Construcción de kit clásico
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Artículo destacado con Geoff Coughlin
¡Qué clásico!
Si tienes cierta edad, recordarás qué gran lanzamiento fue este de Airfix en su día, ¡de hecho lanzado por primera vez en 1959, poco después de que yo naciera! Maravilloso arte de caja de Roy Cross también, ¿no crees?
Todo el diseño del avión original fue revolucionario y a continuación se ofrecen algunos antecedentes sobre el tipo; basta decir que el modelo está a punto de recibir una nueva vida al ser relanzado en 2023 como parte de la gama Vintage Classics del fabricante. . Este incluirá las marcas incluidas en el kit original, solo que esta vez impresas por Cartograf, lo que significará calidad en todos los sentidos. Con suerte, este proyecto te dará un poco de información y algunas ideas para tu propia construcción en caso de que decidas asumirlo.
¿Cuál es el plan?
Para mí, tengo un kit en caja mucho más antiguo que planeo convertir en una especie de proyecto de "qué pasaría si". Lamentablemente, el avión real voló pero nunca atrajo los pedidos previstos y fue cancelado. Pero ¿y si el avión hubiera tenido éxito y British European Airways le encargara operar en sus rutas de corta distancia? Este proyecto intentará representar un avión de este tipo.
(Foto: Un posible esquema para este proyecto, foto cortesía de Michael Bernhard que muestra un Vickers Vanguard en Salzburgo, Austria, en 1971)
Tengo algunas calcomanías de repuesto que puedo adaptar para obtener el logotipo/serie de BEA de la cola principal y, con suerte, rociar el resto del esquema.
En términos de detalle, el kit es bastante básico según recuerdo cuando lo construí cuando apenas era un adolescente e intentaré agregar algunos detalles a la cabina y al interior. Mi plan es imaginar que el avión fue equipado para una carga mixta de pasajeros ubicados en los asientos hacia la parte delantera del avión y carga hacia la parte trasera, permitiendo de esta manera que las puertas traseras que se pueden abrir en el kit muestren algo. del interior que planeo agregar.
Este proyecto implicará mucha construcción desde cero a pequeña escala y debería ser divertido y no demasiado difícil de hacer, solo muchas tiras de plástico, láminas y cachivaches.
Al igual que hice con el Airfix De Havilland Heron construye aquí en SMN, Agregué algunos asientos internos rayados hechos de bloques y tiras de madera de balsa; rápido y se veía bien a través de las ventanas y un enfoque similar debería funcionar bien aquí. Una de las fotos de referencia muestra una cortina parcialmente corrida justo dentro de las puertas traseras abiertas derechas, por lo que podemos agregar algo similar para evitar la necesidad de un interior mucho más detallado y visible. El objetivo es generar interés e insinuar lo que podría verse dentro del fuselaje del avión cuando, en realidad, solo agregaremos detalles que se pueden ver cuando se mira por delante y por detrás.
Hablando de las puertas traseras abiertas, son una característica importante del avión y necesitarán muchos detalles, ¡genial! Realmente amo este tipo de trabajo; mira la versión Superfreighter para ver el tipo de apariencia que busco. Debo decir que disfruté muchísimo mi construcción del antiguo supercarguero Airfix Bristol Mk.32 Hace un tiempo y pueden encontrar eso aquí en SMN y veo este proyecto siguiendo una línea muy similar.