Revisión completa con James Ashton
Una nota de Geoff C ...
Es genial dar la bienvenida a James a SMN y poder seguir la construcción de su épico Trumpeter F-14B 'Bomb-Cat ”en 1:32. ¡Todos estamos ansiosos por lo que harás con este 'super-kit'!
Justo antes de entregárselo a James, eche un vistazo a la Página de Trumpeter-Finished Now donde encontrará compilaciones de la variante F-14D de este kit, y muy agradables también, por lo que es genial poder ver cómo se desarrolla la versión 'B' ahora :)
Ahora te toca a ti, James ...
Kits: 03202
Fue en 1976 cuando tuve por primera vez en mis manos mi primer kit de este increíble avión. Star Wars se asomaba en el horizonte y el F-14 parecía sacado de una película de ciencia ficción. Solo puedo recordar el arte de la caja del kit Airfix 1: 72nd y no mucho más sobre cómo se combinó el kit.
Aquí estamos cuarenta y tres años después y mi visión del 'Tomcat' todavía no ha cambiado, qué forma tan fantástica es este avión incluso hoy. Recientemente hemos tenido una avalancha de F-14 en todas las escalas principales y de herramientas modernas de muy alta calidad. De particular interés son los kits de Tamiya en la escala 48. En 1980/81, respectivamente, Tamiya y Revell lanzaron kits en 1:32, que ahora necesitan una actualización.
Nunca hay que rehuir la producción de kits a gran escala de sujetos deseables Trumpeter dio un paso al frente en 2010 con el lanzamiento de tres variantes, el F-14 A / B y D. Voy por la variante 'B', conocida como la 'Bomb-cat'.
Cuando abras la caja y veas la gran cantidad de armas disponibles para cargar este modelo, entenderás por qué se le dio este apodo. La otra atracción es que siempre he asociado el Tomcat con el famoso 'Jolly Rogers'. Grabado para siempre en mi memoria por la película de 1980 'The Final Countdown' en la que me quedé todo el día y vi tres veces en mi cine local (que te permitieron hacer en ese entonces).
Entonces, con toda esta nostalgia para motivarme, abrí la enorme caja muy bien llena y comencé a desempacar la cantidad sustancial de plástico. Al principio es bastante abrumador cuando intentas enfrentarte a todas las partes que tienes ante ti, las más notables son las dos mitades principales del fuselaje. Todos los bebederos se presentan lógicamente con áreas como la cabina en una, las partes del tren de aterrizaje en dos bebederos y así sucesivamente. Esto significa que puedo tomar cada sección de este kit modular y empaquetarlas en paquetes individuales, lo que me permite manejar las diferentes secciones fácilmente en mi mesa de trabajo en lugar de luchar con árboles de bebederos grandes.
Cuando hice un balance de todas las cajitas que tenía ante mí llenas de cientos de piezas, me llamó la atención la ironía de que dije que estaba construyendo este kit de fábrica. Mi objetivo es que este modelo se muestre con tantos detalles como sea posible y hay muchas oportunidades para hacer esto. Sin embargo, esto me lleva al tema de lo que ahora llamamos sobreingeniería de kits. Trumpeter tiene la costumbre de darnos muchos detalles que en la mayoría de las versiones de este kit no se verán, un punto en el caso son los dos motores muy bien detallados. No es que no pueda tenerlos en exhibición, ya que hay dos paneles extraíbles en la parte inferior, aunque en este caso cargaré todo en este modelo que prohíbe esto. Además, los dos paneles no son fáciles de colocar en la posición cerrada y esto hace que sea necesario un poco de trabajo para mantener las suaves curvas fluidas de la parte inferior sin un pequeño paso.
Creo que tal vez hubiera sido mejor moldear la parte inferior del fuselaje a la mitad y agregar algunos detalles más a las otras áreas. Como la cabina, la bahía de aviónica y el radar. Aunque hago hincapié en que esto no es un defecto, sino un pequeño inconveniente personal que tengo.