Revisión completa por Dave Coward
Una nota de Geoff ...
Ahora que Dave C ha terminado su YF-23, he tomado las fotos terminadas y aquí hay solo un par para mostrarles lo bien que ha resultado esta construcción. No es fácil lograr esa combinación de grises que componen el esquema, además, por supuesto, una pintura muy cuidada en las áreas metálicas traseras, mucho más de eso más adelante en la construcción ...
Antecedentes
El Northrop / McDonnell Douglas YF-23 fue un demostrador estadounidense de tecnología de aviones de combate furtivos bimotor y monoplaza diseñado para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). El diseño fue finalista en la competencia Advanced Tactical Fighter (ATF) de la USAF, luchando contra el Lockheed YF-22 por un contrato de producción. Se construyeron dos prototipos de YF-23 con los apodos de "Black Widow II" y "Grey Ghost".
En la década de 1980, la USAF comenzó a buscar un reemplazo para sus aviones de combate, especialmente para contrarrestar los avanzados Sukhoi Su-27 y Mikoyan MiG-29 de la URSS. Varias empresas presentaron propuestas de diseño; la USAF seleccionó propuestas de Northrop y Lockheed. Northrop se asoció con McDonnell Douglas para desarrollar el YF-23, mientras que Lockheed, Boeing y General Dynamics desarrollaron el YF-22.
El YF-23 era más sigiloso y rápido, pero menos ágil que su competidor. Después de un proceso de desarrollo y evaluación de cuatro años, el YF-22 fue anunciado como el ganador en 1991 y entró en producción como Lockheed Martin F-22 Raptor. La Marina de los EE. UU. Consideró usar la versión de producción del ATF como base para un reemplazo del F-14, pero estos planes se cancelaron más tarde. Los dos prototipos de YF-23 eran exhibiciones de museo a partir de 2010.
Referencias utilizadas:
World Airpower Journal Volumen 7 Otoño / Invierno 1991
http://yf-23.net
Extras del mercado de accesorios:
Calcomanías Caracal CD48048 YF-23