Artículo corto con Paul Ainsworth
Justo antes de comenzar, aquí hay un vistazo a cómo resultó todo ...
El BAC TSR-2
Mucho se ha escrito sobre el ascenso y la desaparición demasiado rápida del avión de ataque BAC TSR-2.
El British Aircraft Corporation TSR-2 es un avión de reconocimiento y ataque de la Guerra Fría cancelado y desarrollado por la British Aircraft Corporation (BAC) para la Royal Air Force (RAF) a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960. El TSR-2 fue diseñado en torno a la entrega de armas tanto convencionales como nucleares: debía penetrar áreas de primera línea bien defendidas a bajas altitudes y velocidades muy altas, y luego atacar objetivos de alto valor en áreas traseras. Otra función de combate prevista era proporcionar imágenes de radar e imágenes fotográficas e inteligencia de señales, reconocimiento aéreo a gran altitud y alta velocidad. Solo un fuselaje voló y los vuelos de prueba y el aumento de peso durante el diseño indicaron que la aeronave no podría cumplir con sus estrictas especificaciones de diseño originales. Las especificaciones de diseño se redujeron como resultado de las pruebas de vuelo.
El TSR-2 fue víctima de costos cada vez mayores y disputas entre servicios sobre las futuras necesidades de defensa de Gran Bretaña, lo que en conjunto condujo a la controvertida decisión en 1965 de eliminar el programa. En su lugar, se decidió pedir una versión adaptada del General Dynamics F-111, pero esa decisión se anuló más tarde a medida que aumentaron los costos y los tiempos de desarrollo. Los reemplazos incluyeron el Blackburn Buccaneer y el McDonnell Douglas F-4 Phantom II, los cuales habían sido previamente considerados y rechazados al principio del proceso de adquisición del TSR-2. Finalmente, un consorcio europeo desarrolló y adoptó el Panavia Tornado de ala oscilante más pequeño para cumplir con requisitos similares a los del TSR-2. (Fuente: Wikipedia )