Revisión por mick esteban
Gracias a HPM Hobbies Pte Ltd & Hobby Bounties por proporcionar la muestra de revisión.
Solicite este kit a: http://www.hpmhobbies.com/
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Referencias:
- http://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Nesher
- Israelí Mirage & Nesher Aces - Shlomo Aloni - Osprey Publishing
- History Channel - Dogfights Serie 2 - Episodio 5 (Desert Aces) DVD o YouTube
Antecedentes
High Planes Models ha sido un fabricante de modelos de plástico en Australia durante muchos años, su reciente adquisición los ha trasladado a Singapur. La reputación de HPM es la de producir una variedad de kits muy precisos de temas generalmente desatendidos, solo visite su sitio web para ver a qué me refiero.
HPM abrió el camino en lo que ahora se conoce como moldeo por inyección de “ejecución limitada”, que utiliza herramientas de bajo costo y técnicas de inyección a baja presión. La desventaja de este método es que los kits de ejecución limitada requieren una limpieza cuidadosa antes del ensamblaje.
Esta nueva versión de herramientas del kit Nesher S utiliza el método más comúnmente utilizado de inyección y herramientas de alta presión, mientras mantiene el mismo estándar de precisión y detalle, con la ventaja de ser algo más fácil de construir. Puede encontrar una 'bandeja de entrada' completa Aquí ahora revisión en SMN.
La historia de Nesher ...
El Mirage III fabricado por Dassault Aviation fue un interceptor de gran éxito exportado a todo el mundo, incluido Israel, donde obtuvo un éxito considerable en combate durante la guerra de los 6 días en 1967. Tras el conflicto, la IAF quiso compensar sus pérdidas y se acercó a Dassault para fabricar un modelo modificado. Una variante optimizada para una función más multifunción, se convirtió en el Mirage V e Israel ordenó y pagó por 50 aviones. Sin embargo, justo antes de la guerra, Francia impuso un embargo de armas en línea con otros estados occidentales a Israel y la orden nunca se entregó.
Hay diferentes escuelas de pensamiento sobre lo que sucedió a continuación, Israel dijo que habían comprado los planos y fabricado el avión ellos mismos por las Industrias Aeronáuticas de Israel, propiedad del estado, más tarde se supo que la Fuerza Aérea Francesa encontró una escapatoria al embargo y suministró 50 aviones. en cajas (no había embargo de repuestos), luego se llevaron los 50 Mirage V ya construidos destinados a la IAF.
La historia no termina ahí, sin lugar a dudas hubo una travesura en las obras, cuando un ingeniero suizo fue encarcelado por pasar diseños de motores a Israel, los 50 aviones en cajas se ensamblaron en Israel bajo la supervisión de Estados Unidos y se conocieron como el 'Nesher '.
El Nesher, a menudo mal traducido del hebreo como "Águila", en realidad significa "Buitre" ... un nombre mucho más apropiado para esta variante. El Nesher se derivó del Mirage IIIE y se optimizó para múltiples funciones al eliminar la aviónica nocturna / para todo clima (los cielos israelíes están en su mayoría despejados, por lo que este no era un kit realmente necesario), dejando espacio para colocar tanques de combustible internos más grandes para dale al Nesher (Mirage V) más piernas y tiempo en el objetivo. La aeronave llevaba dos cañones internos de 30 mm ante la insistencia israelí, ya que su doctrina de guerra aérea todavía requería habilidades cercanas para la lucha de perros, pero al mismo tiempo se modernizó con aviónica para soportar misiles guiados por radar, puntos de seguridad de armas de ataque terrestre y una suite de reconocimiento. , también retuvo la capacidad de los misiles AA de búsqueda de calor.
El primer Nesher voló en 1971 y demostró su eficacia en combate durante la guerra de Yom Kippur en 1973. Durante su servicio con la IAF recibió muchas más mejoras y, finalmente, se vendieron 35 fuselajes a Argentina a finales de los 70 y principios de los 80, rebautizados como 'Dagger'. Lamentablemente, no les fue tan bien contra los Sea Harrier británico durante el conflicto de las Malvinas de 1982.
Sin embargo, el legado de los Nesher continuó con la próxima generación de 'Kfir' y el argentino 'Finger', algunos de los cuales todavía están operativos hasta el día de hoy.