Revisión completa con Dave Coward
N.º de referencia del kit. 32052
Antecedentes
El Stearman (Boeing) Model 75 es un biplano que se utilizó anteriormente como avión de entrenamiento militar, de los cuales al menos 10,626 se construyeron en los Estados Unidos durante las décadas de 1930 y 1940. Stearman Aircraft se convirtió en una subsidiaria de Boeing en 1934. Ampliamente conocido como Stearman, Boeing Stearman o Kaydet, sirvió como entrenador principal para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, la Armada de los Estados Unidos (como NS y N2S) y con el Real Fuerza Aérea Canadiense como Kaydet durante la Segunda Guerra Mundial. Una vez finalizado el conflicto, se vendieron miles de aviones excedentes en el mercado civil. En los años inmediatos de la posguerra, se hicieron populares como fumigadores de cultivos, aviones deportivos y para uso acrobático y para caminar con alas en espectáculos aéreos (fuente: Wikipedia)
He aquí un vistazo a cómo resultó todo ...
¿Qué hay en la caja?
El kit viene bien empaquetado en la caja 'a prueba de bombas' de ICM, que es una caja dentro de una caja (¡Revell podría aprender de esto!) Con un hermoso arte de caja que muestra un avión de entrenamiento amarillo de la Marina de los EE. UU. En el frente. Este es el tercer boxeo de este kit.
1. 32050 - Aeronave de entrenamiento estadounidense Stearman PT-17 / N2S-3 Kaydet
2. 32051 - Stearman PT-17 con cadetes estadounidenses
3. 32052 - Stearman PT-13 / N2S-2/5 Kaydet, avión de entrenamiento estadounidense
La caja superior se quita para revelar una segunda caja cerrada que, cuando se abre, revela una sola bolsa con todas las piezas de plástico, una hoja de instrucciones y una hoja de calcomanías. Dentro de la bolsa hay 4 bebederos de plástico gris y un solo bebedero pequeño transparente. Todos están muy bien moldeados sin flash obvio o tomas cortas. Los detalles de la superficie son excelentes, las marcas de los pasadores de expulsión están todas en superficies no visibles y los accesorios del bebedero son mínimos. Aún así, se debe tener cuidado al quitar algunas de las partes más delicadas, como el marco de la cabina, ya que dañar es fácil, por lo que recomiendo un par de tijeras de podar de buena calidad para este trabajo.
La hoja de instrucciones está bien impresa y, en las primeras impresiones, parece mostrar una secuencia de construcción lógica y clara. Hay 3 opciones de calcomanías en la parte posterior de las instrucciones con llamadas de color, pero más sobre estas más adelante en la compilación. Un buen toque es una plantilla de enmascaramiento para los parabrisas en la que se puede colocar y cortar la cinta de enmascarar.
Las calcomanías están bien impresas y en registro y la película de soporte es fina y mínima. Estos cubren las marcas para las tres opciones, estarcido y diales de instrumentos. Lo único que falta en el kit son los cinturones de seguridad, por lo que deberán obtenerse de los fabricantes del mercado de accesorios o de la caja de repuestos.
Extras del mercado de accesorios:
• Eduard 33265 Interior Stearman PT-17 / N2S-3 1/32 (diseñado para usarse con kits ICM)
• Cinturones de seguridad Eduard 33266 Stearman PT-17 / N2S-3 ACERO 1/32 (diseñado para ser utilizado con kits ICM).