¡Los escapes!
Luego, lo que había estado esperando, ¡la oxidación de los escapes! Había hecho este efecto antes en el Tamiya 1:25 Tiger, y disfruté "jugando" con el efecto.
En primer lugar, las cubiertas de escape tenían que estar adecuadamente 'dañadas' y, por lo tanto, se 'dremelled' en la cara interior, adelgazando el plástico, de modo que se pudiera aplicar una cantidad de 'pandeo' y se insertaron algunos orificios de bala.
Todos los componentes que se instalarían en el mamparo se rociaron con Desert Yellow y se dejaron secar.
Disfruté resistiendo el gato, en esta gran escala realmente puedes ir a la ciudad con efectos de desgaste y astillado del aceite, ¡creo que pasé una noche solo en esto!
A los protectores de escape se les dio una capa de blanco punteado, y mientras se secaba, hice los escapes ellos mismos.
Con la técnica que utilizo, primero punteo sobre una base de acrílico negro, para darle el 'borde' de la zona oxidada, y luego utilizo unos marrones diferentes, metálicos y finalmente, blanco, muy tenuemente, para dar el efecto que Estoy tras.
Después, pinté las pilas con las grandes cubiertas de yeso a su alrededor. Estos son diferentes, ya que el efecto aquí es pintura y metal con ampollas, no la adición de óxido, como en las cubiertas, por lo que se ven bastante diferentes.
Fue en este punto que decidí dejar una de las cubiertas debido a 'daños', ya que me gustó el aspecto de los dos efectos diferentes y que me condenen si estoy haciendo todo ese trabajo y no puedo. ¡Míralo!
Se tuvo que hacer un poco más de trabajo en la parte superior del casco, ya que los terminales del cable de remolque dañados debían instalarse en el lado derecho y las abrazaderas del cable de remolque faltaban en el modelo, instaladas en la cubierta del motor.
El mamparo trasero terminado se atornilló en su lugar y se cementó en solo un par de lugares; los tornillos, sujetándolo con mucha precisión.