδίκτυο δείχνουν επίσης διαφορετικές διατάξεις για το κατάστρωμα του κινητήρα. Επομένως, δεν μπορώ να βεβαιώσω την ακρίβεια του κιτ Hobby Boss.
Ωστόσο, ήταν διασκεδαστικό στην κατασκευή του και χρησιμοποιήθηκε ως πείραμα για την εφαρμογή σκόνης πάνω από μια στρώση λακ.
Μερικά νεκρά φύλλα φτιαγμένα με γροθιές από το RP Toolz χρησιμοποιώντας πραγματικά νεκρά φύλλα από τον κήπο. Τα φύλλα σφραγίστηκαν με ματ βερνίκι πριν χρησιμοποιηθούν.
Dai W.
Εδώ είναι το εξαιρετικό σοβιετικό T-55A του Paul που φαίνεται χειρότερο! Εξαιρετικές δεξιότητες μοντελοποίησης εδώ, όπως η ρεαλιστική χυτή υφή στο σασί και στον πυργίσκο, για να μην αναφέρουμε τη δουλειά του στη σκουριά – όλα αυτά είναι πολύ αυθεντικά, αναζητώντας ένα εγκαταλελειμμένο όχημα της εποχής. Ωραία δουλειά Παύλο!
Αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε από το κιτ Takom 1:35 (Early Type). Ήταν πολύ εύκολο να κατασκευαστεί αν και έπρεπε να δοθεί μεγάλη προσοχή με την ανάρτηση που είναι (όπως το όχημα πλήρους μεγέθους) πολύπλοκη και εύθραυστη.
Ο περισσότερος χρόνος που αφιερώθηκε σε αυτό το μοντέλο αφιερώθηκε στη ζωγραφική. Το μοντέλο ασταρώθηκε για πρώτη φορά με το πλαστικό αστάρι της Halford κατευθείαν από την κουδουνίστρα. Η βαφή με σπρέι έγινε με χρώματα Tamiya. Έψαξα στο Διαδίκτυο για αναφορές χρωμάτων, καθώς φαίνεται να υπάρχουν κάποιες εικασίες σχετικά με τα πραγματικά χρώματα που χρησιμοποιούνται και καθώς οι εικόνες εποχής δεν βοηθούν πραγματικά πολύ, τα χρώματα που χρησιμοποίησα μπορεί να είναι λίγο αλλοιωμένα. Τα κύρια χρώματα καλύφθηκαν και ψεκάστηκαν ενώ οι σκούρες ρίγες βάφτηκαν με πινέλο χρησιμοποιώντας Μαύρο / Γκρι από τη Vallejo (βρίσκω ότι αυτά τα χρώματα προσφέρονται καλά για τη ζωγραφική με πινέλο). Δεν χρησιμοποίησα μαύρο όπως συνιστάται, καθώς το βρίσκω πολύ σκληρό και φαίνεται λίγο "εκτός κλίμακας". Τα χρώματα έγιναν πιο ήπια με κουκκίδες λαδομπογιής αναμεμειγμένες στη βαφή και έναν ελαφρύ υπερψεκασμό Tamiya Khaki. Αν και η λάσπη μπορεί να ήταν ένα κύριο χαρακτηριστικό της ζωής στο Δυτικό Μέτωπο, δεν είμαι λάτρης του να την πιτσιλάω σε όλα τα μοντέλα μου και έτσι οι καιρικές συνθήκες περιορίζονταν σε πλύσεις με λεπτές χρωστικές στις πίστες και ξεσκόνισμα καφέ / λάσπης με το αερογράφο επικεντρώνεται στην αναστολή.
Ανακάλυψα ότι η μπάρα στο μπροστινό μέρος του οχήματος ήταν στην πραγματικότητα ένας κόφτης καλωδίων. Για να κάνω ένα χαρακτηριστικό αυτού, κατασκεύασα ένα κομμάτι σπιτικού συρματοπλέγματος. Δύο ή τρία μήκη λεπτού σύρματος στριμώχνονταν μεταξύ τους για να φτιάξουν ένα «σχοινί» πριν κόψουν περισσότερο σύρμα γύρω από αυτό κατά διαστήματα για να γίνουν οι ράβδοι που στερεώθηκαν στη θέση τους με υπερκόλλα. Όσοι ενδιαφέρονται για τα συρματοπλέγματα (ξέρω ότι είστε εκεί έξω γιατί στην πραγματικότητα υπάρχει τουλάχιστον ένα περιοδικό αφιερωμένο στο θέμα!) πιθανότατα θα παραπονεθούν ότι αυτό δεν μοιάζει ακριβώς με το σύρμα που χρησιμοποιείται στο Δυτικό Μέτωπο στο τέλος του ο Μεγάλος Πόλεμος, αλλά μου φαίνεται αρκετά κοντά.
Συνολικά πιστεύω ότι αυτό είναι ένα υπέροχο κιτ που μπορεί να προταθεί σε όλους τους λάτρεις της πρώιμης πανοπλίας.
Πρόσθετες ράγες και αποθηκευτικός χώρος προστέθηκαν στο πίσω κατάστρωμα. Το πλήρωμα είναι MiniArt και το πεζικό είναι Dragon.
Το χιόνι είναι σκόνη Tamiya καιρικές συνθήκες. Πολύ εύκολο στη χρήση, απλά βρέξτε την περιοχή με νερό και στη συνέχεια πασπαλίστε. Έπειτα έβαλα γυαλιστερό βερνίκι στο χιόνι, αλλά δεν φαινόταν σωστό, έτσι πρόσθεσα ένα δεύτερο στρώμα χιονιού και το αρχικό του ματ φινίρισμα είναι πιο ρεαλιστικό.
Πιτ Σ.
Το γεγονός ότι είχαμε χιόνι στο έδαφος εδώ όταν το έβαψα με ενέπνευσε να συνεχίσω με αυτό.
Cheers, Andy B.
Είμαι νέος στη μοντελοποίηση κλίμακας και προσπάθησα να χρησιμοποιήσω αρκετές από τις τεχνικές όπως φαίνεται στα σεμινάρια σε αυτόν τον ιστότοπο. Ξεπέρασα το μοντέλο χρησιμοποιώντας πλύσεις, χοντρή μπογιά για τη λάσπη και βαφή με σφουγγάρι για τη σκουριά.
Με χαιρετισμούς,
Kees Zondag
μέλισσα σολομού
Ολλανδία
Λίγη ανανεωμένη ζωή για ένα παλιό κιτ και πραγματικά μια άσκηση για τις καιρικές συνθήκες;
Ελπίζουμε να σας αρέσει!
Φρεντερίκ Μ.
Το κιτ Trumpeter αντιπροσωπεύει την παραλλαγή τελευταίας παραγωγής του SU152. Πιστεύω ότι η Trumpeter έχει τώρα κυκλοφορήσει ένα κιτ της έκδοσης πρώιμης παραγωγής επίσης – η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο είναι οι αναπνευστήρες στην οροφή της νεότερης έκδοσης.
Όποιος έχει κατασκευάσει ένα από τα εξαιρετικά κιτ των δεξαμενών KV του Trumpeter θα βρει πολλά που είναι γνωστά εδώ. Τα ψηλά σημεία του κιτ για μένα ήταν η μεταλλική κάννη του όπλου και οι ξεχωριστοί σύνδεσμοι της πίστας. Κατανοώ ότι το Trumpeter έχει χρησιμοποιήσει συνδέσμους τροχιάς κατάλληλους για τις προηγούμενες εκδόσεις των δεξαμενών KV σε αυτό το κιτ, αντί για τους ελαφρώς στενότερους συνδέσμους των KV1. Ωστόσο, ένιωσα ότι μπορούσα να ζήσω με αυτήν την ασυμφωνία.
Έκανα μερικές αλλαγές στο κιτ, προσθέτοντας σημάδια κοπής πυρσού γύρω από τις άκρες της γάστρας και σημάδια συγκόλλησης στις εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου, καθώς αυτά τα χαρακτηριστικά ήταν ξεκάθαρα ορατά σε φωτογραφίες διατηρημένων δεξαμενών KV.
Με τα μοντέλα πανοπλιών μου συνήθως αποφεύγω τις μεταφορές με νεροτσουλήθρες όποτε είναι δυνατόν, φοβούμενος το τρομερό «ασημιάρισμα» της καθαρής μεμβράνης μεταφοράς.
Ωστόσο, εδώ δοκίμασα ένα πείραμα που νομίζω ότι έχει λειτουργήσει αρκετά καλά. Γυάλισα το ασταρωμένο μοντέλο με τακάκια Micromesh για να προσφέρω λεία επιφάνεια. Μετά τη ζωγραφική με ακρυλικά Tamiya, το μοντέλο γυαλίστηκε χρησιμοποιώντας το βερνίκι Alclad's Gloss, το οποίο βασίζεται σε αλκοολούχα ποτά και όχι χρησιμοποιώντας το Johnson's Klear με βάση το νερό, όπως κάνω συνήθως.
Συνήθως βάζω νερό ή Micro Set στην επιφάνεια των μοντέλων μου όταν εφαρμόζω τις μεταφορές. Ωστόσο, θεωρώ ότι αυτά μπορούν να σχηματίσουν σταγονίδια επιτρέποντας στον αέρα να εισέλθει κάτω από το φιλμ φορέα της μεταφοράς. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποίησα διαλυτικά Tamiya, τα οποία, χωρίς να μιλάμε για επιφανειακή τάση, σχημάτισαν μια επίπεδη λίμνη υγρού χωρίς σταγόνες στην επιφάνεια του μοντέλου. Το να βάλουμε τις μεταφορές πάνω από αυτό σήμαινε ότι δεν υπήρχε παγιδευμένος αέρας κάτω από το φιλμ μεταφοράς και επομένως λίγο ή καθόλου σχίσιμο. Διαπίστωσα ότι το διαλυτικό ακρυλικού χρώματος της Tamiya μπορεί μερικές φορές να αντιδράσει με το Johnson's Klear, αλλά τουλάχιστον σε αυτήν την περίπτωση το βερνίκι με βάση το αλκοόλ της Alclad φαινόταν αδιαπέραστο σε αυτό.
Δεν είμαι σίγουρος ότι αυτή θα είναι ποτέ μια εντελώς ανόητη μέθοδος εφαρμογής μεταγραφών και αποφυγής του αργύρου, αλλά εδώ φαίνεται ότι λειτούργησε καλά και νομίζω ότι θα πειραματιστώ περαιτέρω με αυτό στο μέλλον.
Dai W.
Σουντζούν Τζ.