Καρφώνουμε μια Tamiya Honda CB 1 σε κλίμακα 5:750. Πάντα ήθελα ένα Hesketh, γι' αυτό υιοθέτησα τον ίδιο χρωματικό συνδυασμό.
Δοκίμασα επίσης τις δυνάμεις μου στις μεταλλικές λάκες Alclad2 – χρειάζομαι ακόμα περισσότερη εξάσκηση!
Κρις Α.
Χρησιμοποίησα Zero Mica μπλε και Clear. γυαλισμένο με κιτ γυαλίσματος και ενώσεις Tamiya. όχι ανταλλακτικά, κιτ ίσιο κουτί.
Τελευταία φορά που ολοκλήρωσα μοτοσυκλέτα ήταν μάλλον πριν από 30 χρόνια!!
Υγεία, Ντέιβιντ
Η πρώτη φορά που είδα το Veneno ήταν μόλις πριν από περίπου δύο χρόνια και με έκπληξη ανακάλυψα ότι είχε κατασκευαστεί το 2013. Ανάλογα με τις αναφορές που διαβάσατε κατασκευάστηκαν είτε 5 είτε 9, με τιμή περίπου 4.5 εκατομμύρια δολάρια! Το μοντέλο που παρουσιάζεται εδώ παράγεται από τη Fujimi και πωλείται σε περίπου £30.
Όπως είναι προφανές από τις εικόνες, το τελικό αυτοκίνητο είναι η έκδοση Roadster, ενώ το κιτ είναι της στεγασμένης έκδοσης και αυτό σήμαινε ότι απαιτούνταν αρκετά γρατζουνιές. Ευτυχώς το κιτ ήρθε με μια δίκαιη αναπαράσταση του κινητήρα V6.5 των 12 λίτρων και του πλήρους πίσω κινητήρα ως ξεχωριστό μέρος.
Η πρώτη εργασία ήταν να κόψει την οροφή του κύριου σώματος, αυτό το μέρος έγινε πολύ αδύναμο και εύκαμπτο λόγω του γεγονότος ότι μόνο τα περβάζια κάτω από τις ανύπαρκτες πόρτες το συγκρατούσαν. Από εδώ, το κιτ κατασκευάστηκε ουσιαστικά απευθείας από το κουτί. λεπτομέρειες και χρώματα βρίσκονται σε πολλές ιστοσελίδες και στο You Tube.
Η κατασκευή του νέου χαμηλωμένου καταστρώματος κινητήρα έγινε με τη χρήση διαφόρων πάχους πλαστικής κάρτας και Milliput. Το πιο δύσκολο κομμάτι ήταν η κατασκευή του διπλού roll over δομών που τυλίγονται γύρω από τα καθίσματα. Σε καμία περίπτωση δεν σχεδιάστηκαν σκίτσα ή σχέδια, ολόκληρη η κατασκευή έγινε με το μάτι μέχρι να φαινόταν σωστή. Το κεντρικό πτερύγιο και το κιβώτιο αέρα κατασκευάστηκαν με τον ίδιο τρόπο και αναμειγνύονται με πληρωτικό μέχρι να ομογενοποιηθούν.
Πολλά από τα βίντεο στο You Tube δείχνουν ένα Veneno σε μεταλλικό κόκκινο χρώμα, γι' αυτό πήγαινα, το Tamiya TS-18 καθώς είναι ουσιαστικά ένα ακριβές ταίριασμα. Το σώμα στειρώθηκε σε εξωτερικούς χώρους σε ζεστή ηλιοφάνεια κατευθείαν από το κουτί μέχρι να επιτευχθεί ένα ομαλό φινίρισμα. αφού άφησε μια εβδομάδα για να σκληρύνει πλήρως, το τελειωμένο αμάξωμα και οι πόρτες στερεώθηκαν στο πλαίσιο. Τα τελευταία μέρη που έπρεπε να προστεθούν ήταν τα τζάμια της πόρτας που συναντούν το παρμπρίζ στους πυλώνες Α.
Αυτό το έργο διήρκεσε περίπου 3 μήνες και ήταν η πιο εμπεριστατωμένη μετατροπή αυτοκινήτου που έχω κάνει και είμαι ευχαριστημένος με τον τρόπο που εξελίχθηκε και ένα πολύ ευχάριστο έργο.
Steve W.
Γεια σε όλους…
Σήμερα ήρθε η ώρα για κάτι διαφορετικό: ένα μονοθέσιο της Formula 1.
Αυτό είναι το Tamiya Leyton House σε κλίμακα 1:20 από τις αρχές της δεκαετίας του 'XNUMX. Το κιτ κατασκευάστηκε κυρίως απευθείας από το κουτί με κάποιες επιπλέον λεπτομέρειες στο χώρο του κινητήρα.
Όλα τα μαύρα μέρη είναι Alclad primer και η εξάτμιση Alclad μεταλλικές βαφές. Το χρώμα του αμαξώματος ήταν βαμμένο με ένα σπρέι από την Tamiya, το οποίο είναι πραγματικά υπέροχο. Οι πράσινες και άσπρες περιοχές και οι λεπτές μαύρες γραμμές καλύφθηκαν και επιστρώθηκαν με αερογράφο.
Ελπίζουμε να σας αρέσει! René VDH.
Αυτή είναι η δική μου Mercedes SSK 1928 που κατασκευάστηκε από το κιτ κλίμακας Revell 1:24 και μετατράπηκε από Roadster σε Racer.
Λου Σ.
Είμαι ευγνώμων στους φίλους μας στο MiniArt για το γοητευτικό καμπριολέ 170V σε μη στρατιωτικές σημάνσεις. Σε αυτή την περίπτωση πιστεύω ότι είναι μια προπολεμική εγγραφή στο Anhalt.
Χρησιμοποίησα τις παλιές χαλκομανίες οργάνων Archer (συν το σύμβολο της Mercedes στην κόρνα του τιμονιού). Χρησιμοποιώντας φωτογραφίες στο Διαδίκτυο προσπάθησα να κάνω σωστή καλωδίωση του κινητήρα.
Πρόσφατα διάβασα ότι το 170V ήταν καινοτόμο με το ελαφρύ αλλά ισχυρό πλαίσιο πλαισίου, τους ζωντανούς πίσω και μπροστινούς άξονες και μια «πλωτή βάση κινητήρα» με μόνο δύο κύριες συνδέσεις στις κύριες ράβδους του πλαισίου.
Ο περήφανος ιδιοκτήτης ρυθμίζει τον κινητήρα του στο γκαράζ με φιγούρες σε μεγάλο βαθμό MiniArt.
Ελπίζουμε να σας αρέσει?
Άντριου Τζ.
Μερικές λήψεις από το τελευταίο μου έργο – το Belkits Metro 6R4 σε κλίμακα 1:24.
Το κιτ είναι κατασκευασμένο απευθείας από το κουτί με μόνο την προσθήκη Zero Paints που ταιριάζουν με το μπλε και το λευκό Computer-vision.
Εντυπωσιάστηκα πολύ με την ποιότητα του κιτ, το μόνο κρίμα είναι ότι δεν έχει ανοιχτές πόρτες, καθώς υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες (π.χ. ζώνες ασφαλείας κ.λπ.) που δεν φαίνονται πολύ καλά, ωστόσο συνολικά μια πολύ ικανοποιητική κατασκευή, Ελπίζουμε να το απολαύσετε.
Chris C.
Αυτό είναι το κιτ ρητίνης Kit Form Services 1:24 του Michigan L190 Shovel Loader που είναι κατασκευασμένο από το κουτί (αν και υπάρχουν γρατσουνισμένα στοιχεία τα υλικά που παρέχονται).
Η πρόθεσή μου ήταν να κατασκευάσω, να βάψω και να κάνω τις καιρικές συνθήκες ως ένα όχημα που είχε περάσει ολόκληρη τη ζωή του έξω σε μια τοποθεσία (λατομείο ή κάτι παρόμοιο). εξυπηρετικό αλλά ελάχιστη προσοχή στα καλλυντικά. (πολλές διαδικτυακές αναφορές που δείχνουν οχήματα σε αυτήν την κατάσταση).
Ασταρωμένο και κάτω από την επίστρωση με αστάρι σκουριάς True Earth με δύο στρώσεις φθαρμένων εφέ του AK (προτιμώ αυτό γιατί σας επιτρέπει να φορέσετε το χρώμα του χρώματος χωρίς να χτυπήσετε πάρα πολλά μεγάλα κομμάτια).
Το κίτρινο ήταν MR Color ακρυλικό κίτρινο και η συνολική διάβρωση με τη χρήση προϊόντων και χρωστικών καιρικών συνθηκών τόσο από AK όσο και από πυρομαχικά.
Τόνι Τ.
Λίγα λόγια για την κατασκευή: Ένα υπέροχο κιτ, έρχεται με μεταλλικά σήματα, όλα είναι πλήρως κουτί και είναι η τρίτη φορά που κατασκευάζω ένα από αυτά τα κιτ. Πάνε μαζί σαν απόλυτο όνειρο! Για όσους δεν το έχουν κατασκευάσει και θέλουν ένα κιτ εξαιρετικής ποιότητας, με πολλές λεπτομέρειες σε λογική τιμή, αυτό είναι ένα για εσάς. Βάφτηκε με γκρι αστάρι Mr surfacer 1500 και μετά έβαλα μια γυαλιστερή μαύρη βάση, μια ωραία γυαλιστερή επιφάνεια έτοιμη για το χρώμα και για να ζωντανέψει η μαγεία των χρωμάτων. Το χρώμα προέρχεται από τα χρώματα SMS και ονομάζεται «Μαύρη Τρύπα» από την ακραία σειρά βαφής με αλλαγή χρώματος. Αποδεικνύεται ότι δεν είναι πολύ διαφορετικό από το πραγματικό «Midnight purple III», το οποίο είναι ένα πολύ γνωστό και πολύ αγαπημένο χρώμα, μερικά από τα R34 GT-R έρχονται. γωνίες θέασης και φωτισμός.
Κρίστιαν W.
Ένα παλιό κιτ καλουπιού από την Aoshima, που σε ένα σημείο τροφοδοτούσε με μπαταρία και κινούνταν από την εμφάνιση της θήκης μπαταριών που περιλαμβάνεται στο κιτ, αλλά με πολλές επαναλήψεις και εκδόσεις αυτού του συγκεκριμένου κελύφους, η συγκεκριμένη έκδοση κυκλοφόρησε το 2014 (αν και δεν χρειάζεται μπαταρίες ή κινητήρας) συνοδεύεται από πολλά ανταλλακτικά, μπροστινό και πίσω πάνελ. Αυτό είναι σχεδιασμένο στο στυλ Shakotan της ιαπωνικής κουλτούρας αυτοκινήτων.
Όσον αφορά την κατασκευή, ασταρώθηκε χρησιμοποιώντας αστάρι Streetblisters ανοιχτό γκρι 1k, το μπλε ήταν Refraction Blue επίσης από την Streetblisters και στη συνέχεια καλύφθηκε με ένα σύστημα γυαλιστερής διαφανούς στρώσης 2 k, επίσης από Streetblisters, όλα μέσα από αερογράφο με βελόνα 0.5 στα περίπου 30psi.
Τα μαύρα τελειώματα/καμάρες ήταν όλα Mr Surfacer black 1500.
Αυτό, χωρίς τις μεταλλικές άκρες της εξάτμισης από το Streetblisters, ήταν μια εξαντλητική κατασκευή, μια πολύ απολαυστική κατασκευή, που θα έφτιαχνα ξανά ευχαρίστως.
Κρίστιαν W.
Αυτό είναι ένα φανταστικό, καλοσχεδιασμένο, καλά σχεδιασμένο κιτ από την Aoshima, που έχω φτιάξει τώρα δύο από αυτό το συγκεκριμένο κιτ και ένα του τύπου 2 έκδοση 1 (το bod art έχει μια χάλκινη βαμμένη έκδοση, οι τροχοί και οι χαλκομανίες που παρέχονται διαφέρουν από αυτήν την έκδοση 2 κιτ).
Παρόλο που δεν υπάρχει λεπτομέρεια κινητήρα, υπάρχει ένα ανοιγόμενο καπό και χώρος που επιτρέπουν την εγκατάσταση μιας θέσης κινητήρα και λεπτομέρειας, καθώς αυτό το κιτ χρησιμοποιεί το βασικό κέλυφος αμαξώματος r35 GT-R που στο στάνταρ κιτ έρχεται με πλήρη λεπτομέρεια κινητήρα.
Οι οδηγίες είναι πολύ καλά διατυπωμένες, με ένα πρότυπο κοπής σε κλίμακα πλήρους μεγέθους σχετικά με το πού να κόψετε τις καμάρες στο κέλυφος για να εφαρμόσετε τις φαρδιές καμάρες Liberty Walk, για να φιλοξενήσουν τους μεγάλους τροχούς 20".
Μια ωραία μικρή λεπτομέρεια σχετικά με αυτό το κιτ, οι δαγκάνες και οι δίσκοι είναι ξεχωριστοί μεταξύ τους καθώς η δαγκάνα προσαρμόζεται στην πλήμνη και ο δίσκος μπορεί να κυλά ελεύθερα με τον τροχό, προσθέτοντας ρεαλισμό και επιπλέον λεπτομέρειες.
Οι βαφές που χρησιμοποιούνται για το σώμα, ασταρώνονται με αστάρι Streetblisters ανοιχτό γκρι 1k, με μία στρώση jet black και μία τελική στρώση Granada Black από την Streetblisters, και στη συνέχεια επικαλυμμένες με το σύστημα 2k γυαλιστερής διαφανούς στρώσης επίσης από την Streetblisters, όλα με αερογράφο χρησιμοποιώντας μια βελόνα 0.5 ψεκασμένη σε περίπου 30psi
Το φθορίζον κίτρινο ήταν το χρώμα Mr, βαμμένο πάνω από το Mr surfacer λευκό 1500, χρησιμοποιώντας μια βελόνα 0.5 σε περίπου 15psi.
Ευχαρίστως θα χτίζαμε ένα 4ο!
Κρίστιαν W.
Μερικά από τα εξαρτήματά του είναι κουμπωτά, αλλά παρόλα αυτά αυτό το μοντέλο είναι ένα εξαιρετικό μοντέλο και είναι το δεύτερο μοντέλο μου Peterbilt 359.
Χρησιμοποίησα μπογιές με σπρέι Krylon για κιτ μοντέλων, καθώς και χρώματα σμάλτου Testors και μαρκαδόρους. Ορισμένες χαλκομανίες προήλθαν από άλλα κιτ μοντέλων φορτηγών, κυρίως από το κιτ μοντέλων βηματοδότη Peterbilt 352 της AMT. Το μοντέλο γυρίστηκε σε φυσικό φωτισμό με κάμερα DSLR Nikon D7100. Το εσωτερικό της καμπίνας είναι μαύρισμα, τα καθίσματα είναι γυαλιστερά μαύρα και τα ασημί μέρη βάφτηκαν με το ασημί στυλό της Sharpie.
Ελπίζω να σας αρέσει σε όλους;
This build was the second time I have built this kit, I wanted something to work on, something easy and something quick and having built many variations of the Aoshima R34 skylines, I knew this ticked all the boxes.
This build took a week, with not much documentation, just focusing on the enjoyment factor, whilst also refreshing myself on a few techniques I’ve not applied in a while, such as the carbon fibre decals.
Unfortunately had a tear in the bonnet carbon fibre decal, managed to line it up, but after applying Micro Sol and leaving overnight, had moved and made the tear more visible. But not to worry, nothing to lose sleep over, and we’re all only human right haha!
Added a 3d printed nos tank on the back seat plus printed harness buckles and red seat belt material to make 5-point harnesses.
Painted in Alfa Romeo ‘Blu Montecarlo’ with a 2k gloss clear coat, I also cleared over the carbon with a semi gloss clear coat, to help make it stand out from the glossy bodywork.
An enjoyable build, happy with the results!
Κρίστιαν W.
Βίντεο
Αυτό είναι το μοντέλο μου σε κλίμακα Tamiya 1:20 του νικητή του πρωταθλήματος Renault RB2010 του Sebastian Vettel το 6. Εκείνη την εποχή, ο Vettel έγινε ο νεότερος πρωταθλητής της Formula 1 ποτέ, ξεπερνώντας τον Lewis Hamilton της McLaren. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε από την ιδιοφυΐα που είναι ο Adrian Newey και μεταξύ των πιο αξιοσημείωτων χαρακτηριστικών και καινοτομιών αυτού του αυτοκινήτου ήταν ο διαχύτης με εμφύσηση ή εξάτμιση. Αυτή η συσκευή οδήγησε τα αέρια υψηλής ταχύτητας από την εξάτμιση χαμηλής τοποθέτησης να περάσουν πάνω από τον βαθμιδωτό διαχύτη για να βοηθήσουν στη δημιουργία μεγαλύτερης δύναμης προς τα κάτω.
Αυτό το κιτ λήφθηκε το 2012 και στη συνέχεια έμεινε αδρανές στη σοφίτα μου μέχρι τα τέλη του περασμένου έτους, όταν η αποχώρηση του Seb Vettel με έκανε να πάω να το ξεθάψω και να προσπαθήσω να το φτιάξω ως φόρο τιμής στον μεγάλο Γερμανό οδηγό.
Όντας κατά κύριο λόγο κατασκευαστής τεθωρακισμένων και αεροσκαφών, αυτό το έργο ήταν μια μικρή πρόκληση – περισσότερο επιχειρώντας να το μεταφέρεις σε άλλο επίπεδο χρησιμοποιώντας τις χαλκομανίες από ανθρακονήματα του Studio 27. Χρησιμοποιήθηκαν επίσης χρώματα που ταιριάζουν με το χρώμα της Zero.
Το κιτ χρειάστηκε περίπου 5 μήνες για να ολοκληρωθεί με τον περισσότερο χρόνο να δαπανάται για την εφαρμογή των 239 μεμονωμένων αυτοκόλλητων από ανθρακονήματα και επιπλέον, τα κιτ επιπλέον 111 χαλκομανίες! Το έργο βαφής αμαξώματος επικαλύφθηκε με 4 μεμονωμένες εφαρμογές Mr Color UV cut gloss αραιωμένο με το διαλυτικό ισοπέδωσής τους σε αναλογία 60 : 40 διαλυτικού βερνικιού ισοπέδωσης προς γυαλιστερό βερνίκι. Έπειτα τρίβονταν με τακάκια λείανσης και νερό ξεκινώντας με βαθμό 400, μετά 600, 800 και τέλος 1200. Έπειτα επιτεύχθηκε λάμψη χρησιμοποιώντας τις ενώσεις Polishing Course, Fine and Finish της Tamiya, που εφαρμόστηκαν με τα δικά τους ελαστικά εφαρμοστές. Η τελική εφαρμογή του κεριού μοντελοποίησης της Tamiya που εφαρμόστηκε με ένα μαλακό πανί βοήθησε τόσο στην ενίσχυση όσο και στην προστασία του γυαλιστερού φινιρίσματος.
Mark R
Διασκεδαστική κατασκευή!
Εβίβα
Κλίμακα 1:16
Το μοντέλο έχει μήκος περίπου ένα πόδι!
Λου Σ.
Αυτό είναι το πρώτο μου κιτ αυτοκινήτου. Belkits 1:24 Skoda Fabia S2000. Όλα βαμμένα με αερογράφο Bartsharp 186.
Les V.
Μόλις τελείωσα αυτό το μοντέλο ενός Stutz 1914.
Έχει μήκος περίπου 10 ίντσες και είναι σε κλίμακα 1:16.
Λου Σ.
Και εδώ είναι ένα άλλο μοντέλο που μόλις τελείωσα εγκαίρως για την Έκθεσή μας… "The Star of India" Rolls Royce Phantom II .1934
Το μοντέλο είναι σε κλίμακα 1:24 – περίπου 8 ίντσες μήκος. Για να αποκτήσετε τις μεταλλικές περιοχές: Μαύρο υπόστρωμα …γυαλιστερό μεταλλικό αλουμίνιο και γυάλισμα στο χέρι…το οποίο πήρε χρόνια.
Λου Σ.
Το κιτ αγοράστηκε ως παρορμητική αγορά στο SMW 2019 για 10 £. Το κιτ περιέχει 2 πλήρη κιτ με χάραξη φωτογραφίας και για τα δύο κιτ και ένα σετ εξαρτημάτων ρητίνης για το ένα που περιλαμβάνει λεπτομερή κινητήρα, πόρτες, εσωτερικό κ.λπ.
Αυτό είναι ένα κιτ περιορισμένης λειτουργίας. το πλαστικό είναι παχύ και χρειάζεται προσοχή στα ζευγαρώματα. Οι οδηγίες ήταν πολύ ασαφείς, απλά τα διαγράμματα εξερράγησαν έτσι απαιτήθηκαν πολλές δοκιμές των εξαρτημάτων. Ωστόσο, δημιουργούνται πολύ ωραία μοντέλα. Τα χαραγμένα μέρη συνθέτουν τις προστασίες της προπέλας και είναι αρκετά σκληρά ορειχάλκινα, επομένως χρειάζονται ανόπτηση. Το εσωτερικό είναι λεπτομερές και για τα δύο, η ρητίνη απλώς προσθέτει κάποια λεπτομέρεια σε αυτό. Εάν έχετε τις πόρτες ανοιχτές χρησιμοποιώντας τα εξαρτήματα της ρητίνης, τότε πρέπει να προσέξετε να κόψετε τα τμήματα από το σώμα. Ο κινητήρας είναι εξαιρετικός, αλλά χρειάζεται πολλή προσαρμογή για να χωρέσει και να προβληματιστεί για το πού ταιριάζουν τα εξαρτήματα και μετά όταν τοποθετηθούν οι πόρτες του κινητήρα δεν μπορείτε να δείτε πολλά ούτως ή άλλως! Τα σκι βάφτηκαν με τεχνική ξυλογραφίας για δίπλα, ακρυλική βάση με λάδια από πάνω. Η πραγματική δυσκολία είναι ότι η ένωση του σκι με το σώμα είναι τόσο μικρή, οπότε χρειάζεται πολλή υπομονή.
Συνολικά, αν και μια ευχάριστη κατασκευή ενός πολύ ασυνήθιστου οχήματος, και ναι, είναι πολύ μικρά κιτ.
Μόνο ένα V885 ολοκληρώθηκε, εξακολουθεί να υπάρχει σε μουσείο στην Πράγα και ένα λειτουργικό αντίγραφο έχει κατασκευαστεί στις ΗΠΑ. Το v855 χρησιμοποιούσε το αμάξωμα ενός αυτοκινήτου Tatra και τον κινητήρα του. Το τιμόνι γινόταν από τα σκι και το σπάσιμο από τα μπροστινά σκι με τα δάχτυλα και το πίσω τύμπανο, το οποίο χρησιμοποιήθηκε επίσης για πρόσφυση. Η τελική ταχύτητα ήταν περίπου 50 μίλια/ώρα και θεωρητικά μπορούσε να πάει στο πλάι!
Στίβεν Β.
«ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΑΙ ΚΑΤΑΧΡΗΣΗ»
Αυτό είναι το Kit Form Services 1:24 κιτ ρητίνης του Tracked Excavator. είναι ένα γενικό όχημα πολύ παρόμοιο με ένα Caterpillar Excavator αλλά αρκετά διαφορετικό ώστε να μην παραβιάζει τα πνευματικά δικαιώματα!
Είναι ένα πολύ ολοκληρωμένο κιτ, το οποίο έφτιαξα από το κουτί (αν και υπάρχουν γρατσουνισμένα στοιχεία τα υλικά παρέχονται).
Η πρόθεσή μου ήταν να το κατασκευάσω, να το βάψω και να το βάφω ως όχημα που πλησιάζει στο τέλος της ζωής του αλλά εξακολουθεί να λειτουργεί. εξυπηρετικό αλλά ελάχιστη προσοχή στα καλλυντικά. (πολλές διαδικτυακές αναφορές που δείχνουν οχήματα σε αυτήν την κατάσταση).
Ασταρωμένο και κάτω από την επίστρωση με αστάρι σκουριάς True Earth και δίνονται μερικές στρώσεις φθαρμένων εφέ του AK (προτιμώ αυτό γιατί σας επιτρέπει να φορέσετε το χρώμα του χρώματος χωρίς να χτυπήσετε πάρα πολλούς μεγάλους σβώλους).
Το κίτρινο ήταν MR Color ακρυλικό κίτρινο και η συνολική διάβρωση με τη χρήση προϊόντων και χρωστικών καιρικών συνθηκών τόσο από AK όσο και από πυρομαχικά.
Τόνι Τ.
Εδώ είναι το μοντέλο μου του Volvo F12 σε κλίμακα 1:24 κατασκευασμένο από το κιτ Italeri.
Ελπίζουμε να σας αρέσει.
Μπάρλας Π.
Τα χρώματα που χρησιμοποιούνται για τη δεξαμενή και άλλα πάνελ είναι Tamiya Silver και στη συνέχεια ψεκάζονται με Tamiya Clear Orange και Clear Yellow.
Η φιγούρα είναι από τη σειρά Legend και είναι βαμμένη με λάδια και χρώματα Humbrol.
Νιλ Π.