Χαρακτηριστικό άρθρο με τον Bill Curtis
Ένα σημείωμα από τον Geoff C…
Μόλις μπήκαμε στο 2024 και λάβαμε την πολύ θλιβερή είδηση ότι ο Bill C πέθανε απροσδόκητα. Ο Μπιλ ήταν πολύ καλός φίλος με τη Σάρα και εμένα καθώς και με τον SMN και θα βρείτε πολλές από τις υπέροχες κατασκευές πανοπλιών του εδώ στο περιοδικό. Η γνώση του Bill για όλα τα πράγματα για τη γερμανική πανοπλία του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ήταν εγκυκλοπαιδική και πολλοί άνθρωποι θα έχουν μάθει τόσα πολλά από αυτόν.
Το Bill's Grief που βλέπετε εδώ ήταν το τελευταίο και το τελευταίο μοντέλο που κατασκεύασε και νιώθω μεγάλη τιμή που το συμπεριέλαβε εδώ – ευχαριστώ Bill και χαρούμενος που μοντελοποιείς τον φίλο μου εκεί πάνω – σου αξίζουν όλα.
Δείτε πώς έγιναν όλα…
Σε σένα Μπιλ…
Το 1931 μια γαλλική αποστολή ξεκίνησε να ταξιδέψει από τη Βηρυτό στη στεριά στην Ινδοκίνα με επτά οχήματα Citroen Kegresse για να αποδείξει τη σκοπιμότητα του τύπου σε μεγάλη απόσταση. Οι περισσότεροι έφτασαν με ασφάλεια αποδεικνύοντας το νόημα και ενισχύοντας τη γαλλική φήμη για τα στρατιωτικά οχήματα. Πολλές χώρες παρακολούθησαν αυτό το πείραμα καμία πιο προσεκτικά από τη Γερμανία, η οποία είχε επίσης αρχίσει να σχεδιάζει ένα σετ οχημάτων μισής διαδρομής για τον στρατό από 1 έως 18 τόνους. Η έκδοση ενός τόνου ονομάστηκε Sd.Kfz.250 και με την πάροδο του χρόνου παρήχθησαν διάφορα παράγωγα συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης /3 της οποίας είναι το θέμα αυτού του άρθρου.
Αυτό το κιτ Tamiya κατασκευάστηκε το 1979 και επιλέχθηκε για διαγωνισμό συλλόγων για οποιοδήποτε θέμα πριν από το 1990. Το κιτ διατίθεται σε μαύρο πλαστικό με τέσσερις φιγούρες, η μία από τις οποίες απεικονίζει τον στρατηγό Rommel με δερμάτινο πανωφόρι. Τα εξαρτήματα είναι όμορφα διαμορφωμένα για την ηλικία του κιτ με μερικές ραφές καλουπιού αλλά τίποτα σημαντικό. Αποφασίστηκε εξαρχής ότι αυτό θα ήταν μια εξαρχής κατασκευή χωρίς προσθήκες, ένα δύσκολο αίτημα για μένα.
Οι οδηγίες ξεκινούν με τη συναρμολόγηση του τροχού που είναι πολύ απλή. Η κάτω γάστρα είναι τύπου μπανιέρας και στη συνέχεια οι τροχοί προσαρτήθηκαν στους σχετικούς άξονες/βραχίονες αιώρησης. Οι ράγες αποτελούνται από πίτες με σύνδεσμο και μήκους και φτιάχτηκαν με εξαιρετικά λεπτό τσιμέντο Tamiya, όταν αφέθηκαν να σκληρυνθούν για σύντομο χρονικό διάστημα ήταν κουρτίνες πάνω από τους τροχούς και στερεώθηκαν στη θέση τους με την κόλλα. Το κιτ έχει έναν αρκετά ακατέργαστο κινητήρα, αλλά όταν κατασκευαστεί θα ήταν αρκετό και αυτή τη στιγμή κατασκευάστηκε και τοποθετήθηκε το συγκρότημα του μπροστινού άξονα.