Artículo destacado de Gary Wickham (SMN agosto de 2012)
Aquí hay algunas fotos del proyecto terminado ...
Arriba hay algunas imágenes del modelo terminado de Gary que hemos agregado aquí para que pueda ver lo que logró al final. La historia a continuación trata sobre cómo llegó allí ... escrita en ese momento. Esta es la primera versión de Gary para SMN y estoy seguro de que todos se unirán a mí para dar la bienvenida a un tipo tan talentoso al equipo de revisión de SMN. ¡Bienvenido Gary! GeoffIntroducción de antecedentes
De hecho, he estado trabajando intermitentemente en este kit durante algún tiempo, tomando fotos sobre la marcha y ahora he dejado un resumen del progreso aquí para la primera actualización.
Tengo una pila de Hasegawa Harriers para construir (es mi segundo avión favorito) y me estoy tomando mi tiempo con este (siendo el primero) para poder descubrir todos los atajos y deficiencias del kit. Me he abastecido de los sets de cabina de Aires y, como verán, he usado uno aquí.
Usaré las marcas de la hoja TwoBobs 48-075 OIF Harriers. El único pájaro N / A en esta hoja es de VMA-231 que fue prestado a VMA-223 durante OIF.
Las rejillas de ventilación RCS (Reaction Control Thruster) en el brazo trasero del Harrier son una característica bastante distintiva y visible. Si bien las molduras de Hasegawa están bien, decidí ver si valía la pena el esfuerzo que implicaba reemplazarlas por una malla de alambre. El jurado está deliberando hasta que termine el modelo :)
Una vista interior del brazo de cola después del adelgazamiento del plástico con una herramienta Dremmel y la instalación de la malla de alambre.