Detalle de cabina
Hay muchos detalles en el fuselaje delantero; He incluido algunas imágenes aquí que muestran la mayor parte.
Me han sorprendido muchas veces agregando muchos detalles adicionales solo para descubrir que se puede ver muy poco. Un bonito detalle en relieve adorna los paneles de instrumentos, que secarán bien el cepillo más tarde después de haber rociado los colores interiores básicos de gris oscuro (nacido Negro en este caso) y Interior de la RAF Verde gris.
He opinado que los detalles como los cinturones de seguridad y los cojines de cuero, así como los paneles del piloto, el navegador y el ingeniero se pueden pintar después de colocarlos en el piso del avión.
Hablando de eso, la parte inferior del piso del fuselaje también funciona como techo para la bahía de bombas y esto tiene algunos buenos detalles de nervaduras. Lo he rociado aquí aproximadamente en nacido Negro y un fantasma de un gris más claro en breve hasta la bahía de bombas, así como las paredes laterales del fuselaje, antes de cepillar en seco con un gris aún más claro.
Cuando el fuselaje esté sellado, estará muy oscuro allí y necesitaremos algo más claro que el negro si quiere ver algo.
Antes de continuar con este proyecto, quería informarle sobre las tres fuentes de referencia principales que estoy usando.
Ellos son:
- Halifax, insuperable por Victor Bingham
- Especial de Halifax por Bruce Robertson y
- Halifax, una historia ilustrada de un bombardero clásico de la Segunda Guerra Mundial por KA (Ken) Merrick
Haga clic en las miniaturas para ampliar las imágenes.
El último de estos es especialmente útil ya que tiene un par de imágenes del mismo avión que aparece en RevellHoja de calcomanías: W7710 LQ-R “Ruhr Valley Express” del Escuadrón No. 405, que fue la primera de las unidades canadienses en operar el Handley Page Halifax.
Además, este gran título (si es que todavía puedes conseguirlo) también tiene unas excelentes imágenes internas que muestran el habitáculo y esas enormes palancas de aceleración, así como otros internos.