Revisión completa con Dai Williams
He aquí un vistazo a cómo resultó todo ...
El Sd.Kfz. En Alemania se desarrollaron 234 vehículos blindados de ocho ruedas durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Los vehículos tenían tracción total en las ocho ruedas y presentaban dos posiciones para el conductor, una en la parte delantera y otra en la parte trasera, de modo que pudieran conducirse hacia adelante o hacia atrás muy rápidamente.
Eran similares a los anteriores Sd.Kfz. 231 vehículos blindados, pero tenían una 'unidad de potencia' blindada a la que se adjuntaba la suspensión. Su blindaje era más pesado que los vehículos anteriores y había más espacio dentro del compartimiento de la tripulación.
Se produjeron cuatro variantes principales.
El Sd.Kfz. 234/1 tenía una torreta abierta 'Hängelafette' armada con un cañón de 20 mm.
El Sd.Kfz. 234/2 usó una torreta completamente cerrada, que llevaba un cañón de 50 mm que originalmente estaba destinado al proyecto cancelado del tanque Leopard.
El Sd.Kfz. 234/3 estaba destinado a ser un vehículo de apoyo cercano. La superestructura abierta llevaba un cañón corto de 75 mm.
El Sd.Kfz. 234/4 estaba armado con un cañón largo de 75 mm. Esta arma era más conocida como un cañón antitanque, pero la armadura ligera de estos vehículos significaba que no eran adecuados para enfrentarse a la armadura enemiga. El Sd.Kfz. Por lo tanto, el 234/4 se utilizó con más frecuencia en la función de reconocimiento armado.
Se construyeron otras dos variantes ad-hoc, una de las cuales estaba equipada con la torreta de un tanque Lynx y otra con un cañón de 20 mm en una torreta 'Schwelbelaffette 38'.
Se propusieron otras dos versiones, una armada con el cañón L48 de 75 mm y otra con una torreta 'Drilling' de triple cañón, pero nunca se completaron.
Estos vehículos se adelantaron a su tiempo y los ejemplos capturados demostraron ser de gran interés para los aliados al final de la guerra, y el diseño fue la base de algunos de los grandes vehículos blindados de múltiples ruedas que todavía se utilizan en la actualidad.
Durante este proyecto descubrí que una fuente de referencia muy útil era la publicación 'Nuts & Bolts' en el Sd.Kfz. 234 (Volumen 40).
Este libro contiene descripciones muy detalladas del desarrollo y uso operativo de estos vehículos. Hay muchas fotos de tiempos de guerra, así como fotos completas de vehículos preservados (tanto por dentro como por fuera) que incluyen fotos detalladas del equipo de radio, etc.
También hay dibujos de tres vistas a escala 1:35 y varias ilustraciones que muestran los esquemas de color aplicados a las diferentes variantes. También se incluyen algunas imágenes de excelentes modelos a escala 1:35.
Recomiendo encarecidamente este libro tan completo a cualquier persona interesada en estos vehículos.