Artículo destacado con Dai Williams
Aquí hay un vistazo rápido a cómo resultó todo, ¡espero que les guste!
El Marder III M fue uno de varios vehículos utilizados por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial que se basaron en el chasis del tanque checoslovaco de 38 toneladas. Entre estos se encontraban tres vehículos antitanque con techo abierto y ligeramente blindados diseñados para cumplir con el requisito urgente de contrarrestar los tanques T34 y KV encontrados durante la invasión de Rusia en junio de 1941.
El primero de ellos fue un vehículo improvisado diseñado apresuradamente que transportaba el cañón antitanque ruso de 7.62 cm, gran número de los cuales habían sido capturados durante las primeras etapas de la invasión alemana.
Estos vehículos demostraron ser muy exitosos y la Wehrmacht ordenó diseños mejorados similares armados con el cañón antitanque alemán PAK 7.5 de 40 cm. El primero de ellos, designado Marder III H, tenía el arma en un compartimiento de combate central con el motor en la parte trasera.
Esto fue seguido en enero de 1943 por un diseño revisado de Alkett que tenía el compartimiento de combate en la parte trasera del vehículo y el motor montado en el centro.
El nuevo diseño, designado Marder III M, permitió al conductor tener su propia escotilla para entrar y salir del vehículo. El motor montado en el centro permitió una mejor accesibilidad para el mantenimiento en comparación con los vehículos anteriores.
La pistola montada en la parte trasera significaba que el vehículo era más corto en general que los dos diseños anteriores, lo que facilitaba las maniobras en áreas boscosas o urbanas confinadas. Sin embargo, la naturaleza descapotable del vehículo significaba que la tripulación estaba peligrosamente expuesta, y el compartimento de combate ligeramente blindado proporcionaba poca protección contra cualquier otra cosa que no fueran armas pequeñas o esquirlas de proyectiles.
Se produjeron alrededor de 940 vehículos fabricados en fábrica. Además, se emitieron varios cientos de kits de conversión que permitieron construir el Marder III M utilizando el chasis del ahora obsoleto Pz.Kpfw. 38 (t) tanques devueltos para reparación.