Revisión completa con Rob Ruscoe
Una nota de Geoff C ...
Me complace mucho decir que tenemos dos versiones de este nuevo e impresionante kit de kotare en camino: este de Rob R brinda una excelente visión del kit y de lo que se ofrece. Muy pronto le seguirá otra construcción de Dave C, así que esté atento a ella en Aircraft-Build Now y, por supuesto, cuando esté completa. Avión terminado ahora como siempre. Gracias a ambos por un gran par de contribuciones...
He aquí un vistazo rápido a cómo resultó el proyecto de Rob R...
Ahora te toca a ti Rob ...
Hace casi tres años que Wingnut Wings dejó de producir, aparentemente sin previo aviso. Esto se debió a que el propietario, el productor de cine Peter Jackson, desconectó y dejó en paro al equipo de expertos que había reunido. Creo que todos los modelistas que alguna vez construyeron un kit de la Primera Guerra Mundial quedaron devastados con esta noticia, ya que la calidad de estos modelos estableció un estándar para los modelos de aviones de la Primera Guerra Mundial que será difícil de superar. Esto se refleja en los precios de segunda mano solicitados para estos kits. Por supuesto, la gloria suprema de WW iba a ser el Lancaster de escala 32 que Border Models ahora produce por un precio mucho más alto de lo que WW jamás imaginó.
El hombre principal detrás del éxito de Wingnut, Richard Alexander, estaba decidido a continuar con el espíritu de WW y con un nuevo propietario, Mark Robson, formó KoTARE Models. Fue en Scale Model World en Telford en 2022 donde vi, con gran placer, a KoTARE presentar su primer modelo: un Spitfire. ¡Oh, diablos, pensé, no otro Spitfire! Seguramente el mercado no podría soportar otro; particularmente porque Airfix estaba mostrando su Mk.IX de escala 24 al mismo tiempo. Después de abrirme paso entre la multitud reunida alrededor del stand, finalmente pude inspeccionar las molduras en busca de este último ejemplo de lo mejor de Supermarine y... ¡guau! Me di cuenta de que este modelo iba a ser algo especial tanto para modelistas expertos como para inexpertos. Richard había prometido que esto era lo que quería lograr y, créanme, él y su equipo lo han logrado sin lugar a dudas.
Este Mk.1 (mid) también ha sido producido por KoTARE, como un avión de producción tardía y, más recientemente, como un ejemplo temprano con la hélice Watts de dos palas original. También hay un Mk.Ia especial dedicado al piloto de la Batalla de Gran Bretaña, Brian Lane, que incluye una figura de resina muy bonita.
En el momento de escribir este artículo, KoTARE está trabajando en un Mk.V Spit mientras nos mantiene en vilo con su proyecto "not a Spitfire" que se anunciará próximamente.
El kit
Compré este kit hace bastante tiempo pero, debido a otros proyectos, había quedado en un segundo plano. Fue en Scale Model World 2023 donde Dave Coward trajo su Brian Lane Mk.Ia completo para exhibirlo en el stand de SMN. Este modelo estaba a la altura del impecable estándar habitual de Dave y, al ver esto, me inspiró a seguir adelante con mi propia construcción.
La caja sustancial tiene una hermosa obra de arte de Darryl Legg de Fg Off Alan Deere volando el 'Kiwi' N3180 sobre las playas de Dunkerque el 28 de mayo de 1940. Fue en esta salida que el avión de Deere resultó dañado, lo que lo obligó a realizar un aterrizaje forzoso en parte del playa sin sufrir lesiones. Deere fue devuelto a Inglaterra a bordo de un destructor de la Royal Navy para continuar la lucha. Los restos de N3180, sin embargo, fueron fotografiados en gran medida por los alemanes y algunas de estas fotografías se reproducen en el kit. Afortunadamente, Deere había logrado prender fuego a la cabina después del aterrizaje, lo que significó que la radio VHF experimental instalada en este avión junto con el equipo IFF, entonces secreto, fue destruido. Deere terminó la guerra como comandante de ala con 22 victorias confirmadas y luego continuó sirviendo en la RAF hasta retirarse como comodoro aéreo en 1967. Murió, a los 77 años, en 1995. Su autobiografía, 'Nine Lives', escrita en 1959, es un clásico moderno.
Solo mirar la caja me recordó un producto Wingnut y, al abrirla, un vistazo a las instrucciones lo confirmó. En realidad, es injusto llamarlas instrucciones; en realidad son un conjunto de historias meticulosamente investigadas del avión y las tres opciones proporcionadas, con una secuencia de ensamblaje en color bellamente detallada. Hay un total de cuarenta fotografías del avión que incluyen detalles en primer plano para ayudar a los modelistas en las distintas etapas de la construcción. Dentro de la portada del folleto hay una carta de colores completa para las pinturas Tamiya y Humbrol y también incluye las referencias de FS que son muy útiles si se utilizan otras marcas de pintura. Hay cuatro grandes bebederos de estireno que no parecen mucho para un modelo de este tamaño. Esto es parte del espíritu de KoTARE, que consiste en mantener el recuento de piezas en un nivel razonable. Esto significa que muchos detalles, especialmente en la cabina, están realmente moldeados en lugar de estar formados por numerosas piezas pequeñas. Esto no compromete en absoluto la calidad del detalle. Esta filosofía podría significar que pintar detalles se hace más difícil, pero se descubrió que no era el caso. Cualquier detalle que necesitara una pintura delicada, KoTARE lo ha proporcionado como una parte separada. Es obvio que se ha pensado mucho en el diseño de este modelo. Hay un bebedero transparente separado y una hoja de calcomanías completa para las tres opciones. Al igual que Wingnut Wings, KoTARE ha confiado en Cartograf para producir sus calcas.
Las tres opciones son:
La elección de qué opción deberá decidirse antes del inicio de la construcción debido a las ligeras diferencias en el equipamiento de cada una. Estas diferencias quedan claras a lo largo de la secuencia de montaje. Elegí la opción A.