Καλώς ήρθατε στη Γκαλερί Συνδρομητών Αεροσκαφών.
Αυτή η τεράστια και αναπτυσσόμενη περιοχή του SMN έχει να κάνει με την κοινή χρήση σπουδαίων έργων από μοντελιστές σε όλο τον κόσμο – δηλαδή μοντελιστές όπως ΕΣΕΙΣ, συνδρομητές και υποβολές προσκεκλημένων από μοντελιστές των οποίων η δουλειά βρίσκω πραγματικά εμπνευσμένη.
Μοιράζοντάς το εδώ, ελπίζω πραγματικά να εμπνευστούμε όλοι για να ξεκινήσουμε ένα νέο έργο… ή να δοκιμάσουμε κάτι διαφορετικό ίσως… αλλά να συνεχίσουμε να απολαμβάνουμε αυτό το υπέροχο χόμπι μας. όποιος κι αν είναι ο λόγος σας να κοιτάξετε, εμπνευστείτε και συνεχίστε να χτίζετε!
Κάθε υποβολή έχει μια 'γκαλερί' μικρογραφιών στην οποία μπορείτε να κάνετε κλικ για να δείτε μια μεγεθυμένη εικόνα και να διαβάσετε το σύντομο κείμενο που περιγράφει το μοντέλο - απολαύστε!
Γκαλερί Α
Γκαλερί: A | B | Β-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | τηλεόραση | WZ
Άλλο ένα για το χαρτοφυλάκιό μου.
Αυτό είναι το αεροσκάφος επίθεσης εδάφους HobbyBoss A-1A της Πολεμικής Αεροπορίας της Βραζιλίας σε κλίμακα 1:48.
Βρήκα αυτό το κιτ όνειρο για κατασκευή, δεν έχει κανένα απολύτως πρόβλημα και ταιριάζει τέλεια και ο εξοπλισμός προσγείωσης είναι εξαιρετικός. Πρόσθεσα μόνο ένα κάθισμα από ρητίνη.
Συνιστώ ανεπιφύλακτα αυτό το κιτ. :)
Τζέρον Β.
Αυτό είναι το Airfix 1:72 A4 Skyhawk μου σε πτήση σε θολή βάση.
Το "Going In Hot" έχει βάψει χρησιμοποιώντας το σετ χρωμάτων Hataka Red Line US Navy & USMC "HI VIZ" τοποθετημένο σε μια θολή βάση από το www.coastalkits.co.uk τι πιστεύετε;
Jezz C.
Γεια σας και σκέφτηκα να μοιραστώ μια άλλη από τις κατασκευές μου εδώ.
Αυτό είναι το 1:48 A-4E από το HobbyBoss με ένα σακάκι Νέας Ζηλανδίας. Μου άρεσε πολύ το Skyhawk σε αυτά τα χρώματα, οπότε έπρεπε απλώς να το κάνω.
Τοποθέτησα σε αυτό ένα σετ πιλοτηρίου Aires που προοριζόταν αρχικά για το κιτ Hasegawa αλλά με λίγο τρίψιμο ταιριάζει τέλεια. Ο τροχός μύτης ήταν καλουπωμένος στο γρανάζι μύτης, έτσι αγόρασα το διαχωρισμένο σετ από τον Eduard για να το διορθώσω. Τα υπολοιπα ειναι οοοο.
Οι βαφές είναι τα χρώματα sea camo της Gunze (H303/H309/H310 και H311) και χρησιμοποίησα μαύρο αστάρι και microfiller Alclad ως μαύρη βάση και Alclad2 Aquagloss και Klear Kote ματ για γυαλιστερές και ματ παλτό. Πρέπει να πω ότι τα πράγματα από το Alclad2 είναι απολύτως φανταστικά. Οι χαλκομανίες είναι της Superscale.
Καλό βράδυ και τα λέμε την επόμενη φορά!
Τζέρον Β.
Αυτό είναι το Trupeter 1:32 της κλίμακας A-7E Corsair μου.
Το αεροσκάφος είναι πλήρες, χρειάζεται απλώς να ολοκληρώσετε τις φιγούρες και στη συνέχεια να τοποθετήσετε τα πάντα στη θέση τους στη βάση του. Η βάση έχει ήδη τελειώσει ώστε να μοιάζει με τμήμα του καταστρώματος πτήσης σε έναν αερομεταφορέα.
Ian R.
Αυτό είναι το Academy 1:48th Apache AH-64A. Το κιτ αγοράστηκε σε ένα τοπικό σόου μοντέλων στην όμορφη τιμή των 2.50 £, καθώς αποδείχθηκε μια συνολική ευκαιρία. Αφού κοίταξα τη σειρά από τα πρόσθετα aftermarket που είναι διαθέσιμα και το κόστος αγοράς τους, αποφάσισα να πάω για μια άλλη κατασκευή "εκτός συσκευασίας" χρησιμοποιώντας επιπλέον υλικά που είχα και μερικά κομμάτια από το κουτί ανταλλακτικών.
Όπως με τις περισσότερες κατασκευές, τα πράγματα ξεκίνησαν με το πιλοτήριο. Δεν ξέρω αν κάποιος από εσάς είναι εξοικειωμένος με το πιλοτήριο των Apache, αλλά το να πούμε ότι είναι βαρετό είναι υποτιμητικό! Είναι βασικά μαύρο σε μαύρο, οπότε για να δώσω λίγη ζωή σε αυτή την περιοχή, επιδίδωσα μια μικρή «καλλιτεχνική» άδεια και χρησιμοποίησα χρώμα στους διακόπτες και τα όργανα. Η μπανιέρα του πιλοτηρίου ψεκάστηκε μαύρο γκρι και στη συνέχεια τονίστηκε με ένα σκούρο γκρι αναμεμειγμένο με λίγο γαλάζιο. Το όλο πράγμα στη συνέχεια βουρτσίστηκε στεγνό με λευκό για να ξεκολλήσει η λεπτομέρεια και στη συνέχεια εφαρμόστηκαν τα προαναφερθέντα χρώματα. Τα καθίσματα βάφτηκαν σε πράσινο της ελιάς και στη συνέχεια εφαρμόστηκε λαδόπλυμα μαύρου φωτιστικού για να φαίνονται οι πτυχές. Αυτό στη συνέχεια αφέθηκε στην άκρη να στεγνώσει και ξεκίνησε η επόμενη φάση.
Το επόμενο καθήκον μου ήταν να κατασκευάσω πολλές υποκατασκευές, αυτές είναι τα άκρα κινητήρα, η πλατφόρμα στήριξης πιστολιού αλυσίδας, η πλήμνη του ουρά ρότορα (περιέχει 16 μεμονωμένα μέρη και δεν είναι μεγαλύτερη από το νύχι του αντίχειρά σας!) και τον κύριο ρότορα. Μόλις κατασκευάστηκε, ανακαλύφθηκε ένα από τα κύρια ελαττώματα του κιτ, η ένωση στα άκρα του κινητήρα. Με μεγάλη ποσότητα λείανσης, πλήρωσης και περισσότερης λείανσης, αφαιρέθηκε η προεξέχουσα ραφή μαζί με ολόκληρη την υπέροχη λεπτομέρεια της γραμμής του πάνελ και το σχέδιο πριτσινιών. Έπειτα έπρεπε να συμβουλευτώ υλικό αναφοράς για να ξαναγράψω τις γραμμές του πάνελ και μετά αφιέρωσα 2 ώρες τρυπώντας τη λεπτομέρεια του πριτσινιού σε πλαστικό μαλακωμένο με υγρό πολυ. Μόλις ολοκληρώθηκε αυτό, το πιλοτήριο τοποθετήθηκε στην άτρακτο και το 2 μισό τεστ τοποθετήθηκε. Αυτό αποκάλυψε ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα. ο λάκκος του κόκορα ήταν μεγαλύτερος από το πλάτος και προκάλεσε διόγκωση της ατράκτου. Δεν είναι σπουδαίο πρόβλημα, αλλά αφιερώνεται πολύς χρόνος για το τρίψιμο και τη δοκιμαστική τοποθέτηση για να διορθώσετε τα πράγματα πριν δεσμευτείτε για την τελική κόλλα. Είμαι στην ευχάριστη θέση να πω ότι όλα τα άλλα πήγαν καλά και τα υπόλοιπα στην κατασκευή πήγαν πολύ ομαλά.
Μια περιοχή στην οποία πέρασα λίγο χρόνο ήταν ο θόλος. Το αφαίρεσα από το σπρέι με ένα καυτό μαχαίρι καθώς το πλαστικό ένιωθε λίγο εύθραυστο και ανησυχούσα ότι το πλαστικό θα έδειχνε τρέλα αν ασκηθεί υπερβολική πίεση. Έπειτα τρίψα τα σημεία αφαίρεσης στο ίδιο επίπεδο με τη λίμα νυχιών της συζύγου (ακόμα πιστεύει ότι το έχασε!!) και μετά πέρασα μισή ώρα γυαλίζοντας τις επιφάνειες (μέσα και έξω) με ένα ραβδί γυαλίσματος. Εξακολουθώ να ανησυχώ για την ποιότητα του πλαστικού, βούτηξα όλα τα διαφανή μέρη στο Johnsons Klear και το άφησα να στεγνώσει όλη τη νύχτα πριν καλύψω με ταινία Tamiya. Μόλις ολοκληρώθηκε, τοποθέτησα το τζάμι στην άτρακτο με λεπτή υπερκόλλα και γκάζι και αντιμετώπισα τυχόν ενώσεις που απαιτούσαν προσοχή.
Τώρα το διασκεδαστικό κομμάτι, το στάδιο της ζωγραφικής. Ολόκληρο το κιτ ασταρώθηκε με μικρο αστάρι Alclad και στη συνέχεια επικαλύφθηκε η βάση με Vallejo Model Air Olive Drab. Στη συνέχεια τόνισα το κέντρο όλων των πάνελ με τη βασική επίστρωση ανοιχτή με περίπου 10% ηλιόλουστο τόνο δέρματος. Αφού έμεινε όλη τη νύχτα για να στεγνώσει, ψέκασα ένα πολύ αραιωμένο μείγμα της βασικής στρώσης σε όλο το μοντέλο. Εφαρμόζοντας μια στρώση Mig Filter 'Tan' για παραδοσιακό καμουφλάζ, θεωρώ ότι αυτό γίνεται καλύτερα τώρα, καθώς οι βαφές Vallejo Model Air που χρησιμοποιώ δίνουν ένα ωραίο ημι-γυαλιστερό φινίρισμα, μια επιφάνεια που φαίνεται να αρέσει στα φίλτρα Mig. Μόλις στεγνώσει, γυαλίζω όλο το μοντέλο με το Klear και έβαλα τις χαλκομανίες με το σετ Micro και το Sol, ωστόσο έπρεπε να επανέλθω στις χαλκομανίες με το Gunze Sangyo Mr Mark Softener (αυτό είναι πιο επιθετικό από το Micro Sol) πριν μείνω ευχαριστημένος το φινίρισμα. Έπειτα έβαλα άλλη μια στρώση Klear ως προετοιμασία για τις πλύσεις με λάδι.
Χρησιμοποίησα το Dark Wash της Mig για το πλύσιμο με καρφίτσα στις επάνω επιφάνειες και ένα μείγμα γκρι και μαύρου λαμπτήρα της Payne για την κάτω πλευρά. Μόλις στεγνώσει ολόκληρο το μοντέλο υποβλήθηκε σε επεξεργασία με 3 στρώσεις ματ βερνίκι Vallejo Model Air. Έγινε δουλειά!!
Αυτό είναι το Italeri AC-119G Shadow gunship μου σε κλίμακα 1:72.
Οι γραμμές του πάνελ ήταν χαραγμένες, οι κάννες μίνι όπλων αντικαταστάθηκαν με λεπτότερες ρητίνες aftermarket.
Βαμμένο με σμάλτα Humbrol.
Ελπίζουμε να σας αρέσει…
Άγγελος Π.
Αυτό είναι το δεύτερο μοντέλο μου.
Έχουμε περιορισμένο εξοπλισμό στη χώρα μου (Ιράν), για παράδειγμα κατασκεύασα τον κινητήρα από σκουπίδια. Έκανα τις ετικέτες Remove Before Flight με εκτύπωση σε χαρτί.
- AH-64A Απάτσι
- 1:48 Ακαδημία
- Χρώμα από το Italeri
- κατασκευάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2012
- Έφτιαξα αυτό το μοντέλο για περίπου 10 ημέρες
Ήδη εδώ είναι ενσωμάτωσα το μοντέλο μου.
Με εκτίμηση, Mohammad Adl από το Ιράν
Τις καλύτερες ευχές, Αλέξανδρος Κ.
Αυτό είναι το κιτ κλίμακας Hasegawa 1:72.
- Έχει κατασκευαστεί από το κουτί με την προσθήκη μόνο των ζωνών ασφαλείας Eduard από τη σειρά IJN
- Το κιτ έχει υπέροχη λεπτομέρεια και ταιριάζει!
- Χρησιμοποίησα χρώματα Xtracolor που αποτελούνται από X354 IJN Grey και X353 IJN Green.
- Το εσωτερικό χρώμα είναι Humbrol 78 που είναι περίπου σωστό
- Χρησιμοποίησα τις χαλκομανίες του πίνακα οργάνων που με άφθονο Microscale Micro Sol, βυθίζονται στα καλούπια και φαίνονται μια χαρά
- Οι μπροστινές άκρες των φτερών είναι κίτρινες με μια πινελιά κόκκινου για να δώσουν το σωστό χρώμα
- Οι λεπίδες στήριξης είναι Humbrol 70. το χρώμα του καλύμματος είναι μπλε/μαύρο το οποίο ανακάτεψα από γυαλιστερό μαύρο και γυαλιστερό μπλε
- Ο κινητήρας Sakae ψεκάστηκε με Xtracolor Steel, ράβδοι ώθησης βάφτηκαν μαύρα και στη συνέχεια έγινε πλύση με Tamiya Smoke (X-19)
- Μετά τον ψεκασμό της επάνω πλευράς IJN Green, ξεθώριασα λίγο το χρώμα με λίγο λευκό γυαλιστερό και ψέκασα σε τυχαία κομμάτια για ξεθωριασμένη εμφάνιση
- Χρησιμοποίησα σκούρο καφέ ακρυλικό μελάνι στις γραμμές του πάνελ
- Οι χαλκομανίες του κιτ ήταν πολύ καλές και με λίγο Micro Sol έπεσαν πάνω από την ανυψωμένη λεπτομέρεια και στις γραμμές του πάνελ
- Το κιτ συνοδεύεται από μάσκα θόλου. Τα μεμονωμένα πάνελ πρέπει να κοπούν με μια νέα λεπίδα νυστέρι, αλλά ταιριάζουν στα πάνελ του θόλου
- Παρέχονται επίσης τέσσερις φιγούρες πιλότων. Ζωγράφισα τρία από αυτά και τα χρησιμοποιώ με όλη τη συλλογή αεροσκαφών της Ιαπωνίας μου.
Συνολικά, ένα κιτ πρώτης κατηγορίας και ευχαρίστηση για την κατασκευή…
Μπράβο για τώρα, Roger B.
Ο πιλότος αυτού του αεροπλάνου είναι (ακόμη ζωντανός) ο κύριος Συνταγματάρχης Ντικ Φρανσίσκο, πρώην πεζοναύτης στην Κορέα και ονόμασε το αεροπλάνο του ως Μις Πένυ στη μνήμη της κόρης του πτέραρχου του, Συνταγματάρχη Φόρεστ Νέλσον, που ήταν MIA στην Κορέα. Αφού ο κ. Nelson άφησε την οικογένειά του για να πάει σε μια αποστολή, δεν επέστρεψε ποτέ πίσω στο σπίτι και ανακηρύχθηκε MIA. Η δεσποινίς Penelope Robichaux-Kunts «Miss Penny» Η κόρη του κυρίου Nelson ήταν τριών ετών τότε. Η μητέρα της δεν μπορούσε να τη στηρίξει αφού έχασε τον σύζυγό της και το USS Miss Pillion στηρίζει την οικογένειά της. Είμαι κάτοχος του βιβλίου που έγραψε η δεσποινίς Πένυ για τη ζωή της. Τώρα είναι φίλη μου στο FB.
Σε αυτή την περίπτωση έκανα επίσης λεπτομέρειες για το πιλοτήριο από την αρχή. Η ζώνη και οι ζώνες του πιλότου κατασκευάζονται με κολλητική ταινία και χάλκινο σύρμα για τις πόρπες. Χρησιμοποίησα τεντωμένο σπρέι και πλαστική κάρτα για να περιγράψω τα όργανα, τα φώτα και περισσότερα χειριστήρια στο πιλοτήριο, άνοιξα την καταπακτή της ατράκτου και λεπτομερώς το εσωτερικό με επικοινωνίες και κεραίες και το σύστημα ράβδου ελέγχου. Αναλυτικά ο κινητήρας και το σύστημα προσγείωσης επίσης.
Jose Alvarez Χόμπι ECM
Το AV-8B Harrier II φαίνεται στις ιταλικές σημάνσεις του. Το κιτ Trumpeter δείχνει την ηλικία του, αλλά με λίγο TLC μπορεί να μετατραπεί σε ένα αρκετά ωραίο κιτ.
Χρησιμοποίησα το πιλοτήριο του Aires και τα φρεάτια των τροχών, μαζί με τις φιγούρες του Reedoak και τα φορτηγά καταστρώματος μεταφοράς Verlinden.
Παρακάτω ακολουθεί η ιστορία…
Ένα ιταλικό AV-8B Harrier έφτασε στο σπίτι με το αμφίβιο επιθετικό πλοίο USS Kearsarge (LHD 3) κατηγορίας Wasp, μετά από έξι μήνες συντήρησης στις ΗΠΑ.
Το ιταλικό αεροσκάφος, μαζί με το πλήρωμα πτήσης του, επέστρεψε στη Ναυτική Βάση Grottaglie, Ιταλία, στις 3 Ιανουαρίου, μετά από έξι μήνες προγραμματισμένης συντήρησης στον Air Station του Marine Corps Cherry Point, Βόρεια Καρολίνα και δύο εβδομάδες τελικών ελέγχων και εκπαίδευσης στο Kearsarge .
Ελπίζω να σου αρέσει!
Mike T.
Εδώ είναι η κλίμακα AEG G.IV (Αργά) σε 1:32, κατασκευασμένη από το κιτ Wingnut Wings. έτσι είναι εντελώς εκτός συσκευασίας, δεν χρησιμοποιούνται επιπλέον σετ aftermarket. Μου αρέσει πολύ το μέγεθος αυτού του γιγάντιου και ιδιαίτερα ωραίου λεπτομερούς κινητήρες που προσθέτουν μεγάλη ποικιλία στη συνολική ομοιόμορφη εμφάνιση.
Έτσι μπορεί να μοιάζει χωρίς rib-tapes προ-σκίαση/μετα-σκίαση. Ξεχώρισα αυτές τις ραβδώσεις μόνο βάφοντάς τις με ματ βερνίκι και μετά έβαλα σφαιρικό φίλτρο σε όλες τις επιφάνειες των φτερών. Και αυτά τα φίλτρα έχουν την τάση να συσσωρεύονται γύρω από αυτές τις ραβδώσεις και να δημιουργούν απαλή σκόνη σαν οπτικό διαχωρισμό.
Υγεία, Zdenko
Revell 1:144 κλίμακα
Είναι ένα πολύ όμορφα λεπτομερές κιτ. Η λεπτομέρεια στους τροχούς είναι απίστευτη για ένα μοντέλο με έγχυση.
Η στερέωση του κάτω οχήματος είναι πραγματικά κακή, χωρίς ασφαλή στερέωση και γελοία αδύναμη.
Η δομή της ατράκτου είναι αστεία. Τα κομμάτια είναι τόσο τεράστια χωρίς καμία εσωτερική υποστήριξη, το να παρατάξεις οτιδήποτε είναι ένα κατόρθωμα μηχανικής.
Οι χαλκομανίες, ενώ είναι όμορφα λεπτές, δεν λαμβάνονται υπόψη. Η σπείρα στον κώνο του ανεμιστήρα είναι ένα μόνο αυτοκόλλητο. Δεν υπάρχει κανένας τρόπος στη γη να το καταφέρεις να συμμορφωθεί. Δυστυχώς, έσφιξα τρία ανακαλύπτοντας αυτό και δεν είχα αρκετά για να τα χωρέσω αφού είχα καταλάβει πώς να τα τοποθετήσω. Οι χαλκομανίες της ουράς και του παραθύρου είναι απλώς πολύ μεγάλες και χρειάζονται κοπή σε μικρότερα τμήματα για να είναι εύκολη η εφαρμογή τους.
Θα έφτιαχνα άλλο; Μπορεί. Γνωρίζοντας αυτά που ξέρω τώρα θα ήταν πιο εύκολο και ίσως να το απολαύσω περισσότερο.
Ελπίζω να απολαύσετε μερικές πρώτες φωτογραφίες. Το φως δεν ήταν όπως το ήθελα και το μοντέλο είναι πολύ μεγάλο για να το βγάλω μια «απλή» φωτογραφία.
Shaun B.
Αυτό το κιτ είναι το Wingnut Wings 1:32.
Κατά τον πρώτο πόλεμο, το Βέλγιο έλαβε τουλάχιστον είκοσι DH.9 από τη Μεγάλη Βρετανία και το 1922-23, η SABCA παρήγαγε περίπου τριάντα.
Είναι ένα από τα τελευταία που δίνω εδώ μια ερμηνεία, εκπρόσωπος της 1ης μοίρας Mephisto (Evere Circa, 1925). Το D51 συνετρίβη κοντά στο Gossoncourt τον Φεβρουάριο του 1930, τραυματίζοντας τον πιλότο του.
Η δομή της πίσω ατράκτου στο μηδέν (Χαλκομανίες Evergreen, HGW για λινό καμβά). Αρματωσιά: κυρίως Modelkasten 0.13mm + πετονιά EZ ή πετονιά 0.12mm. Πόρπες Gaspatch Models. Βαφές Tamiya και MRP.
Θερμούς χαιρετισμούς.
Christian Wéry
κλίμακα 1:72.
Αυτή ήταν μια μετατροπή από το Airfix DH4: Τροποποίησα τα φτερά και χρησιμοποίησα τους τροχούς, το πιστόλι και τα γόνατα από το κιτ. Ο κινητήρας ήταν της Aeroclub, οι μπούμπες ήταν κατασκευασμένοι από σύρμα ανθοπωλείου: το υπόλοιπο ήταν κατασκευασμένο από γρατσουνιές.
Τα σημάδια ήταν ζωγραφισμένα στο χέρι και ήταν αρματωμένο με ρολό χάλκινο σύρμα. Το έφτιαξα πριν από πάνω από 10 χρόνια. Το μοντέλο αντιπροσωπεύει μια μηχανή από την No 14 Squadron RFC στην Παλαιστίνη το 1916-1917.
Τις καλύτερες ευχές μου
Στίβεν Φ.
Ακολουθούν φωτογραφίες των φτερών μου Albatros BII Wingnut, κλίμακας 1:32
Στη μοναδική φωτογραφία του BII 676/15 (Windsock datafile 93), φαίνεται να είναι εξοπλισμένο με ταχύμετρο pitot (δεν φαίνεται εδώ).
Αυτό το αεροσκάφος από το 1915 χρησιμοποιήθηκε αναμφίβολα για τους σκοπούς της δοκιμής των οργάνων πτήσης.
Κτίριο :
Χαλκομανίες AVIATTIC (ATT32095) για ύφασμα φτερών.
Μίγμα από χαλκομανίες Proper Plane και Uschi για πάνελ με κόκκους ξύλου + λάδια.
Αρματωσιά: Modelkasten 0.13mm
Turnbuckles: Gaspatch 1/48
Έλικας: μολύβι ακουαρέλας και λάδια.
Κινητήρας: Λεπτομέρειες ρητίνης Taurus Models.
Χρώματα Tamiya.
Με φιλικούς χαιρετισμούς.
Κρίστιαν W.
Wilhelm Leusch
Έντουαρντ 1:48
Στήριγμα: λάδια πάνω από ακρυλικό
Ξύλο Uschi
David G Lane
Eduard 1:48 κιτ
Albatros D.III OEFFAG 253 , Othmar Wolfan
Σωστά χαλκομανίες από ξύλο
David G Lane
Κλίμακα Albatros DV 1:32 από το κιτ Wingnut Wings
Λύκος
Βαφή Tamiya
Στήριγμα: λάδια πάνω από ακρυλικό
David L.
Τα χρώματα Tamiya, ξεπερασμένα με λάδια
Στήριγμα: λάδια πάνω από ακρυλικό
Χαλκομανίες καλυμμένες με φτερά αεροπλάνου
Περιστροφέας και πίσω πλάκα ProperPlane
Πόρπες με γκάζι (ένα άκρο, τύπου Albatros, τύπου Β) και ανεμόμετρο 1:32, βραχίονες στήριξης γρατσουνιών.
Μοντέλο Kasten αρματωσιά
κιτ χαλκομανίες
Μικρή ποσότητα κτιρίου στο πιλοτήριο
David L.
Επισυνάπτονται μερικές φωτογραφίες του Albatros όπως ζητήθηκε. Το μοντέλο είναι κατασκευασμένο από το κιτ Eduard 'Weekend Edition' σε 1:48, όλα OOB. Τα χρώματα είναι Gunze, και λάδια για την ξύλινη επένδυση.
Υγεία, Τζεν
Νομίζω ότι αυτό το μοντέλο είναι απλά εκπληκτικό όσον αφορά τις καιρικές συνθήκες και το φινίρισμα – από τα πιο ρεαλιστικά μοντέλα που έχω δει μέχρι σήμερα – υπέροχα πράγματα!
Δείτε μερικές από τις άλλες συνεισφορές του Zdenko στο SG σας, όπως το DH.9a και το Polikarpov R-1.
Ευχαριστούμε και πάλι τον Zdenko που μοιράστηκε τη σπουδαία δουλειά του με όλους μας – πολλά να μάθουμε από εδώ μόνο με την προσεκτική μελέτη των φωτογραφιών του που είναι εξίσου πολύ υψηλής ποιότητας.
Anson «Colorful Annie» του Μαξ Γουίλιαμς
Αυτό είναι το Classic Airframes Anson "Colourful Annie" - ήταν το πρώτο του τύπου που είχα φτιάξει και ήταν αρκετά προκλητικό. Το κιτ είναι ένα μείγμα χυτευμένου πλαστικού με έγχυση, φωτοεγχάραξης και ρητίνης. Οι οδηγίες, όπως και με πολλά κιτ CA, ήταν πολύ ασαφείς, συχνά διφορούμενες και μερικές φορές λανθασμένες! Με βοήθησαν στην κατασκευή μου μερικά άρθρα σε περιοδικά μοντέλων που είχα εντοπίσει όλα αυτά τα χρόνια και από μια δυνατότητα κατασκευής του Brett Green στον ιστότοπο Hyperscale. Οι δύο πιο αμφισβητούμενες περιοχές του κιτ είναι η τοποθέτηση του υποστρώματος στις ράβδους – είναι εύκολο να τα βάζετε σε λάθος θέση και ενίσχυσα το δικό μου με την προσθήκη διαμορφωτών πλαστικών – και τα καλύμματα ρητίνης. Αυτά πρέπει να αποκοπούν μερικά χοντρά καλούπια, αλλά αυτό που δεν εξηγείται είναι ότι η εσωτερική διάμετρος του καλύμματος πρέπει επίσης να αυξηθεί. Είχα προβλήματα με κάποια στρεβλά εξαρτήματα ρητίνης στο πιλοτήριο, αλλά έφτιαξα μερικά νέα κομμάτια από πλαστική ράβδο. Παρ 'όλα αυτά, απόλαυσα την κατασκευή αρκετά για να έχω μια άλλη έτοιμη σύντομα!
Το συγκεκριμένο αεροσκάφος είναι βαμμένο στις σημάνσεις του 6 SFTS Mallala, Victoria. Το R3518 πραγματικά συνετρίβη ενώ τον πετούσε ένας μαθητής πιλότος που έκανε σόλο cross country τον Ιούνιο του 1943 – αποπροσανατολίστηκε στο σύννεφο και βούτηξε σε μια πλαγιά. Σκοτώθηκε και το αεροπλάνο του διαγράφηκε.
Τα Xtracrylics χρησιμοποιήθηκαν παντού, αν και πρέπει να πω ότι δεν θα τα χρησιμοποιώ πολύ συχνά, καθώς τείνουν να φράζουν τον αερογράφο ακόμα και, όπως φαίνεται, όταν αραιώνονται. Pro-Modellers "ελαφριά βρωμιά" χρησιμοποιήθηκε για να ξεπεράσει το μοντέλο.
Εδώ είναι το Aoshima 1:72 Ki-100. Ένα ωραίο κιτ, αλλά οι γραμμές πάνελ είναι ένα άγγιγμα Airfix. Από εκπληκτική τύχη υπάρχει ένας επιζών που μπορεί να βρεθεί στο RAF Cosford στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Χρησιμοποίησα το σετ Eduard PE που διαφημίζεται για το Tamiya Ki-61 Tei. Η Kawasaki είχε αναπτύξει το Ki-61 της για να δεχτεί το βελτιωμένο Ha-140 inline που ελπίζαμε να είναι κάτι σαν το DB605 που βρέθηκε στο Bf109G. Αλλά ο κινητήρας δεν είχε επιτυχία, και στη συνέχεια τα B-29 κατέστρεψαν το εργοστάσιο του κινητήρα. Μετά από προτροπή του Στρατού τοποθέτησαν τον ακτινωτό κινητήρα Mitsubishi Ha-115 στο πλαίσιο του αεροσκάφους. Αυτά ήταν άφθονα και τροφοδοτούσαν το ασύλληπτο Ki-46III «Dinah». Δυσκολεύονταν να καταλάβουν πώς να το κάνουν αυτό, αλλά ευτυχώς μπόρεσαν να μελετήσουν ένα εισαγόμενο FW190A-5 και hey presto! Το μαχητικό που προέκυψε ήταν επιτυχία, αλλά σε μερικούς μήνες ο πόλεμος τελείωσε.
Άντριου Τζ.
Εδώ είναι το 1:32 floatplane μου Arado Ar196 φτιαγμένο από το πολύ ωραίο κιτ Revell.
Όπως συνήθως, έχω πάει για μια ξεπερασμένη εμφάνιση και πρόσθεσα μερικά στοιχεία που έχουν κατασκευαστεί με γρατσουνιές - ελπίζω να σας αρέσει σε όλους!
Nat P.
Γκαλερί 1
Γκαλερί 2
Ακολουθεί μια κατασκευή που ολοκλήρωσα τον Ιανουάριο (2012) και χρειάστηκε 4 μήνες για την κατασκευή. Ένα φανταστικό μοντέλο με πολύ ωραία λεπτομέρεια και στην απίστευτη τιμή των μόνο £24.99. Τα μόνα προβλήματα που είχα ήταν με την προσπάθεια να κλείσω την άτρακτο στις ρίζες των φτερών. Η μάσκα και ο ψεκασμός γύρω από τους πλωτήρες ήταν μια μικρή πρόκληση, αλλά το να μπορέσω να χωρέσω τα φτερά μετά ήταν μια μεγάλη βοήθεια. Έχω συμπεριλάβει και κάποιες λεπτομέρειες κατασκευής.
Βον Π.
Αυτό είναι το Armstrong Whitworth Siskin IIIA μου σε 1:72, κατασκευασμένο από το παλιό κιτ Matchbox.
Αλέξανδρος Π.
Χρώματα: Tamiya, Citadel
Χωρίς έξτρα aftermarket, αλλά με γρατσουνιές χτίστηκε η θήκη του πλοηγού FAA πίσω από τον πιλότο.
Ευχαριστώ, Mish E.
Accurate Miniatures κλίμακα 1:48
Φτιάχτηκε πριν από πολύ καιρό τώρα που πραγματικά δεν μπορώ να θυμηθώ τι χρησιμοποίησα αλλά υπήρχε ένα μικρό πακέτο ορείχαλκου και οι εξατμίσεις. Νομίζω ότι έβγαλα τον κινητήρα αλλά εξαφανίστηκε στο αμάξωμα! Το ίδιο το αρχικό κιτ ήταν πολύ καλό και πήγαινε μαζί χωρίς προβλήματα. Τα σημάδια ήταν από το κουτί.
Άλλες μικρές προσθήκες στο βασικό κιτ περιλαμβάνουν υαλοκαθαριστήρες και μοτέρ παρμπρίζ, δείκτες άνω/κάτω του κάτω οχήματος στα πάνω άκρα, λεπτομερείς κινητήρες Cheetah με ράβδους και βύσματα και φυσικά την πόρτα στην ανοιχτή θέση.
Max W.
Κλίμακα Merit Kit: 1:48
Ένα μοντέλο από πολύ παλιά. Όσον αφορά την Τουρκική Αεροπορία, είπαμε ότι τα υπόλοιπα είναι θέμα λεπτομέρειας… έχουμε ξεκινήσει το εγχείρημα…….
Καταρχάς, υπάρχει ένα άτομο που συνέβαλε στην ολοκλήρωση αυτού του μοντέλου. Θα ήθελα να εκφράσω την ατελείωτη ευγνωμοσύνη μου στον αγαπημένο μου δάσκαλο ÇETIN TUNA που με βοήθησε με την τεράστια εμπειρία και το πολύτιμο αρχείο του…. ευχαριστώ και ευχαριστώ…. είσαι υπέροχος αγαπητέ μου Τσετίν.
Μέχρι στιγμής, έχω φτιάξει μοντέλα μερικών από τα αεροσκάφη που έχουν μπει στο απόθεμα της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας. Έχω τη χαρά να τελειώσω ένα άλλο μοντέλο σήμερα, καθώς προσθέτουμε άλλο ένα τουρκικό μοντέλο αλόγου στη συλλογή μας.
Izzet C.
Το μοντέλο είναι το κιτ Tamiya BI/B.III σε κλίμακα 1:48 και ενσωματώνεται σε ένα μοντέλο 30 x 29 ιντσών αυτού του διάσημου βρετανικού βομβαρδιστή (ένα προσωπικό αγαπημένο μαζί με το Mosquito).
Αυτό το κιτ είναι η παλαιότερη έκδοση του κιτ και ενημερώθηκε χρησιμοποιώντας τις ενημερώσεις του Flightpath, προτού του δοθεί ένα κατάλληλο σχέδιο βαφής, οι σημάνσεις ήταν από ένα σετ aftermarket.
Αυτό είναι το Airfix 1:72 Avro Lancaster που κατασκευάστηκε ως μηχάνημα 57 Squadron με έδρα το East Kirkby του Lincolnshire.
Χτισμένο από το κουτί εκτός από τις λεπτομέρειες του cockpit του Eduard και τα σετ μάσκας. Η Xtradecal παρείχε τους κωδικούς της μοίρας. Τα οχήματα προέρχονται από τα σετ ανεφοδιασμού και ανεφοδιασμού βομβαρδιστικών Airfix. Η βάση είναι από το Coastal Kits.
Αυτό χτίστηκε στη μνήμη του θείου της γυναίκας μου που σκοτώθηκε στο East Kirkby στις 17 Απριλίου 1945, μαζί με άλλους τρεις, όταν δύο βόμβες 1,000 λιβρών εξερράγησαν κατά τη φόρτωση. Η πυρκαγιά που προέκυψε πυροδότησε ένα «μπισκότο» 4,000 λιβρών και κατέληξε σε έξι Λάνκαστερ να καταστραφούν και 17 να καταστραφούν. Είχε επιβιώσει από ολόκληρο τον πόλεμο μόνο για να πέσει 3 εβδομάδες πριν από το τέλος του.
Γκράχαμ Λ.
Αυτό είναι το κιτ Tamiya σχεδόν κατασκευασμένο από το κουτί, αν και άνοιξα την πόρτα πρόσβασης στο πίσω μέρος και κατά συνέπεια έπρεπε να φτιάξω ένα μερικό εσωτερικό.
Η βάση έχει διαστάσεις 21.5 ίντσες Χ 22 ίντσες, οπότε αυτό δεν είναι μικρό! Είναι μια έκδοση προμήθειας, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχώ για τη μακροπρόθεσμη αποθήκευση.
Ian R.
Λίγα μόνο από το Shackleton της κλίμακας Airfix 1:72 – η πρώτη ολοκλήρωση του 2018. Είχε τις στιγμές του αλλά έφτασε εκεί στο τέλος.
Είναι ένα ωραίο κιτ συνολικά και καλό είναι να έχετε το "Shack" διαθέσιμο σε διαφορετικές παραλλαγές.
Ελπίζουμε να σας αρέσει!
Andy B.
Γκαλερί: A | B | Β-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | τηλεόραση | WZ