La construcción de Ben hasta ahora
Destructor de tanques Airfix GMC M10 1:35
Modelado
¿Qué fue lo primero que te atrajo del modelado a escala?
Fue la oportunidad de recrear momentos en miniatura. Primero comencé con modelos de autos 1:24, antes de avanzar hacia los ferrocarriles de vía N. Sin embargo, quería un desafío y pronto me mudé a armaduras y aviones y, a medida que construía más, noté que mis habilidades aumentaban constantemente y pronto había acumulado una gran colección de modelos completos y de reserva.
¿Cuánto tiempo llevas modelando a escala?
Empecé hace unos 20 años mientras estaba en la RAF como relleno de tiempo entre tareas, antes de saber dónde estaba, compré un aerógrafo barato y estaba usando la sala de secado de bloques como una cabina de pintura improvisada (Shhh…).
Área especializada de Modelado?
Me gusta lo que sea, ya que mis gustos son bastante eclécticos. Si un modelo se ve atractivo, lo intentaré. Si bien hago modelos de construcciones de temática predominantemente militar, el modelo de ferrocarril siempre está en el fondo de mi mente y hay un par de autos en el escondite esperando mi atención.
La armadura tiene que ser 1:35 y los aviones pueden ser de cualquier escala. Aunque, para ser justos, intentaré cualquier cosa.
¿Cuál es tu tema real favorito de todos los tiempos (avión, blindaje o marítimo)?
Me temo que tendré que elegir dos; Kit del ejército británico y aviones de la era pre-jet. El diseño de vehículos británicos de los años 30 a los 80 realmente fue algo extraordinario. A menudo en términos de intención, en ocasiones se adelantó a su tiempo, pero tan feo como el pecado y, a menudo, relativamente simple pero inteligente en términos de ingeniería. Estos vehículos pudieron realizar algunas tareas bastante sorprendentes, aparte del notorio paquete de energía multicombustible Chieftain. La familia Alvis FV600, numerosos Land Rovers y las series FV430 son ejemplos clásicos de esto, y eso es parte del atractivo.
Los aviones de hélice, por otro lado, tienen ese aire de luz y gracia que, para mí, carecen de los aviones a reacción (lo siento, pandilla). Representan una era dorada de vuelo, innovación mezclada con cantidades adecuadas de entusiasmo y élan. Fueron, en muchos casos, obras de arte, el Spitfire y el DC3 fueron algunos ejemplos para mí. También representaron un impulso de hacerlo mejor, ir más alto, más rápido y más lejos. Los hombres y mujeres de esta época realmente rompieron barreras a través de su sangre, sudor y lágrimas, y todo en aviones que a menudo eran de vanguardia, y la gente no tenía idea de cómo se comportarían una vez en el aire. Eso requirió algo de coraje.
¿Lo mejor que has construido?
Estoy bastante orgulloso de mi Tamiya Challenger 1 en KFOR Markings of the Kings Royal Hussars. Como estudiante, estaba en el TA y tuve mucha suerte de que me ofrecieran un intercambio de dos semanas con el KRH que culminó en un ejercicio de campo de tres días. Estaba en el Séptimo Cielo y la experiencia se me quedó grabada.
Y finalmente: ¿Desastre de modelado más memorable?
Lamentablemente, un JaguarE-Type Revell 1: 8, no era el kit, era yo. Estaba tan desesperado por construir este maravilloso coche que seguí cometiendo errores muy tontos. Al final lo mendí por completo y tuve que deshacerme. Un verdadero desastre incomparable. Sin embargo, me enseñó mucho y estos errores no se han repetido. Tendré otra oportunidad algún día. Para ser justos, ha habido uno o dos desde entonces, pero no tan calamitosos como el Jaguar.
Modelado de escala ahora
¿Cuánto tiempo ha sido revisor?
Desde verano de 2019.
¿Qué te hizo involucrarte con SMN?
Un amigo en común me dio los datos de contacto de Geoff en una publicación y, después de chantajearlo con café y pastel, me invitaron amablemente a ser un crítico. Mi primera revisión fue el maravilloso M10 de Airfix, un pequeño gran kit.
¿Qué es lo que más te gusta de SMN?
El nivel de trabajo que implica la producción de modelos es asombroso; realmente hay gente talentosa por ahí. También vale la pena mencionar el banco de técnicas, que es un recurso maravilloso, ciertamente he aprendido una o tres cosas de él, y estoy seguro de que habrá más por venir.
¿Reseña favorita de SMN?
Sin duda, Wingnut Wings Sopwith Pup 'Gnome' 1:32, un kit increíble y la revisión ciertamente me ha llevado a considerar una construcción Bi-Plane en un futuro muy cercano.
Acerca de ti…
Resuma usted mismo en no más de cinco palabras.
Considerado, artístico, aventurero y considerado
¿El mayor pasatiempo / pasatiempos fuera del modelado a escala?
Tiro (falta mucho), Rugby (viendo solo ahora), Montar a caballo, bueno al menos aguantando con cierto estilo.
¿Comida favorita?
Curry, podría vivir de eso.
Tres personajes famosos a los que admiras
Wayne Hemingway, el general Mike Jackson y Keith Wood
Y finalmente ... cuéntanos un chiste (limpio) ...
El hombre entra en un bar con un lagarto * en el hombro y pide una cerveza y un whisky para Tiny. El camarero se encoge de hombros y sirve las bebidas. Dejando las bebidas frente al hombre, observa cómo el lagarto se desliza por el brazo del hombre y bebe el whisky antes de volver a subir para volver a ocupar su lugar en el hombro del hombre.
Esto sucede varias veces y, finalmente, el camarero tiene que preguntar por el Lagarto; "Escucha, amigo, ¿por qué llamas al lagarto Tiny?"
Con ojos borrosos, el hombre mira al camarero, sonríe y simplemente dice ... "porque es mi tritón".
Traeré mi abrigo.
(* No es correcto pero ayuda con el flujo)
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