¡Gris!
En este caso se usó un gris medio (Gunze H306) y luego elegí usar una marca de pintura que me asusta un poco, Xtracrylix. Investigué un poco y la coincidencia más cercana fue XA1138 ADC Gray Fs 16473.
Diluí la pintura con los propios diluyentes de Xtracrylix y comencé a rociar capas finas y uniformes a lo largo del avión, ocultando lentamente las líneas pre-sombreadas y creando un acabado encantador para que apenas puedas verlas. Una vez que se había dejado secar durante 24 horas, se añadió una capa de Klear para proteger la pintura de la manipulación y para proporcionar una buena capa de brillo a las calcas.
Extremo trasero metálico
Esto también se dejó secar en el armario de ventilación (tostado) durante 24 horas antes de enmascarar la pintura para permitir que se rociara el trabajo en el área de escape metalizada. Esto se hizo usando varios tonos de las maravillosas lacas Alclad II, Pale Burnt Metal, Stainless Steel y algunos de la gama 'Hot' se usaron para darle al escape un efecto 'quemado'.
Luego enmascaré listo para pintar el radomo y el panel antideslumbrante de negro y le di un rápido rocío de Klear.