Ποιο είναι το νόημα αυτής της τεχνικής τότε;
Λοιπόν, εν συντομία κοιτάξτε παραπάνω για την απάντησή σας… γι' αυτό εγώ και πολλοί άλλοι μοντελιστές προσθέτουμε αυτό το είδος καιρικών συνθηκών. Για να αποκτήσετε ένα πολύ πιο ρεαλιστικά ξεπερασμένο μοντέλο. Αυτές οι τεχνικές μπορούν να εφαρμοστούν εξίσου καλά σε θέματα θωράκισης και ναυτιλίας, αλλά καθώς το αεροσκάφος είναι η πρώτη μου αγάπη, αυτή είναι η αρχή σας για δέκα. Θα παρουσιάσουμε την ισοδύναμη προσέγγιση σε συγκεκριμένα θέματα θωράκισης και ναυτιλίας τις επόμενες εβδομάδες, οπότε προσέξτε αυτά.
Στις τέσσερις παραπάνω εικόνες και καταρχάς τις ευχαριστίες μου στον Julian Seddon για την εικόνα του Spitfire του, θα δείτε ότι έχουν χρησιμοποιηθεί τέσσερις διαφορετικές προσεγγίσεις για να προσπαθήσουμε να επιτύχουμε ένα ρεαλιστικό αποτέλεσμα για τα μεμονωμένα θέματα που εμφανίζονται. Όλα είναι πολύ απλά για να τα πετύχετε και, λοιπόν, δείτε πώς να το κάνετε…
Τεχνική 1 – τσιπς βαφής
Ίσως στην αρχή να σκεφτείτε ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε ασήμι, σωστά; Λοιπόν, όχι, όχι πάντα. Εξαρτάται εν μέρει από το πόσο ακραίο είναι το θρυμματισμένο χρώμα που θέλετε να δημιουργήσετε. Για παράδειγμα, τα ιαπωνικά μαχητικά του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου επιδεικνύουν μερικά από τα πιο ακραία σπασίματα βαφής που έχουν παρατηρηθεί σε επιχειρησιακά αεροσκάφη – ποτέ. Αλλά συνηθέστερα με άλλα θέματα, όπως το ασημί χρώμα Spitfire Mk.IX του Julian σε κλίμακα 1:32, θα ήταν πολύ σκληρό και αντανακλαστικό μόνο. Θα μπορούσατε να κάνετε περισσότερα εκεί που η πτέρυγα ενώνεται με την άτρακτο (όπως μπορείτε να δείτε στην εικόνα), αλλά όλα έχουν να κάνουν με αυτό που θέλετε. Το αποτέλεσμα εδώ επιτυγχάνεται προσθέτοντας πολύ μικρές κουκκίδες χρώματος που έχουν αραιωθεί πολύ και έχουν εφαρμοστεί με ένα πολύ μικρό, μυτερό πινέλο.
Πώς γίνεται τότε;
Το Julian's Spit είναι μια καλή απεικόνιση αυτής της τεχνικής (και μπορείτε να το δείτε παραπάνω στο μπροστινό άκρο της πτέρυγας του πυραύλου μου Fw-190F-8 και P-47) γιατί αν κοιτάξετε προσεκτικά θα παρατηρήσετε ότι χρησιμοποίησε έναν συνδυασμό από ανοιχτό και σκούρο γκρι κυρίως. Απλώς πρέπει να αφιερώσετε χρόνο και να δουλέψετε με ένα μείγμα 50-50 περίπου βαφής για να αραιώσετε για το χρώμα της κοπής. Μετά από λίγα λεπτά θα διαπιστώσετε ότι μπορείτε να έχετε πολύ διακριτικά εφέ. Το κλειδί είναι η σωστή λεπτότητα της βαφής που χρησιμοποιείτε ως χρώμα «τσιπ». Η ιδέα είναι να δημιουργηθούν σημάδια που δεν είναι καθόλου περήφανα για την επιφάνεια – όχι για να το προσέξετε. Αυτό είναι το μυστικό για το αποτέλεσμα να φαίνεται πειστικό. Η χειροτεχνία σας συχνά ενισχύεται ψεκάζοντας ένα επίπεδο ή σατέν βερνίκι πάνω από την επιφάνεια για να σφραγίσει τα πάντα. ισιώστε την επιφάνεια
Τι να προσέξετε…
- Δεν ανακατεύετε το χρώμα σας αρκετά λεπτό - περίπου 50/50 πρέπει να κάνει ή πιο λεπτό. Πολύ λεπτό και το μικροσκοπικό τσιπάκι «κουκκίδας» θα γίνει ημιδιαφανές και θα φαίνεται πολύ μη ρεαλιστικό.
- Όντας πολύ βαρύ χέρι – μπείτε κοντά και μόλις αγγίξετε την επιφάνεια. Δεν βάφετε το τσιπ, απλώς αγγίζετε την επιφάνεια.
Τεχνική 2 – φθαρμένη και ξεπερασμένη βαφή
Θυμάμαι πάντα όταν έκανα αυτή τη μεγάλη μετατροπή ρητίνης Isra Decal Studio για το υπέροχο F-1C κλίμακας Tamiya 32:16, βλέποντας μια εικόνα σπασίματος μιας δεξαμενής κεντρικής γραμμής βαμμένη με Day-Glo. Φαινόταν φοβερό και βοήθησε να σπάσει τα γκρι, τα μαυρίσματα και τα πράσινα του κύριου σχήματος camo.
Το αποτέλεσμα είναι νομίζω πολύ ρεαλιστικό, σε σύγκριση με τις εικόνες που είχα στη διάθεσή μου εκείνη την εποχή. Δείτε μερικά από τα υπέροχα βιβλία του Isra για το ISDF, είναι πραγματικά εκπληκτικά http://www.isradecal.com/ .
Πώς γίνεται τότε;
Αυτό είναι πολύ απλό και το μόνο που περιλαμβάνει είναι λίγο στεγνό βούρτσισμα. Ελέγξτε αυτό το demo αλλού στο Techniques Bank αντί να το επαναλάβετε ξανά εδώ. Επιπλέον, όμως, μερικές χρήσιμες συμβουλές…
- Επιλέξτε προσεκτικά το χρώμα στεγνού βουρτσίσματος – έχω χρησιμοποιήσει ανοιχτό γκρι εδώ. Συγκεκριμένα, το Medium Sea Grey χρησιμοποιείται σε αυτό το ρεζερβουάρ καυσίμου, επειδή φαινόταν ότι ταιριάζει με αυτό που φαίνεται στις πραγματικές φωτογραφίες, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολλούς διαφορετικούς τόνους ανάλογα με το θέμα σας.
- Τα σμάλτα λειτουργούν καλύτερα για μένα κατά το στεγνό βούρτσισμα. Ξέρω ότι σε πολλούς μοντελιστές αρέσει να χρησιμοποιούν ακρυλικά, αλλά νομίζω ότι τα σμάλτα είναι υπέροχα επειδή επιτρέπουν περισσότερο χρόνο για να δουλέψουν με τη χρωστική ουσία.