Luego uní las dos mitades del fuselaje y, al usar Mr Cement S, pude eliminar las desagradables costuras de unión que necesitaban una potra, ya que derrite el plástico tan bien. Solo se necesitó un lijado ligero para planchar el plástico derretido de las costuras ahora inexistentes.
También se agregaron en este punto las tomas de aire del motor que se ajustaban a las mitades del fuselaje y era necesario lijar para eliminar las juntas de unión.
Bahía de Alas y Armas
El ala delta prominente se agregó a continuación y la moldura de ala grande de una pieza encajó con un poco de lucha, pero nada tan malo. Para ser honesto, las mitades superiores no podrían haber encajado mejor, ¡sin dejar espacios entre el ala y el fuselaje! A continuación, se agregó el compartimiento de armas grande, y mientras estoy mostrando este avión con él abierto, agregué la moldura cerrada de la puerta del compartimiento para una máscara, que encajó perfectamente en la mitad inferior del fuselaje.
Enmascaramiento del dosel
Las partes del dosel deben enmascararse y agregarse antes de que podamos comenzar a agregar la pintura, por lo que enmascaré cuidadosamente las áreas vidriadas con Mr Masking Sol Neo, que simplemente se despega cuando se seca y no deja residuos pegajosos.
Una vez hecho esto, las dos piezas del dosel se fijaron temporalmente en su lugar con unas gotas de pegamento PVA para permitir la eliminación de estas partes una vez que se completó la pintura.
Una vez que el PVA se apoderó de las partes acristaladas, agregué una sombra previa muy clara a las líneas del panel principal de la aeronave, la razón detrás de la capa clara es que un color más oscuro sería demasiado severo debido a la luz del F-102. esquema gris y se vería fuera de lugar.