Artículo de fondo breve: Mirage F1CK - Kuwait Air Force 1992
Kit ref: KH 80111
By mick esteban
Antecedentes
Para continuar con el tema de la Fuerza Aérea de Kuwait después del Hawk Mk64, el siguiente en el banco es el Mirage F1CK. Esta fue una próxima versión lógica, ya que me sobró mucha pintura del Hawk y los tonos de camuflaje eran idénticos entre los tipos.
Kuwait comenzó a adquirir el Mirage F1 en 1974, con la última de las 27 versiones CK de un solo asiento y 7 BK de dos asientos entregadas en 1983. Operado por dos escuadrones No9 y 25, la función principal era la defensa aérea, aunque había una capacidad de ataque terrestre disponible y entrenado para. El ataque terrestre fue el papel del A4 Skyhawk que abordaré en una versión futura.
Un hecho poco conocido durante la invasión iraquí en 1991 fue el mal tiempo que retrasó los ataques aéreos iraquíes en los aeródromos de Kuwait, lo que le dio al KAF tiempo suficiente para lanzar un solo contraataque contra las fuerzas de la Guardia Republicana que avanzaban. Al regresar a su base, los Mirage encontraron que los iraquíes habían interrumpido las pistas con submuniciones lanzadas desde el aire, por lo que el aterrizaje se realizó en las calles de rodaje y la aeronave se repostó y se rearmó en la carretera perimetral. Cuando las fuerzas iraquíes invadieron las bases, Mirage y Skyhawks escaparon por la frontera con Arabia Saudita, donde continuaron participando en la campaña de la coalición para retomar Kuwait en un papel de ataque diurno. Fue aquí donde aparecieron las famosas letras "Kuwait libre" en los fuselajes.
Después de la guerra, el Mirage regresó a Kuwait y reanudó su función de defensa aérea con los misiles Matra 530D guiados por radar y los misiles infrarrojos Matra R550 como salida estándar. En un año, el Mirage F1 comenzó a retirarse gradualmente cuando comenzaron las entregas del F / A 18 Hornet y se puso en servicio gradualmente, después de haber sido ordenado antes de la acción de 1991.
El kit
Estoy usando el kit Kitty Hawk Mirage F1 CT / CR como base, no es que haya diferencias externas reales para una versión CK, las diferencias son principalmente el ajuste de aviónica.
Como de costumbre, la caja de Kitty Hawk engañosamente pequeña está rellena de plástico, casi la mitad de los bebederos son armas y opciones de tanque de combustible externo, muchas opciones allí.
Las instrucciones están en el formato de folleto A5 habitual de Kitty Hawk con rótulos de colores brillantes para la estructura del avión y las armas, sin embargo, como también es habitual, las instrucciones en sí están llenas de errores y numeración incorrecta de piezas, así que tenga cuidado y ajuste en seco.
A muchos no les sorprenderá que no construya OOB, por lo que los sets de Eduard PE para el exterior y el interior de la cabina del mismo color están a mano, junto con las tomas de resina de repuesto de Aries.
Ahora, antes de poner en marcha esta construcción, una admisión de culpabilidad y una disculpa. Encontrará esta revisión un poco ligera en fotografías a mi norma, cortesía de un momento de locura al borrar la tarjeta de datos de mi cámara, sin comprobar que las imágenes se habían guardado correctamente. UPS…