Κατασκευή μοντέλου
Εισαγωγή από τον Geoff…
Σε αυτό το λήμμα στη φυματίωση σας έχουμε κάποιο εξαιρετικό υλικό που παρέχεται από τον Steve Hesse που περιλαμβάνει μερικές εξαιρετικές, μοναδικές εικόνες, παρατηρήσεις και πληροφορίες από κάποιον που ήταν εκεί. Ευχαριστώ ειλικρινά τον Steve που μας άφησε να έχουμε αυτό το υπέροχο υλικό που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να φτιάξετε μερικά απίστευτα ενδιαφέροντα και σοβαρά «διαφορετικά» μοντέλα των επιλεγμένων θεμάτων (όπως στην περίπτωση του Harrier GR5 – δείτε τις απίθανες καιρικές συνθήκες!). Ευχαριστώ Steve.
Πληροφορίες παρασκηνίου από τον Steve
Αυτές οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν κατά την απόσπαση στο Incirlik AB στην Τουρκία, μεταξύ Νοεμβρίου '94 και Ιανουαρίου '95. Το Ιντσιρλίκ ήταν μια κοινή βάση Τουρκίας/USAF με τις δυνάμεις των ΗΠΑ σε περιοδείες 90 ημερών TDY, υπό τη διοίκηση ενός Τούρκου Στρατηγού (Αεροπορία).
Κατά τη διάρκεια αυτής της αποκόλλησης, ο κύριος διάδρομος ανακαινιζόταν και ανακαινιζόταν και τα βασισμένα αεροσκάφη κρούσης - τόσο αμερικανικά όσο και τουρκικά πετούσαν από τον κύριο παράλληλο τροχόδρομο. Αυτό σήμαινε το μεγαλύτερο αεροσκάφος. Τα δεξαμενόπλοια και τα AWACS ήταν εκτός λειτουργίας κατά τη διάρκεια αυτής της ανακαίνισης. Τα USAF E-3 AWACS πετούσαν από το πολιτικό αεροδρόμιο των Αδάνων λίγα μίλια μακριά κοντά στην πόλη των Αδάνων, ενώ τα δεξαμενόπλοια USAF KC-135 και RAF VC10 K2 βρίσκονταν στο αεροδρόμιο της Αττάλειας, το οποίο ήταν μια κοινή πολιτική/στρατιωτική βάση περίπου 300 μίλια τα δυτικά από την άλλη πλευρά των βουνών του Ταύρου.
Τα αεροσκάφη στο Ιντσιρλίκ / Άδανα / Αττάλεια τοποθετήθηκαν για να επιβάλουν το ψήφισμα του ΟΗΕ για τη δημιουργία ζώνης απαγόρευσης πτήσεων πάνω από κουρδικές περιοχές του Βόρειου Ιράκ για να αποτρέψει τον στρατό του Σαντάμ Χουσεΐν να επιτεθεί στους Κούρδους. Αυτή ήταν η Επιχείρηση Northern Watch - μια παρόμοια ζώνη απαγόρευσης πτήσεων στο νότιο Ιράκ επιβλήθηκε από αεροσκάφη με βάση το Νταχράν της Σαουδικής Αραβίας και ονομάστηκε Southern Watch χωρίς έκπληξη.
Τα αεροσκάφη στο Incirlik περιλάμβαναν τα USAF F15C's + E's, Eagles, F16C, Falcons, EF111A, Ravens και F4G Weasles, ενώ η RAF συνεισέφερε Harrier GR5s. Αυτά τα αεροσκάφη συν τα AWACS και τα δεξαμενόπλοια πετούσαν ως «σύνθετο πακέτο κρούσης» κάθε φορά που οι σύμμαχοι πετούσαν με το Op Northern Watch.
Το πακέτο ήταν αυστηρά οργανωμένο χρονολογικά με τα δεξαμενόπλοια AWACS + να πρωτοστατούν. Μόλις βρίσκονταν στο σταθμό, οι Ravens και οι Weasel πήραν θέση οδηγώντας το αεροσκάφος κρούσης για να εκτελέσουν τα καθήκοντά τους του Ηλεκτρονικού Πολέμου (EW) και της Καταστολής της Εχθρικής Αεροπορικής Άμυνας (SEAD). Μετά από αυτά τα Harrier, τα F16 και τα F15E με τα F15C Eagles ως άνω κάλυμμα, έμπαιναν στη ζώνη απαγόρευσης πτήσεων και έλεγχαν τους στόχους της ημέρας τους. Αυτό πετάχτηκε ως ένοπλη ριπή, αλλά αν κάποιος πυροβολούσε εναντίον τους, τα Harriers και τα F16 είχαν εξουσιοδότηση να πυροβολήσουν! Οποιαδήποτε τοποθεσία πυραύλων ή αντιαεροπορικού πυροβολικού (AAA) αρκετά ηλίθια ώστε να «ανάψει» το ραντάρ της θα δεχόταν γρήγορα έναν πύραυλο HARM από μια νυφίτσα και πιθανώς έναν CBU από ένα Harrier ή F16.
Κάθε πτήση απεργίας συνεπαγόταν μια μακρά πτήση με φως της ημέρας ανατολικά από το Ιντσιρλίκ, πάνω από το βόρειο άκρο της Συρίας και προς το βόρειο Ιράκ. Στόχοι ήταν να αποτραπεί η ιρακινή AF από το να πετάξει στη ζώνη και να επιτεθεί στους Κούρδους και να παρακολουθήσει τυχόν εχθρικές κινήσεις από τον ιρακινό στρατό, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης αντιαεροπορικών πυραύλων ή τοποθεσιών AAA.
Καθισμένος στο μπαρ Harrier ένα βράδυ, εξεπλάγην όταν άκουσα πολλά αεροσκάφη να απογειώνονται και εξεπλάγην ακόμη περισσότερο από το μεγάλο κέφι που ανέβηκε και την άμεση έναρξη ενός μεγάλου πάρτι. Όταν ζήτησα μια εξήγηση, μου είπαν «ότι οι Τούρκοι απογειώνονται για να βομβαρδίσουν τους Κούρδους που προστατεύαμε. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα πετάξουμε αύριο για εμάς, ενώ περνάμε ένα μήνυμα ανατολικά στους Κούρδους να μην πυροβολούν στο επόμενο αεροσκάφος που θα δουν, που θα είμαστε εμείς, οι σύμμαχοι». Προφανώς όταν οι Κούρδοι του PKK (Κουρδικό Εργατικό Κόμμα) πυροβολούν εναντίον των Ιρακινών είναι οι θαρραλέοι και πατριώτες Πεσμεργκά (Freedom Fighters, ένα ωραίο οξύμωρο). Ωστόσο, όταν το ΡΚΚ βάλει τους Τούρκους, πρόκειται να βομβαρδιστούν ως προδότες ληστές!
Αυτές οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν για τη δική μου αναφορά μοντελοποίησης, επομένως δεν είναι «πορτρέτα αεροσκάφους», αλλά δείχνουν τα κομμάτια που ήθελα να καταγράψω. Συνελήφθησαν αρκετά λαθραία αποφεύγοντας την αδιάφορη Αεροπορική Αστυνομία της USAF ή ακόμα χειρότερα έναν οπλισμένο και ανίδεο Τούρκο στρατιώτη. Μία ή δύο φορές έπρεπε να βγω από το στάδιο δεξιά για να αποφύγω τα προβλήματα, αλλά συνήθως το πλήρωμα εδάφους στο αεροσκάφος έδινε άδεια και σε μερικές περιπτώσεις με παρακολουθούσε. Η μόνη προϋπόθεση για τα F4G ήταν "δεν υπάρχουν φωτογραφίες πιλοτηρίου εντάξει;" που παρατήρησα (ish).